Jump to content

`Infinity

  • הודעות

    1,538
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

  • ימים ב"תורמים ביותר"

    1

כל מה שפורסם על ידי `Infinity

  1. עדכון לגבי העלויות: התקנה דרך סוכנות מאזדה: מערכת איתור פעיל קוברה קונקט 3386 ש"ח מערכת איתור רדומם (גיבוי) 1404 ש"ח תשלום חודשי 60 ש"ח התקנה דרך מתקין חיצוני יוני אביזרי רכב חיפה: מערכת איתור פעיל פוינטר 2574 ש"ח מערכת איתור פעיל + רדום 3978 ש"ח תשלום חודשי כ - 50 ש"ח התקנה דרך קוברה: מערכת איתור פעיל 3386 ש"ח מערכת איתור רדום 1400 ש"ח *הערה: הנציגה בהתחלה נתנה לי מחיר יותר זול, כשהבינה שמדובר על מאזדה השוותה את המחיר למחיר של הסכונות בתירוץ שבהתחלה היא טעתה בחישוב העלות. התקנה דרך פוינטר: פעיל 3042 ש"ח פעיל + עלוקה 3690 ש"ח רדום 1520 ש"ח תשלום חודשי 52 ש"ח תקנה דרך איתוראן: פעיל + עלוקה 2082 ש"ח רדום 1509 ש"ח תשלום חודשי 51 ש"ח ההתלבטות כרגע בין ביטוח ישיר שדורשים איתור פעיל+עלוקה וכספת, או דרך הסוכן ביטוח ששם הדרישה רק לעלוקה וכספת (עלות התקנה 850 ש"ח), ההבדל בפרמיה הוא 1830 ש"ח אבל אני חוסך 600 בעלות החודשית ו 1300 ש"ח בהפרש של עלויות המערכות. לגבי ההתקנה דרך מאזדה, למרות שזו ההמלצה הגורפת אני לא מעוניין לעשות דרכם, המחיר שהם מבקשים מופרז וקיבלתי רושם לא טוב מחברת קוברה. אני מעדיף להתקין דרך איתוראן שנתנו את ההצעה הכי אטרקטיבית BY FAR. ב 6 הם לא היו מוכנים להוריד אפילו שקל אחד, ב CX-5 ברמת האבזור הבכירה הם רמזו שאפשר לתת 1000-1500 ש"ח, בכל מקרה לא משהו משמעותי.
  2. בגזרת הג'יפונים ה CX-5 הוא כרגע המוביל, כל השאר נותנים חבילה פחות טובה (בהסתייגות מהאאוטלנדר שאותו לא בדקתי). במנהלים ה-6 היא חבילה סבירה פלוס, אין לה מגרעות ממשיות בשום תחום, אבל השוק רווי במתחרות ופה זה כבר עניין של העדפה והתאמה אישית.
  3. 1. הדרישה היא לבנוסף, ז"א שאת הפעיל אני בין כה וכה חייב להתקין, את הרדום אני יכול לעשות גם שנה הבאה. 2. זה מה שאני מתכוון לעשות מחר, חבל שהחברות לא מפרסמות מחירים באתרים שלהם. ובנימה יותר אופטימית, הלוואי שב GTI הייתי משלם בביטוח כמו מה שמציעים לי על ה-6 .
  4. היום הייתי בסוכנות לסגור כמה פרטים אחרונים, בסופו של דבר ביטוח ישיר הסכימו על מערכת איתור פעילה + כספת (שמגיע גם ככה עם האוטו לפי מה שהבנתי) בתופסת קטנה לפרמיה. אז בסופו של דבר התוספת למיגון היא 3400 ש"ח בשביל מערכת איתור פעילה מסוג קוברה קונקט. עדיין לא נתתי אור ירוק לסוכנות שיתקינו את המערכת, מחר אעשה כמה טלפונים למתקינים ונבדוק מה העלות של מערכת דומה בחוץ. מה שמצחיק, שבתור פיצוי על זה שהם לא יכולים לתת הנחה על המיגון רצו לתת לי בסוכנות ספי כרום לדלתות (וזה עוד הוצע ע"י מנהל אולם התצוגה בעצמו, אחרי שסירבתי להצעת הנציגה לקבל ברגי נעילה לג'אנטים)
  5. המצב קצת בעייתי, הרכב כבר בארץ אבל לחברות הביטוח עדיין אין הצעה קונקרטית לרמת הגימור הספיציפית (בדקתי אצל הסוכן ביטוח שלי, הסוכן שעובד עם סוכנות מאזדה, AIG וביטוח ישיר). ההערכה של כולם הייתה שצריך את שתי המערכות. לגבי ההבדל, אני לא יודע בדיוק אבל זה מה שמצאתי ברשת: אגב, אני זוכר שהתעניינת ב CX-5, שם הצלחתי לסחוט מהם הנחה קטנה על המיגון, ב 6 הם בונקרים.
  6. מכיוון שבעיני לישיבה הגבוהה יש את היתרון שלה. לגבי הירידת ערך אין לדעת, אבל הימור שלי ה CX-5 יהיה יותר מבוקש בתור משומש.
  7. הרכב המדובר הוא מאזדה 6 החדשה, חברות הביטוח דורשות מערכת איתור רדומה + פעילה. העלות בסוכנות הינה 4790 ש"ח עבור שתי המערכות הנ"ל. לפי דעתי הסכום מופרז, אבל אני חושש שבהתקנה חיצונית היבואן ימצא תירוץ להתנער מהאחריות במידה ויהיו תקלות כאלה ואחרות. מה אתם אומרים? לספוג את העלות בשביל השקט הנפשי והנוחות או שעדיף לפנות למתקין חיצוני?
  8. ל 6 את המערכת שמכבה את הרכב בעצירה + ה iEloop. בגירסאות הפשוטות אישית הייתי מעדיף את ה CX-5 כי סה"כ אין הבדל גדול מבחינת האבזור והמנוע אותו מנוע.
  9. אין הרבה מה לחשוב בנושא, או שאתה מעדיף את הישיבה הגבוהה וה"פוזה" של רכב גבוה, או שאתה מעדיף יותר אבזור ומנוע יותר חזק (בגרסאות הפרימיום).
  10. אז כמו שאמרתי, לא קיבלת החזר כספי של 1400 ש"ח אלא הטבה בחשבונית כנגד זמן אוויר\תוכנית, בסופו של דבר ההטבה לא תהיה באמת 1400 ש"ח כי אתה לא תשאר במסלול 3 שנים. והביטוח לא רלוונטיי בשיט, אם אתה משתמש בו, אפילו פעם אחת אתה מתחייב ל 3 שנים (מיום הפעלת הביטוח) או לקנס יציאה של בערך 1000 ש"ח. 3600 ש"ח שילמת על המכשיר לפני מע"מ או אחרי ?
  11. מה זאת אומרת החזר כספי של 1400 ש"ח? למיטב ידעתי סלקום לא נותנים החזר כספי אלא החזר כנגד זמן אוויר ואז הכל יוצא חרטה כי אתה משלם על התוכנית פי שתיים או שלוש יותר, ומן הסתם אחרי תקופה מסויימת כשתעבור תוכנית אתה תאבד את ההחזרים.
  12. 3 שנים היה לי תמונה של שירוקו ברקע ואמרתי שאני לא מחליף עד שתהיה לי אחת. בסוף החלטתי שהיא ערסית מדי וקניתי גולף .
  13. קראתי את כל הסקירה שלך למרות שהסגמנט ממש לא מעניין אותי. כתיבה אינפורמטיבית ולא חופרת, כל הכבוד!
  14. http://www.youtube.com/watch?v=48DUTSd4i7g דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed.
  15. אני כמעט חודש עם ווידוס 8, בהתחלה היה קצת קשה להתרגל אבל עכשיו המערכת ממש נוחה לי, ואני אפילו מעדיף את התצוגה של האריחים על פני ההתחל הרגיל. אני בהחלט מתכוון לשדרג גם את הנייד השני לוונידוס 8.
  16. ראיתי כזה לפני כמה ימים בקופה בקשת טעמים בהדר. אם אני לא טועה יש גם בטן קרית אתא.
  17. בריינג' רובר איווק זה מותקן במראה.
  18. יכול להיות שאתה צודק, שלפתי את זה מהזיכרון ולא השוויתי את שתי המכוניות אחת אחרי השניה. מה שכן בסופרב זכור לי שממש הופתעתי מהמרחב רגליים מאחורה ואילו במאזדה ההרגשה הייתה יותר צפופה. יכול להיות שזה בגלל הגג המשתפל והחלונות המעט קטנים. לגבי איכות ההרכבה והחומרים, שוב פעם לא ביצעתי השוואה ראש בראש, אבל אני לא זוכר שבסופב נתקלתי בפלסטיק זול ואילו בסעיף הזה ה 6 קצת מאכזבת עם פלסטיקה זולה וחלולה באיזור התחתון של הדלתות והדשבורד. בכל מקרה לפי דעתי שני הרכבים טובים, אישית אנחנו בחרנו ב 6 אבל הסופרב בכלל לא הייתה אופציה (מכוערת, רק שנתיים אחריות ואמינות מוטלת בספק).
  19. הסקודה גם מרווחת יותר מאחורה. את הכתבה לא יצא לי לקרוא, אבל אני מניח שהם התכוונו שה6 המצויידת במנוע 2.0 באמת יש רק רמת אבזור אחת.
  20. כנ"ל, גם את הפנסים (בקליות) לא אהבתי. בגללכם ירדתי עכשיו בחושך לנקות את האוטו (אחרי כמעט חודש) ועוד מעט יוצא לסיבוב.
  21. אני גם בדיוק מחפש להחליף צמיגים לפאביה ספורט, אשמח אם תעדכן איזה דגם קנית ובאיזה מחיר. אני עדיין עושה סקר שוק בין הפנ'צריות באיזור הקריות\חיפה. לגבי ה T1R יש לי אותם על ה GTI, מעבר למחיר המפתה הייתי פחות ממליצים עליהם, קצת רועשים ומחזיקים פחות מעמד מצמיגים אחרים. בינתיים אני מתמקד בפאלקן או ב C דרייב שמייק המליץ עליהם.
  22. בתקציב שלך אני לא חושב שתוכל למצוא וואגית עם DSG. ואם כבר רוב הנסיעות שלך בינעורניות אז אני לא רואה בעיה ללכת על גיר ידני. על האיביזה קופרה\FR יש המון מידע בפורום, מנוע 1.8 טורבו עם גיר ידני בלבד.
  23. יש גם אסטרה טורבו סדאן. אם היא מוכנה להתפשר על הגודל אז אופל אינסגניה או מונדאו אקובוסט.
  24. מחזק את מייק, לפי דעתי כדאי להתמקד ב I20 ובפאביה.
  25. לא הבנתי, אתה לא מעוניין ברובוטי אבל כן מעוניין ב DSG? הלאון 1.8 TSI בנוסעה מעורבת לא תגיע ל 1:13 אלא יותר לכיוון של 1:10, ובכל מקרה היא הרבה מעבר לתקציב שלך. לפי דעתי תתמקד באיביזה FR או קופרה דגם קודם.
×
×
  • תוכן חדש...