אורי מ.

יש את המוצרים של NOCO, שנחשבים מעולים. להזמין אותם מאמזון זאת בעיה כי נעשה לא מזמן שינוי בחוקי המשלוח של מוצרים המכילים סוללות וכנראה שבגלל זה לא תוכל להזמין אותם לארץ. אפשר לרכוש אותם בארץ אצל 'קינן גנרטורים'.

אני לא רואה בעיה לחבר את המסילות על קיר בלוקים פנימי בבית. אם מקפידים לחבר את המסילות עם ברגים ודיבלים כמו שצריך הם יכולים לשאת משקל די מכובד, לא יודע מה המגבלה אבל למחסן בייתי היא לרוב מספיקה. אם אצל רובנו ארונות המטבח העליונים יכולים להיות מחוברים לקיר בלוקים, והמשקל שהם נושאים לא מבוטל בכלל, אז אין סיבה שגם המדפים במחסן לא יהיו מחוברים לקיר בלוקים. לגבי כמות המסילות. אצלי במחסן המרחק בין המסילות הוא 50 ס"מ וגודל המדפים הוא 100x40 ס"מ. הזרועות שעליהן המדך מונח יושבות 25 ס"מ מכל קצה של מדף.

בעבודה יש לנו כמה מדפים כמו של קורן. הם מודולרים ומאוד מסיבים אבל נראים תעשייתים. במחסן בבית התקנתי את הסוג המודולרי של מסילות שמתחברות לקיר וזרועות שמחברים ללוח עץ באיזה גודל שרוצים. אני הלכתי למחסן עצים שגם מבצע חיתוכים במקום. רכשתי פלטת סנדוויץ' בגודל סטנדרטי של 122X244 ס"מ וביקשתי שיחתכו לפי סקיצה שתכננתי מראש כך שקיבלתי מקסימום מדפים בגודל שרציתי.

אין פייסבוק אין וואטסאפ אין אינסטגרם אין טוויטר לא מרגיש בחסרונו של אף אחד מהם.

זה חדש. ים התיכון נמצא במזרח? כנראה שאנשי FlatEarth צודקים. הכל קונספירציה ממשלתית.

לטעמי ה-3008, טוב ככל שיהיה, פסול כרכב משפחתי לבעלי ילדים קטנים, שכבר לא יושבים בבוסטר (8-11 בערך). סף החלונות מאחור פשוט גבוה מידי והילדים לא יכולים להסתכל החוצה. מספיק לשבת באולם התצוגה בפיקאסו ואח"כ לעבור ל-3008 בשביל להבין את ההבדל בין רכב שתוכנן כמוביל משפחתי לרכב שהעדפות עיצוביות היו בראש הרשימה. אין לי מושג מה המצב בקדג'אר.

אני מוטרד מאוד מהתזונה של הילד והייתי שמח שהיה אוכל משהו אחר אבל משתדל לא להוסיף חטא על פשע. להבנתי ההשפעה של כימיקלים באוכל (ולא צריך הרבה מהם) גדולה בהרבה מההשפעה של שני חצאי פיתה עם ממרח שוקולד. דוגמא מתוך ה-huffingtonpost: Avoid plastic whenever possible, and never heat your food in plastic. Foods that are higher in fat — meats and cheeses, for instance — are particularly prone to chemical leaching. Even BPA or phthalate-free plastic may contain harmful chemicals. Opt for glass food storage containers, and choose bottles and sippy and snack cups that are mostly stainless steel, silicone, or glass.

הבן האמצעי לא נוגע בשום סנדביץ' שהוא לא עם שוקולד. אם אני מכין לו משהו אחר אז הוא פשוט יעבור את היום בלי לאכול כלום, עד שיחזור הביתה (יוצאים מהבית ב-7:15 והוא חוזר ב-14:00). בעבר היינו משתמשים בשחר אבל עברנו לנוטלה מסיבה אחת - הצנצנת. מיותר ממקור אחד הבנו שמוצרי אוכל שומניים רצוי לא לאחסן בכלי פלסטיק כי איכשהו עוברים כימיקלים מהפלסטיק לאוכל. מאותה הסיבה אנחנו קונים טחינה גולמית שמגיעה בצנצנת זכוכית.

מקור, גיבוי ואז לגבות את הגיבוי ולשמור במקום אחר מהמקור. זאת שלי להבטיח שרידות של חומר חשוב. בבית יש NAS שאליו מגובה כל מה שחשוב, שזה בעיקר תמונות משפחתיות (אני יודע שגוגל מאפשרים גיבוי תמונות כמעט ללא הגבלה, מעדיף שזה יהיה אצלי). פעם בכמה זמן מעתיק את כל החומר מה-NAS לדיסק חיצוני (שלפעמים נמצא אצלי בעבודה ולפעמים אני שוכח אותו בבית). גיבוי לדיסק חיצוני שמחובר קבוע למחשב אולי יציל ממקרה של דיסק פנימי תקול אבל לא יציל משרפה/גנבה (כנראה)/ ומה שבסיכוי הכי גבוה Ransomware או נוזקה דומה.

מצטרף להמלצה של רועי. אתה כנראה מתבלבל בין הגרנד פיקאסו שהוא אכן גדול וארוך (ויקר) לפיקאסו הקצר (שידוע גם כ...פיקאסו), שהאורך שלו הוא כמו רכב קומפקטי (הוא קצר מהסובארו XV).

בביטוח מבנה שים לב לאחוז השתתפות עצמית באירוע של רעידת אדמה. ישנן שתי אפשרויות 4% ו-10%, ברירת המחדל היא 10% אלא אם חתמת על טופס ספציפי בעניין/ כך זה ב"הראל"', אולי בחברות אחרות זה אחרת. זה אומר שאם שווי המבנה, ע"פ הביטוח שלך, הוא 1,000,000 ש"ח אז במקרה של נזק מרעידת אדמה תתחיל לקבל פיצוי רק מעל -100,000 ש"ח. זה אומר שאם הנזק הוא לא טוטאל לוס אלא רק נזקים כמו סדקים, צנרת מים וכד' לא תקבל פיצוי עד גובה ההשתתפות העצמית. כמובן שבמקרה של טוטאל לוס תקבל 900,000 במקום 1,000,000. מכיוון שאנחנו באזור מועד לרעידות אדמה (העתק ים המלח והעתק יגור) וסטטיסטית רעידת אדמה משמעותית מתרחשת באזור כל כ-80-100 שנים לא כדאי להתעלם מהנושא היות ורעידת האדמה האחרונה באזור הייתה ב-1927 (ולפניה ב-1837).

המלצה מעולה. גם אני, כשנמאס לי לשלם על דלק, אני פורץ לרכב של השכנים ולוקח אותו לסיבוב סידורים.

לא יודע על איזה רכב להמליץ לך, אבל לפני שאתה מתלהב יותר מידי ממערכות אקטיביות אתה מוזמן לקרוא כאן (קאיה נירו, יש התיחסות לקראת סוף המבחן), כאן (אירועים מחיי היום יום עם מערכות אקטיביות) ואת הפסקאות הפותחות כאן (מומלץ לקרוא הכל אבל הפותחות רלוונטיות לדיון). הדעה שלי בעניין היא שהמערכות האלו עדיין בוסר ומשמשות בעיקר כמקדם מכירות.

מצד אחד אני גם חושב שהכותרת מכלילה ועושה עוול למותג וליבואן. מצד שני, כמו שכתב רועי , אם אחרי כל כך הרבה פוסטים שמתלוננים על הסוכנות הספציפית הזאת שום דבר לא השתנה בה אז אולי מגיע ליבואן - מה שאתה מבשל זה מה שאתה אוכל.

מזמן לא השתמשתי בסקייפ אבל Viber עובד אצלי ממש טוב, בנייד וגם ב-PC.

לא מומחה בתחום אבל Avid הוציאו לפני כחודש גרסה חינמית לתוכנת עריכת הוידאו שלהם - media composer first.

ואיך אתה מכמת את ההנאה שנוספה ב-4 שנים שעברו?

לפרוקליפ יש שני פתרונות להתקנת תושבת בקקטוס. אצלי מותקנת התושבת שעל פתח מיזוג האויר מכיוון שאני לא אוהב את המיקום שעל הקורה השמאלית. למרות שהמיקום הזה מצמצם את את מספר פתחי האיוורור ברכב לי אין בעיה והרכב נעים אחרי מספר דקות שהמיזוג פועל, גם בימי חמסין. ככה זה נראה אצלי:

יש את הדגם שכולל גם התראה על פחמן חד חמצני (CO) במעט יותר והוא כן נשלח לארץ.

מה היה הגורם לתאונות הקודמות? אולי רכב שמאיץ יותר לאט זה לא דבר רע?

אם יש תעלה שניתן להעביר בה כבל רשת מהנתב הראשי אל יח' הדיור זה המצב האופטימלי. במקרה כזה אתה צריך להוסיף Access Point יעודי או נתב שהוגדר ככזה. לנתב יש יתרון שהוא מוסיף עוד שקעים לחיבור קווי, שתמיד עדיף על כל אלחוטי שהוא. החסרון של מגדיל טווח/רפיטר הוא בזה שבגלל אופי העבודה שלהם הם מקטינים את רוחב הפס שנקלט לחצי.

ברכבים מודרנים היצרנים משככים את פעולת מד הטמפ' כך שהיא נראית לך קבועה, למרות שהיא לא. ב-206 שלך אין את השיכוך הנ"ל ומה שאתה רואה זאת התנהגות תקינה של חום המנוע. תהנה מהרכב.

לא קשור לשכנוע עצמי אלא, כמו שכבר נכתב מעל, לסדר עדיפות. כתבתי בעבר, גם בשרשור שהוזכר, התנהלתי עם ילדים ופיז'ו 206XS במשך 8 שנים. כולל סל קל, כסא בטיחות ובוסטרים ופריצת דיסק.

אשמח לראות את ההוכחות האלו? הכוונה לא סיפורים של משתמשים אלא למשהו שמגובה בסטטיסטיקה סבירה.

+1 למה שניר אמר על השירות של דל, אבל, אני לא בטוח שתצליח למצוא אחד בתקציב שהגדרת עם המפרט הזה.