`Infinity

+1. במקומך הייתי מתמקד בלחפש 500 אבארט או קופר S משומשות.

+1. יש לי נסיון איתם עם 5 מכוניות. אף פעם לא יצאתי מאוכזב.

הדובדבן הוא אכן הכי חזק. אני מעדיף אבל את הלימון, הרבה יותר עדין.

המספר הנוסף של סלקום גם לא רלוונטי עבורך, מדובר על מספר פיקטיבי ולא מספר מסויים שאתה יכול לבחור.

בגולפים הקודמות טיפלתי במוסך הצפון ברחוב אלנבי, בסה"כ הייתי מאוד מרוצה מהם, מאוד הגונים ומקצועניים, אבל המוסך לא מורשה יבואן (לא ברור למה אתה מעוניין במורשה כדי לטפל ברכב שנת 2000). בכל מקרה כמו שג.מ ציין בחוף שמן יש את רכב עוז אבל אין לי ניסיון איתו. יש גם את המוסך המרכזי בנצרת שהוא עדיף במליון מונים מהמרכזי של צ'מפיון בחיפה (שגם כן נמצא בחוף שמן).

איפה ראית אותו ב 650$ ? בבסט-ביי הוא נמכר ב 850$ וזה עוד לפני המע"מ. בגרמניה הוא עולה 590 אירו.

7400010 6628666

הוא ציין שהגולף והפוקוס הגיעו ביחד למקום ראשון ולא לשני-ראשון, חבל רק שבארץ הגולף היא לחלוטין לא רלוונטית. על המגאן לא היה לן הרבה דברים טובים להגיד, סה"כ מכונית שלא מתבלטת בשום אספקט, לא חיסכון לא נוחות נסיעה ולא ספורטיבית. היודאי הופתעתי שהוא אמר שאיכות החומרים עדיין לא שם, גם מבחינת הניהוג היא לא ברמה של השאר, אבל היא תמורה מצויינת למחיר עקב האבזור והאחריות (5 שנים), שני דברים שלא עשו עליה לארץ עם ה I30 החדשה. הבמוו כמו בדור הקודם, הכי מהנה לנהיגה, אבל מפספת את המטרה של להיות משפחתית קומפקטית והיא יקרה מדי.

אופטרה יד5? מה אתה עושה בפורום רכב ? בינתיים כל המכוניות שקניתי היו יד ראשונה ואני אמשיך להקפיד על זה.

הוא אמר בסוף הסרטון שאם מקלפים את המדבקה מצבע לא מקורי זה יכול לקלף את הצבע ביחד. ולנושא השרשור, כמו שאמרו פה רבים, אני גם מחנה בחניה הכי רחוקה ומבודדת (בעבודה יורד ל 3- למרות שאפילו 2- תמיד נשאר חצי ריק) ומשתדל לחנות רק בין שני עמודים, ובמידה ואין חניה כזאת אני נצמד לחלוטין לקיר\מדרכה על מנת להשאיר מרווח מקסימלי מהמכונית שלידי (אף פעם לא מחנה בין שתי מכוניות).

אז שימשיך להיות תקוע איתה, הנסועה ממצועת לחלוטין והיד גבוהה אין שום סיבה לבקש כ"כ הרבה. פעם אחרונה שבדקתי המחירון היה מתחת ל 80K.

את הלאון הייתי פוסל, הק"מ והיד גבוהות מדי והמחיר לא מספיק אטרקטיבי. הגולף ידנית או DSG? לפי דעתי גם פה המחיר המבוקש קצת גבוהה מדי.

159,900 ש"ח

http://www.smartpage.co.il/vault/mag/hever_92.html זה הפרוספקט של המצע, כנראה שבאמת מדובר על האיביזה החדשה. שימו לב למחיר של הלאון FR ו 143,000 ש"ח

אני לא יודע אם היא נכנסת לך בתקציב או לא, אבל גולף 1.6 משנת 2005 או 2006 מאוד מאוד מרווחת ובקלות אפשר להושיב מאחורה 2 מבוגרים. עלות הטיפולים גם לא כ"כ גדולה אם מטפלים מחוץ למוסכים המורשים, ויחסית קל למצוא אחת שמורה. האסטרה משמעותית פחות מרווחת מהגולף. שים לב אבל שעלויות הביטוח לגולף כנראה יהיו יותר גבוהות מאשר רוב המכוניות שהוזכרו פה בשרשור.

בתוכניות החדשות כבר אין החזרים עבור מכשירים. האופציה היחידה שלך זה למצוא תוכנית מגזרית, כמו למשל תוכנית תע"א בסלקום.

שמעתי שיש להם גם הצעה של 109.9 שיחות וסמס ללא הגבלה לסטודנטים\חיילים.

לי הייתה אסטרה 1.8 כמעט שנה (לפני זה היא הייתה לאחות שלי כמעט 4 שנים), אחרי שמכרתי אותה היה לי רכב גישור לכמה שבועות גולף 1.6 שנת 2008, אז אני אשמח להתייחס לשאלות שלך לפי הניסיון שלי. האסטרה באמת די נדירה, היתרון הגדול שלה הוא העיצוב והאבזור (קרוז קונטרול, מחשב דרך מורחב, גג פנורמי, גלגלי מגנזיום) שאתה מקבל בתמורה למחיר, היא גם מאוד חביבה לנהיגה (הרבה יותר מהגולף) והביטוח שלה הרבה יותר זול מגולף מקבילה. מצד שני הגולף יותר איכותית, מרווחת ושקטה. הבעיה הכי גדולה של האסטרה היא כאמור שכמעט ואין מוסכים שמכירים את האוטו (להחלפת מנורה הפנו אותי למוסך מורשה!), והשירות של UMI מגעיל (לפחות לפי הניסיון שלי עם המוסך בחיפה והמוסך שבנצרת) והם לא כ"כ יודעים לטפל ברכב. לדוגמה בשלי הייתה בעיה בצופר ובגג נפתח מאז שהאוטו היה חדש שהם לא הצליחו לפתור. חוץ מזה האוטו אף פעם לא ביקר במוסך חוץ מלטיפולים רגילים. אגב, האסטרה לא תרגיש לך הרבה יותר חזקה מהגולף 1.6, בעיקר בגלל הגיר המיושן של האסטרה. ולגבי סחירות, את שלי מכרתי תוך פחות מ 3 ימים אחרי פרסום המודעה ובמחירון מלא אבל מקרה אחד לא בהכרך מעיד על הכלל.

מה דחפתם לבן אדם GTI? לפי דעתי היא לא מתאימה לך, הנסיעה די נוקשה ואין לה את ה"פוזה" שאתה מחפש, כמו כן היא גם לא כ"כ מאובזרת. אני לא יודע לגבי ה 320 אבל לאחותי הייתה 330 קופה שנת 2003 ולאימא שלי יש E320 שנת 2003, הטיפולים והחלקים בבמוו היו הרבה יותר יקרים מאשר במרצדס עד שבסוף לאחר תקופה לא ארוכה מכרנו אותה. הייתי ממליץ לך דווקא לבדוק גם C-CLASS או C-COUPE, היא די אמינה, שוק חליפים מאוד גדול (בגלל שהיא נפוצה בתור מונית).

היום בדקתי באתר והסטוטס השתנה ל canceled. הם אפילו לא טרחו לשלוח מייל.

אני יודע, בגלל זה רשמתי "עם שאר ה 06" כי הוא רשם ששלו משנת 2006.

אחלה תמונות, האוטו באמת נראה טוב, וה18" נראים מאוד מרשמים. הפנסים האחוריים לטעמי ממש מכוערים, גם את סמל ה GTI לא אהבתי, הייתי מוריד אותו ושם אחד מקורי. אגב, ה HU הוחלף (או שהיא הוזמנה עם מערכת אחרת), כי זה לא ה HU שהגיע עם שאר ה 06.

תתחדש גבר! זאת אותה אחת שהתייעצת לגביה בשרשור אז? אוףף איך בא לי אחת שחורה במקום הלבנה

אימא שלי גם שקלה לקנות EX משומש או G חדשה אבל בגלל עניין (חוסר) המוסכים וויתרנו. ממכר שיש לו G37 קופה הבנו שהעניין לא כזה פשוט של לבוא לקחת את הרכב (צריך לתאם תור הרבה מראש) וגם שהעלויות טיפולים יחסית גבוה. כרגע אנחנו מאוד מרוצים מהשירות שאנחנו מקבלים מהמוסך המורשה של מרצדס (גם כן באים לקחת\להחזיר את האוטו לבד או אם אתה מגיע אז מזמינים לך מונית על חשבונם), גם מבחינת העלויות במוסך אנחנו מאוד מרוצים, ממשך עשו מהפך של 180 מעלות בהשוואה לשנים קודמות. בכל מקרה אנחנו החלטנו לא להסתכן ולרכוש רכב יוקרה שעוד שנה-שנתיים יצא מאחריות ולא ברור עדיין איפה אפשר לטפל בו (מבחינתינו זה לא אופציה לנסוע מחיפה לפתח תקווה כל פעם שצריך לקפוץ למוסך ואף אחד לא מבטיח לך שעדיין יבואו לקחת את הרכב אחרי תום תקופת האחריות).

סליחה אם אני נשמע בוטה, אבל למה אתה כ"כ מתעקש על הרכב הזה ? לא מספיק לך רמזור אדום אחד ? גם מנוע שהוא בסימן שאלה לגבי אמינותו, גם רכב עם נתונים ממצועים מינוס (ק"מ ויד גבוהים לשנתון), עם עבר תאונה ויש ירידת ערך מסחרית, גם יש משכון. אתה באמת חושב שיש טעם לשקול את קנייתו של האקזמפלר הספיציפי הזה ?