Jump to content

שחר 1

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    1,092

  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

  • ימים ב"תורמים ביותר"

    2

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי שחר 1

  1. שחר 1
    איביזה חד משמעית. לא ממליץ לאף אחד להתקרב לפיורדרעק.
  2. שחר 1
    אוי, תתכונן להוצאות גדולות מאוד על תחזוקה. רצועת טיימינג טבולה וגיר רובוטי ידוע לשמצה. המלצה שלי - תחליף רצועה מיד, כולל ניקוי של החלקיקים שכבר מסתובבים להם במנוע.
  3. שחר 1
    והנה השרשור על תומר הדר הופך להיות שרשור על גיר ידני או אוטומט...
  4. שחר 1
    מנוע 1.6, הוא סביר. מנוע 1.2, אליו לא להתקרב. או שמדובר בדיזל?
  5. שחר 1
    קורסה לא מומלץ בכלל. עדיין עם המנוע פיורדרעק של פיג'ו עם הרצועה הטבולה.
  6. שחר 1
    אצלי בקרה "טיפשה". היא לא מסוגלת להוריד הילוכים כי הרכב ידני, אז ברור שהיא לא משתמשת בבלימת מנוע. אני מניח את הרגל על הרצפה ליד הדוושה, מוכן להרים אותה במקרה הצורך. לא חושב שזה באמת דורש יותר זמן מאשר להעביר את הרגל בין הדוושות.
  7. שחר 1
    שלחת את ההודעה על היפנית בשרשור של הצרפתיה. יותר מדי באגטים היום? 😉
  8. שחר 1
    לא מכיר אף צרפתיה שתגיע ל200 מיליון קילומטר 🙃
  9. שחר 1
    כולם שודדים (כולל ems). Dhl הכי פחות גרועים, בפער די משמעותי.
  10. שחר 1
    רק לוודא - הם מילאו קרר במזגן בסיום העבודה?
  11. שחר 1
    עד עכשיו הוא זה שהמליץ להחליף כל 4 שנים, וזו ההמלצה שציטטת פה אינספור פעמים. כרגע ההמלצה היא כל 3 שנים, עד שהוא ייתקל גם במקרה שיסתור את זה וימליץ להחליף כל שנתיים... המסקנה המתבקשת היא שהמנוע גרוע מבחינת אמינות ולא לקנות אותו.
  12. שחר 1
    אני עברתי טסט כמה חודשים אחרי הכניסה של הטאבלטים, התשובות שלי נכונות לתחילת 2019 (לא יודע אם משהו השתנה). יש כמות מסויימת של מסלולים מוגדרים מראש, והמערכת בוחרת אחד מהם באופן אקראי. עושים חנייה ברוורס, הבוחן מחליט באיזה שלב של הטסט. לא. בסוף הטסט הבוחן מכניס לטאבלט נתונים על המבחן ואיך היתה הנהיגה (בקטגוריות מוגדרות מראש), ובעקבות זה המערכת מחליטה אם התלמיד עבר או נכשל.
  13. שחר 1
    לא משפר ביצועים.
  14. שחר 1
    אז בסוף עברת מהברז ל3LR ואז ללנדקרוזר?
  15. שחר 1
    זה פלאג אין. 40 קילומטר על הסוללה בלבד בפלאג אין זה מספר מאוד הגיוני.
  16. שחר 1
    זה ככה קבוע בכלכליסט. סרטונים עולים ביוטיוב כמה ימים אחרי הפרסום הראשון באתר שלהם.
  17. שחר 1
    לא. גיר רובוטי לא מוצלח
  18. שחר 1
    לפומה לא להתקרב (גם רצועה טבולה וגם גיר רובוטי). פוקוס 2015-18 אחרי שהוחלף בלוק זה סבבה, אבל על דור 4 אני לא ממליץ (רצועת משאבת שמן טבולה).
  19. שחר 1
    לא מומלץ לקנות רכב עם בוצה (בהנחה שיש בוצה וזה לא סתם כסתח).
  20. שחר 1
    מה שאני מכיר הוא שאם כבר קיימת חלודה צריך לנקות אותה (כמה שאפשר, יש כמה שיטות) ולא רק להחליף נוזל. להשאיר את המים זה בוודאות לא טוב, כי אז החלודה רק תתגבר ותאכל את כל מערכת הקירור.
  21. שחר 1
    אני לא בטוח למה התכוונת ב"חורים", אבל אם אתה מתכוון לכיסי אוויר אז מנקזים אוויר ולא יהיו בעיות מהבחינה הזו. חובה להחליף לנוזל קירור בתקן!
  22. שחר 1
    ראיתי היום אוטובוס של אגד עומד בתחנה עם צמיג שהתפוצץ, ועובדים שהגיעו עם אוטובוס התחזוקה החליפו לו את הגלגל. לא יודע מה גרם לצמיג להתפוצץ, אבל סביר להניח שהוא לא היה במצב טוב לפני כן...
  23. שחר 1
    שים לב לעריכה שלי. בריקולים היו רכבים גם משנתונים 2016-17 בחלק מהדגמים.
  24. שחר 1
    הסיטרואן שמופיעה בכתבה היא שנתון 2014, אחרי שהפרשה התפוצצה. בנוסף, בריקולים שהיו בעבר הוזמנו לתיקון גם רכבים משנתונים 2016-17, אצל חלק מהיצרניות. אז אני לא בטוח שההנחה הזו נכונה.
  25. שחר 1
    נתקלתי בכתבה הזו של גיל מלמד, על כריות אוויר מתוצרת טקאטה. אני מנסה להבין איך ניתן לדעת עבור דגם ספציפי אם יש בו כריות תוצרת טקאטה או לא. יש בכתבה קובץ שמפרט את הרכבים שנקראים לריקול עכשיו בצרפת, אבל אני מניח שאלה לא כל הרכבים עם כריות של טקאטה.
×
×
  • תוכן חדש...