אורי מ.

שאלה אדיוטית. למה לא דגמתם את הפיקאסו הקצר? אם אני לא טועה הוא נמכר במחיר אטרקטיבי מאוד לגרסה האובזרת.

אתה צודק וברוב המקרים זה מה שאני עושה, אבל, הפעם יש כמה סיבות מקלות: 1. לא שילמתי כלום. 2. זאת לא הפעם הראשונה שלי שם. הגעתי אליהם בעקבות המלצה כאן בפורום ובכמה שנים האחרונות הם המקום הקבוע שאני מגיע אליו להחלפת צמיגים. 3. בדרך כלל השירות שם טוב מאוד ובפעם האחרונה, לפני כשנה וחצי עם הרכב של זוגתי, הם אפילו יצאו מגדרם לתת לי שירות. בעל הבית נשאר הרבה מעבר לשעות הסגירה כי המשאית עם הצמיגים שהזמנתי התעכבה ולמחרת טסתי לחו"ל ורציתי להחליף את הצמיגים לפני הנסיעה. 4. למעשה הבחור לא ניסה למרוח או למכור לי דברים שלא רציתי, אלא פשוט הציע דגמים שאולי היו טובים מספיק בשביל אחרים אבל אני לא רציתי אותם. החלק היחיד שעצבן זה שלא שמרו לי את הצמיגים שהזמנתי. אבל, כיוון שלא שילמתי עליהם מראש אני יכול להבין שאם אחרי כמה ימים לא הגעתי (למרות שאמרתי מראש) מכרו אותם ללקוח אחר. כמובן שווידאתי שמדובר ב-Performance. זאת הייתה השיחה האחרונה של הבחור לספק אחרי שביקשתי שיוודא.

שני הסנט שלי לנושא. הזמנתי בסוף שבוע שעבר 4 צמיגים חדשים לקקטוס, Goodyear EfficientGrip Performance. בחמישי אחה"צ התקשרו להגיד שהצמיגים הגיעו. אמרתי לבחור שאוכל להגיע רק בהמשך השבוע שאחרי והוא אמר שאין בעיה והצמיגים מחכים לי. הבוקר הגעתי להתקין אך כנראה ש"הצמיגים יחכו לך" לא הצליח להם ומישהו אחר כבר מתגלגל איתם בכבישים. כאן התחיל שלב מכירה משעשע. המעכר: קח סינים למה מה אתה כבר עושה עם הרכב, סיבובים? אני: מסיע את המשפחה. זה מספיק חשוב? המעכר: יש לנו Eagle Sport. אני: לא רוצה אותם. המעכר, אחרי שיחות בירור עם ספק: יש Conti. אני: איזה? Premium או Eco? המעכר: לא יודע, Conti, מה זה משנה? אני: אם זה ה-Premium אני לוקח את ה-Eco אני לא רוצה. המעכר: וואי, קשה אתה. אני: מצטער. מה יש לך עוד להציע? המעכר, שוב מתקשר לספק: יש מישלן. אני: איזה? המעכר, שוב מתקשר כי הוא כל פעם לא מברר את הפרטים עד הסוף, כי מי בכלל מברר כאלו פרטים: Energy Saver. אני: לא תודה. המעכר: טוב אני מזמין לך שוב את ה-Goodyear. אני: אין בעיה. המעכר: יהיו כאן מחר. אני: רק שיחכו הפעם.

למה CFL ולא LED?

כפי שכתב Sperial, הדבר הראשון שאתה צריך לעשות זה לבדוק את איכות הקליטה הסולרית בבית החדש. אצלנו, למשל, שום פתרון סלולרי לא היה עובד בתוך הבית. אין קליטה מלבד נקודה אחת ליד החלון בסלון וגם שם זאת קליטה חלקית בלבד, לא משהו שאפשר לסמוך עליו לצפיה בנטפליקס.

להערכתי אתה יכול לעשות את כל מה שרשמת עם אחד מהדגמים של אסוס. אצלנו בבית יש את ה-88u וניתן להפעיל עליו מספר רשתות אלחוטיות שונות. אחת ראשית לטובת בני הבית ועוד 3 לאורחים כשלכל אחת מרשתות אורחים יש מזהה נפרד. כך אתה יכול ליצור רשת אורחים ורשת IoT נפרדות בינהן ונפרדות מהרשת הראשית. אסוס מאפשרים יצירת רשת mesh ע"י שימוש בנתבים הרגילים שלהם (אלו שתומכים ביכולת) כך תוכל להוסיף נתב נוסף שלהם לשיפור כיסוי הבית.

אני לא יודע אם ה-1280 יותר טובים Solo C7. כי לא שמעתי מעולם את ה-Solo אני יודע שאני מאוד, מאוד מרוצה מה-Edifier שאצלי. הנה ביקורת עליהם. http://www.dtown.co.il/articles/4323.html

דגם זהה למעט העדר כניסות אופטיות ו-Bluetooth. https://www.wellcom.co.il/index.php?route=product/product&product_id=101562

מצטרף להמלצה על הדגם הזה. רכשתי אותם לפני כחצי שנה ואני מאוד מרוצה. להערכתי במחיר הזה תתקשה למצוא משהו שיתן מענה טוב יותר.

הנסיון שלי הוא בקפריסין. עשינו הכל דרך חברת נסיעות שזאת המומחיות שלה "קינג טורס", אבל כבר עברו מעל 20 שנים אז אולי הם כבר לא קיימים ו/או מתעסקים בנושא. ההליך עצמו מאוד קצר ומהיר. יש תור בעיריה (במקרה שלנו בפאפוס) לשעה מסויימת. חצי שעה אחרי זה כבר היינו בים.

כמו בבדיחה הידועה על זה שחזר הביתה וסיפר לאישתו שהיום הוא הרוויח 5 שקלים. כששאלה אותו איך הוא ענה "פספסתי את האוטובוס והלכתי את כל הדרך הביתה ברגל". על זה היא ענתה לו "טמבל, אם היית מפספס מונית אז היית מרוויח 30 שקלים"

אין שום דבר רע בפנסוניק רק שאני מניח שהוא מדבר על סוללות ליתיום שאינן נטענות - אלו. הייתי שמח גם להזמין כמה במחיר סביר, אבל עד כמה שהצלחתי להבין הן לא נשלחות לארץ.

'חומריו האפלים'. ולמרות הדעה הרווחת, לדעתי גם הסרט על הספר הראשון 'המצפן המוזהב' היה לא רע בכלל. 'שם הרוח' גם מעולה לטעמי אבל....מדובר בטרילוגיה ובינתיים יש רק שני ספרים.

התכוונת שאנשים רואים משהו שגורם להם להתנהג בצורה שדורשת התחשבות באחרים (בעיקר כשנדרשת סבלנות ו/או סובלנות) ומשהו נדפק להם בראש (או שאולי היה דפוק כבר לפני).

כתבת 'הכרחי', שזאת אמירה מאוד נחרצת. מי שקורא ואין לו את הנסיון עלול לפסול מכונית ללא מד סל"ד רק מפני שאין לו את הנסיון. מה שחסר לי יותר זה העדרו של מד טמפ'. וכמובן שאתה צודק לגמרי לגבי חיישני רוורס ואני אוסיף שזה נכון, לפחות עבורי, גם לכלל אביזרי נוחות שיש לא מעט שפוסלים מכוניות על בסיס העדרם (בקרת אקלים, כניסה והתנעה ללא מפתח, בקרת שיוט אקטיבית וכד'). אני מאוד מרוצה מהקקטוס בה אני נוהג מידיי יום למרות העדרם.

הוא לא הכרחי, יותר בכיוון nice to have. עובדה, מאות קקטוסים מסתובבים בארץ ללא מד סל"ד. כל מי שנוהג באופן יומיומי ברכב ידני מזהה בקלות מתי צריך להעלות או להוריד הילוך גם בלי מד סל"ד.

ממוצע צריכת הדלק של הקקטוס שלי (טורבו בנזין ידני, בת 3+ שנים) היא כ-14.5-15.0 ק"מ לליטר, מחושב בתחנת דלק ועל פני כ-55,000 ק"מ. כבר כתבתי בעבר שבנסיעה בין עירונית כבר הגעתי למעל 1:20 בנסיעה של כ-500 ק"מ. עד היום אני קצת מצטער שלא קניתי את הדיזל במקום הבנזין. אגב, זה מה שדיסקו כתב בזמנו: מנסיון שלי יש הבדל של כ-7% בין המחשב של הרכב למה שמחשבים בתחנת הדלק.

היה לי את הדגם הזה. עלתה 1000$ ב-B&H ללא עדשות. שווה לשמור, אולי יהיה לה שימוש בעתיד. כמצלמת פילם היא הייתה מעולה לזמנה. לפני כ-3 שנים אחד הילדים היה בקיץ בקיטנת צילום במוזיאון ישראל. הם ביקשו שמי שיכול שיביא מצלמת פילם. הצטערתי שעשיתי על שלי טרייד אין כשעברנו לדיגיטלי (בתחילת 2003). בסוף רכשתי מצלמה משומשת מחנות צילום. הילד, אגב, נהנה מאוד מהקייטנה.

בשנת 2001 רכשנו קסארה פיקסו טורבו דיזל ידנית חדשה (כשהזמנו אותה אפילו לא היו כאלו באולם התצוגה של הבואן). היא החליפה טויוטה קורולה אוטומטית שירשנו מהמשפחה של זוגתי. הוצאות הדלק ירדו מכ-200 ש"ח לשבוע לכ-80 ש"ח. צריכת הדלק הממוצעת עמדה על כ-1:17 לעומת 1:11 בטויוטה. עד היום אני מתגעגע למכונית הזאת. לצערנו כשהייתה בת כ-4 שנים נפרדנו ממנה בתאונת טוטל לוס. כמה שנים מאוחר יותר פגשתי אותה ליד המצפה התת ימי באילת. האמת, נראית ממש במצב טוב:

כאילו שהייתה אפשרות אחרת.

מה שהוא אמר. היתרון הכי גדול של גולן, מבחינתי, זה האתר שלהם. הוא מאפשר ללקוח לעשות כמעט את כל הפעולות שנציג עושה בחברות אחרות.

היא דווקא לא ממש נושקת לכביש מס' 1. היא נמצאת ביציאה ממבשרת לכיוון דרום (לכיוון הסטף/עין כרם).

אם הבנתי נכון מהמיקום במפה אז מדובר בשכונה חדשה של מבשרת שנבנית מדרום לקאסטל, בדרך לסטף. מדובר בבניה מסיבית וצפופה ששונה מאוד משאר הבניה בישוב. להערכתי יהיו באזור בעיות תנועה כבדות בסיום הבניה.

אבל זה העניין עם הג'ל, לא צריך למצוא את פתח הקן. הנמלים לוקחות את הג'ל אל הקן ומתות שם. גם לא צריך לשים הרבה ממנו, 3-4 טיפות בתוך מסלול השיירה שלהן יעשה את העבודה מצויין.

נדמה לי או שבסרטון של הבנטלי, כשהמכונית יוצאת מהחניה (בערך דקה 8:18 ) היא אומרת "This actually driving in autonomous mode" אבל נראה שהולך שם בחור (עם חולצה לבנה וכובע מצחיה לבן) ומחזיק מה שנראה כמו שלט והוא זה שמסיע את המכונית?