אורי מ.

החתונה שלנו הייתה: קטנה - 4 נוכחים (חתן, כלה, עובד עיריית פאפוס ונציג חברת הנסיעות). יעילה - כ-10 דקות. זולה - בערך כמו כל חבילת נופש של 8 ימים לקפריסין. כל נושא החתונה (לא רק התעשיה שמאחורה) מיותרת בעייני.

[video=youtube;C-5q0iu_RWI]

כנראה שיש שני סוגי אנשים, אלו שנכנסים לסוכנות רכב לקנות מכונית וכאלו שנכנסים לקנות הנחה. אני לא מצליח להבין איך קיומה, או אי קיומה, של הנחה קשור לתהליך קבלת ההחלטה על רכישת הרכב. על מחיר מתאים או גבוה מידי אפשר לדון אבל מה ההנחה קשורה לזה?

מעולם לא היה לנו כבלים או לווין. עד לפני כחודשיים היינו רק עם עידן+ וגם שם אם כבר ראו משהו זה חינוכית 23, שאגב יש בה אחלה תכניות לילדים. מלפני כחודשיים עשינו מנוי לנטפליקס. הבנים הגדולים (11, 16) רואים בחדרים שלהם סדרות שמענינות אותם, במחשב האישי (הפעלתי דרישה לקוד לכל תוכן שמוגדר 16+. הגדול יודע אותו הקטן לא). הבן הקטן (4.5) רואה מידי פעם משהו מדובב (יש דווקא לא מעט). זוגתי ואני פעם בכמה ימים מוצאים זמן לראות משהו בייחד ואז רואים פרק של משהו ששודר לפני שנים (כרגע זה האוס). אני התחלתי לראות Star Trek TNG מידי פעם (אח. הנוסטלגיה) אני מאוד מרוצה מהסידור.

אתה מתכוון לארבורגר. עמבורגר זה בראש פינה (שני אחים שכל אחד פתח מסעדה). והיא בהחלט מסעדה מומלצת. לקינוח אפשר לצאת לגלידה ב'בוזה' הסמוכה (לקחת את הגביע המיוחד שלהם).

סביר להניח שזאת פרנסה יותר טובה משיש לי , אבל אין לי תוכניות (תמיד צריך לשמור אופציות לעתיד). השאלה, אגב, הייתה רצינית לגמרי.

אשמח להבין איך תמונה עם מספר רכב יכולה לעזור לגנבה כלשהי?

מה שצריך זה גיבוי שיגרתי ורצוי עם עותק במקום אחר מזה שבו נמצא המחשב.

זוגתי נוסעת ברכב דיזל. בתדלוק הראשון שהיא ביצעה ברכב היא לא הייתה מרוכזת והחלה בטעות לתדלק את הרכב עם בנזין. היא שמה לב ועצרה את התדלוק אחרי 1.6 ליטר. היא לא ידעה מה לעשות ובשביל לא לחסום את עמדת התדלוק היא הזיזה את הרכב כמה מטרים. בשלב זה היא התקשרה אלי לשאול מה לעשות. אחרי רגע של מחשבה אמרתי לה שקודם כל תמלא את המיכל עד הסוף בסולר, בשביל למהול את מעט הבנזין שנכנס (לרכב מיכל של 60 ליטר). אחר כך אמרתי לה שתסע לעבודה (כ-3-4 ק"מ מתחנת הדלק) ונחשוב מה צריך לעשות הלאה. מכיוון שהרכב היה חדש (בן חודש) לא רציתי לקחת סיכון והזמנתי לרכב גרר למוסך (מרחובות לירושלים). במוסך רוקנו את מיכל הדלק, ביצעו ניקוי כלשהו ושחררו את הרכב. למחרת, בדרך לעבודה, אחרי כ-20 ק"מ של נסיעה נדלקה נורת Check engine. הרכב חזר למוסך ושם אובחן שמשאבת הדלק נפגעה והיא הוחלפה. מאז החלפת המשאבה הרכב לא הפגין שום בעיה (עברו מאז שנתיים וכמעט 70,000 ק"מ). להערכתי המשאבה נפגעה מהנסיעה הקצרה שהיא עשתה בתוך תחנת הדלק, כשבמיכל הדלק היה מעט דלק ואחוז גבוהה ממנו היה עם בנזין. במוסך אמרו שלדעתם הנורה נדלקה בגלל שברכבים מודרנים יש הרבה חיישנים עם רגישות גבוהה וברכב ישן יותר לא היתה נדלקת שום אזהרה.

אם לרכב יש קודנית או מערכת דומה אז דחיפה/דרדור לא יעזרו בלי מתח מספיק לשולל התנועה. Sent from my HTC One using Tapatalk

קקטוס טורבו בנזין. Sent from my HTC One using Tapatalk

אבל זה בדיוק מה שאני טוען. המסך עשוי מזכוכית איכותית בהרבה מזו של המגן ואירוע ששובר את המגן כנראה לא היה שובר את המסך. מצד שני אם קורה אירוע שכן שובר את המסך המקורי כנראה המגן לא יעזור.

לדעתי כל המגנים מיותרים. מה שיעשה נזק למגן כנראה לא היה פוגע בזכוכית המקורית ומה שישבור את הזכוכית המקורית ישבור את המגן עם המקורית. אני עם אותו מכשיר 3.5 שנים, בלי שום מגן, והזכוכית כמו חדשה. Sent from my HTC One using Tapatalk

נשמע כמו עסקה מצויינת לרכב המשפחתי המוצלח ביותר, לטעמי.

האם במקרה של תאונה חברת הביטוח לא תתנער מהכיסוי הביטוחי בטענה של העדר רשיון תקף?

בגירה, בתוכנית המקורית של הדירה שלנו, שהיא דירת גן, הייתה כניסה לגינה מהמדרכה הקרובה. אנחנו ביקשנו מהקבלן שלא יעשה שם שער אלא פשוט ימשיך את הגדר עד הקצה. המצב היום הוא כמו שאתה מתאר (הגישה לגינה רק מתוך הבית) אבל אצל השכנים, בצד השני של הבניין, נשארה כניסה דרך הגינה מכיוון שהם רכשו את הדירה לאחר גמר הבניה.

איזה דגם זה? הנוכחי או הקודם? אם אני לא טועה את הפיקאסו הקצר, מהדגם הנוכחי, התחילו להביא רק ב-2016. מצד שני מנוע 165 כ"ס יש רק לדגם הנוכחי. אם מדובר בדגם הקודם תבדוק שלא מדובר על המנוע בגרסת ה-156 כ"ס, שכנראה עלול לעשות צרות (תעשה חיפוש בפורום, יש לא מעט התייחסות אליו). לגבי קצר וארוך. גם בדגם הקודם היה, כמו שיש עכשיו. עד כמה שזכור לי, הדגם הקצר הגיע רק בגרסה מאובזרת יותר ובמחיר גבוה ולכן לא הייתה נפוצה כל כך. בזמנו שקלנו לרכוש אותה, כתחליף לקסארה פיקאסו, אבל המחיר היה ממש גבוה.

CartMan2oo5 צריך להבחין בין מערכת כוללת שיש בה תרחישים שמבצעים סדרה של פעולות בהנתן מצבים שונים, שזה מה ש-gsi16v מדבר עליו ובין רכיבים שאתה יכול לשלוט עליהם מרחוק כמו Switcher או מפסקים של Sonoff. חיבור דוד ל-wifi עם switcher לא הופך אותו לחכם יותר מדוד שמורכב עליו טיימר פשוט עם צ'ופצ'יקים שקובעים מתי ידלק ומתי יכבה. נכון שיש עוד טיפה יכולת כמו להפעיל את הדוד בדרך הביתה אבל זה לא הופך אותו לחכם. להבנתי בית חכם מתאים יותר לבתים גדולים בעלי כמה קומות ומרובי חדרים. בבתים קונבנציונלים, קרי קומה אחת ומידות הגיוניות הוספת החלק החכם פחות תורמת לתפעול השוטף. מן הסתם יש מתאם כלשהו בין היכולת להוציא כסף על מערכת בית חכם מלאה למחיר הבית. מרכיב נוסף בהחלטה להפוך את הבית לחכם הוא כמות המערכות החשמליות שבו. אצלי, למשל, יש 6 חדרים בקומה אחת, תריסים חשמליים רק בחדר הורים ובסלון. אין מזגן, אין מערכת קולנוע ביתית, אין מערכת סאונד מעבר לסטריאו פשוט בסלון, אין הזעקה. אפילו בדוד חשמלי כמעט לא משתמשים (יש מערכת חימום, של ההסקה, שמחממת בחורף גם את המים בברזים, בעונות המעבר מחממת רק את המים לברזים ובקיץ דוד שמש עושה את רוב העבודה). אני לא מצליח לראות תרחיש שמצדיק השקעה במערכת חכמה בבית כמו שלנו, בעיקר כי אין מה לחבר למערכת כזו.

מהכרות שלי עם מצברי עופרת (בישומים אחרים) המצב שאתה מתאר נשמע נורמלי לגמרי. מתח לאחר טעינה מלאה עומד על כ-13.3-13.4V ולאחר שמנתקים מהמטען המתח נופל לכ-13V, לרוב תוך כמה שעות. כשהמצבר תקין אז הוא ישאר סביב המתח הזה זמן ארוך, חודשים ספורים. כשהמצבר ישן המתח ירד יותר תוך כמה שבועות. אם הרכב בשימוש נמוך מומלץ לחבר את המצבר למטען שנועד לטעינה ממושכת והחזקת המצבר במצב טעון כל הזמן. בעבודה אנחנו משתמשים הרבה שנים בדגמים של TecMate זה לדוגמא יעשה את העבודה מצויין.

מוזר מאוד מה שאתה אומר על היחס ללקוחות. אני מגיע אליהם מידי פעם, לפעמים עם משפחה ולפעמים עם חברים וכולם תמיד מאוד מרוצים. מאוד סבלניים ושרותיים לגחמות הילדים בעיקר כשזה מגיע לפיצות מחולקות עם תוספות שונות, פיצות מחולקות ל-3 (חצי ו-2 רבעים שונים) או פיצות מחולקות ל-4 (כל רבע עם תוספות אחרות). כמובן שלמגוון התוספות שיש להם להציע אין מתחרים באזור ירושלים.

פיצה בפסח (ומומלץ גם בכל שאר ימות השנה) - פיצה צ'ילי ברחוב הלל בירושלים (מעט אחרי ארומה המקורי).

לא, זה לא עדיף. איך אני יודע? יש לנו בבית רק פיז'ו וסיטרואן ב-16 שנה האחרונות והחלפתי בהן גלגל יותר מפעם אחת. המקרה היחיד שבו המצב היה יותר גרוע הוא עם הגראנד פיקאסו דיזל הנוכחית והוא שהיה פנצ'ר אבל לרכב אין גלגל רזרבי.

מי שחושב שהגלגל הרזרבי בפיז'ו/סיטרואן הוא בעיה לא ניסה להחליף בטויוטה היילקס, דור שלפני הויגו (בויגו עוד לא היה לי התענוג) להחליף גלגל. 1. הוא נמצא מתחת לארגז, בדיוק כמו בצרפתיות הנ"ל וצריך לשחרר אותו משם. 2. בשביל לשחרר את הגלגל צריך לחבר חלקי מוט, כמו באוהל, למוט אחד ארוך. אני מקווה שלא הלך לכם שום חלק לאיבוד כי אז הלך עליכם. 3. את קצה המוט הארוך, שבנוי כמו וו מעוקל, צריך לקלוע לתוך חריץ שנמצא מתחת דלת תא המטען ולתפוס טבעת. 4. אם הצלחתם בכל זה נוצרת מנועלה שמשחררת את הגלגל למטה כמו וינץ'. ועכשיו תנסו לעשות את זה ב-5 בבוקר, כשחושך וצריך לצאת לנסיעת עבודה של 700-800 ק"מ (ירושלים- אילת-ירושלים, במקרה שלי).

מה קורה עם הצרפתיות בפורום? כולן בפריז, היא נהדרת באביב.

אכן, וזה אחד הדברים שאני לא אוהב בקקטוס. לא דרמטי אבל הייתי שמח אם היא לא הייתה. לפחות ב-C3 שמו את הצג המרכזי ופתחי האיוורור בסדר הנכון.