zaf

לספורטאז' יש כל מה שצריך.

https://www.linkedin.com/posts/lsports-data-ltd-_שמנת-נייבי-activity-6990221039876104193-ikPH?utm_source=share&utm_medium=member_desktop

אני שוטף את הכיסוי שלי (דגם שמשום מה נקרא פרימיום- כי יש לו ביטנה מבד) על הרכב מבלי להזיז אותו או לגרור אותו על הרכב. אם אתה לא אגרסיבי.שוטף עם גרניק ישירות ומקרוב, אני לא רואה סיבה למה לא לשטוף אותו.

קיבלת מענה רישמי ומדוייק - המשרד אינו מתערב בתכן של יצרן הרכב. יש לך פתרון after market נחמד, כמו שיש מליוני פתרונות after market לכל דבר. למה שהיצרן או היבואן בכלל יתיחסו לזה. אתה מחפש תמורה כלשהיא לפתרון after market? ברכב של אישתי יש תא חפצים עמוק בין המושבים הקידמיים, קניתי באמזון מגש שנכנס באופן מדוייק לתא ומחלק אותו לשניים. אילו הייתי בקו המחשבה שלך הייתי צריך לפנות למשרד התחבורה ולחייב אותם להוסיף כזה לרכב המשווק בארץ? אני בכוונה מקצין , כי אין מה להשוות גלגל חילופי למגש אבל העיקרון זהה -נוחות או חוסר נוחות למשתמש. לא נוח לך להזמין גרר? לא אסטטי לך לקחת גלגל חילופי על גבי מינשא חיצוני/גגון אז אתה מחפש לכפות על היצרן פתרון כלבבך? באמת שמטרת הפוסט שלך לא ברורה לי וככל הנראה לאחרים. אגב רכב כביש/שטח הוא לא רכב שטח "כהילכתו" זה שאתה יכול לרדת לדרכים לא סלולות כי הרכב גבוה מספיק לא הופך אותו לרכב שטח.

אז יש מהיום ID4 ביבוא רשמי https://www.globes.co.il/news/article.aspx?did=1001427478 במקביל מסתבר שיש גם קופרה בורן ביבוא מקביל (ובמלאי)

עולה חדש יכול לעלות עם הרכב שלו. בדרך כלל עולים ניצלו את זה לייבא רכב חדש יחסית , עד 4 שנים. חבר חזר ארצה אחרי 25 שנה בארה"ב עם אשה אמריקאית 😜 והונדה אקורד בת 6 . קיבל רישוי ישראלי וממשיך איתה עד היום.

בינתיים עלתה ארצה R32 ככל הנראה אפשר שהיא כבר בסטטוס אספנות ( הדגם יוצר בין 1989–1994)

סוף סוף, פתח לשינוי

שאלת תם - מה לא מוסך אלא רק את המכונאי/חשמלאי/דיאגנוסטיקאי ... ? מה הבעיה עם מוסך TG?

קנאים 😜 מי שעוסק ביבוא כלים מיוחדים לא צריך לשמן אף אחד. יש נהלים והוראות ויש כמה אפשרויות. שימו לב שהרכב משונע על מובילית, ללא מספר רישוי, כלאמר לא קיבל אישור "לעלות לכביש" . הרכב הזה יכול לקבל מספר אפור (רכב לשימוש תחרותי), הרכב יכול להיות רשום על שם אזרח זר ויכול להשאר בארץ עם רישוי זמני , אבל אחר כך יהיה חייב לצאת מהארץ. למי שרוצה ההנחיות כאן תקציר :

לגבי כלב, זה הדבר הרגיש והמרגיש ביותר בבית. אצלי הילדים והנכדים (התחילו מהר) גדלו וגדלים עם כלבים מיום שנכנסו הביתה. הכלבים יצרו קשר מיידי עם התינוקות והתינוקות תיקשרו איתם מצויין. הכלבים חשים מצוקות של תינוקות יותר טוב מכל אדם או מכשיר ומיד מתריעים. אז אם יש לך כבר כלב בבית אל תמנע ממנו את הקשר לתינוק. אצלי הכלבים מיד אימצו את הילדים וישנו תחת או בצמוד למיטות שלהם.

שיטת מצליח, וזה הולך למורשה יבואן בקלות. לא נדיר למצוא כלי רכב שבהם על מנת להגיע לטיימינג ( במנועים אורכיים) חייבים בפרוק רצועת אביזרים. כמה לא מפתיע יהיה למצוא חיוב עבור פרוק והרכבה של רצועת אביזרים בפרוט העבודות, אפילו אם לא הוחלפה בכלל. (מה שרצוי ומומלץ בכל מקרה) . דבר דומה בביצוע עבודות בלמים - הורדה והרכבה של הגלגלים, (נסו בלי זה 😃) הרי אם כל פעולה מתומחרת בנפרד אז מה החיוב על "שרות XX קילומטרים?

קיבלת מחיר מצויין. מה שמרמז שגם רון וגם אופיר גובים על שעות עבודה בפועל ולא מפרקים כל פעולה במחיר נפרד, מה שמנפח את עלות העבודה. אני מניח שגם אצלם ברגים ואטמים לא עולים כאילו היו זהב טהור. ושוב המחיר הופך לסביר.

מתוך אתר משומשת https://meshumeshet.com/c/26613601

המחירים סבירים לחלפים מקוריים. לצערנו, כל בורג מתומחר כאילו זה אוצר, מצד אחד, אבל מאידך, שימוש בחלפים מקוריים איכותיים יאריך את חיי המנוע. פנה לרון או אופיר וקבל הצעה מתחרה. רצועת הטיימינג מגיעה כחלק מקיט מלא שכולל גם את המותחן. רצועת אביזרים אפשר להשתמש בחליפי איכותי. בכל מקרה , ככל שאני מכיר אל תצפה לחצי מחיר אבל בהחלט לשלם פחות כ 20% אולי יותר.

השלב הבא בעקבות המחסור במלאים ומצב התנועה בכבישים, רכב וירטואלי :

לא, ולא אציין מעבר לכך 😜

אז הנה ביום אחר - השיירה של שר הביטחון : שים לב לרכב המאסף :

אני לא משתמש בניידים, אבל יש טריק נחמד לייעל את השאיבה של חול -

השילוט ברה"ע בקירבת הכיכר הוא כמעט מיקרוסקופי, אמנם יש שילוט בצד ימין שלט של 20X20 בקושי . אבל לא נראה שיש מי שמבחין בו. ככל הנראה רק מישהו כמוני שמחפש.😁

https://a.co/d/hLfTR85 שואב אבק מיני ידני אלחוטי לרכב לניקוי אבק אוויר וניפוח 3 ב-1, נטען עם שאיבה חזקה לשיער חיות מחמד, ניקוי הבית והמכונית, דגם GV01, שחור או זה https://a.co/d/252MK3A שואב אבק ידני של MPR, אלחוטי2 מהירויות, חיי סוללה ארוכים נטען, קל עם USB-C לרכב , שאיבה חזקה

לפי הסירטון , מי שיושב במושב האחורי יושב ישירות על הסוללה במרחק אפסי של ס"מ בודדים. אמנם יש לוח מגן מעל התאים אבל זה בהחלט מטריד. ככל שראיתי הרכבים חשמליים אף אחד מהנוסעים לא ממש יושב על הסוללות, לפחות לא כך.

אמנם לראשונה אני נתקל בהמלצה להחליף שמן ממסרת בטיפול ראשון. אבל ההערה שלי הייתה לגבי החלפה ב 60K. החלפה ב 15K היא חריגה ביותר. אבל אולי הסינים יודעים משהו לגבי הגירים שלהם שאנחנו נגלה רק הרבה יותר מאוחר חס וחלילה. כמו שיונדאי גילו לגבי מנועי ה 2.4 ליטר.

לפי הסירטון, החלפה ראשונה אחרי 15K ולדברי המוסכניק ששמו חנן, החלפה שיגרתית כל 60K , כמוקבל בגירים במכוניות אחרות . אגב, בעל הרכב שמצלם, הוא הלקוח שקיבל את הרכב הראשון שנמסר בארץ . ( גילוי נאות, אני מכיר אותו )