Jump to content

מלטבשי

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    5,270

  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי מלטבשי

  1. מלטבשי
    כאשר הרעש מופיע לחץ קלות על הבלם. אם הרעש נעלם, הבעיה ככל הנראה נעוצה בהם. מייסב לרוב מרעיש במהירות גבוהה אלעד
  2. מלטבשי
    כנס למוסך שיעזור לך לאבחן את הבעיה. ממליץ על מוסך גבע בתל אביב אם אתה קרוב לאיזור. אלעד
  3. מלטבשי
    מצטרף להמלצה.
  4. מלטבשי
    כדי לקבל עצה טובה כדאי לתת את על המידע שנמצא בידך. לאחר תאונה שכרית נפתחת יש נורית התראה בלוח השעונים. בדרך כלל צריך להחליף או לאתחל מחשב כרית אויר, צריך להחליף (בחלקים זהים על פי מק"ט) את כל החלקים שנפגמו בתאונה. לפעמים מדובר בהוצאה קטנה ובדרך כלל בהוצאה גבוהה. אלעד
  5. מלטבשי
    מרק.. יש רכבים שהחימום באוטו עובד על המעגל הקטן משמע עוקף תרמוסטט (צינור כניסה מתחבר ליציאה ממשאבת מים / לפני תרמוסטט וצינור יציאה בחזרה למיכל). ברכב כזה ההרגשה של החימום צריכה להתחיל ממש דקות ספורות לאחר ההנעה.
  6. מלטבשי
    הלכת לראות שבאמת בנזק בגלגל התנופה? אכן זה אינו חלק אשר שייך לתיבת ההילוכים. אלעד
  7. מלטבשי
    כמובן שהכוונה היא ל-"הינו". אלעד
  8. מלטבשי
    תיקון - מחשב דיאגנוסטיקה זה DIAGBOX בדגם הזה
  9. מלטבשי
    מפרסם את הרכב עבור אחותי - נמכר בעקבות רצון לחדש. הרכב שנת 2011 (עלה על הכביש בינואר). בעלים קודמים 01 - עבר בתוך המשפחה מההורים של גיסי - אפשר לראות רישיון רכב קודם. הרכב פרטי לחלוטין. כרגע עם 135,000 ק"מ. הוחלפו קלאצ'ים אצל מוסך רון. מטופל בזמן באדיקות עם חלפים איכותיים. המחיר כרגע 41,000 ש"ח ויש גמישות במחיר טלפון 0503339532 - הילה
  10. מלטבשי
    אז אתה אומר לזרוק את הידני ולהתקדם לאוטומטי.. לפעמים על חשבון חסכוו הדלק..
  11. מלטבשי

    שאלה לגבי רכב לפירוק

    מלטבשי פרסם הודעה בנושא של notato בתוך רכב כללי

    אל תעשב צעד פזיז מדי. אם אין טסט ויש מי שרוצה את הרכב לנסיעה עדיף למכור לו. אם לא עברו 3 חודשים ממועד פקיעת תוקף רשיון הרכב העברת הבעלות פשוטה ורגילה. שלחתי לך ה"פ.
  12. מלטבשי

    שאלה לגבי רכב לפירוק

    מלטבשי פרסם הודעה בנושא של notato בתוך רכב כללי

    מעניין ומתוך סקרנות, איזה רכב זה אם מדובר ברכב צרפתי (פיג'ו או סיטרואן) שלח לי הודעה פרטית לפני שאתה הורג את הרכב.
  13. מלטבשי
    מה קיבולת השמן של המנוע? השתמשו בכל ה-4.85 ליטר? אלעד
  14. מלטבשי
    שים את 2 התמונות אחת ליד השניה ותראה את ההבדל. ממבט חטוף ולא מעמיק - בניפוחים מאחור (בקוטר שלהם) בפס קישור מעל המספר רישוי. גם הפגוש שונה. אלעד
  15. מלטבשי
    לדעתי אין קשר. על הפלטפורמה אפשר לעצב מה שרוצים. שאומרים מבוסס זה לא אומר שזה זהה.
  16. מלטבשי
    שמת לב לגלגל הגה לא מקורי? כנראה בגלל כרית אוויר. תשמע לאנשים שנכוו לפניך ואל תקנה את הרכב. יתרה מזאת, פרסם פה את מספר הרכב כדי שגם אחרים לא יקנו. אלעד
  17. מלטבשי
    הוא מדבר על מכסה שסתומים. אם באמת יש בעיה שם, אז כדאי להחליף לפני שתתקל בתקלה שתגביל את הביצועים או או תגרום לנזק. אלעד
  18. מלטבשי
    זה לא מנוע של BMW. זה גלגול של מנוע NFU והוא מוציא 115 כ"ס. זה מנוע אמין מאוד אלעד
  19. מלטבשי
    אז תזמין את החלקים מחו"ל. תחסוך המון אלעד
  20. מלטבשי
    צודק אבל אפשר (אתה יודע בדיוק איך) להשיג את החלקים בהרבה פחות. לצורך העניין צריך פשוט להתארגן מראש עם החלקים.
  21. מלטבשי
    צרכן נבון בודק משווה מחיר אחרי. מכעיס לגלות שיכלת לשלם הרבה יותר זול. חלב שנשפך = כסף שיצא מהכיס - קשור מאוד למקרה. טיפול טיימינג כולל חלקים וטיפול גדול לא צריך לעבור 1500-1600 שקל. ופה מדברים על חלקים איכותיים, לרוב מקוריים ולא סיני סוג ז'. על שיפוץ אלטרנטור עדיף לשלם יותר ולא לחזור אחרי 3 חודשים שוב.
  22. מלטבשי
    שימו לב שהוא מדבר על מחירים של עבודה בלבד - הדגשתי. כל עוד לא ראיתם כמה שילם על החלקים (מקורי או חליפי) לא תדעו לעולם כמה באמת יכל לחסוך אלעד
  23. מלטבשי
    מחיר טוב מאוד למוסך - אבל לא כתבת איזה מוסך. מבאס לשאול אם המחיר משתלם לאחר שמטפלים ואני למדתי לקח בחיים - אף פעם לא להמשיך להשוות מחיר לאחר שכבר שילמתי. אי אפשר לבכות על חלב שנשפך, אפשר ללמוד מזה להבא. יכלת לחסוך לא מעט - רק שתדע.
  24. מלטבשי
    כמו שכולם כותבים ומסכימים - מעל נפח עבודה מסוים משתלם להעסיק נותני שירות בנוסף. אני מעדיף את המוסך הביתי שם אני מתנהל מול בעל הבית בכל שלב. כבר עברתי את השלב המוסכים עם נותני השירות (גם של המשפחה) שם למזכירה לא כל כך אכפת מי אתה. אלעד
  25. מלטבשי
    ובחלק לא קטן מהם אין מזכירה ואת התשלומים גובה בעל העסק. בכמעט כולם אין מחסן והם מזמינים חלקים לכל רכב
×
×
  • תוכן חדש...