zaf

גש למוסך גבע, מומחה לדגמי הקונצרן. הוא יתן לך דיאגנוסטיקה כנה בלי סיפורים. אין קשר בין התקלות שתארת. אבל רק מוסך ידע לתת מידע מדוייק ונכון.

ה 3 מספיק בהחלט עם קיט האביזרים לרכב - פיה רחבה, מברשות קשה ורכה. ואם אתה מעביר את הצינור לצד הפליטה יש לך מפוח לייבוש הרכב ולהעיף עלים מתעלות הניקוז . היתרון של ה 5 זה נוחות בניקוי הפילטר ומיקום פתח הפליטה בחזית. ההבדל הוא 400 שקל בין הדגמים (קיט רכב נמכר הנפרד) - התמונות להשוואה , ה WD5 עם הפילטר הנוח יותר ופתח יציאה למפוח בחזית. בתמונה שצרפתי קודם תראה שפתח המפוח נמצא באחורי המכשיר בדגם WD3

למעלה מ 10 שנים WD3 פרימיום

הייתה בעיה דומה עם הוולבו 144L הותיקה שהייתה לי. התברר שהאטימה סביב משאבת הדלק הייתה פגומה. לכן כשהמיל היה מלא היה חלל הרכב מתמלא בריח דלק בזמם נסיעה. מן הסתם בגל תנועת הדלק במיכל . זה היה פוחת ככל שהיה פחות דלק במיכל. המשאבה ממוקמת (בדגם שהיה לי) תחת המושב האחורי. תסיר את המושב ובדוק את הצינורות/האטימה או המשאבה עצמה שאולי דולפת. בכל אופן כי שנאמר מעלי, שווה כבר לרענן את צנרת הדלק.

מסכים לגבי שיטת השיווק, לפחות זו עבור השוק הביתי. KIRBY מלכתחילה מיועדים למקומות עם שטיחים מקיר לקיר. בארץ זה יותר מלונאי ועיסקי , למרות שהיום נפוץ יותר פרקט,שיש ובטון חשוף. בשוק האמריקאי, שזה המקור, שטיחים מקיר לקיר נפוצים גם בבתים פרטיים ולכן הם גם מוכרים למגזר הביתי. בארץ זה לא ממש נחוץ. יש לי G4 ותיק מאוד שנרכש בשנות ה 90 כשבבית היו שטיחים מקיר לקיר והיה צריך גם לשטוף אותם. נכון להיום ,KIRBY משווקים דגמים עם שינויים מאד מינוריים ומכנים את זה G11, יעני דור חדש 😛 חלקי חילוף,פילטרים,שקיות וגומיות יש בשפע באמזון במחירים ממש נוחים. לא הייתי קונה כזה היום, אבל בהינתן המצב הקיים. ה G4 שלי נותן בראש לקרשר או לכל שואב אחר שאני מכיר.

הקרשר לא חובט , לכן פחות יסודי על שטיחים. למרות שיש לו אביזר https://www.karcher-shelldan.co.il/product/חובט-טורבו-לריפוד-wd/ לשטיחים צריך כלי רציני יותר כמו KIRBY (שזה מוגזם, אלא אם זה למלון עם שטיחים מקיר לקיר ) אני במשרד משתמש ב WD3 עם האביזר למעלה. לרכב יש לי את זה https://www.karcher-shelldan.co.il/product/סט-אביזרים-ביתי-wd/

מרססים מעט חומץ על מטלית לא על הזכוכית. יש חומרים מבוססי חומץ שמדוללים מאוד. אין נזק לגומיות. https://www.jacobi.co.il/ניקיון-והברקה/ניקוי-כללי/הברקת-שמשות-וזכוכית/אסטוניש-מרסס-מבריק-שמשות/ ויש גם דומה של SONAXת CG ושאר מותגי הדיטיילינג לרכב. https://www.amazon.com/Chemical-Guys-SPI10816-מסיר-כתמי/dp/B01N2G2NEJ?ref_=ast_sto_dp&th=1&psc=1

נכון להיום WD5 פרמיום הוא התמורה הטובה יותר בעיקר בזכות הפילטר שלו בשונה מה WD3 (יש לי WD3 כבר עשור, אחלה דבר לבית,גינה,רכב , פחות לשטיחים)

הרכב עבר הרבה. לא הייתי דואד מתאונות, זה רכב שעבד. אם טופל נכן ובזמן, בחלפים איכותיים, היא תחזיק עוד 50K או אולי יותר תלוי באופי הנהיגה שלך וברמת התחזוקה. קוריוז: החזקתי (בשביל הבת הסטודנטית) פולו 1.6 ידנית מודל 98 ! יוצאת מכרז משטרה (יד ראשונה משוטר 🤣) נקנתה עם 280K על השעון נמכרה עם 370K קילומטר על השעון. המשיכה עוד כ שנה אצל סטודנט שקנה לנסיעות לבאר שבע ( מראש העין) עד שנמכרה (לא יודע למי ולמה, אי שם בנגב) הייתה בבעלותנו 4 שנים ! לא סבלה יותר מידי - משאבת מיים פעם אחת ומצמד פעם נוספת. מה שכן קוסמטית, הוחלף ריפוד גג שצנח, ומושב נהג קרוע הוחלף באחד מפירוק. באופן מפתיע , הפלסטיקה שרדה במצב סביר.

https://www.oz-b-g.com/שואב-תעשייתי-קומפקטי-viper-dsu15 שואב אבק קומפקטי, עוצמתי ושקט בעל יכולת שינוע קלה 15 ליטר מסנן HEPA לסינון מקסימלי בעל 2 מצבים רגיל ו-ECO. המכשיר מתאים למגוון עבודות שונות, המתאים לשימוש של בתי מלון ובתי ארוח, בתים ועוד, קל ונוח להפעלה, אחזקה ואחסון.

שים מגן מושב כזה . יעיל מאוד כשחוזרים מפעילות ספורט/ים/בריכה/רכיבה . את הריח שעשוי להשאר בחלל הרכב תנטרל עם זה של מוטול (עובד מעולה, ריסוס קצר על שטיחי הרכב וזהו.

לפי פורומים זרים, רצוי לקרוא קודי תקלה. ההתראה מרמזת על בעיה בין מכלול הכפתורים שעל ההגה לשאר המערכת (מערכות סיוע בנהיגה- שזה כולל את החישנים השונים, שמירה על נתיב וכאלה) https://www.volkswagenownersclub.com/threads/button-for-driver-assistance-systems-faulty-alarm.130867/

https://www.autostore.co.il/product/מסיר-כתמי-מים-meguiars/ מסיר כתמי מים (אבנית) של Meguiar’s לחומר יכולות מעולות להסרת כתמי מים מבצע הרכב ומזכוכית (שמשות וחלונות). פשוט יש למרוח את החומר על האזור המיועד לטיפול, לשפשף מעט בעזרת אפליקטור ספוג או מטלית מיקרופייבר ולנגב בעזרת מטלית נקייה.

אולי הפזילה לא כל כך חמורה 🤣, בכל זאת הזרוע השמאלית של הצומת היא אלכסונית מעט ביחס לזרוע ממנה הגעתי , ממערב למזרח.

היא הייתה עם הפרצוף בנייד , רואה חדשות .😁

M3 אתה רציני - יש לו אדום מול העיניים . כפי שכתבתי - פזילה קשה.

מוסך מ.א.ש , שהיה בזמנו מורשה היבואן של דייהטסו. ממשיך ומטפל במסירות בכל הכלים הותיקים (YRV של אחינית ו טריוס של חבר) . https://he-il.facebook.com/pages/category/Automotive-Repair-Shop/מרכז-שירות-מאש-1575999196003500/ פנה לששון או לאיציק .

הרכב ימתין לך. ניתן לדחות בתחום הסביר, אני לא מכיר מקרה מעבר ל שבוע עד 14 ימים (עקב נסיעה לחו"ל למשל) .

מרבית הפרסומים שראיתי היו על רכבים בארה"ב. לא ראיתי משהו על מנועי 2.4 בנזין של הקונצרן שהוחלפו כאן, אבל בהחלט יכול להיות. לא הייתי דואג (אולי כן בהינתן המחיר הגבוה של השנתון) שהיבואן בגיבוי היצרן יתחמק מלטפל בזה במיוחד שלפחות בארצות הברית זה בגדר כשל של היצרן שהוא מודה בו ומחליף מנועים שכשלו. מה שראיתי היה קשור לסכנת התלקחות כתוצאה מכשל תכנוני שצינור דלק או דומה מתחכך בנקודה חמה במנוע ונשחק עד כדי דליפה שמובילה לפריצת אש. ככל שראיתי זה טופל במסגרת ריקול.

מגיע, ( שאלות / בקשות לנושא דיטיילינג?)

דומה. זה הממוצע של מנועי יונדאי/קיה הגדולים.

https://www.yad2.co.il/s/c/vh819ptu אמין, בוודאי בהשוואה לSMAX, עלויות טיפול סבירות, מוסכים מתמחים, לא חייב מורשה יבואן. דלק בבנזין על הצד הפחות חסכוני, בדיזל הרבה יותר, אבל בנסועה נמוכה הדיזל פחות כדאי. סורנטו דיזל פרמיום https://www.yad2.co.il/s/c/lxa0pzs3 נותן תמורה טובה. (אם אתה לא חושש מסוחרים, אבל כדאי לבדוק)

הבחור היצירתי התשמש במערכת (יותר מאחת) שמשמשת לבדיקות OTA ( דרך האוויר) למפתחי תחנות בסיס. המערכות האלה הן למעשה סימולטורים שמחזיקים 32 "ראשי רדיו" ולכל "ראש" יש סים נפרד. הבחור הצליח לשים יד על שתי מערכות כאלה. או שמימנו לו רכישה. מי שמימן כזו רכישה ידע שמדובר בציוד בדיקה וניתן ליבוא לשימוש במעבדה בלבד. השם המקצועי ילמערכות האלה הו Multi UE simulator.

סוג של פריקה… יום שישי חוזר הביתה בשלווה , ומתנקש מנסה לפגוע בי . רק נהג הסובל מפזילה קשה מאוד יכול לחשוב שהרמזור מיועד לו. בצומת הזו הרמזור "שלי" משחרר אחרי הרמזור שמימינו. כך שאין שום סיכוי שהרמזור שמשמאל התחלף שניה קודם. redlight-front_F5uePv5j.mp4

נסה למצוא סונטה או קיה אופטימה, עדיפות על האופל והמליבו. יש שירשור כאן על אופטימה .