מלטבשי

לא הכי קשור - אבל מסנן סולר של דור ראשון עלו בחזרה - 190195 - עלה למחיר של 247 שקל. מסנן סולר כמו של פותח השרשור - נשאר 187 שקל.

לא. כל הזמן. לפעמים רק האטם מתבלה ואז אפשר להחליף רק אותו. העבודה אותה העבודה, רק חוסכים את עלות החלק. אני החלפתי לבד ב-206 שלי. אלעד

לא מדויק, אני נוסע על C3 פיקאסו רובוטית (ששם הגיר כנראה נעים פי מליון מהדאצ'יה). שאני מסיים נסיעה אני משאיר את ידית ההילוכים כאילו שהרכב ידני. בעליה בהילוך לנסיעה קדימה ובירידה בהילוך רוורס. לאחר מכן מכבה את האוטו ואז מעביר ל-N. ההעברה האחרונה לא מתרחשת בפועל, אבל כאשר אפתח סוויץ' ואלחץ על דוושת בלם, הרכב יעזור ל-N ומאפשר הנעה. עשיתי ניסוי - כאשר אני מוריד בלם יד כאשר הרכב היה ב-N בסוף נסיעה והרכב כבוי - הוא מדרדר. כאשר אני מוריד בלם יד כאשר הרכב היה בהילוך משולב בסוף נסיעה והרכב כבוי - הוא לא מדרדר. אלעד

כמו שכתבתי, המחיר לסליל מקורי צנח. לפעמים כדאי לנסות לקנות חלקים במורשה. המחירים צונחים לפי היצע וביקוש או לפי החשק של מי שמחליט. אלעד

אם אתה מטפל באחד המוסכים המומלצים בפורום, יש לך גם גב ולאן לחזור במקרה שיש בעיה שלא מגיעה לפתרון. אלעד

יש פה בפורום בחור שמפרק 206XS לחלקים. צור איתו קשר. אלעד

מקרה זהה קרה לחבר עם C4. הרכב התחיל לקרטע ונדלקה נורית תקלה. בחיבור למחשב ראינו צילינדר 3 עם חוסר הצתה. התקלה הסתדרה לאחר כמה הנעות. כאשר הבאנו כויל מפירוק לצורך בדיקה, ראינו שנזילת שמן ממכסה שסתומים היא הגורם לבעיה. ניקינו טוב טוב את האיזור והזמנו אטמים חדשים. מאז לא נתקלנו בבעיה. אלעד

מן הסתם בחברה. כנס למוסך מורשה וברר מחיר

לשתף נהג בביטוח עם עבר נקי זה כן פתרון אלעד

מי שאמר לך שכויל מקורי עולה 850 כנראה עבד עלייך. לאחרונה ראיתי שהמחיר של מקורי ירד דרסטית ואף נמוך מתחליפי של וולאו. אלעד

סע לפי החוק אני מאמין שב-80 קמ"ש המצלמה בכלל לא מצלמת.

אולי תנסה לשתף בביטוח עוד נהג שכן יש לו עבר ביטוחי. כך תצבור איתו עבר ביטוחי (מניסיון, ככה אחותי צברה עבר ביטוחי וכאשר קנתה רכב לעצמה כבר לא היתה בעיה). אלעד

קצת יכאב ויכעיס.. לא נוסעים ללא ביטוח צד ג'! זה המינימום כדי לשמור על התחת שלך. חלק מהחברות מספקות גם שירות משפטי בביטוח כזה. מה דורשים ממך בתביעה?

במוסך מורשה לעולם תשלם מחיר אחיד על חלקים. מקסימום תקבל 10% הנחה. עניין העבודה לא זול גם הוא בגלל התמחור שעות של היצרן . הרווח במוסך מורשה לא יבואן הוא בדרך כלל בתשלום על העבודה. רק אם תרכיב מוצר נחות ממקורי (במחיר ולפעמים גם באיכות) תחסוך גם בחלקים.

רק תדע שב-30,000 יש סיכוי שתדרש להחליף רפידות קדימה (אוהבים את זה במוסך ומחכים לזה). אז כבר יש יתרון למוסך אחר אלעד

מערכת החשמל יודעת אם מדובר ב-7 מקומות ואז להתקלקל יותר?

אם המקורי שפך ב-86,000 אני לא חושב שכדאי לקחת מפירוק. אלעד

אוטו חמוד. אני הייתי מחפש לרכוש C4. המחירים נמוכים יותר ומקבלים אוטו גדול יותר (אם צריך כמובן). אלעד

לפי התיאור שלו, הבלוק כבר לא שלם. צריך להחליף מנוע. אלעד

לפעמים הזעות השמן הן ממערכת הטיימינג. מזגן לא בודקים לעומק וכדאי לבדוק שהוא תקין. אלעד

הכל שאלה של מחיר

היום זה 187 שקלים. בחול מדברים על 90-110 ליחידה מקורית. אצל פותח השרשור מדובר במסנן סולר 1906E6 שהוא בעצם החלק התחתון של הפילטר.

הוחלף בית תרמוסטט חדש ומקורי כולל צמה חשמלית חדשה. תתקשרו להציע מחיר נמרוד 052-7909810

קיבלת את ספר הנהג בעברית?

תקלה ראשונה מזה כמעט 3 שנים בשבוע שעבר נכנסתי לרכב ורציתי להדליק רדיו. על המסך היה רשום "silence" ולא היה ניתן לצאת ממצב זה. ניסיתי לאפס את המערכת ע"י הוצאה של המצבר ולא עזר. התחברתי בבית עם DiagBox וגם שם לא ראיתי תקלה. מאחר וברכב מותקנת דיבורית TK-30 החלטתי לנסות לנתק אותה ולהחזיר למצב מקורי - וללא שינוי. לבסוף, לאחר שיטוט במרשתת הבנתי שיש סיכוי שנתקלתי בתקלה נדירה במכשיר הרדיו עצמו. קפצתי למוסך של חבר והשאלתי ממנו רדיו לבדיקה. לאחר ההחלפה הרדיו חזר לעבוד. נכון לעכשיו אני אשאר עם הרדיו החליפי (למרות שצבע התאורה צהוב ולא כתום). ככל הנראה שזה הזמן להשתדרג לרדיו דיסק עם דיבורית מובנית - רק שאני הולך להרכיב רדיו כזה מקורי. אלעד