מלטבשי

לא מהותי, אבל ב-206 שנת המעבר היא 2002.

אתה שולח בנאדם שנכווה מפיג'ו לרכוש שוב פיגו?

בשנים הראשונות לדגם (2009-2011) הגיעו לארץ רק דגמים ידניים. 1.6 טורבו דיזל עם 92 כ"ס. 1.4 בנזין (גרסה מוקטנת של מנוע פרינס 1.6) עם 95 כ"ס. אלעד

זה רכב חברה. לא הייתי מחמיר מעבר לבדיקה במוסך שסומך עליו.

אפשר גם 206. חפש רכב שמטופל טוב

נסה מתחת לכפתורים של החלון

אני בטוח. אתה אולי מתבלבל עם פיאט אונו שם היה ברז לזכרוני. זה השרטוט הרלוונטי

רק להבהיר, ברכב הזה אין ברז חימום ולכן אין חובה להעביר למצב חימום ברכב. יותר קל להחליף תרמוסטט והייתי מחליף את זה קודם. שים לב שאם אתה מפרק צנרת, שהיא לא במצב "פריך", שלא תשאר עם חצי צינור בכל צד. אלעד

תגיד תודה שאפשר להחליף אצלך. אצלי ב-C3 פיקאסו הגומיה באה עם הבולם.

תודה, יכול להיות שארצה למכור את הרכב לטובת הזדמנות אחרת.

זו לא אותה המערכת. חימום מתבצע ע"י הזרמת אויר דרך רדיאטור בו עובר נוזל הקירור ברכב. אולי הרדיאטור סתום (שמעתי כבר על לא מעט רכבים כאלה). אלעד

אפשר למצוא את המשאבה ביותר זול. יש שמוכרים משומשת (שירדה מרכב חדש) ב-1000 שקל. ויש חדשות ב1700

ללא דיאגנוסטיקה מקצועית, קשה יהיה לנתח את התקלה מהמחשב. ממליץ להיכנס למוסך עם יכולת להתחבר למחשב הרכב עם תוכנה תואמת מקור שתוכל לתת כמה שיותר נתונים על התקלה. אני מתגורר קרוב למוסך גבע בתל אביב. תושיה 24. יש גם את מוסך אורן שירותי רכב בחולון. הזורע 4 אלעד

עשה טובה לעצמך לכנס למוסך שמבין מה הוא עושה. שווה לך את הנסיעה למוסך גבע בתל אביב ולו רק בגלל המקצועיות שלהם. אלעד

עדכון לא מתוכנן 161,600 קמ. בזמן הכי (לא) צפוי, בדרך לאירוע בצהריים נדלקה נורית Check Engine, מלווה בצפצוף שחוזר על עצמו על 5 שניות ורעידות בהאצה. החשד היה בכויל הצתה שלא נותן הצתה או אינג'קטור 4 שקיבל מקלחת והפסיק לעבוד (מחלה ידועה). יצרתי קשר עם המוסך וביקשתי לבוא בהתראה קצרה. עברתי בבית להחליף נעליים. חזרתי לאוטו, הנעתי והכל בסדר. הגעתי למוסך עם כויל שרכשתי (ראו עמוד קודם) ולא החלפתי בזמן שיפוץ הראש. הגעתי למוסך, יוסי התפנה בזריזות והתחבר עם מחשב לודא את התקלה. בדיקה זריזה הראתה כויל הצתה דפוק. אחרי 10 דקות הייתי מחוץ למוסך עם הכויל החדש. תודה רבה למוסך גבע.

טעות שלי.. התכוונתי לרדיאטור חימום וכתבתי קירור.

לי היתה תקלה זהה ב-307 שהיתה לי פעם. לא היה מניע ולאחר התנעה עם רכב אחר, הכל היה בסדר כאילו לא קרה כלום. לבסוף המצבר שבק חיים. אלעד

C3 picasso. דיזל רובוטי.

יש גם סיכוי שהזרימה ברדיאטור קירור עצמו חלשה ובגלל זה עוצמת החימום יורדת דרסטית לאחר הדלקתו. נסה קודם שטיפה שלו כאשר הוא מורכב (הזרמת מים מבוקרת לאחר שניתקת אותו). אלעד

הרכב באחריות, גש למוסך כדי שיטפלו

כמה פעמים החלפתי תרמוסטט בפיג׳ו וניקוז אויר היתה מטלה פשוטה (למי שיודע). מעולם לא קדחתי חור. כדאי לוודא שאויר מנוקז כמו שצריך. אלעד

תלוי גם לאיזה רכב. אצלי, פילטר אויר ל-C3 פיקאסו עולה בארץ יותר מ-150 שקל. מחו"ל קניתי ב-50. פילטר שמן עולה בארץ 60 בחו"ל עולה לי 20. אני תמיד קונה חלקים ל-2 טיפולים לכל הרכבים במשפחה בראייה קדימה, טיפול גדול וקטן. בלמים משתדל לרכוש או מקורי (נותן למוסך לספק) או תחליפי אצל אבי מרחובות. אלעד

הטמפרטורה של המנוע עולה מעל ומעבר כאשר הרכב עומד?

עוד כמה אלפים בודדים ומקבלים את ה-3008 הזול ביותר (אבל עם פחות ציוד בטיחות תקני). אני מאמין שבהמשך כן נקבל מערכות נוספות, במיוחד שתגיע גם גרסת ה-5 דלתות רגילה. מקווה שגם המחיר שם יהיה נמוך משמעותית. אלעד

מחיר תוכל לקבל במוסך. זה גם פונקציה של מה מרכיבים. אני מצטרף להמלצה על גבע אלעד