מלטבשי

אז היום נפרדתי מצמיגי ה-TOYO CF2 הישנים. בתחילת השבוע התקשרתי לפנצ'ריית עידן בראשון לציון. הזמנתי אצלו רביעייה של TOYO CF2 חדשים. גם הייתי מרוצה מהצמיגים וגם אין מבחר רציני באמת במידה הזו. הגיעו טריים. עוד לפני ההחלפה הצטיידתי ברביעיית גאנטים של C2 VTS עם הברגים שלהם. ההחלפה בוצעה בזריזות ואת הצמיגים והגאנטים הישנים שמרתי. אחת מהם פסול לחלוטין. הרכב נסע על הרביעייה הזו 65,000 ק"מ ולא הייתי מחליף אם לא מגלה חור שנפער בצמיג לא הייתי מחליף כרגע. צמיג גם חור מסוכן גאנטים וצמיגים מחכים לאיזון על האוטו בקרוב ניפגש עם החלפת בלמים. בזמן החלפת הגאנטים ראיתי כי כמעט ולא נשאר בשר בכלל. הרכב היום עם 102,500 ק"מ אלעד

איפה קונים חדש ב-700 שקל? חבר מחפש גם אלטרנטור כזה

דרך לוד 5, אור יהודה צמיגי פרונט יוסף המחיר לדעתי הוא לרכבים פרטיים

אם אתה מתגורר באזור אור יהודה - יש שם מקום שמתקן ב-25 שקלים. מקום שנראה יחסית אמין, מניסיון של פעמיים. אלעד

חבל לך על הכסף. עדיף למצוא רכב שמיש ולנסוע עליו. אלעד

איך המנוע נשמע? יש הבדל ברעידות בין התנעה קרה וחמה?

אני אגיד לך מה המלצתי לאחותי והיא אימצה. לקנות רכב זול שירידת הערך שלו נמוכה, בטיחותי עד כמה שניתן. ליישר קו כמו שצריך ולנסוע. בסוף קנינו 307 שנת 2002 ב-2000 שקל. עם כל התיקונים יצא בסוף 4500 שקל. הרכב מבוטח בצד ג בלבד. כבר 3 חודשים שהרכב נוסע ירושלים-לטרון כמעט כל יום. אלעד

אתה מדבר על 2010. זה רכבים עם מנוע 2 ליטר שאמינותו הולכת לפניו. כמו כל רכב, צריך לגשת למוסך מתמחה ברכב כדי לקבל חוות דעת אמיתית לגבי הרכב. אלעד

שאני קונה שמן מעניין אותי 2 דברים: 1. שהשמן עומד בתקן הכי מתקדם שהיצרן דורש (יוצאים עדכונים לתקן נדרש גם כאשר הרכב יצא לפני כמה שנים מפס הייצור). 2. שהשמן לא מתוצרת הארץ. זו שריטה שלי ולא תמיד מוצדקת. היום קניתי יורול 0W30 ל-C3 picasso שלי. מנוע דיזל. שמן "מקורי" של Todal עולה 125 2 ליטר וצריך 2 כאלה. לעומת זאת, 5 ליטר יורול עולים 165 שקלים. אלעד

אין תחליף לבדיקה ממוחשבת אמיתית. נסה להגיע למוסך מומלץ בפורום לבדיקה. אני ממליץ על מוסך גבע באיזור תל אביב. אגב, אם האשם הוא הסליל, מחיר המקורי צנח לאחרונה לכ450 שקלים. אלעד

תודה על התגובה. אבל אני לא שואל כמה אפשר "למשוך" אני שואל בנוגע להחלפה. אם הצלחת באיזור המינימום שלה (קצת מעל) אחרי חריטה, יש מניעה להרכיב עם רפידות חדשות ולנסוע 30,000? עריכה - מצאתי תשובה https://www.google.co.il/url?sa=t&source=web&rct=j&url=https://textar-professional.com/minimum-brake-disc-thickness/&ved=0ahUKEwjksYuL7KHXAhUHnBoKHQCnCR0QFggjMAA&usg=AOvVaw1zqltvqg19wO9PAZU1BAxJ

יש רכבים שמרווח הטיפולים (שאני לא מסכים איתו תמיד) הוא גבוה. יכול להיות שמרגע התקנת הצלחת כאשר היא קצת יותר ממינימום יעברו 30,000 ק"מ או שנה. מה יעשה בעל מוסך שלקוח מגיע עם כלי מדידה ומראה לו שלצלחת יש עובי יותר מהמינימום, במעט? לפסול הוא לא יכול ולהרכיב אתם אומרים שלא מומלץ. יכול להיות שמידת המינימום היא לשמישות ומודדים עובי צלחת רק כאשר מחליפים רפידות? אלעד נ.ב כמה מוריד חרט בזמן החריטה?

אנחנו פה. רלוונטי מתמיד. רכב שעבר את מחלות הילדות ונוסע באמינות. אלעד

מחזק את צביקי. חפש לך רכב צרפתי עם מנוע דיזל ותהנה מאמינות טובה וקניה המחיר זול. אלעד

מרק, תוכל להראות משהו רשמי שאוכל להיתפס בו? נניח ואני ב-20.5, אני מרכיב ברכב? ואז מי יתריע בפניי שהצלחת מתחת למינימום אם הרפידות שמרכיבים הן קשות ויחזיקו מעמד הרבה? מוסכים לא ימדדו את הצלחת אם הרפידה מספיק עבה.

איזה בלמים מורכבים ברכב? אולי כדאי לך לחפש קאליפר אחר שמתאים? דעתי (צריך לראות כדי לאמת) מערכת בלימה של 306 או ZX בלי ABS צריכה להתאים. אלעד

אם כבר פתחתם שרשור על בלמים, צלחת שירדה מהרכב עם 21 מ"מ עובי, נחרטת ומוגדרת במינימום עובי 20 מ"מ, אפשר להרכיב לרכב? בקצרה - האם מידת המינימום היא להרכבה או לפסילה? אם אני משליך על עולם התעופה אז שם מגדירים מידות מינימום לשמישות והגיוני שעם 20 מ"מ אפשר להרכיב בחזרה לרכב עם רפידות חדשות. בסיבוב הבא של החלפת בלמים הצלחת תיחשב כפסולה. אלעד

דעתי שהמחיר צריך להישאר כמו שהוא ואף לרדת כדי למשוך לקוחות. אלעד

מניסיון עבר שלי ברכב דומה, מזלג לקוי גורם בדרך כלל לרעידות. אם ההחלפה של קלאץ בוצעה ממש לאחרונה, אז גם הרכבה לקויה יכולה לגרום לרעידות.

טעות. המחירים כוללים מע"מ. אבל לא פעם שמתי לב שהמחירשם לא מעודכן. אלעד

מהבדיקה שאני עשיתי, אין באמת מק"ט מקורי לתפוח במשולש. אבל אפשר לפרק אותו. יש חלק כזה תחליפי. זה מזכיר את עניין של תושבת מנוע תחתונה ב-206 שלי. אפשר להחליף רק את הבוקסה אבל אין מק"ט. לעומת זאת יש רכבי PSA ששם המק"ט קיים והבוקסה מתאימה בקוטר. הבדל בין הרכב הזה לסניק רגילה (לדוגמא) זה בנאבות וכמובן צלחות הבלם שהולכות עם 5 ברגים. זה מצמצם קשות את המבחר בארץ ל-0 בחליפי. אלעד

ותוספת של עוד שנתיים אחריות (5 שנים). אלעד

אני לא יכול לנחש שאתה הולך לפתוח שרשור

71 כ"ס. יצא לי לראות בירושלים 607 ממוגנת ירי. אלעד

בדיוק הקונקטור שהשתחרר שדרסתי כלב. שמח שהגעת אליו.