Pavlik

נחמד, רכב יפה.

האמת שלא שמעתי על מקרה שבו "חוזרים אחורה" מצובר גז לבלונים. מכיר בניין של חבר שנבנה במקור עם כלוב בלונים, אני אפילו זוכר שהיו בו בלונים. יום אחד הגעתי אליו וראיתי שאין בלונים בכלוב, החבר סיפר שעשו צובר מרכזי. הבניין שלו נבנה בשנת 1992. בבניין שאני גר בו החליפו את הצובר בשנת 2005, מעניין מה מצבו היום. אבל הוא בשימוש.

נראה שאחד הצינורות לא עמד בזה יותר.

ספציפית בין 2014 ל- 2024? בבעלותי: 1. אלפא 147 2. אלפא 159 היו גם הרבה ק"מ עם רכבי עבודה במקביל לאלפות. רוצה להוסיף עוד אחת, לא בטוח איזו.

נראה שהיא נמצאת אצל סוחר רכבים. אני הייתי נזהר ובודק טוב.

סיכום יפה, רכב מעניין.

במחשב הנוכחי יש לי זוג כונני SSD של סמסונג בנפח 256GB מהתקופה שכל כונן כזה עלה כ- 900 שקלים, מחוברים ב- RAID 0, עובדים כמעט רצוף 10 שנים (המחשב נקנה בשנת 2013). מערכת ההפעלה הותקנה מחדש בינואר 2016 כי עברתי ל- Windows 10 ומאז לא נגעתי. כונן SSD נוסף קניתי בתחילת שנת 2010, אינטל בנפח 80GB. עדיין חי ועובד, בתוכנה של אינטל מציג חיים של כ- 85% שזה נראה לי בסדר לכונן SSD שעברו כמעט 15 שנים מיום הייצור שלו. כל הכוננים נקנו ב- KSP.

אתה מקבל רישיון רכב אדום, יכול לשמש אותך במקרה הצורך.

ה- A6 היא יותר רכב מנהלים מאובזר לזמנו (תלוי בגרסה) מאשר רכב ספורטיבי כמו שכתבת שאתה מעדיף. הרכב הזה כבד וארוך, הגלגלים והצמיגים הם במידות גדולות, מה שמייקר את החלפתם במידה וצריך. יש בו בקרת אקלים דו איזורית, מושבי עור חשמליים עם חימום, גג שמש נפתח, דלת תא מטען חשמלית, בלמים גדולים, הרבה זרועות במתלים, הרבה מכלולים וחלקים שכבר לא צעירים. אני בטוח שצריך לתחזק אותה טוב כדי להנות ממנה בצורה שהיצרן התכוון אליה. זה רכב פרימיום מזדקן שכנראה יצטרך תשומת לב ולא יאהב חיסכון באחזקה. שלא תבין לא נכון, אני מכיר A6 מהשנים האלו ובעצמי חשבתי לקנות (רק שאין ידנית בישראל), זה רכב נהדר, חזק, מאובזר ומשדר קצת יוקרה. אבל גם ההוצאות בהתאם. אני כותב לך מניסיון, כי אני בעצמי עם רכב דומה שמצריך תשומת לב, עבודה עצמית וידע בחיפוש והזמנת חלקים, שאפילו בייבוא עצמי- לא זולים. השמן יקר, הפלאגים עולים כמעט 1,000 שקלים בארץ, הבלמים גדולים אז ההחלפה יחסית יקרה, על צריכת דלק אין מה לדבר בכלל, 1:8 במקרה הטוב.

מעניין לאיזה צורך הן משמשות. זה נראה מאוד לא אווירודינמי בחלק הזה של הרכב.

אבל איזה מנוע? יש גרסאות פשוטות כמו 116i ויש M135i שזו חיה אחרת לגמרי. אני לא בקיא בהם, אבל יש מחלות שונות ומנועים מומלצים יותר ופחות.

אין בעיה של מרחק. אני מהמרכז. הרכבים הטובים שלי היו די רחוקים. רכב אחד קניתי באשקלון, בשביל זה שאחריו נסעתי לעכו וגם הרכב הנוכחי מהצפון. גם לא באמת יש מרחקים בישראל. מאיפה יהיה הרכב הבא?

1. אני קצת יותר מכפול ממנו בגיל, עד היום לא הגעתי למיאטה. אבל חושב על זה. 2. מה עם אושריקו היום?

למה דווקא אותו? מה אתה מחפש ברכב?

באלפא 147 שלי יש מדבקה שכתוב בה שאחרי 10 שנים צריך להחליף את הכריות האוויר.

בתמרור עצור, עוצרים עצירה מלאה. זה לא תמרור "תן זכות". לדעתי גם אם לא רואים את התמרור עצמו, אבל השוטרת יודעת שהוא נמצא שם- ניתן לראות אם עצרת או לא, הרי את הכביש רואים.

לפני כמה שנים התייעצתי כאן על בעיה דומה במקרר. גם אני חשבתי שהמקפיא עובד ורק המקרר לא. אבל לבסוף גיליתי שגם המקפיא מפשיר, פשוט בהתחלה לא שמתי לב. רק שאמא שלי בחרה להזמין טכנאי שבאמת גבה כמה מאות שקלים על הביקור ואמר שלא שווה לתקן, לדעתי היה משהו עם הצנרת או המדחס. אני קניתי "מקרר גישור" כי לא ידעתי כמה זמן נהיה בלי מקרר עד שנחליט מה לקנות, אחד משרדי כזה, אבל עם מדחס, עלה כ- 700 שקלים. תוך כמה ימים כבר קנינו מקרר גדול של אלקטרה, מאז אנחנו עם 2 מקררים. הקטן משמש אותי לממתקים ושתיה. דווקא נוח.

תלוי בצורך וברצון שלך. אני משתמש בדגם ישן של Eitan מסוג On-Line והוא באמת שומר על הציוד, כבר קרה שבדיוק העתקתי קובץ ופתאום הפסקת חשמל. חוץ מהצפצופים שהעידו שהאל פסק עושה את מה שהוא אמור, לא הרגשתי שיש הפסקת חשמל.

הבעיה הייתה תמיד? לדעתי אתה צריך לוודא שהפלוס הקבוע ופלוס אחרי סוויץ', מחוווטים נכון.

הזמנתי אותה ספונטני כי הטאב של המוצר היה עדיין פתוח וזה מוצר שרציתי להוסיף. לגבי המיסים? בדיוק 354 שקלים. מעט מעצבן, אבל היו פעמים ששילמתי הרבה יותר. סולח על זה לגמרי כי הזמנתי ב- 14.04, ב- 19.04 שזה אתמול, היא כבר הייתה אצלי בבית. אבל אפילו לא פתחתי את האריזה, מעבר ללעשות כמה תמונות. הדלקתי אותה דרך הניילון, האפליקציה התחברה אליה מהר, היא הגיעה טעונה 79%. לגבי ההתקנה, אני אתקין אותה בתא המטען כי שם התקנתי את יחידת ההקלטה של המצלמות שלי, פרסתי את הכבלים לשם. עדיין לא בטוח אם אריץ לשם כבל פלוס חדש לטעינת הסוללה כדי שישמש גם מגבר שאולי יגיע בהמשך. בפועל אני רק עובד ויש לי חלקים שקניתי עוד לפני ועדיין שוכבים באריזות שלהם.

אולי תחכה שיגדל? בדיוק אתמול חבר קנה טרקטורון חשמלי, מגיע לבערך 90 קמ"ש, יש 4 בלמי דיסק, דריישאפט אחורי, עם 2 אנשים הוא מרגיש חזק. עזרו לו להביא אותו עם רכב+ עגלה מהצפון למרכז. עלה כמשומש 10,000 שקל. נראה כלי מעניין, ניסינו אותו ממש מעט, צריך להיות זהיר. אבל אנחנו מגדירים את עצמינו כאחראיים, הקסדה חובה, מודעים לזה שהוא לא מיועד לשימוש על הכביש וכמובן לא ניכנס איתו לפארק עם ילדים.

עדיין לא נגעתי בה, אבל הערתי את השרשור😈

אם זה רכב נדיר ואתה באמת רוצה ספציפית את הדגם הזה, לך ותראה אותו בעיניים, תשאל שאלות, אולי תיקח לבדיקה מטעמך. מקסימום- לא תרגיש שפספסת.

באופציה הזו אני משתמש הרבה. יותר מהייעוד של המוצר כבוסטר. יותר נוח לי למלא ככה אוויר בגלגלים, הכנתי מתאם למלחם הנייד שיש לי שעובד על 12V ואני משתמש בו מהחשמל של הבוסטר. כשהתקנתי מצלמות ברכב השתמשתי בו כמקור מתח לבדיקות. לא מזמן הייתי בל.כ. והסתכלתי על כל הגדולים האלו, לרגע ה- GB150 נראה קטן. אין לי צורך, אבל כמובן שרוצה. נראה שאתה מבין. יש אפילו אחד שיודע לתת 24V.

לי יש נוקו GB150 שבדיוק חגג 4 שנים. רוב הזמן הוא עזר בעיקר לאחרים. יצא לי לעזור למישהו שמהבוסטר שלו התחיל לצאת עשן לבן תוך כדי ניסיון ההתנעה. במקרה אחר הצעתי למישהי את עזרתי, אמרה לי שיש לה בוסטר. נשארתי שם ליתר ביטחון, בסוף השתמשנו בבוסטר שלי.