`Infinity

אז ממי להיזהר בחמישי ? בעיני ירושלים מסמלת קיצוניות בכל סוגיה וצורתיה (פוליטית, דתית, עדתית) בגלל זה אני מניח שאני כ"כ סולד מהעיר הזאת. נניח שאני מגיע בזמן לתחנה המרכזית ויש בי מספיק כוחות נפשיים כדי לקחת אוטובוס איזה קווים מגיעים להר הצופים ?

הסתדרתי עכשיו עם אתר אגד באקספלורר, ראיתי באמת שיש 690 שיוצא ממרכזית המפרץ, כנראה הבחירה העדיפה. באמת לא מובן לי למה לוקח יותר מ 3 שעות להגיע לעיר הבירה ברכבת. מהתחנה המרכזית בירושליים אני מניח שאקח מונית, לא בא לי להסתבך שם עם תחנות ואוטובוסים (הייתי רק פעם אחת בחיים שלי בירשולים ומקווה שאחרי יום חמישי לא אצטרך להגיע לשם אי פעם). אני צריך להיות ב 09:00 בהר הצופים.

אהלן, ביום חמישי אני אמור להתייצב ב 8:30 בבוקר באוניברסיטה בירושלים, אני יוצא מחיפה. אני יכול לנסוע במכונית אבל מעדיף שלא להסתבך שם עם חניה ופקקים. עדיף לנסוע לשם באוטובוס או ברכבת? ואם אני נוסע ברכבת באיזה תחנה עדיף לרדת? ומשם איך אני אמור להגיע לאוניברסיטה? לפי אתר הרכבת הנסיעה לוקחת 3 שעות, חברים אמרו לי שעדיף לנסוע באוטובוס אבל אתר אגד לא ממש ידידותי למשתמש. תודה לעוזרים.

ציפית למשהו אחר? אני מתגעגע לעונה הראשונה כשהודיעו ששפרה זכתה.

וואי מאכזב, חבל שאין גירסה מאוברת מספיק ל 2X4 כמו בספורטז' וב IX35. מבחינתי זה כבר פוסל את הרכב.

ידוע לך מה מקבלים ברמת האבזור היותר גבוהה? ואם יש אפשרות לבחור גוון פנימי יותר בהיר?

אני לא מכיר את השוק של ה gti דור 4 אבל הרכב לא נשמע לי כזה מציאה כדי לשלם 9 אלף (!!) מעל המחירון. אישית הייתי עובר הלאה לאקזמפלר הבא. אם אתה עדיין מתעקש על הרכב תקח אותו למוסך רון כי רק הוא ישקף לך את המצב האמיתי של הרכב ויתן לך הערכת מחיר לישור קו.

בסופשים התחילו באיזור מרכז הכרמל - ציר מוריה לאכוף עבירות חניה, כולל חניה בתחנות אוטובוס. לא מבין בכלל למה כולם מתלוננים על חניה במרכז הכרמל, מי שרוצה לשלם על חניה אפשר לחנות באחד מהחניונים שהוזכרו פה כבר או בכחול לבן, ומי שמתקמצן יכול לחנות בוודג'ווד או יפה נוף. מוריה כבר יותר בעייתי, אבל עם קצת בסלנות אפשר למצוא.

לשכנה שלי יש ניסאן קשקאי 66-6X9-99 (או הפוך), אני לא יודע אם כבר פורסה תמונה או לא, אם אתה רוצה אני אשמח לצלם ולהעלות.

בסה"כ תמורה מאוד טובה למחיר, הדגם הרגיל שנמכר ב 290K לפי דעתי מאובזר מספיק ואין סיבה לקחת את ה LUXURY. שימו לב שבאודי מ-א-ו-ד גמישים מבחינת מחירים, אז תלחצו ותתמחקו הרבה, ממש שוק שם, ותנסו לקבל הצעות מחיר מכמה סוכניות כי זה משתנה (לפני כמה חודשים כשהוא עוד היה מתומחר ב 340K בסוכנות חיפה הציעו לנו ב 310 ובסוכנות נצרת ב 305 ואחרי זה ירדו ל 299). בתווך המחירים הנ"ל יש לך עוד כמה אופציות כמו XC60, איווק, GLK, EX ו X3. אמא שלי מחפשת גם אוטו באותו טווח מחירים, לאחר שבדקנו כמה Q5 משומשות (אני נגד רכישת מכונית חדשה באופן גורף, גם אם התקציב מאפשר) והבנו שהוא לא שיא האמינות בלשון המעטה אז ירדו מהעניין (ב 3 האקזמפלרים שבדקתי ההיסטורית טיפולים הייתה בגודל אנציקלופדיה, בעיקר בעיות צריכת שמן ובוכנות שכביכול תוקנו ע"י ריקול). בינתיים היא במשא ומתן עם אינפינטי על ה EX (גם נותן תמורה מאוד טובה למחיר, אם כי טיפה פחות מאובזר מה Q5). אני לא יודע כמה זמן אתם מתכוונים להחזיק את המכונית, אבל תקחו בחשבון שה Q5 צונח חזק במחירון (אבל מי שמחפש אוטו במעל 300K בד"כ לוקח את זה כבר בחשבון), הכי מצחיק שהמוכרים ביד 2 חיים בסרט קשה, מנסים למכור 2011 ביותר יקר ממה שעולה חדש בסוכנות.

אוי איזה הגזמות.. רואים שלא נהגת לא במרצדס, לא בבמוו ולא בגולף.

אם כבר הלכת לכיוון הקרוסאוברים, חכה להשקה של המאזדה CX-5. ואם אתה מחפש משהו יותר יוקרתי אתה יכול ללכת לכיוון אודי Q5 שנת 2009, אבל ברוב הדגמים בשנתון הזה (ובחלק מה 2010) יש בעיות של צריכת שמן מוגברת, הבעיה נתפרה חלקית ע"י ריקול אבל אני מכיר אקזמפלר ספיציפי שמבקר במוסך פעם בחודש והבעיה עדיין לא נפתרה.

לפני 3 חודשים קניתי להורים שלי 42" של LG ב 3000 ש"ח, נהנים ממנה מאוד, הגודל שלה מתאים בול (3 מ' בין הספה לטלוויזיה) אז לפי דעתי אתה קצת תתבאס על 42", אבל אם זה מה שהתקציב מאפשר אז אין מה לעשות.

למה תקופת האחריות קצרה מדי? 3 שנים זה יותר ממה שבמוו או מרצדס נותנים. ובכל מקרה זו בעיה חוזרת, הם אמורים לראות שיש רישום אצלהם שהחלק הוחלף פעם ראשונה ולמרות זאת הבעיה חזרה, ועל סמך זה לאפשר החלפת החלק עוד פעם ללא עלות. ולפתוח השרשור גם מרצדס בחצי מליון שקל לא חפה מבעיות דומות ואפילו יותר חמורות, ויבואן מרצדס עוד יותר חמום ראש מצ'מפיון (הכי גרועים מבחינתי הם UMI).

ה G עלתה לפני המבצע 299K. מעניין מי יעדיף A4 2.0T על פני Q5, שגם עולה פחות וגם מאובזר יותר.

עולה 330K (לפני משא ומתן). ואין הרבה מכוניות יותר טובות\משתלמות ממנו, בטוח לא אצל שאר יצרני הפאר. ובנוגע לנושא השרשור, קודם כל, יותר נוח להיכנס\לצאת ממכוניות שהן טיפה יותר גבוהות. דבר שני, אני אישית הייתי קונה ג'יפון ולא מכונית מנהלים רק בגלל מצב הכבישים בארץ.

אף אחת מהן לא מהנה לנהיגה. אפילו לא טיפה. אף פעם לא נהגתי על 2.0 MK5, אבל הייתה לי לתקופה קצרה 1.6 שנת 08 והיא סיפקה את הסחורה בצורה סבירה ביותר. אישית הייתי מעדיף את השנתון הגבוה.

זה בד"כ מצויין על מדבקה איפשהו באוטו, אצלי בגולף זה ליד גלגל הספייר. באופל עשו לי שריטה ע-נ-ק-י-ת לכל אורך הרכב (מהפנס לפנס), לא היה הרבה מה לעשות חוץ מלצבוע את כל הצד. נתתי לפחח טוב לעבור על השריטה עם מכחול קטן, זה שיפר את המצב בהרבה אבל עדיין רואים בבירור שהייתה שריטה.

אני גם שמעתי המון דברים טובים על אריק יעקב (שגם מומלץ בפורום רודסטר), אולם אני לא מסכים עם הקביעה החד משמעית שלך שהוא יהיה הכי זול. קיבלתי ממנו הצעה לביטוח הגולף שלי שיקרה בכמעט 2500-3000 ש"ח מהסוכן הנוכחי שלי. יכול להיות שבאלפות הוא באמת הכי זול, אבל תמיד כדאי לעשות סקר שוק. מה שכן, אני לחלוטין מסכים איתך שחובה לבדוק את עלויות הביטוח לפני הרכישה, אני למשל התעיינתי בקניית MX-5 ואודי S3 אבל לאחר שביררתי את עלויות הביטוח ירדתי מהן מאוד מהר (14K על ה S3 ומעל 20K על המיאטה). אני יודע שחבר (נהג צעיר) משלם על המיטו שלו (155 שנת 2010) בסביבות ה 5.5K ש"ח.

אני לא יודע מה המחירון של האוטו, אבל אם הוא מבקש מחירון או קורב לכך הייתי עובר הלאה. לא חסר מכוניות בשוק בשביל לתפשר על אחת עם יד וק"מ בהחלט לא נמוכים.

אוטומטית .

קודם כל תקח את המכונית למכון בדיקה רגיל כדי לראות מה הרג'קטים פחות או יותר ולוודא שאין מכה בשלדה, לאחר מכן תקח את ההמצאים של הבדיקה למוסך שאתה מכיר וסומך עליו ע"מ לבדוק את עלויות תיקון הרג'קטים ובדיקה נוספת שלו לגבי מצב האוטו. אני לא רואה סיבה לגשת למוסך מורשה, אלא אם כן המכונית טופלה תמיד במורשה ואתה מעוניין לבדוק את היסטוריית הטיפולים.

לוי יצחק מעדכן את המחירון כל חודש (למעשה כל ה-1 לחודש) ולא פעם בחודשיים.

איזי-פארק