Jump to content

zaf

  • הודעות

    6,191
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

  • ימים ב"תורמים ביותר"

    14

כל מה שפורסם על ידי zaf

  1. ראשית, אם אתה יושב נכון (זקוף ברכב) אתה יכול בהחלט להעריך. אבל מרבית הנהגים נכנסים לחניה as is, בהרבה מיקרים גם יחסית מהר, הפניית הגה חלקית מבלי להגיע לחניה מלאה בניצב אלא בזוית כלשהיא ,ותנוחת הישיבה שלהם רחוקה מלאפשר ראיה טובה של קצה הרכב. היה לי בחברה בחור שנהג בסריון, וטען שלא רואים טוב את קצה הרכב לכן יש לו פגיעות בפינות. מבט אחד על צורת הישיבה שלו ברכב הבהיר הכל. הבחור נהג ברכב כאילו הוא הנוסע במושב הימני והתרווח לו בהתאם.😉
  2. לא רואה איך חונים ליד רכב בכחול לבן בתל אביב מבלי לחסום רחוב לכמה שעות לצורך ניקוי הרכב 😂
  3. מיתקון הרכב על ידי סורטליין (וזה לא זול) שטפים בחצר או בחניה פרטית. אבל גם אם תשטוף ברחוב בקירבת פתח ניקוז , אולי תקבל קנס אבל זה יהיה בקושי רבע ממה שהדיטיילינג עלה.
  4. יש כמה כאלה שנותנים שרות עד הבית. לכולם יש מיכל ברכב, מקור כח (גנרטור מושתק או ממיר לרכב) ושאר הציוד והחומרים. ממה שאני מכיר, לא ראיתי שממש שוטפים ברחוב אלא יותר בחצרות בתים ובחניונים. הבחור שראית מחולון מתמחה ברכבי יוקרה וקהל הלקוחות שלו בדרך כלל יושב במקום שבו ניתן לעבוד כמה שעות בתנאים נוחים (חצר/חניה מקורה) . לאחרונה שמעתי מחבר שבן משפחתו מתפעל כזה עסק לללקוחות מסויימים בסביון. מן הסתם בעלי אמצעים. http://shakedadidetailing.com/
  5. נוהל עתיק ,בכל העולם, על בסיס "הענות מהירה" בכל כוחות הביטחון וההצלה (first responders rapid response )
  6. zaf

    שוק יד 2 יורד מהפסים

    בבקשה פניית פרסה_ נ - TheMarker.pdf
  7. יש מכוניות במלאי אבל לא את כל הדגמים. בסיאט יש איביזה וארונה, יש למשל טיגואן אולספייס אבל רק את הדגם של ה 1.5 ורק לבנים. אבל נראה שיש ככל הנראה צמצום של כמות אולמות התצוגה וכאלו שאולי לא משתלם להם יותר להחזיק אולם בזיכיון כשאין מלאים. לגבי צ'מפיון, ככל הנראה לא כדאי להחזיק אולמות תצוגה במרחקים קטנים אחד מהשני כשיש להם את האולמות במגדל, אולם נוסף בפתח תקווה במרחק של 4 קילומטר (ועוד בקו ישר בין הנקודות) בתקופה הזו לא מוצדק כלכלית.
  8. אבל זו קורולה, הצבע לא יפגע 😉 הנה הפריוס של השכן שלי, מטופחת במיטב הכימיקלים הביתיים 😉 זה הגג : וזה חלון קורה C (כמו בימי ה BX שך שנות ה 90)
  9. מעניין מאיפה מצאת את המכונה הזו, לפי מה שראיתי במדריך משתמש שמצאתי ברשת המחבר הוא M22 שזה די סטנדרטי. אם זה באמת יתאים תוכל לעבור לחיבורים אוניברסלים ככל שתרצה.
  10. בגלל הפיצול של הצומת נוצר מצב שבו הרכב "נכלא" באזור הזה. יש לו לא מעט לדרך לעבור ורמזור שמולו מראה אדום. לדעתי, הוא חייב להמתין לירוק.
  11. יש צומת דומה ביציאה מבית העלמין ירקון. כביש היציאה לכיוון מזרח חוצה דרך רחבה מאוד ומוצבים בו שני רמזורים. בדרך כלל יש סינכרון ביניהם ולכן היציאה "חלקה". כלאמר אתה חוצה את הכביש הנכנס לכיוון פתח תקווה ופונה צפונה אל הכביש היוצא מפתח תקווה. אבל זה לא מחייב ולעיתים נוצר מצב שבו רכבים נותרים בחלק שבין הנתיבים. דומה למה שבוקי צילם . לי לפחות ברור שכשהרמזור המרוחק אדום - עומדים. לכן אני חושב שבמקרה שבוקי צילם הרכב הכלוא בצומת חייב לציית לרמזור.
  12. https://www.toyota.com/owners/parts-service/maintenance-schedule#:~:text=In most cases%2C Toyota recommends,5000 miles%2C whichever comes first. כאן תוכל לראות את שגרת הטיפולים עבור דגמי טויוטה - אני בחרתי אקראית קורולה 2020 ו 60K קילומטר . תוכל לשנות דגם ולהזין נתונים ולראות בעצמך. מחירי החלפים יש באתר היבואן מחירי העבודה כ 280-350 שקל שעתון יצרן יכול לתת לך הערכה גסה מאוד של העלויות לכל טיפול.
  13. במצב הצבע בפונטו, מיים זה כבר פינוק 😉 , אמנם בתמונות הרכב נראה נקי, אבל אני מניח שאחרי הניקיון האינטנסיבי שעשית ומצב הצבע בכללי, סבון לא יוסיף או ישנה הרבה.
  14. אתה נוגע בנושא מציק. בעיקרון נהג אמור להכיר את גודל הרכב ולהתמצא במרחב. חניה בניצב כאשר נוהגים עד לנקודת השקת הגלגל במדרכה, גורמת בהכרח לגירוד הפגוש או לפחות לגירוד/תלישת השפה הקידמית. מאד נפוץ לראות מכוניות שנוסעות עם שפה קידמית פגועה ולא מעט אפילו נגררת על הכביש מבלי שהנהג או הנהגת בכלל ערים לרעש. ראה המקרה של @lanosforce והצרפתיה היפה שלו. מה עוללה לה מדרכה.
  15. הגאות אולי נמשכת, אבל לא לכל המותגים יש מה למכור כשאין מספיק מלאי. ראיתי שהיום (ובדקתי גם באתר סיאט) סוכנות סיאט בפתח תקווה נסגרה ואולם התצוגה בשיפוץ, זה מהלך הגיוני שכל מה שנותר למכור אלו שני דגמים ארונה ואיביזה כי השאר אין במלאי בכלל לא לאון ולא אטקה. 🧐
  16. אבל עדין, עברה כמעט שנה. ככל שיש צד כזה, מה קרה ב עשרת החודשים האלה מצד הקונה?
  17. zaf

    שוק יד 2 יורד מהפסים

    אני רק מניח את זה כאן-
  18. zaf

    רכב חשמלי

    בסוף כל המכוניות החשמליות יעמדו 😄
  19. היום כבר לא. עובדה מעניינת, טייסים שטסו מסחרי בחו"ל צברו יותר שעות מטייסי חיל האוויר באותה נקודת התחלה באל על. אבל ז קוריוז זניח. הבדיחה הישנה של שנוות ה 90 הייתה, שהנוסעים יכלו לדעת אם הטייס שלהם היה טייס קרב או שהוא מנוסה יותר לפי זה שהנחיתה של הצעירים לא הייתה חלקה ונקייה כמו של הותיקים ובהשוואה לותיקי החברות הזרות.
  20. טייס מסחרי בארצות הברית, בחברות ה regional זה בכלל מונית. מכיר שניים שעשו מסלול הכשרה דומה למה שהבחור מספר. הרבה יותר שעות טיסה + כמות המראות נחיתות בכמות גבוהה מכל טייס כאן באותו פרק זמן. טיסות regional בין בוסטון לניו יורק, או ניו-יורק שרלוט צפון קרוליינה. 3 סבבים או יותר ביום במטוסים "קטנים" , כאן אצלנו quicky לאתונה זה יום עבודה וזהו.
  21. zaf

    "תיירות לימודי נהיגה"?

    קח עצה למורה שלך. כשאישתי למדה נהיגה , המורה היה יושב ברכב עם כוס קפה, וההוראה הייתה לבלום מבלי שהקפה ישפך 😄. רגישות לבלימה היא דבר נרכש. ולא -לא נוהגים יחפים או עם כפכפים. עשה מה שהמורה שלך מלמד. (אפילו שלא מלמדים תמיד או בגלל נושא של בלימה דגרסיבית, שזו הבלימה הנכונה או הכוונה נכונה של ההגה בפניות) עם הזמן תילמד להרגיש את הרכב.
  22. לא עבודת בילוש, אבל קטנוניות לחפש אשמים. יש לי תקלה שנה אחרי שקניתי רכב ,אז אחזור לזה שמכר לי. אני עדיין לא מבין את השימוש במונח "לקוחה" . כלאמר אתה סוג של סוחר/נותן שרות ויש ביניהם איזו היכרות מעבר לעיסקת מכירת הרכב.
  23. בכל אופן, סוחר אינו מוסיף יד. זה שאתה רכשת מסוחר אינו רלוונטי אלא אם ציינת את זה בשלב מסויים. שזה מן הסתם "נתון מיותר" . היא רכשה רכב מאדם פרטי מבעלות פרטית. זהו. ביצעה בדיקה, ורכשה את הרכב. כאן נפרדו דרכיכם לתמיד. מכאן ואילך, שתבוא בטענות לעצמה. אני לא הייתי "מזמין אותה לתבוע" אבל אם היא מתעקשת שתעשה מה שבא לה. מכיוון שכתבת "לקוחה" חשבתי שאתה מכיר אותה במסגרת יחסי מוכר-לקוח בנושא אחר (לקוחה קבועה/חוזרת בעסק?) אחרת לא ברור לי מהיכן שלפה את הפרטים שלך אחרי שנה!
  24. אם הקבלן זה גיא ודורון, איכות הבנייה טובה והתכנון האדריכלי בהחלט טוב. אני לא מכיר את המפרטים, אבל המיקומים שהם בנו ובונים בהם הם מהיותר מוצלחים. https://www.psagotafek.co.il/low-cost-resident קצת מידע על מה שעד כה היה.
×
×
  • תוכן חדש...