רוכב בודד

בצירוןף מקרים יש מי ששואל על פולו 11 אולי תהיה מוכן לשתף איתו את ההתנסות שלך עם הפולו (אפילו שיש הבדל בשנה). או שתמצא קונה, או שתרחיק קונה...

בשקט ובלי פרסום, למעט עירנות של וכמה אנשים שעוסקים בנושא וכמה כתבים, מתגלגלת הצעת חוק שתאפשר 'חיפוש סמוי' בבתים. בלי ליידע ובלי להודיע. בעברית: המשטרה תוכל להכנס לבתים לחטט ולחפש, בלי נוכחות הבעלים, וגם לא תהיה חייבת ליידע אותם. חיפוש וחיטוט בכל פינה בבית של כל אחד ואחת,, גם במידע דיגיטלי. רע, מפחיד, שלטון אפל, כל המילים הכי קשות - בקרוב במדינת ישראל. אין פרטיות. כלום ! אין לי בעיה אישית בנושא, ואני בעד שלפעמים צריך קשיחות לחקירה או מידע מודיעיני, אבל בחוק הזה, שיוחל על כל התושבים, נראה לי שהמחוקקים עוברים הרבה קוים אדומים. כנראה שגם לא יהיה בחוק טיפול בשמירת המידע שהושג, וזליגתו לרשת היא רק עניין של זמן (ולא נגיד באיזה נסיבות ולמי יהיה כדאי). צאו מהנחה שאי אפשר להגן על מידע שעבר למחשב של רשות ציבורית (הרי מה שמצאו יוכנס למאגר נתונים במחשב ציבורי) , ובואו לא נסטה ולא נכנס כרגע לדיון על אבטחת מידע - כי החומרה היא במה שנמצא בתהליך חקיקה. אומנם יצטרכו אישור משופט, אבל אני מניח שהם ניתנים בקלות ובלי התעמקות בנסיבות. גגלו לעוד פרטים, או קיראו באתר של עו"ד דן חי כלכליסט ואצל נועם רוטר (המוכשר, לטוב וללא כל כך טוב, לדעתי). קשה לדעת מי יזם את הצעת החוק האומללה הזו. פה ושם מציינים שציפי לבני היא העומדת מאחורי הההצעה. (גלגלו לאמצע הדך לכותרת "פרטיות") אוי לנו!

תראה, אי אפשר להציע חברת השכרה כי הענף דינמי מאוד, רמת השירות משתנה בין סניף לסניף, המחירים משתנים כל זמן קצר. מה שהיה נכון אתמול לא בהכרח נכון היום. גם בעלות (הכי חשוב...) בגלל 'סידור' כזה או אחר כל אחד משלם מחיר אחר. אבל - תוכל לחפש בפורום וברשת על השכרה באותה מדינה, להעזר במסקנות וחוויות שרות לאותה מדינה, בתקווה שאם היתה חוות דעת טובה האיכות נשמרת. אני בודק כל פעם מחדש את החברות ואת המחירים. איכשהו באירופה אויס נבחרת ברוב המקרים ואני שבע רצון ממה שהיה. רק לדוגמה - לפני שנתייםף עבוטר השכרה באיטליה, שיחה עם המוקדן ואיזו חברות ותיקה במועדון שלהם, הניבה הצעה טובה יותר מהצעה מצויינת שהיתה לפני מועד העובדים של חברה גדולה (שאני אפילו לא עובד בה...). נפלאות ארץ הקודש. לגבי סוג ברכב - לדעתי עדיף כמה שיותר גדול למען הנוחות ומרחב משחק בדרך עבור ילדים קטנים (כי נוף יעניין אותם רק קצת וביומיים הראשונים) ונפח מטען גדול. ל2+2 יהיו לפחות שתי מזוודות גדולות ואולי תיק או שניים, פלוס והעגלה שציינת.- לא יכנסו בנוחות לכל רכב, אני חושש ש-308 או דומה (כי מבטילים לך קטיגוריה, לא דגם ספציפי) בקושי תספיק למטען, מדובר על כמה ימים, לא נסיעה חד פעמית. בסטיישן או מיניואן אתה גם לא רוצה שבבלימת חרום משהו יעוף על היושבים מאחור. כך או אחרת תצטרך לנסוע ללא המדף האחורי, וכדאי להביא מהבית סדין ישן (שתשאירו בסיום הטיול) כדי לכסות את המטען מעיני גנבים וחמדנים. ל-amiusha : אני בספק אם יש רכב שמתאים לכמות כזו של נוסעים + המטען שלהם, ומדובר בנפח מטען גדול מאוד לרכב נוסעים. אולי מיניבוס גדול במיוחד או סוג מיוחד של קאראוון. או שתקחו שני כלי רכב.

לא נראה, לא הגיוני. אבל פות"ש לא ציין כי כל נתוני הביטוח הם ללא שינוי. מספיק לעבור דירה לעיר שחברת הביטוח החליטה לסווג כבעייתית והמחיר יעלה בכמה אחזוים (עלול להיות 5-10). או שינוי נהגים אחרים, או מעורבות במקרה ביטוחי. כל חברה קובעת את המדיניות שלה לפי שיקוליה העיסקיים, ולכן הוצע בכמה תגובות, גם שלי, לפנות לחברות או סוכנים אחרים כדי להשוות הצעות.

לדעתי במסגרת הזמן שלכם לא כדאי להכניס את פירנצה וקפיצה קטנה לטוסקנה יום וחצי לא יספיק ותכנסו ללחץ זמן ותחושתהחמצה. קח בחשבון כ-3 שעות נסיעה לכל כיוון (ונניח ללא עומס ביציאה/כניסה), בעל מקום יש כמה שעות של שוטטות וביקורים. זה לא קטע כביש של לראות נוף וזהו. תוסיף שאם המטרה רק פירנצה אז הכניסה לרכב פרטי אסורה במרכז העיר, חניה אינה זולה במיוחד - ככה שעדיף להגיע ברכבת ולנוע בעיר אוטובוס. לא כתבת אם החבילה שלכםן כוללת לינות ברומא, שאז אולי לא תרצו לוותר על מה שכבר שולם מראש. יתכן וכדאי לבדוק הצטרפות לטיול בן יום-יומיים לדרום באוטובוס : ניצול הזמן טוב יותר כשיש מי שלוקח אתכם ויודע בדיוק איך להגיע ומתי פתוח, תחסך זמן עם השכרת הרכב, ניווט (לא קשה בכלל באיטליה אבל בהתחלה הכל הולך לאט ולוקח זמן), בעיות חניה (ותשלום עבורה) ליד המלון ובערים שתבקרו. אולי לנסות לסכם מחיר עם נהד מונית שיסיע אתכם לבכמה שעות לאתרים הרצויים. לא יהיה הכי זול אבל לא הרבה יותר יקר משכירת רכב ליום. אבל את זה אי אפשר לתכנן מראש במסגרת זמן קצרה. עלות שכירות וביטוחים ליום או יומיים יקרה יחסית לטווח ארוך יותר. אם בכל זאת תרצו - כוונו את השכירות ליומיים האחרונים ותחזירו את הרכב בשדה התעופה לפני השיבה הביתה.

אני מקווה שמה שעשו יצליח ויהיה תקין. כל או אחרת, למסקנות הייתי מוסיף כי אחרי שפנית לבעל מקצוע רציני לאבחון ומציאת הבעיה שאחרים לא מצאו, כדאי לתת לו לבצע את התיקון, במיוחד כאשר יש בטחון באיכות והידע (ראה את רצף ההמלצות שקיבל). עמוס סייע לי כמה פעמים בעבר בתקלות מיזוג, פעם 'ויתר' על עבודה כדי לחסוך לי תשלום מיותר (שהוא יקבל) ושלח אותי למקום אחר כאשר התקלה היתה בבורר המהירויות. גם אם אינו מהיותר זולים יש לי אמונה ובטחון מלאים באמינות, יכולות ובאיכות עבודתו ושל הצוות שלו.

ביטווח צד ג' אתה חייב לעשות אחרת אתה עלול לההסתבך עם הוצאות גדולות מאוד. ולא משנה אם הנהיגה שלך מושלמת ומעולם לא פגעת בנמלה. אם חלילה יום אחד יקרה משהו - הבעיה גדולה. ואז תבדק מה ההפרש בין ביטוח צד ג' בלבד לביטוח מקיף. לדעתי ההפרש לא גדול, והוא נותן לך שקט נפשי. וגם שרותי דרך - שהם נכללים בו (אלא אם תבקש לבטל) וממילא תשלם אם לא תעשה את המקיף. מספיקה פעם שהמצבר נגמר או יש תקלה - ו"החזרת" את העלות של שרותי הדרך. אבל אם 200 ש"ח גידול בפרמיה נראה לך הזוי - אתה מגזים.זה לא סכום כזה דרמטי. לא כתבת אם חל שינוי בנתונים האישיים ואולי בגללם חל השינוי. תמיד אפשר להשוות בין סוכנויות וחברות ישירות כי ההבדלים יכולים להיות גדולים. ואל תחשב שחניה מתחת הבית היא כספת בבנק. תראה בפורום שיש מידי פעם שרשורים על פגיעות בחניה, נכון שקטנות אבל הן בעיה, והרכב ממילא נוסע לכל מיני מקומות - אינך יודע מה יקרה. בשביל זה יש ביטח מקיף שכדאי לעשותו.

יש לי ריפיטר דומה או זהה למה שמצאת באיביי. נקנה בזמנו ב-DX או TOMTOP במשהו כמו 10-12$. כבר איני זוכר בדיוק. צריך להיות בפורום שרשור על הנושא. כדאי שתנסה. בטח לא לקנות במחירי גזל פריטים מחברת בזק. הריפיטר עובד טוב וסייע להתגבר על בעיית עבירות של שני קירות ממ"ד. נתב רגיל אמור לתת - בבבית פחות או יותר סטנדרטי - טווח של יותר מ-8 מטר שציינת, וככה גם הריפיטר. אל תחכה לפלאג-אנד-פליי מיידי. רק לפעם הראשונה - תצטרך להגדיר חיבור לנתב, אבטחה, ערוץ וכמה נסיונות בהגדרות עד שיתפס. עניין של 15-30 דקות. להעביר כבל בחיבור ישיר תמיד טוב יותר, מכל הסיבות, אבל כרוך בהסתרה או הפרעה דקורטיבית - כלומר יראה לא יפה, אולי כמה קידוחים והעלמת עקבות שלהם והרב הסבלנות לכל הדלתות והפינות בדרך. אם אתה רוצה חיים קלים בלי להתאמץ - תן לטכנאי כמה מאות שקלים והוא יביא מכשיר ויתקין. רק שבדרך כלל אף אחד לא יבטיח לך הצלחה אלא ניסוי ותעיה. על חשבונך.

ידיעה מרגשת והלוואי שההמשך יהיה מוצלח וטוב! מאבק לחיים, על החיים וכח רצון ענק. אפילו אם לא יחזר למסלול - העולם יהיה טוב יותר אם ירבו אנשים כמוהו. ורק לזכור שהפגיעה היתה בגלל רצונו לסייע לילדה בשלג.

לא מדוייק. מותר לעקוף מימין כאשר יש טורי תנועה. אם אני זוכר את ההוראה - הגדרת טור תנועה היא שניים ויותר כלי רכב . אחרת כל תנועה שאינה בנתיב השמאלי, בכביש שבו יותר מנתיב אחד, שיש בו עומס כבד ופקק היתה עבירה.

אני לא מאמין שתמצא תוכנה כזו חינמית. ואולי שכחת יכולת המרה מיחידות מידה של ספק ליחידות מידה של העסק. ועוד איזה מיליון דברים שקשורים בניהול מלאי ומכירות. ההשקעה בתוכנה כזו היא עצומה ולכן התוכנה תעלה. רצוי להשקיע ביעוץ מקדים איזה מודולים אתם צריכים ואיך ליישם. אם העסק קטן - עדיף לשכור עובד/עובדת שימשיכו עם מה שיש. גם אם תרכשו תוכנה - יהיה צריך להעסיק את מי שיזין נתונים ומי שיתחזק, מי שיפיק פלטים ו... ו...

מחפשים בפורום שרשור על כסאות למחשב (היו כמה) , כלומר עושים חיפוש. אני נהנה מאוד על כסא של ווקסמן, ממליץ למען הבריאות ונוחות השימוש. נסה לראות באתר שלהם או להתקשר אליהם לשאול מי משווק אותם בירושלים.

קטונתי מלהכנס בין הרגליים (יותר נכון הגלגלים) של פיאט אחד ולנצ'יה אחת, אז קבל חיזוק שאת החלבונים והויטמינים יש לחפש במזון/נוזל אחר : (התחקיר בוצע במקור עבור ידידה שהנושא העסיק אותה, אי אפשר לומר על דבר כזה שהנושא הטריד אותה.... סיפור אמיתי). מה כמות החלבונים? למרות המיתוס, כמות החלבון בשפיכה מזערית: כ-0.25 גרם לכל שפיכה. בהשוואה, בגביע קוטג' יש כמות גדולה פי 100 (כ-25 גרם). כך שבניגוד לתפיסה הרווחת, לבליעת נוזל שפיכה אין כל יתרון בריאותי. ומה מספר הקלוריות? פליטה היא "דלת קלוריות" - כל מנה מכילה רק חמש קלוריות. לא במקום מולטי ויטמין בנוזל השפיכה יש הרבה מינרלים ובהם מגנזיום, נתרן וסידן, אבל גם הכמות של אלו מזערית וחסרת כל ערך בריאותי. אבל, כדי לתת חיזוק בריאותי ותקווה לעתיד מהנה, למרות מה שכתוב מקודם, (תראו לה לפני שהיא פותחת את הפה... התכוונתי פותחת בטענות): הסוד לאריכות ימים : בליעת זרע כמה טוב שיש באוניברסיטה מי שחוקרים דברים כאלו.

לא צריכה להיות בעיה: כשיש מדרכה או סף בקצה חניה כזו (בניצב) נכנסים לאט מאוד, נותנים לאוטו להתקדם עד שהתחושה אומרת די (ןמי שמכיר את הרכב שלו יודע היכן הקצוות) או ששומעים תחילת גרוד של הפגוש או הפלסטיק מתחתיו. בולמים מייד ונוסעים אחורנית כמה ססנטימטרים. כך או אחרת, אני לא אוהב להכניס את הרכב עד שהגלגל נתקע במדרכה או מעצור שיש בחניה כזו. חבל שיקבל זפטה מיותרת. זה טוב גם לחניה ברברס . לא לחכות ל'בום' של נגיעה בקיר או לצפצוץ העצבני (וטוב שהוא כך) של החיישן רברס. לעצור כמה שנטימרים לפני הקצה.

אני סבור שזו יוזמה יפה וטובה למען חובב רכב שלקה במחלה קשה. אם יהיה בתשלום לסיוע למחקר שימצא תרופה - דיינו. נכון שלא יתנו לכם לנהוג אבל תוכלו לבלות כמה שעות של נסיעה ברכב , שיחה עם בעלי המכוניות, וחבורה טובה של ליווי של מכוניות שלרוב האנשים הן רק חלום ואין אפשרות גישה, כל שכן נסיעה, בהן. והאלפא ספרינט שתוביל - מה שגדל במאה הקודמת מחייך ויודע שזו היתה מכונית לייט-ספורטיבית, ניהוג מצויין, יפהפיה, במחיר שפוי לגמרי - משהו שרוב הצעירים רצו שיהיה להם. חבל שהפסיקו לייצר אותה ואין דגם דומה - ספורט-קליל לקהל הממוצע והלא כל כך רווי בכסף.

ואיך השוטר אמור לדעת שזהו רכב חדש לגמרי? יש פתק החלפה על החלון? אולי המספר מדוייף? המקרה מצער וכואב, אבל לא תהיה פה שום ירידת ערך (אם השמאי לא נתן כזו אז אין) וחבל לנסות לבקש פיצוי על עגמת נפש.

יתכן והתשוב התגיע עוד כמה שנים, לא מעט. בין אם יצליח או לא (כנראה שלא) זה לא הסיפור של בטר פלייס. לעופר יש מהלכים בחברה לישראל, שהיא משהו ענק וחובק עולם,מצויה בתחומים רבים, ואי אילו מהלכים במדינות שלישראלי אסור להכנס אליהן. יתכן ויש פה סיפור של לעשות-מה-שמתחשק-לי ומה משנה הכסף, כי כסף יש בשפע.אז שחקתי כמה שנים בתעשיית הרכב - ואם לא הצליח- מילא. יכול להיות שגם איזו ממשלה תקח על עצמה חלק מהחובות. אם היה מדובר ברכב מעניין, אולי בכוונה לעשות מהפכה בתמורה לכסף - אפשר להבין את השיקול העיסקי. אבל זה לא המצב בקורוס. יש אפשרות שזהו מהלך של תן לי פה ואני אתן לך שם - כלומר התמורה באה לידי ביטוי בעסק שאינו בתחום הרכב, או זכויות בתחום מסויים, וככה נותנים למי שצריך את הרווח הפוליטי והכלכלי, מפסידים ברכב ומרויחים בגדול בתחום אחר.

אל תעלבו, אבל הרבה פה לוקים בהבנת הנקרא. מתי תלמדו לקרוא את האותיות הקטנות בפםרסומות וההצעות? הבנתם על מה מדובר? בפורום הזה יש המון מידע,צרךל רק לחפש (יש חלון קטן למעלה בצד שמאל) ה"המצאה" המפוברקת הזו כבר עלתה לדיון רק בקיצור: המכתב המלא של פרופ' שור -שהוא ענק בתחום הרכב ומרצה מעולה - לא פורסם והיצרן יודע טוב למה. אולי אפשר למצוא אותו ברשת ולהבין טוב יותר מה הקשר בין מחט לתחת, אם בכלל יש כזה בין המוצר לחסכון בדלק. האם מסיקים על "חידוש מדהים" בבדיקת מנוע אחד? רק אחד! ובאותיות הקטנות תקראו שמדובר על צריכת דלק סגולית, ולכו תנסו להבין מה זה צריכה סגולית. יש הסבר באותו שרשור. כסף תחסכו אם לא תתפתו לקנות את המוצר, לא תחסכו בגלל שהרכב יצרך פחות דלק כי הוא לא.

כנראה מצב הרכב רע לאחר ההצפה - אתה חייב התייעצות עם הסוכן (אם יש ביטוח) ויתכן שיומלץ לך להעזר בשמאי מטעמך. יתכן ואת הנזק אתה צריך לגלגל לפתחם של בעלי החניון, ואם גורם ההצפה מורכב אולי יפנו אותך לייעוץ/טיפול משפטי. בכל מקרה אם יש לך ביטוח מקיף חברת הביטוח צריכה להיות מעורבת ולתת סיוע משפטי, אם נדרש כזה (ואם כלול בפוליסה). אם השנתון ותיק יחסית אז אף אחד לא ישקיע בשיקום הרכב. יהיה יקר מאוד. אולי לכמה אנשים פה איכפת מרכב כזה, שאין הרבה ממנו, אבל לאנשי הביטוח לא מפעילים רגש. לפני שאתה מתבכיין על התוספות הקוסמטיות - בדוק אם הן רשומות בפוליסת הביטוח. אם לא כלולות אז הן לא ישוקללו בהחזר, אם יהיה כזה. אם הפוליסה היא לפי מחירון לוי יצחק, לא מעניין מחיר אחר. חבל שתתרגז כי זהו החוזה. קצת מוזר - אבל התמחות בנושא יש לצ'מפיון. לפני כמה שנים החניון שלהם ברמת גן, עם מכוניות חדשות למסירה הוצף לגובה, ואני לא בטוח שכולן נזרקו לפח. הם בטח לא ישמחו לנדב מידע אבל אולי אחרי השתדלות גדולה מצידך יתנו לך טיפים והכוונה לאנשי מקצוע - ותצטרף כאלו מכמה תחומים.

עוד נקודה שחשבתי עליה: האם פותח השרשור עובד הרבה עם מחשב נייד? קשה להגיע לתנוחת עבודה בריאה ונוחה לגוף בעבודה רבת שעות עם נייד. אפשר לשים מתקני הגבהה, לצייד במקלדת חיצונית וכו' - אבל אז מתקרבים לישום של מחשב נייח. טאבלט הוא בכלל קטסטרופה אורטופדית. ועוד יותר דע ממנו הוא מסארטפון בשימוש בו במחשב לשעות רבות. אני משתמש בכל אלו אבל רק לטווחים קצרים. כל המסות נעשות במחשב נייח עם מסך שולחן וכסא נאותים. תנו דעתכם על הגב והידיים לטווח ארוך. נגון שנוח וכייף לשים נייד עם המיטה או הבירכיים, לקחת טאבלט לים, אבל אל תשמשו בהם לעבודה ארוכה. הגוך יזכיר לכם בעוד כמה שנים שעשיתם טעות, ולרוב קשה עד בלתי אפשרי לתקן.

אה... את זה תשאל עורכי דין שמתמחים בערעור על דוחות משטרה. מה עושים מייד כשמתקבל דוח משוטר? בודקים כיול, בודקים ידע בשימוש, בודקים הנחיות יצרן, מחפשים הרבה דברים כדי לערער אמינות או להראות חוסר דיוק, אינטרס נקמה וכו'. אותו דבר יעשו לסרטון ומי שצילם אותו. כעת לך תבקש מהפרקליטות להתחיל להתמודד עם הדברים האלו. בהצלחה...

מידי פעם יש ברשת סקירות של חנויות בשר מומלצות כמו פה וגם פה ואפילו השבוע ראיתי אחת שאני לא מצליח למצוא כרגע. גוגל טוב גם לחיפושים כאלו, כמעט בכל תחום. בכל עיר תיה קצביה טובה ואיכותית, צריך לשאול ולנסות כמה פעמים. בשר טוב יעלה יותר, ולרוב מי שרוצה מוניטין וגאה בעבודתו יקפיד על איכות ותברואה. הכי טוב לקבל המלצה על מקום משובח שאינו גובה מחירי זוהר ונצנצים, כמו אבו חלווה ביפו או החנות בכפר יונה (אלו בסביבת המרכז שאני מכיר) - כאלו ששווים נסיעה כשמצטייידים בכמות או שבמקרה הם בדרך שעוברים בה.

בצורה משעשעת ורצינית בו בזמן, היה לי מוטו בנוסח "קודם נעשה סקס ואחר כך נדבר על הספר החדש של הסופר הכוכב התורן/הדגם החדש של פז'ו/וכו'". בקשר, במיוחד לטווח ארוך, חשוב לבדוק התאמה מינית. יכולים להגיד הרבה מילים יפות על איכויות אנושיות, מראה, ידע, עיסוק, חשבון בנק ועוד - אבל זזזזזזה קובע הרבה. תציץ קצת בהתחלת השרשור: חלק מהאנשים מכוונים אותך למקומות דייט פה ושם, כאשר סימון המטרה הוא סקס בסיום. אז כאשר זה מגיע מייד בהתחלה - אמממ... קצת שונה מהמסלול המתכונן או דעה פולנית על סקס-בפעם-בראשונה (כסטיגמה, בלי קשר למוצא של מישהו/מישהי) - אז מה? ההכרויות היותר יפות ויותר ארוכות שהיו לי, של כמה שנים, התחילו בפגישה בבית (אחרי מיילים/שיחות בטלפון) כאשר אחרי שלום וחיוך, תוך מספר חד ספרתי של דקות כבר היינו באקט סוער. כייף. יוצר קשר נהדר. (ומהנה...) אחת אפילו היתה עם שורשים פולניים ואנטי תזה קיצונית של כל הסטיגמות על מוצא כזה. אסור לשאול ואסור לספר על הרגלי העבר בסקס. שלה או שלך. זה יהרס כל קשר, אם לא היום אז מחר. אבל לא לעשות עניין מפעם ראשונה או שהיא עושה דווקא ולפני פגישה חמישית אל תחשב אפילו בכיוון, כי ככה מקובל לחשוב/לשמוע מהסבתא/בת דודה של השכנה. תזרם היא אומרת, תזרם.

כיום החברות מקפידות, אפילו מאוד, על משקל המטען האישי ואם תחרג מהמותר אזי עלות התשלום תהיה גבוהה מכל חסכון שתשיג. האם המחיר בישראל כה גבוה שכל הטרחה הזו שווה? ו-5 ק"ג לא יספיקו? גם לדעתי דברים כאלו עדיף לשלוח בקופסה בדואר חבילות. בגלל הגודל, המשקל, ואיסור אפשרי לשנע מטען כזה. אולי לפצל לכמה אריזות קטנות במיכל מתכת, אבל כדאי לברר קודם בחברת התעופה מה המדיניות שלה. תן דעתך שלא מדובר רק בבדיקה הבטחונית אלא בשיקוף שנעשה אחרי שמסרת את המזוודה הויא בשינוע בשדה התעופה, ומותר להם לפתוח מזוודות ולהוציא מה שחשוד בעיניהם, כאשר אתה בכלל לא בסביבה. מנסיוני הגיעו בשלום מתא המטען בקבוקי יין (היה במבצע... איזה יין טוב קונים ביורו וחצי! אז לא לקנות כמה?) ואפילו בקבוקי פלסטיק של ליטר צבע מיוחד (5 כאלו, שפוזרו בשתי מזוודות, מה לעשות, יש נשים שזה מה שהן צריכות מאיזה חור בקצה מילנו) .

לא יודע את שמו (עופר, שכתבת) אבל האם זו החנות בקצה שורת החנויות מול תחנת אגד ?