308 שורפת שמן בדרך כלל בגלל מובילי שסתומים (אם אני זוכר מה שהסבירו לי במוסך ששאלתי).
ראיתי במוסך גבע לא פעם מכוניות שמטפלים להם בבעיה. הם קנו כלים ייעודיים לטיפול בבעיה.
ממליץ מאוד על המוסך!
תושיה 24, תל אביב
מבלי לפגוע חלילה, חלק מפירוק לא בהכרח יחזיק לאורך זמן.
לדעתי, ואם כבר מורידים גיר ברכב כזה - לתקן את הגיר לצורך שיפוץ ולהנות מהאוטו.
אם אין כוונה לתקן - למכור למרבה במחיר.
לאחר שביררתי, הרכב עלה על הכביש 12/2015
נסע 55,000 ק"מ
יד שניה (ראשונה 0 ק"מ מ-קל אוטו, לובינסקי מעבירים להם מלא מכוניות).
ללא תאונות כלל.
מחירון בזמן המכירה - 79000
מכירה בפועל כ-45000
אלעד
אפזר לקנות רכבים במחירים האלה.
עדיף רכבים עם היסטוריה מוכחת ושעברו חיים תקינים לפני. קח בחשבון גם הוצאות תיקונים כי אין דבר מושלם.
בטווח הזה הכי חשוב זה מצב הרכב ופחות יצרן הרכב.
גם לתקן צריך לדעת. קודם צריך למשוך את המכה החוצה. יש אמצעים (שימסים שמרתכים ומושכים דרכם מבלי לפגוע בפח עצמו). אחר כך להביא לצורה מקורית כמה שניתן ואז להשתמש במינימום חומר פחחים.
אלעד
ב-307 פתרו את הבעיה בהמשך (לי היתה 307 שנת 2004 ומעולם לא קרה לי המקרה)
ברכב שרכשתי לאחרונה, שם הוא 2002, קניתי במצב הזה.
בעבר זכור לי שדיברו על כיבוי מסודר של המערכת לפני ניתוק מצבר.
אלעד
אם תקבל את הקוד, כל מוסך שמצויד במחשב דיאגנוסטיקה PP2000 יכול לקודד לך את המחשב.
אם לא יתנו את הקוד, תוכל לקודד את המפתח במוסך מורשה (שיקבל את הקוד מהיבואן).
אלעד