Pavlik

יש כזאת בשכונה שלי, אני לא בטוח אם בנזין או דיזל. לפי המספרים שכתבת כנראה דיזל, אולי אבדוק בעתיד. רכב מאוד יפה ולא שגרתי, הסתכלתי עליו לא פעם. אהבתי את התפירה שלה בפנים, באמת מוקפדת.

יש לי את הכלי המיוחד, גם איתו זה כבר לא נפתח. בפעם האחרונה שהייתי צריך לפתוח מכסה כזה במטבח, חתכתי אותו עם דיסק וקניתי חדש כולל הבסיס שלו.

קראתי עכשיו את כל 6 העמודים. נראה שכייף לך.

כמובן שיש לי גם כרטיס קופת חולים, כרטיס נופשונית שאני לא יודע מה הוא עושה, כרטיס עובד של העבודה שעזבתי לפני 3 שנים, פתק עם משתמשים וסיסמאות לעבודה שהתחלתי בה לפני 10 שנים, יש שם גם כרטיס פיצוי של "משקר" ששלחו לי כפיצוי לפני 10 שנים על איזו קולה שלא יצאה לי ולא ניצלתי אותו. מעניין אם הוא יעבוד. גם מטר של איקאה היה בארנק, נתתי אותו למישהו ולא החזיר לי.

מאז שיש לי רישיון נהיגה, לא הולך עם תעודת זהות בכלל. בגלל זה תעודת הזהות הישנה שלי נראית כחדשה לגמרי, כאילו הוצאתי אותה לפני שבוע. לגבי הארנק- אני הכי מוגזם כאן: ארנק גדול מהסוג הישן, הרבה ניירות, כרטיסים ודברים מתקופות שונות. הרבה מטבעות, לא כולם בשקלים. יש לי 4 כרטיסי אשראי, כרטיסי ביקור של מסעדות שונות בחו"ל, כרטיס חבר של מוזס, טלכרט מהסוג החדש, תעודת שחרור מהצבא, רב קו שנגמר לו התוקף, כרטיס רכבת מהיום שקניתי את האלפא 147, כל מיני רשימות של דברים לעשות ולקנות, פתק עם מספרים למקרה שהטלפון ימות. הארנק שלי זו היסטוריה שלמה. כל הזמן אומר לעצמי שצריך לעבור לארנק קטן יותר ולהפסיק לסחוב איתי את כל הארכיון הזה.

לפני שנתיים החלפתי את גוף החימום, את המפסק שצמוד לדוד, סופיות לכבלים ועשיתי ניקוי פנימי לדוד עצמו. טיפול מקיף של ממש. זה מופיע כאן בעמוד 11. הכל עובד טוב, כאילו עשיתי את הטיפול אתמול. עוברת לי מחשבה של "תחזוקה מונעת" לקראת החורף, לפרק, לנקות ולבדוק מה מצב האבנית, לנקות את הדוד מבפנים אם צריך. אבל מצד שני יש את המשפט שאומר ש "אם זה עובד אל תנסה לתקן את זה". יש לי סיבה לגעת בזה?

לפני כ- 10 שנים אבא שלי חנה ל- 5 דקות בחניית נכה ליד רופא השיניים וישב ברכב, לא יצא מהרכב. מיד הגיח שוטר, ביקש את הפרטים שלו ופינק אותו בקנס של 1,000 שקלים. אבא שלי הוא נכה 100% עם סעיפים שונים, אבל באותה תקופה עוד יכל לנהוג. יש לו תעודת נכה שגם הציג אותה לשוטר, אבל אין לו תו נכה. יכול להיות שהוא אפילו זכאי לתו כזה. אחרי שזה קרה שלחנו בקשה לביטול הקנס בצירוף הסבר של מה שקרה, תעודת הנכה ואולי כמה מסמכים רפואיים. ביטלו לו את הנס.

יש בפנים איזה לד עם נגד שעושים אופטימיזציה לכיס.

לא יודע. היא נראית מוזרה.

לי זה נראה מעניין, הכי חשוב שאתה נהנה. גם אני הייתי מחפש רק ידני, אבל זה פחות נפוץ שם. הייתי במנהטן ואני זוכר חניונים שהם כמו קרוסלה כזו עם קומות וניתן לראות את הרכבים מבחוץ. גם יצא לי לחכות זמן עד שהוציאו לנו את הרכב. תהנה ועדכן.

מחזק את זה, מניסיון אישי. שכבתי על קרטון מתחת לרכב בבגדים די חדשים, פילטר השמן נמצא אצלי די גבוה, אחרי שפתחתי את בית הפילטר, זרם שמן במורד היד שלי, ישר לחולצה. כל הגב והשרוול של החולצה היה כתם שמן גדול. תשתמש בבגדים שלא חבל לך לסכן.

הזמנת מאמזון עצמה? אני הזמנתי משם את ה- R7 שלי ונדרשתי רק לאישור משרד התקשורת.

אתחיל בזה שאני מזדהה איתך. עברתי טסט חמישי על אופנוע A1. בשיעורים היה כייף, למדתי עם עוד חבר שלמד לרישיון A2 ועבר את זה בקלות. עם הזמן כבר די התייאשתי מהתהליך, אבל לא וויתרתי. גם המורה לא וויתר לי ודאג להזכיר ולרשום אותי לטסטים. הוצאתי על זה המון כסף, לא יודע לספר כמה בדיוק, אבל לדעתי יש אנשים שיכלו להוציא 2 רישיונות במחיר שהוצאתי רק על הרשיון הזה. מבחינה כלכלית אני חשבתי להפסיק עם זה וככה אפסיק להוציא על זה כסף, אבל מצד שני- מה עם כל הכסף שכבר הוצאתי? גם לכל השיעורים ולטופס הירוק יש תוקף. בסופו של דבר גם אני עברתי ולקח לי זמן לעכל שסיימתי את הרישיון הזה. אבל האם אני באמת יודע לרכב? כנראה שלא. צריך ניסיון שלא ממש מקבלים בשיעורי רכיבה. ברכב יש לי ניסיון על רכבים ידניים, אני מאוד ערני, השתתפתי בטיולי נהיגה ונהגתי סתם בשביל לנהוג ולא בהרכח כדי להגיע לאנשהו. נהגתי לאט מאוד, מהר מאוד, נכנסתי לסיבובים חדים ושיפרתי את הרכב כדי להיכנס מהר יותר לאותם סיבובים. אבל באופנוע זה שונה. רמת הביטחון והבטיחות שלי כרוכב עם 0 ניסיון היא אחרת. חושב להתחיל, אבל לאט. במקומות שאני מכיר, קצת בשכונה ובעיר עצמה. אני בטוח שרכיבה לאילת יכולה להיות מהנה ולהיזכר כחוויה מטורפת לחיים. אבל לא הייתי מתחיל כל כך חזק. הייתי צובר ניסיון ומגדיל לאט לאט את המרחק שלי כרוכב מהמקומות שאני מכיר טוב יותר. גם לי הייתה מחשבה של לעבור ללמוד על A2 וכנראה לעבור עליו טסט ראשון כי אף פעם לא נכשלתי במגרש. תמיד הוציאו אותי לכביש ודווקא שם נכשלתי. בסופו של דבר עברתי בלי לעשות את השינוי הזה. אתה תעבור, רק תהיה זהיר.

לא מכיר בכלל, אבל נראה טוב.

נראה מבאס מאוד. גם אני ממליץ לך על שמאי פרטי, הוא פועל בשבילך ולא בשביל חברת הביטוח.

אני זוכר כשהשרשור הזה רק התחיל. האמת שהייתי מתקן את הבעיות. יותר נעים כשהרכב תקין וסה"כ אני מבין שהוא משרת אותך טוב.

לדעתי דבק חם לא ימיס את הסרט, השאלה אם הוא לא יתפרק מהחום שברכב.

קודם כל הייתי מלחים את כבל החשמל לקצה של הסרט ולא למרכזו. כדי להגן מקצר הייתי משתמש בצינור מבודד באיזור ההלחמה ותחילת הכבל, כדי לאבטח מקריעה הייתי משתמש בחתיכת פלסטיק שמתחברת עם בורג או קליפס לגוף הרכב ואזיקון בניהם.

וואו איזה שינוי. כשדיברנו במפגש, אני רק ניסיתי לדמיין איך זה ייראה.

כרגיל, מעניין לקרוא. פגשתי את רומן במפגש הפורום ביום שישי, דיברנו על הרכב שלו, על הדגם החדש, על מכוניות העבר שלו ועל מהירות. אה וגם אכלנו גלידה. אחלה איש.

מעניין. אני נולדתי בקזחסטן, אבל לא הייתי שם כ- 30 שנה.

היה שווה לבוא, אנשים טובים ומכוניות. אני צילמתי רק את המכוניות.

אני איפשהו בדרך. יקח כחצי שעה.

הייתי שואל אצל יוסי אלפיין מסדנת ECA. חומרים איכותיים ופתרונות לא שגרתיים זה הוא.

אני נהניתי לקרוא, אתה כותב בצורה שממש מעבירה את החוויה שלך לקורא. הרכב מעניין, אף פעם לא ניסיתי רכב חשמלי. למרות שאני אוהב את הדרמה, הרעש והגיר הידני, זה עדיין מעניין להבין איך החשמל הזה מרגיש.