FoxLight

כל הרכבים מתייקרים

זה כבר סתם קיבעון שלהם, כמו שהם עדין חושבים שמזגן זה יקר(את זה אני שמעתי מאירופאי שאומר)

כל עוד זה יותר זול, זה לא יעלם

אני אוהב איך שהרכב נראה, אני אוהב שזה רכב פרקטי וחסכוני. רק שבארץ הוא יהיה יקר מידי ולא יקנו ממנו הרבה כמו עכשיו.

השתלבות באורך הזה בדרך כלל מספיקה להאצה חזקה, אבל אם לא אפשר בטח שעוצר. בדרך כלל אנשים מאיצים לאט מידי וגורמים לבלימה של התנועה או מעבר נתיב.

חיפשתי לקנות חלפים ובאתר של mann כתוב שהפילטר דלק הוא lifetime, כלומר לא מחליפים. באתר של מאיר היבואנית הונדה כתוב: טיפול 75,000 פרוט החלקים: מסנן דלק Civic 4D/5D 2016-2018, תפס למסנן דלק מחיר:₪1760.14 זה גם מחשיד שכתוב מסנן דלק 2016-2018, זה השנים של הדגם הקודם לא? אני מחר גם אתקשר למוסך לשאול מה יש בטיפול 75K. האם באמת צריך להחליף מסנן דלק?

אתה תוכל בכיף לשייט בנתיב הימני בלי בעיות. תמיד יש את אלה שנוסעים 100 או פחות

רק בחורף אi בלילה אני משתמש בה.

מפרקים גלגלים לא רק בשביל לבדוק ברקסים, גם בשביל להצליב גלגלים.(לפחות ככה במוסך שאני מטפל)

אני משתדל לנעול את הדלתות שאני נוהג בגלל מצבים שמיהו יפתח לי את הלדת בעיר או בצומת כלשהי.

נראה שהתצלום רחפן בהתחלה זה מישראל בצפון. נבנה שם כביש חדש לא ממזמן

מכוער

היום קניתי בחנות חלפים מסנן שמן אבל במסוך אמרו לי שזה לא מתאים, באמת המק"ט לא אותו הדבר ואחד עם שסתום ואחד בלי שסתום(ביקשתי לראות ובאמת היה נראה קצת שונה), גם אמרו לי שזה מתאים רק ל honda c-rv, אז נאלצתי לשלם במוסך 50 ש"ח יותר. בחנות שבאתי להחזיר את המסנן הוא אמר שזה כן היה מתאים ואמרו לי רק בשביל למכור וכל ההונדות משתמשות באותו המסנן(הוא כן החזיר לי את הכסף). אז מי צודק?(אני חושב שהמוסך אבל עדין רוצה לשמוע את דעתכם) המסנן של המוסף:H- 15400-RBA-F01 המסנן של החנות חלפים: HON 15400PLMA01 בחיפוש בגוגל המסנן של המוסף מוצא אתרים וחלקים אירופאים והמסנן השני אמריקאי, אבל האם הם באמת שונים? כי לפעמים יש מק"ט רק בגלל אזור

והונדה גאז' דור הבא שיגיע

כנראה שהם באו אליו על מהירות כשהוא היה עוד מאחוריך

למה רכב שחור מקבל שריטות לבנות ורכב לבן קבל שריטות שחורות?

ביקורת רעה זה לא שיימינג. שיימינג זה להגיד "מוסך מסריח" ועוד שלל מילים בסגנון הזה בלי להגיד למה. לספר חוייה לא טובה זה ממש לא שיימינג ואין לך מה לדאוג. אני מציע גם שתכתוב את הביקורת הזאת בדף של המוסך בגוגל מפות.

אני אוהב את הקול של גוגל מפות

דווקא ממש יפה המדבקות והג'אנטים. האגזוז פחות

אני כרוכב עכשווי אומר שתלת גלגלי יותר בטוח בדיוק מהסיבה שיש עוד גלגל שיכול להציל אותך איפה שדו גלגלי יחליק. עובדה גם שבקושי רואים תלת מחליקים. בתלת גלגלי אם אתה מעבד אחיזה באחד מהגלגלים הקידמיים השני יכול להציל אותך, בדו גלגלי אין את זה

בסיוויק ההחלפת שמנים לפי המחשב רכב בנפרד מהטיפול התקופתי

לא. אלה אם כן זה פקקים שלא עוצרים בהם ונוסעים נגיד 30 קמ"ש. בפקקים שיש מלא עצירות המערכת ממש מקלה(הונדה סיוויק)

https://www.azrieli.com/o/725b71bd-2187-49e2-a2c1-13282bf7ed13?gclid=Cj0KCQjwoPL2BRDxARIsAEMm9y8ww4YPW2ogV5iiFgPlTShYqpPNG0yfmOiqtVA1OrshG7sFLEI9EDUaAvrxEALw_wcB רק בשביל לשאוב מתחת למיטה ועל ריצפה

ללמוד על ידני זה קשה יותר, בדגש על ללמוד. כי יש את עניין תפעול ההילוכים בנוסף לנהיגה ובנוסף ללחץ שיש למלא תלמידים. בטח שיותר קל ללמוד הילוכים שכל שאר תפעול הנהיגה כבר מוכר, אם היה רק מבחן הילוכים במגרש מבקום טסט מלא שוב פעם זה היה טוב. בכל מקרה לא יצא לי להנהוג בידני אחרי הרישיון. רק האופנוע שלי ידני.

ב my summer car