Jump to content

מלטבשי

  • הודעות

    5,270
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי מלטבשי

  1. פעולת הגיר דווקא נשמעת תקינה. ב-307 הממיר מומנט היה ננעל ישר לאחר שילוב ההילוך - ללא תלות אם ההילוך עבר כי המחשב העביר או כי נתנו פקודה בטיפטרוניק. בדגמים שבאו מאוחר יותר אם ההעברה באה מהטיטרוניק, ממיר מומנט לא ננעל ישירות אלא לאחר לחיצה על דוושת התאוצה (ככה זה גם ב-407 של אבא שלי).
  2. עקרונית, אם זו בעיה חוזרת, שקול לייצר חלק דומה אצל חרט על פי דוגמה של חלק מקורי. להדביק לא יעזור.
  3. בטיפול שוטף ורכב באחריות כדאי להיכנס למוסך שיש לו יכולת גם להתחבר בצורה מקצועית למחשב ולא סתם סורק גנרי. כדאי להתאמץ להגיע למוסך גבע בתל אביב לדעתי. תושיה 24 תל אביב
  4. אצל גבע ואורן זה חלק מהשירות.. בדיקה והצעת מחיר ללא התחייבות
  5. רכב לעבודה ולא יהיה אכפת שידפקו... אני הייתי מחפש C4 משנת 2010-2011 מהדגם הראשון. אפשר למצוא מכוניות יחסית חדישות עם ק"מ נמוך ובגלל שהשוק אכזרי מחירן נע בסביבות ה-10K. מגיעה עם 6 כ"א ובקרת יציבות כסטנדרט. מנוע 1.6 NFU הוכח כאמין ועניין תיבת ההילוכים לא כואב כבעבר. בעלי מקצוע כבר מכירים את השטויות שלה. מניסיון של חבר עם רכב כזה, היא גם חסכונית יחסית בדלק. גם לבטח אותה זה לא יקר (אני הייתי משלם על צד ג' בלבד). אלעד
  6. זה מחיר התקנות מקומיות. אח שלי קנה קקטוס דיזל. מצא חברת ביטוח שלא דרשה מיגון (שם גם היה הכי זול) והזמין את הרכב כמו שהוא. בסוכנות שיכנעו אותו להוסיף מרימי שמשות (מתנה) ולכן הסכים. הרעש היחיד שקיים הוא מהדלת של הנהג (כמה מפתיע). גם התקלה היחידה שהיתה (חלון לא עלה בנעילה בצד נוסע) קשורה לזה. מסקנה - כמה שפחות התקנות מקומיות.
  7. כי ביום שיעשו לך טיפול בחינם לאוטו, ולאחר תקופה לא ארוכה תגלה כי נשארת בלי מכסה ניקוז אויר ברדיאטור שעף בגלל שלא סגרו אותו עד הסוף ואתה בכלל נוסע בלי אף טיפת מים במערכת הקירור לא יהיה לך על מי להטיל את האחריות. שלא לדבר על זה שיש אפשרות להיתקע בכביש 1 בדרך לעבודה ועד שיגיע גרר לחלץ יעברו שעתיים. שכבר תגיע למוסך, מי ישלם על הנזק לרכב? קטן כגדול.. אלעד
  8. מסקרן אותי... אתה סיפקת את החלק והמוסך בדק (לדבריך) את תקינות החלק עד כמה שניתן, הוא מפצה אותך על עלות העבודה?
  9. נכון. ב-206 שקניתי גם היתה נזילת מים. שהבנתי שבזמן שאני מפרק את הצינור פלסטיק אני חייב לשחרר את הרדיאטור (כמעט להוציא) החלטתי שאני מחליף הכל. אם הצינור אצלך התייבש ונשבר, גם החיבור פלסטיק של הרדיאטור חכול להישבר בהמשך (או שהרדיאטור פשוט ישבוק חיים). אלעד
  10. בית תרמוסטט חדש בדרך לארץ. המחיר גמיש מעט.
  11. תחליף הכל. ככה עושים את העבודה רק פעם אחת. צינור פלסטיק קונים מקורי. רדיאטור, אפשר גם חליפי. אלעד
  12. התייעצת עם שמאי רכב בנוגע לעלות התיקון של הרכב? יש פה נזק יפה ולא מן הנמנע שתוך "למכור" את הרכב לביטוח במחירון (הכוונה להורדה מהכביש או אבדן להלכה - אם אתה מעוניין) אלעד
  13. C3 picasso על מגוון גירסאות המנועים יכולה לתת לך אחלה מענה לדרישות. אלעד
  14. המראות עצמן יכולות להיסגר? לפעמים מדובר בשינוי הגדרה במחשב. ה"בעיה" שבגלל שזה רכב חדש, לא יהיה מוסך שאינו מורשה יבואן עם יכולת להתחבר ולשנות את ההגדרה. אלעד
  15. חלקים בארץ עולים כ-150 ש"ח. עבודה - אפשר עם זוג ידיים ימניות (כמה ברגי טורקס, ראצ'ט ובוקסה 10). אם יש נזילת שמן - בדוק מפלס שמן שלא יחסר לך. אלעד
  16. 3,000 שקל זה מחיר זול ביחס לכמות התיקונים שנדרשת אלעד
  17. VW לא עברו ל-3 שנים אחריות? צריך מוסך שיכול להתחבר למחשב ולראות אם יש תקלה קודם. אלעד
  18. לא שמעתי על קשר בין מהירות וסל"ד לכויל הצתה. ממיר המומנט ננעל בגיר?
  19. אם מדובר באזעקה, במילא החוק דורש לנתק אותה. תוכל להרכיב שלט נוחות במקומה או פשוט לנתק את הצופר שלה. אלעד
  20. אני ב-307 הקודמת הרכבתי צלחות מקוריות מקדימה עם רפידות רמסה. הרפידות היו קשות יחסית ושחקו את הצלחות מהר יחסית. לא הגעתי להחלפה כי מכרתי את האוטו. מאז אני לא קונה את המותג הזה ומקפיד או על רפידות מקוריות או פרודו. בצלחות - או מקורי או ברמבו. אלעד
  21. לאחרונה הזמנתי מספר פריטים מחו"ל (הפעם לא חלקי רכב). בגלל ריבוי הפריטים ולמרות שלא שילמתי על המשלוח אגורה, המוכר החליט לשלוח את הפריטים דרך פדקס. סך כולל של החבילה הוא 70$. החבילה הגיעה עד לבית ללא התערבות מצידי כלל. אלעד
  22. ומהבחינה המעשית חצי אובראול יותר טוב ממנוע מייבוא זשם לא יודעים מקבלים. אלעד
  23. באיזה תוואי נוסע האוטו? כמה נהגים?
×
×
  • תוכן חדש...