zaf

סוכנות, זה נראה כמו מגרש רכבים. לפי תמונת הרדיאטור שהעירו פה, נרכב תוקן באמצעות חלקים ״משחיטה״ של רכב אחר. אחרת קשה להסביר כיתוב בערבית על חלק ״מקורי״ . עצתי, עזוב את הרכב הזה. חפש משהו אחר ולא אצל הסוחר (סוכנות) הזה.

אני הייתי יורד מהרכב הזה ועובר הלאה. אם אתה בכל זאת מתעקש - דרוש שיחברו מחשב לרכב ויקראו את מחשבי הגיר וה abs בהשוואה למה שלוח השעונים מראה - לי יש הרגשה שתראה מספר גבוה בהרבה . זה נראה שהרכב עשה יותר קרוב ל ל 80-90 אלף ללא החלפת שמנים .

היו לי כאלה והפלסטיקה התפגרה די מהר, התמונה אף פעם לא משהו. היום אני 7 שנים עם viofo 118 כפולה (ק+א+gps) שלמעט החלפתה כרטיס שהתפגר אחרי כמה שנים, ובאותה הזדמנות שדרוג התוכנה, פועלת ללא רבב. לא מצלם בחניה ( הרכב מכוסה מידי פעם, או מול גדר) כי זה חסר טעם. ובכל זאת פוזל לכיוון דורות חדשים.

סטינו מהנושא. בכל הקשור למה שנאמר על מורים, נכון, וחלק מאי ההתמודדות עם האווירה האלימה נובעת (מנסיון מר) עם ה״רחמנות״ מטעם מורים ומנהלות בתי הספר. מעולם לא קיבלתי תשובה ישירה ומנומקת מכל גורם במשרד החינוך למה לא עירבו את מפלג הנוער של המשטרה מוקדם יותר , אלא רק שהנער הביא אקדח לבית הספר אבל לא כשהסתובב עם סכינים ואיים על תלמידים ומורים למשל.

ככלל, אין מה לצפות ל durability מכלים זולים. שבוע שעבר שכן החל ללטש שולחן עץ ישן עם מלטשת אקצנטרית חשמלית זולה (אמר משהו שעלה 100 שקל) , שהרעידה לו את היד וגרמה לכאבי במפרק, אחרי כמה זמן כשהפעיל מעט יותר לחץ על מנת ללטש עמוק יותר נשבר הציר שאוחז בפד. את העבודה השלים בעזרת מלטשת bosch החשמלית שלי ☺️ אני לא מצפה מהכלי שהזמנתי לשמש ככלי עיקרי לביצוע detailing על מכוניות המשפחה 😉 אבל לטייב את העבודה הידנית זה אמור להספיק.

לפני כמה שנים ביצעתי בדיקה עבור מכירת הרכב שלי בטריידאין , במכון מ.מ.מ בבני ברק. היה להם מרעד אינטגרלי במתקן הדיינו. אני חושב שיש כזה גם במרכזי בפתח תקווה. שאל אותם.

מוותר על בוסטר, שצריך לוודא שטעון בשביל שיספיק לנפח. לי יש את זהברכב של הילדה . https://a.co/d/dpzJQLF בוסטר אני מחזיק noco

כן, במכוני בדיקה לקניה יש בדיינו מצב שמרעיד את המתלים. זה שווה ערך למה שאתה מחפש.

המשך ל 13 ו 14 שנות לימוד היה בתלות בקיום תעודת בגרות. בתור בוגר יד סינגלובסקי, מי שציוניו היו טובים המשיך לתואר הנדסאי, אלה שפחות (או לא רצו להתאמץ או מסיבות חברתיות) הלכו למסלול טכנאים. כהשתגייסתי , חברי למזור היו בני כיתתי ואחרים בוגרי בסמ״ת חיפה, אורט טכניקום ולידי דיויס תל אביב. עמל פתח תקווה, למרות היותו טוב, לא היה נחשב באותה רמה. בהסתכלות לאחור, בני המחזור שלי שהלכו לתיכון ״רגיל״ הוסללו לכיוון הומני או ריאלי, ובהשוואה למחזור שלי הם ״נותרו מאחור״ 😉 ( בני המחזור שלי ובמיוחד הקורס שלי בתחילת הדרך, הם ממיסדי ענקי ההיטק של שנות ה 90) רובם כשכירים ״אפורים״ .

בדיוק זה, לא צריך לדמיין. המערכת צריכה להתמודד עם עמדות שונות יציבות ומיוצבות יותר או פחות. שלא כמו בטסלה שהכל נשלט באופן מרכזי , שמערך הניהול של טסלה יודע בכל רגע מה מצב העמדה והרכב המחובר אליה. עמדה תקולה שמספקת מתח לא מיוצב או ״מנסה״ לדחוף זרם בעוצמה גבוהה, עשויה לגרום נזק למכונית שמחוברת אליה ועד שלא תיתקל בתקלה בעצמך לא תהיה מודע למה שקרה.

כלל שלמדתי על בשרי, מודדים פעמיים חותכים פעם אחת. בכל מיני עבודות שדורשות חיתוך לא ישר/90 מעלות, לא הצלחתי לדייק עד שלמדתי להשתמש במשולש מדידה. אמנם מרבית העבודה היתה בעץ אבל זה ישים גם לכל חומר /אריח אחר . עוד טיפ שקיבלתי היה מיקום החתך בצמוד לסימון (יש יותר משיטה אחת, לפני או על הסימון) .

הן נמכרות יחסית יפה, ככל הנראה כי המחיר הזה כבר אטרקטיבי. יש אחריות יבואן וגב של יבואן יציב וחזק. הרכב זהה בהרבה מובנים , מבחינת המכלולים לאיוניק 5 של יונדאי, לא צפויות כל בעיות. מעבר למה שכבר יודעים בעלי איוניק (שאין בעיות של ממש) לכן במחיר הנוכחי, זו קניה סבירה בהחלט. לא הביאו דגמי מתיחת פנים, כי זה לא כלכלי כשיש לך מלאי לא מכור כמו שכעת. מוקדם מאוד להספיד את הדגם . מי שאכזב כיצרן זה דווקא ב seres שלא מציע מגוון דגמים , אלא דגם בודד ועתידו לא ברור.

אם הסוחר חושף את עצמו, אין בעיה של הפרת פרטיות. אבל הרישיון המצולם שכולל את פרטי המוכר (זה שמכר לסוחר) חושף הרבה מאוד מלבד ת.ז. זה כבר פגיעה בפרטיות, לפחות על פי התיקון החדש לחוק.

הוזמן, לא הגיע עדיין. לאור ההתעניינות, אכתוב סקירה כשיגיע. (בלי נדר)

CU זה בדרך כלל יחידת בקרה. בכל אופן הקיצורים הם בתלות בתחום, כאן התחום הוא רכב ולא רפואה 😉 אבל בדומה היחידה הזו היא בהחלט משהו קרדיולוגי , תקלה בה שוות ערך לאירוע לבבי 😁

סטטוס הרכב מבוטל - האם הרכב הורד מהכביש? אגב, חשיפת פרטי בעלים רשומים זה לא רעיון טוב ( פגיעה בפרטיות) אלא אם אתה בעל הרכב

אלי, אתה שואל? יחידת בקרת הטעינה של הרכב ( Integrated Charging Control Unit ) זו שמנהלת את קצב הטעינה. למעשה זה המודול שהכי משמעותי ברכב חשמלי מלא, שכן תקלה בו תגרום להשבתה של הרכב. (או שאין טעינה, או שהטעינה איטית להחריד ) אגב תקלות, הסוללות עצמן די אמינות, הן לא קורסות ולא ״מתות״ כמו שנוטים לחשוב.

בדוק כזה/את זה https://www.yad2.co.il/vehicles/item/0b8nr253?opened-from=feed&component-type=main_feed&spot=standard&location=6&pagination=1

אז ביום שני ברעננה, דיסקו בטח כבר מתכונן 😉 שתי רמות גימור, אני מניח שזה יהיה החל מ 170 (ט.ל.ח) מסתבר שיש לא מעטים כאלה והמלאי הזה יורד לאט לאט.

מוזר, כי הם דווקא מטפלים במסחריות לא מעט.

לגבי המטען, לא בטוח, מרבית המטענים היום תומכים בטווח 110-220. לא משתלם לאף יצרן לייצר רק ל 110 או רק ל 220. (בטח לא ליצרנים מהמזרח) אני לא מתכוון לעשות פוליש אלא בעיקר רק buffing עם wool pad .

לעבודות קלות, הברקה יישום וקס, ואולי לפוליש עדין, הכלים האלה טובים מספיק. הם מגיעים עם שתי סוללות כך שתוכל לשמור על רציפות העבודה. הם בהחלט dual action נותנים תמורה טובה לכסף. הכל עניין של תיאום ציפיות. אני רכשתי את זה https://a.co/d/fyC9n1D משלוח חינם, וכל מטרתו לעבודות וקס, הברקה בלבד. (אולי אם אצליח, להעלים קצת שריטות שטחיות קלות)

מי שגר בבית פרטי ועושה עבודות תחזוקה ותיקונים באופן עצמאי צובר כלים כאלה עם הזמן. באופן דומה גם אצלי, אם כי לא נסחפתי עד כדי שיפוץ מלא כזה, אבל הוספת נקודות חשמל, תיקוני אינסטלציה ועבודות שונות נעשות ממש בקלות עם הכלים הנכונים. את הפלס ליזר קניתי כשהתקנתי כמה מדפים ואז בכל פעם שתולים תמונות גדולות 😉 (כשהאשה מחליטה לעצב מחדש קיר או חדר)

זניח לטעמי, המרחק בין פתח תקווה לנתב״ג לא גדול, השאטלים לא כאלה גרועים. מוסיפים 10 דקות מקסימום בין הרכב לטרמינל. אני בכדרך כלל מוריד את המשפחה קודם ואז נוסע לחנות, כך שלא מיטלטל עם כל הכבודה בשאטל.

אפל ממשיכה לעדכן ככל הנראה יותר מאשר מיקרוסופט. שנטשתי את ה dell , הוא עבר רק עבר מחלונות 7 ל 10, וכיום אין תמיכה יותר ל 10, בשעה שהמקבוק שלי הועלה לגרסה 13.5 ומאז שודרג ל 13.7.8 שזו כרגע עדכנית למכשירים תומכי מעבד אינטל (להזכירך שלי מקבוק פרו 2017 עם מעבד אינטל i5) והמכשיר ממנו אני מקליד כרגע חי מאוד , מהיר כתמיד, מריץ את כל האפליקציות העדכניות . (אין לי צורך ביותר ביצועים כרגע, בכל הכרוך בוידאו) . המכשיר שלי עם מסך 13.3 מחובר למסך חיצוני ״24 של 2417H dell קח בחשבון שאתה צריך יחידה חיצונית לפיצול יציאות ה thunderbolt 3.0 של המקבוק.