GADER

30,000 קמ' בקצת פחות משנה. למיטב ידיעתי כרגע הדגם הספיציפי הזה הוא אחד משניים יחידים שנמכרים. הברירה שלי: לוותר על הענין, או להביא אותו בחשבון בהפחתת המחיר שאני מוכן לשלם. דעתכם?

נמנעתי מלכתוב סוג הרכב כדי לא להעליב רכב שגם כך לא כולם אוהבים בארץ, אבל שיהיה: אלפא 159.. תודהב לכל המגיבים עד כה אשמח לעוד תגובות..

שלום, לפני רכישת רכב שנת 2011, קמ' מעט גבוה. הרכב, חוגג בקרוב שנה על הכביש. מחירו כ 150K פלוס מינוס. ביקשתי וקיבלתי את ספר הטיפולים ומסתבר שבזמן הקצר הזה הרכב ביקר במוסך 7 פעמים (ועוד פעם בגלל תאונה, כנראה קלה, שבגינה הוחלף מכסה המנוע).לגבי התאונה - הפחתת ערך של חצי אחוז ונזק גולמי של 3.5 אחוז (מה זה אומר?) בהתייעצות עם חבר , הוא אומר אל תיגע. זה "לימון" עסיסי. אשמח לדעת מה אומרים החברים כאן. לרדת מהעסקה או שרק שווה הפחתה במחיר? זו הרשימה : גירוז דוושת בלם ריפוד דלת נהג לקוי חתוך קצר באזור ידית בדיקת מערכת הילוכים- נבדק נמצא תקין. סידור פנס תיקרה החלפת סט מגבי שמשה החלפת פנס תיקרה קדמית החלפת מסגרת רישוי אחורית ניקוי כתמים מסביב לרכב כולל גומיות בדיקה ניקוי וגירוז כל המפרקים והתושבות לאחר פירוק מתלה אחורי לחלקים לא נמצא פגם החלפת שמן מסנן+שמן מנוע ביצוע פוליש בפגוש קדמי ימין החלפת יחידת בקרה למאוורר מנוע החלפת בלמים קדמיים החלפת רמקול שמאל קדמי החלפת מיקרופון החלפת דלת ריפוד נהג החלפת גומיית נוי גג צד ימין ביצוע ואקום גז פירוק והחלפת מפוח פנימי למזגן תודה רבה מראש..

לשאלתך- יש. אלפא 159 2.2 , 2010- 2011 שזה מה שאני מחפש כרגע, מתומחרת ביד 2 בממוצע בכ- 25K פחות מאשר אצל לוי יצחק. (לא ברורה לי סיבת הפער) נחש מה קורה? המוכרים נצמדים ללוי, או לקצת פחות ממנו. הקונים ליד2, או לקצת פחות ממנו (בכל זאת, תדמית השוק של אלפא), וככה כל הרכבים שמפורסמים למכירה מאז שאני התחלתי לבדוק- כחודשיים, לא נמכרו.

תודה עידן על הרצון לעזור. אני והבחור לא מאד רחוקים במחיר, אבל הצבתי לי רף שאני לא רוצה לשלם מעליו. אני חושב שאני לא בא בחזירות של לחתוך את המחיר לגמרי או על הפחתות דרמטיות כמו שנזכרו כאן בשרשור. אני מדבר על כ- 10 - 12 אחוז פחות ממחירון יד 2, שזה נראה לי מצד המוכר אחלה מחיר לרכב מעולה עם שוק מחורבן... אם יבין את מצב השוק- כנראה שתהיה עסקה... (מצטער שההודעה ה"פרטית" הזו מתפרסמת כאן. עדיין לא רשאי לשלוח הודעות פרטיות)

היי, נהגתי עליו. צריך להתרגל לגיר, אבל לא נראה מסובך (אני טועה?) וגם הורדתי מדריך הוראות לנהיגה עם הגיר הזה.. שיהיה. טרם קניתי, נמצא בפער של 10K מהמחיר שמוכן לשלם. חג שמח ותודה לך ולכל המגיבים האחרים.

היי edanj כיון שאני חדש אני לא יכול לשלוח לך הודעה פרטית. אבל אשמח לקבל אחת..

היי חברים, למי שהיה שותף לפרק הראשון שלי, אז הפרק השני, הנוכחי, אומר שכנראה החלטתי על אלפא 159. אז ככה. פשפשתי במודעות ב WINWIN וביד 2. דבר ראשון הוא הפערים העצומים בין מחירון לוי יצחק למחירון יד 2. ה159 זולות ב 20K - 10K במחירון יד 2 לעומת לוי. המוכרים כמובן נצמדים ללוי ומזלזלים במחירון האחר. אפילו באוטודיל נצמדו ללוי ועוד הוסיפו כמה אחוזים על קילומטרז' נמוך ומועד עליה לכביש ברכב בן 3. שאלתי היא : האם מישהו יודע מה המחיר הריאלי של רכישת אלפא 159 יד 2 שנת 2009 עד 2011 (קלאסיקו + או אלגנטה), בהשוואה למחירון. נניח של לוי. לומר למוכר שאני מוכן לשלם 15% - 20% פחות מהמחירון של לוי (שזה בערך 10% פחות ממחירון יד 2) זה ריאלי בשוק הנוכחי? אנא בלי תשובות שהמחיר הנכון הוא מה שהמוכר והקונה מסכימים עליו. את זה אני יודע. ועוד שאלה- כמה לדעתכם חשוב לקנות רכב כזה שהוא עדיין באחריות יצרן. הרבה תודה רבה.

בהחלט חשבתי על 159. למעשה לפני סבב ההתלבטויות הנוכחי זו היתה המטרה. אלא שמסביב בצד התשבוחות הפחידו אותי למוות מתקלות רבות, קלקולים, עלויות יקרות וחסר בקיאות מספקת במוסכים הרלוונטים (וגם ירידת ערך, אבל זה אני מנח מתקזז כשאני קונה משומשת..). בנוסף, במקום בו אני גר, ירושלים, יש רק מוסך אחד שמטפל באלפות, וגם זה יחד עם עוד רכבים שונים בהם מטפל המוסך.

תודה לכל המגיבים. ואם הייתי הולך על פרטי אבל קצת יותר גדול מהמיטו, ה A3 , גולף וכו' אבל עדיין ספורטיבי וליטל ביט פוזאיסטי, שלא יעשה את הירידה ממרצדס דרמטית מדי? או הופך הכל לכיוון של קרוסאובר? אם אתכם אני קצת משגע, תארו לעצמכם מה אני עושה לעצמי.. שבת שלום.

מראש אני מזהיר- פוסט קצת מעצבן, אולי. מתלבט מאד מה לקנות בסכום הנ"ל. בעשר השנים האחרונות נהגתי בב.מ.וו 318 ובמרצדס 200C. כרגע אין רכב שממש מוצא חן בעיני. לא רוצה שוב את אלה (מצוינות אבל מיציתי) ומנגד מחפש משהו עם קצת פוזה, חדש או באיזור שנה על הכביש. לא רוצה משהו זולל דלק, ואם אפשרי לא לזהם את הסביבה בטרוף. השימוש- בית עבודה, וקצת מחוץ לעיר. (עושה 16, 17 אלף קמ' בשנה). חשבתי על קרוסאובר- ראיתי קשקאי, IX35 ואולי אסגור על כזה (נוטה יותר לקשקאי עם האיבזור המלא). אבל זו תהיה סוג של פשרה. הכיוון הכללי- פרייבט עם אלמנטים ספורטיביים או קרוסאובר. אם זה יהיה ממש שווה אני יכול למתוח את עצמי ל 200K אבל לא רוצה להשקיע מעבר. אז מה הייתם קונים אתם? שבת שלום.

יד שניה (אצלי 9 שנים). טופל באוטו-חן ובכלמוביל.

בוקר טוב, צריך נואשות עזרה. בבעלותי מרצדס 200C 2002. הרכב עשה 160000 ק"מ. לפני חודשיים (אחרי שפרסמתי את הרכב למכירה..מרפי) התחילה בעיה בהילוכים. מדי פעם הרכב לא העביר הילוכים. נתקע על הילוך, וכו'. הלכתי למוסך מורשה - עטרות ירושלים. נסעו על הרכב, בדקו במחשב אמרו שאין בעיה. בכל מקרה עשו "איפוס במחשב" (אין לי מושג מה זה). לאחר מכן לשבועיים בערך הרכב נסע חלק ואז החלה שוב הבעיה והחמירה מבחינת התדירות, לעיתים אחרי עצירה ברמזור נדרש הרבה מאד גז כדי להזיז אותו וכו'. לקצר את הענין, מסתבר שצריך להחליף את מח הממסרה של הגיר. יש בירושלים 2 מוסכים מורשים , ההוא מעטרות שדורש 6800 ש"ח על החלפת המח כולל עבודה, ומוסך מרצדס בתלפיות שדורש 1000 ש"ח יותר. הרכב נמצא המוסך תלפיות אך טרם קיבלו אישור לבצע העבודה (עדיין לא פרקו). שני המוסכים אומרים שיתכן שלאחר שיפתחו הגיר או משהו יסתבר שיש צורך בתיקונים נוספים העלולים ליקר. ואפילו מאד.. חשוב לציין שהרכב טופל תמיד בזמן ותמיד במוסך מורשה (עטרות חוץ מפעם או פעמיים בתלפיות). כמו שניתן להבין , אני לא ממש מבין בענייני רכב. כל המונחים וההסברים הם סינית עבורי,. אשמח מאד לעזרתכם בשאלה האם יכולה להיות לי טענה נגד המוסך שלא אבחן הבעיה בזמנו, ומה כדאי לעשות , האם תקלה כזו הגיונית ברכב שבסה"כ נסע מעט יחסית, איפה כדאי לעשות את העבודה ומה בדיוק לעשות. אני גם מתלבט אם למכור את הרכב ככה (כמובן בגילוי לקונה ובהפחתת מחיר רצינית) או לתקן ואז למכור. תודה רבה, ושבת שלום לכולם.