איציק נ.

ק"מ קלאסי לתקלה הזו, למרות שיש סימנים מקדימים (מתחיל מאיבוד מים קל)

כן. יש עיריות שאוכפות. לא אוכפים בשטחים פרטיים (חניה פרטית וכו). המקרה ש @kompy מדבר עליו היה לפני עשור בתל-אביב, עיריה שידועה בחוסר ההתחשבות שלה ובאכיפה סופר דרקונית.

בין המצבר למנוע. כמה ק"מ יש לרכב ?

ועדיין, זה לא אותו המקרה. יש כאן ניסיון לפעולת איבחון דרך הקלטת רעש, מה שלא יכול להיות קיים עם רצועת גומי טבולה. סוגי הכשל כאן שונים (התפוררות כימית של גומי אל מול שחיקה של מתכת). אם אני מבין נכון, מבין השורות של שטף המידע שזורם כל הזמן סביב העניין הזה, נראה שהשמן הקודם B71-2302 סיפק הגנה פחותה ביחס ל B71-2297 (שהוא שמן שמיועד למדינות עם אקלים חם - HTC) ועיקר הבעיה עם השרשרת זה השחיקה - וזה בעצם מה שמנסים לבדוק. ככל שעובר הזמן גם יש פחות עדויות לכשלים מהסוג הזה - למרות שהמנוע נמכר פיזית עד תחילת 2023 (מה שאומר שרכבים שנמכרו ב 2019-2020 ועדיין טופלו פה ושם ב B71-2302 הם בעיקר הסובלים מהתופעה של כשל בשרשרת). בינתיים נראה שרכבים מ 2021-2022-2023 שכבר 99% עברו טיפולים ב B71-2297 עדיין לא נתקלים בכשלים כמו שהיה אז בהתחלה. @מלטבשי יש מידע יחסי על הכשלים של 2019-2020 ביחס ל 2021-2023 ? איציק

מנקזים אויר מהמערכת, ממלאים נוזל קירור (או מים רגילים - לבדיקה בלבד) ומנסים לאתר את הנזילה כאשר המנוע פועל ופקק מיכל העיבוי סגור. מנסים לאתר נזילות פיזיות מאיזור המשאבת מים או המנוע או כל חלק אחר (אם יש כיסוי מתחת למנוע, להסתכל עליו. אם יש לך אפשרות לפרק אותו, שים בצד - זה יקל על הבדיקה הויזואלית). מומלץ לבדוק נזילות גם מאיזור הבית טרמוסטט שיש לו זמן חיים מוגדר מראש (לרוב בין 150 ל 200K קמ, אבל יש חריגים גם ליותר מזה). האם החימום ברכב עובד כרגיל ? (מחמם היטב כשהמנוע חם ?)

ובכל זאת, כמה קמ ?

תתחדש ! ראיתי את האולטרה אתמול ב LCDEAL בפ"ת (3940 שח כולל מע"מ ל 256GB, מחיר מעולה לאיזור המרכז שכולל בתוכו את ה 18% מיסים), נראה מכשיר דיי גדול (איכות המסך נראית מעולה - אבל אתה תוכל להרחיב יותר ממני כי ראיתי אותו בדיוק לכמה דקות). אל תשכח להפעיל אחריות (תפתח יוזר ב"סאני" ותוסיף את המכשיר לחשבון שלך ע"י הוספת ה IEMI הראשון של המכשיר - הוא יזהה את הפרטים לפי המספר הזה) איציק

אם לא קנית באילת ובמקרה שינית את דעתך למכשיר יבואן רשמי (סאני), אני ממליץ לך לבדוק ב LCDEAL.CO.IL שנמצאים בפתח תקווה (בגיסין 63 מאחורי התחנת דלק). הייתי בחנות שלהם, הם מחזיקים מכשירים של סאני במחירים יותר טובים מ KSP\IVORY\ושות'. יש תצוגה, חנות יפה מאוד, שירות מצויין, מחירים מעולים. רציתי להחזיק את ה S25+ ליד ה S25 הרגיל. נדלקתי על הרגיל בגלל המשקל והגודל. בסופו של דבר ה S25 ניצח ואני מקווה שלא אתחרט על הגודל שורה תחתונה הפער ל S25\256GB בין KSP ל LCDEAL עומד היום על 350ש"ח (!) - יבואן רשמי סאני. ביתר הגרסאות של ה S25 הפער הוא באיזור 200 עד 550 שח תלוי מכשיר (ברגיל S25\128GB זה 200 שח. ב 256GB זה כבר 350 שח. באולטרה 256GB זה כבר 500 שח וב-512GB זה כבר 550 ש"ח). איציק

זה מה שכולם אומרים. מה שטוב ביחידה הנ"ל: 1. מותקנת חיצונית ולכן התקנה ופירוק זה עניין של דקות בודדות (חיבור לשקע מצית ו AUX לרדיו + הצמדה לדשבורד או לשמשה). 2. אין צורך בחומרה אימתנית, זה לינוקס נקי שפשוט מתממשק ל AA וזה עובד בצורה ח-ל-ק-ה. הטלפון שלך הוא החומרה. ב 150 שקל זה יכול להיות מכשיר הגיבוי או הגישור שלך (מכשיר "נורמלי" זה בין 1000 ל 2000 - *קל*).

בחייאת, אפילו לטרנטה אפשר לקנות ב 200 שקל מסך פשוט של 7" שמתחבר באלחוטי ל AA ו-CP ועם כבל AUX פשוט לכל רדיו מה-20 שנה האחרונות שיש ברכב. הנה, חסכתי לך את המאמץ: https://a.aliexpress.com/_c4W8GvLZ 153 ש"ח (זה עובד סבבה לגמרי, יש לי כזה קרוב ל-3 שנים). איציק

40% הידרציה זה מטורף, לרוב זה נע באיזור 58-65%. אנסה ואחזור לדווח.

אני שומע לא מאחד ולא משניים שעניין ההתפחה הארוכה הוא קריטי לטעם ולתוצאה הסופית של הבצק. במתכון המצורף רשום 1 פאונד קמח (450 גרם) ו 3/4 כוס מים חמימים. הידרציה לא הגיונית לכיוון השני ממש - איזה יחס זה נותן ? 40% ? 30% ? 50% ? כמה זה 3/4 כוס מים אצלו אם 3.5 כוסות זה 450 גרם ? מתכונן מעניין, אנסה אותו בסופש הקרוב. תודה 🙏

צריך לחבר מחשב וכמובן לבדוק שיש בכלל גז במערכת. זו יכולה להיות דליפה שרוקנה את הגז לחלוטין - או חיישן סורר שמשבש את פעולת המערכת. לפעמים גם תקלה בטרמוסטט גורמת לתופעות כאלה.

ברוב הגירים הרובוטיים, מכל הסוגים והמינים, ההילוך ה-1 הוא בדכ מאוד קצר בשביל לאפשר גלישה של הרכב עם קלאץ' משוחרר לגמרי (זה מתחיל עם חצי וברגע שהרכב צובר עוד כמה קמ"שים בודדים זה בד"כ משתחרר לחלוטין). יש יוצאי דופן, מעטים להחריד, עם גיר 5 הילוכים ששם באמת קשה לגלוש במהירות אפסית עם קלאץ' משוחרר לגמרי. לחלק מסויים קשה להבין את העניין שגיר ידני (או רובוטי) 6 הילוכים (או יותר) באמת מסוגל לזה, כמו ש SPERIAL עדיין מזנק עם בלם יד משוך... התקדמנו מאז ספציפית לעניין ה DSG חשוב לציין שהגרסאות הרטובות, לאורך השנים, מראות אמינות טובה יותר והן **בד"כ** גם משודכות למנועים החזקים יותר. איציק

קצת קשה לענות למה זה קרה מבלי לראות את התשתית או לפחות לדעת מה הבסיס. בעיקרון כאשר משתמשים בגבס כחול (אם זה מה שהשתמשו בו) ועבדו מול פרט כמו שצריך - עם קונסטרוקציה בכמות הנכונה, חיבורי מישקים עם רשת, שימוש בשפכטל חוץ (ל"טמבור" למשל יש חומרים ייעודיים לזה, כמו למשל הטיח הפולימרי הרב תכליתי שלהם), פריימר וכו' - לא אמורים לפגוש תופעות מהסוג הזה. פלטות שנפרדות מהתקרה זה בד"כ בגלל הצטברות של מים (עניין של משקל והכבדה על התשתית) אבל יכול להיות שזה שילוב של כמה דברים (אולי חסרה קונסטרוקציה ?). סדקים במישקים - לרוב בגלל שאין רשת שמחזיקה את התשתית. שוב, קשה לדעת איך ביצעו את העבודה ואחרי כמה זמן צצו הליקויים, אבל שליכט בעצמו מגשר על סדקים (יש כאלה שעד 1 מ"מ ויש כאלה שאפילו עד 3 מ"מ).

להבא תדבר עם שמוליק מקבוצת הפייסבוק של "סאלמתק שואבי אבק". יש לו כמות ידע מטורפת - אבל יותר חשוב, הוא יכול לסדר לך הנחה בכל נקודה על גבי מדינת ישראל, כולל אילת. אומנם יש לו אינטרס למכור אבל ברגע שאתה בא מבושל על דגם - זה כבר שיקול שלך. ובלי קשר לבחירה - להבא תציין למה אתה מתכוון, כי היו כאלה שענו לך על שואבים רובוטיים (ברור שהם אלחוטיים !!! אין לא אלחוטי ברובוטי) והיו כאלה שענו לך על שואב שוטף ידני (רגיל). אני הבנתי שהכיוון שלך הוא ידני (רגיל) כי רובוטי הוא בכל מקרה אלחוטי אז אם ציינת בבחירה שלך אלחוטי, זה כנראה ידני (גם ידני שהוא גם חוטי). בנוגע למכשירים: 1. לנו יש בבית כבר מכשיר שני של BISSEL 2767N (שואב שוטף אלחוטי). הוא החליף את קודמו שהיה גם כן אלחוטי אבל פחות מוצלח (גם מבחינת זמן סוללה וגם מבחינת השטיפה של הרולר) האחרון מבצע שטיפה רולר בלחיצת כפתור, הקודם היה צריך פיזית שתוסיף מים במגש (מסרבל ומעצבן). הדגמים של המתחרים כבר מציעים אוטונומיה כמעט מוחלטת בקטע הזה, לרבות ייבוש הרולר באויר גם ושטיפה של מים חמים. 2. שואב רובוטי - כבר כמעט 5 חודשים עם Ecovacs T50 Pro Omni. זה מכשיר משנה חיים. זה לא "שגר ושכח לשבועיים", זה מצריך תחזוקה בסיסית (אני עושה אחת לשבוע ניקוי *כללי* ומחליף זוג רפידות ניגוב בזוג אחר שכבר עבר כביסה [יש לי כמה]), אבל - וזה אבל רציני, המכשירים האלו עושים עבודה נהדרת (!). קורה לפעמים שיש פנצ'רים והוא נתקע, אבל זה מאוד נדיר. גם לומדים את השטיקים של כל דגם (מה מפריע יותר ומה לא מפריע בכלל) וזה הופך לעניין שבשגרה (לא להשאיר לו מוקשים). זה משתפר כל הזמן עם עדכוני תוכנה של היצרן. כמה דברים חשובים בנוגע לנ"ל: 1. עם השואבים-שוטפים הרגילים, אני קורא על לא מעט בעיות איכות אצל המתחרים. ייאמר לזכות ה BISSEL - וואללה, זה מכשיר עם 9 נשמות. אין נזילות, אין מיכלים שנסדקים, לא רגיש למכות\נפילות - חמור עבודה. ל"רעתו" - לא מייבש באויר חם את הרולר ולא שוטף במים חמים. אבל הניקיון ? פגז. 2. עם השואבים הרובוטיים - יש המון עניין של שיווק, במיוחד בארץ. זה לא שהם לא שונים, אבל יש לפעמים הגזמות. בסה"כ, רובם 90-95% מאוד דומים. יש עניין של תוכנה, חיישנים וכו' - אבל הבסיס בכולם, מאוד דומה עד זהה. הטכנולוגיה שם משתפרת על בסיס חודשי, ועוד לא נאמרה המילה האחרונה. רובורוק, אחד היצרנים החזקים (לצד אקווקס, דרימי וכו') - ממציא בערך כל שבוע דגם חדש. מאוד מתסכל ולדעתי גם לא נכון שיווקית. ההבדלים לעיתים איזוטריים. יתר היצרנים החזקים משיקים את סדרות הדגל בצורה דיי קבועה (אחת ל X חודשים, או אחת לשנה) בערך כמו אייפון או סמסונג. דרימי זה בד"כ כל שנה לסדרת הדגל (X40, X50) וגם אקווקס (T50, T80 וכו'). לאחרונה המצב "החמיר" ושותפה של דרימי (מובה = MOVA) יצאה מהשותפות ובעצם הפכה לעצמאית בשטח, עם ייצוג של ח.י. (LG) ישראל - ובעצם נמצאת בייצוג ישראלי רק 4 חודשים. המכשירים מאוד דומים וחלקם [הישן] זהים ל-דרימי (DREAME) אבל גם כאן יש עניינים של שיווק ישראלי הרבה יותר מאשר הבדלים. הרובוטי הוא תחום מאוד צפוף, תחרותי עם הרבה מאוד חידושים שעוד יצוצו בהמשך (חידושים ברמה - לדעתי - שתחליף גם שואבים-שוטפים ידניים מבחינת איכות הניקוי). מי שעדיין לא הבין - ההבדל העיקר כיום בין שואב-שוטף ידני ל-רובוטי זה אופן הפעולה: הידני - שוטף ושואב את הליכלוך (כולל המים המלוכלכים) ומביא לרמת ניקיון מאוד גבוהה (יותר משטיפה רגילה). בולע כמעט כל מוצק על הרצפה כולל נוזלים מכל סוג שהוא. הרובוטי - 99% מהדגמים הם שוטפים בלבד. אם לדייק בהגדרה המילונית זה: מנגבים. הם חוזרים לעמדת העגינה, שוטפים סמרטוט (רובם במים חמים !!!) כל פרק זמן קבוע, ויוצאים חזרה לניקיון. בשורה התחתונה הם מנקים אבל זה יותר ניגוב-ניקוי מאשר יסודי כמו השואב-שוטף הידני. הרובוטי לא מיועד לניקוי של אוכל מהרצפה - הידני כן. כבר יצא איזה דגם או שניים של רובוטיים שכבר יש להם מיכל איסוף מים מלוכלכים, וזה כבר מתחיל להדביק את הפער.... שלא לדבר על טכנולוגיה של רולר במקום רפידות מסתובבות וכו' (עד למכשיר שממלא מים לבד מהלחות באויר - כולל סינון של המים המלוכלכים ושימוש חוזר בהם. זה מכשיר שכבר הושק ונמכר כאן בארץ) איציק

בשביל מה ? זה מכשיר שקוף בשבילך, תתחבר רק מתי שאתה צריך לשלוף מידע. הסלולרי שלך מתחבר ב BT ליחידת ראש ? אין אינדרואיד-אוטו ?

איטום בית קמשאפט והחלפת אטם של המכסה שסתומים (ההמלצה העדכנית היא להחליף את האטם יחד עם המכסה מאחר והניסיון הוליד את התובנה שרק החלפה של האטם גומי לא פותרת ב 100% את הנזילות אפילו שמשולב שם איטום לבית קמשאפט).

אתה מתבלבל. שום מנוע *שלי* לא פורק לגורמים, אלו רכבים של חברים מאוד טובים שלי עם 100-150k קמ דאז. 2, ואני מצטט: "מאידך, הדיזלים סובלים מנושאי אטמים בייחוד ה1.6". אמירה שהיא *ממש* לא נכונה. יש בערך דבר אחד (ואם אגזים אז אומר שניים) שהם פתירים וסופר נקודתיים (והם מבוצעים על אותו מתווה עבודה אחד) ובכלל לא נתקלים בהם בשנים הראשונות... כשקונים רכב עם 100-150 אלף קמ, סיכוי טוב שנתקלים בזה - ועדיין מניסיון עם רכב שכבר מגיע ל 160k קמ, מסתבר שיש מקרים שאפילו בקמ כזה זה רחוק מלהיות משהו שבכלל מצריך טיפול או התייחסות. זה תהליך הדרגתי והכל פתיר יחסית בקלות (למרות שלך זה נראה מורכב) אגב - העניין הזה גם אינו גורף, היו גרסאות של 1.6 יורו5 שכלל לא היה להם עניין עם אפילו הזעה של שמן - אז להכליל גם אותם בזה....ממש לא נכון. בקיצור, גם טעית במה שכתבת וגם הכללת לשווא.

ה"חומר הסגול" לניקוי ג'אנטים נפוץ בכל המותגים והחברות שמציעים\ות כימיקלים לניקוי. אני משתמש כמעט שנתיים בחומר המקומי של חברת "סנונית" ומאוד מרוצה. אריזה של חצי ליטר ב 39 ש"ח או 5 ליטר ב 172 ש"ח (34.4 ש"ח לליטר) יש גם קופונים והנחות מידי פעם (חגים\סופ"שים\תחילת שנה\סוף שנה). אגב, אצל "אבי חלפים" ברחובות יש את ה SONAX BEAST באריזה של 1 ליטר ב 106 ש"ח (53 ל 500 מ"ל, סביר לגמרי). זה עדיין לא זול כמו לקנות אריזה גדולה דרך סנונית, אבל זו אופציה. לא יודע בכמה היית רוכש אותו דרך אמאזון אבל שווה לבדוק. https://www.justmotor.co.il/product/מנקה-ומחדש-גאנטים-ביסט-sonax-beast-1l (באוטו-סטור בחולון - המחיר דומה: 105 שח) אם אתה מאיזור הקריות, יש לך את "מרכז החלפים סביון" שמוכר אותו (לפי האתר) ב 93 ש"ח (מחיר יפה לכמות הזו). https://m-savion.co.il/itm/433-300.SNX/ איציק

אתה מכליל בהגדרות שלך ובכלל לא היה לך מנוע כזה עדיף להעיד מניסיון אישי ולא משמועות.

מזל טוב, לפני שנה הורדתי רכב מהכביש והיתה חובת הגעה למשרד הרישוי לצורך ביצוע ההליך. היום שונו התקנות ואפשר דרך ה"איזור האישי" שלך להוריד רכב מהכביש. את המספרים מומלץ לחתוך עם מספרי פח ולהשמיד. איציק

ועדיין, ברגע שמחיר הביטוח יורד אתה יודע שיש קשר גם לרמת הביקוש אצל הגנבים. אם הרוב דורשים ממך משהו - דיינו. אם 1 מתוך 10 דורש ממך משהו, יש כאן משהו הזוי.

2 מכשירים שונים לגמרי. האחד - מטען, כשמו כן הוא - מטעין מצבר חלש\מנסה לשקם מצבר מת. עובד על רשת החשמל הביתית. השני - בוסטר - מניע לך את הרכב במצב שהמצבר חלש או שבק חיים. נטען באמצעות כבל USB. בעניין מטען - יש לי את המטען 12A של EAFC. עולה שליש מה-NOCO ועובד מעולה (רכב של חבר פרק מצבר ל-0V בגלל אור שנשכח דלוק בתא הנוסעים. המטען שיחזר אותו והאוטו הניע כאילו הותקן מצבר חדש + המצבר כבר עובד כמה חודשים טובים לאחר האירוע ללא בעיות). https://he.aliexpress.com/item/1005005429547679.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.15.4eae1802XUzl3l&gatewayAdapt=glo2isr איציק

מוריד אותו למחיר רצפה ומזמין 4 צמיגים סיניים אצל אנטון ביפו. אם כבר לחסוך - אז עד הסוף.