ערן-

מבאס, כי שילמתי על תחליפי לא על אוניברסלי, אבל כנראה שאתה צודק והפתרון שלך הוא הדבר החכם לעשות במקום לחפש הרפתקאות. תודה

ברשותי קיה ריו 2012. לפני כשנתיים וחצי מנגנון הנעילה כשל והדלת לא היתה מצליחה להנעל. לאחר חיפושים והמלצות רבות בפורום נסעתי לחשמלאי רכב שביצע את התיקון עם רכיב חליפי ואכן הדלת חזרה להנעל. לאחרונה הדלת חזרה לעשות צרות והיא מרעישה בצורה בלתי נסבלת בנעילה (מצורף סרטון להמחשה). החלטתי לנסות לפתוח את הפלסטיקה של הדלת כדי לראות האם מדובר בתיקון פשוט של משהו שלא יושב במקום ובמידה ולא לפחות אדע להכווין את בעל המקצוע שאפנה אליו ישירות לחלק התקול ובכך לחסוך גם זמן וגם כסף. כשפתחתי את הפלסטיקה של הדלת ראיתי שהמנגנון החליפי הותקן בסוג של קומבינה עם פלאחים וברגי פח כדי להתאים וכן כבלי חשמל שקוצצו מסיבה כזו או אחרת. אני לא יודע אם זה תקין שתיקון בחלקים חליפיים יראה כך, עד עכשיו חשבתי שחלק חליפי נראה כמעט אחד לאחד כמו החלק המקורי וגם אם לא נראה אחד לאחד אז לפחות מתיישב אחד לאחד במקום שבו החלק המקורי ישב ולא זקוק לקומבינות, פלאחים והברגות פח. ממש התבאסתי מהעבודה כשפתחתי את הפלסטיקה ומעניין אותי אם אני מתבאס סתם או שזה טבעי שכך תראה התקנה של חלק חליפי? ולעניין המרכזי, איך נקרא החלק שנראה שנהרס? מנוע נעילה? איך אפשר להשיג את המק"ט שלו והאם מלבד החלק עצמו והאם יש למישהו מדריך או הכוונה איך להחליף את החלק התקול בחלק חדש ומקורי או חליפי אמיתי (שנראה כמו המקורי). WhatsApp Video 2021-01-08 at 13.20.04.mp4

הייתי הבוקר אצל סשה, כל מילה שאמרתם עליו - אמת לאמיתה. ידי זהב, בחור נחמד מאוד, מומלץ ביותר!

אני אעשה את זה! תודה רבה

צודק, טעות שלי. איזור תל אביב

לאחר שימוש ממושך במפתח הידני (במקום השלט שהתקלקל) החלו להופיע בעיות בנעילת הרכב: דלת הנוסע שלצד הנהג איננה ננעלת בכלל, גם לאחר נעילה ידנית של הרכב בתחילת נסיעה, הנעילה האוטומטית מנסה לנעול את הרכב 3 פעמים ומוותרת. הנורה בכפתור של הנעילה המרכזית מהבהבת בצבע כתום אשמח להמלצות אצל מי ניתן לתקן או להחליף את המפתח וכן המלצות איך ניתן אולי לסדר את הבעיה בעצמי (אני טכני ולא חושש לפרק ולפתוח בעצמי) או לחלופין חשמלאי רכב אמין והגון תודה רבה

המון המון תודה ל-aviady1 ול-Shsul-c על ההצעות הנדיבות, ותודה מיוחדת ל-tomerR שבסבלנות ומהירות עזר לי לפתור את התקלה בתוך דקות!

לבקש לדבר עם מישהו ספציפי?

אני מתל אביב ויכול להגיע לכל איזור המרכז בהתראה קצרה. ערכתי את ההודעה המקורית עם המידע הזה. לא ציפיתי בכלל תודה רבה!

אז חפרתי את האינטרנט והבנתי שבגלל שלא ניתקתי את המינוס כשעבדתי על החשמל של הרכב, נדלקה תקלת 'כרית אוויר' ברכב ועכשיו הנורה לא עוזבת אותי (ואני צריך לעשות טסט) אני גם יודע שאפשר לתקן את התקלה בקלות ע"י איפוס בעזרת VAG Diagnostic Tool, אבל לצערי אין לי אחד כזה זמין. ניסיתי לבדוק אם אפשר בעזרת התקן OBD2 Bluetooth אבל נראה שהוא יכול לגשת רק לסקטור אחד של בעיות, בעיות מנוע. יש למישהו רעיון עבורי חוץ מלגשת למוסך ולשלם 500 ש"ח על איפוס קוד תקלה? עריכה: אגב, אני מתל אביב ויכול בקלות להגיע מתי שנוח לכם לכל מקום באיזור המרכז תודה

לפני מספר חודשים, לאחר תיקון במזגן הרכב (הכוללת שליפה של הרדיו), דיבורית הבלוטות' ברכב שלי הפסיקה לעבוד. הדיבורית מחווטת לרדיו ומשתיקה אותו כאשר נכנסת שיחה וכו'. דבר ראשון, יחידת הבלוטות' ממוקמת מתחת לרדיו באיזור שלא הצלחתי להבין כיצד ניתן בכלל להגיע אליו כדי לשלוף אותה החוצה מבלי לפרק את כ-ל הפלסטיקה. דבר שני, איך הייתם ממליצים בכלל להתחיל לתקוף בעיה כזאת? אשמח להמלצות לדרכי פתרון כולל המלצה לבעלי מקצוע. נ.ב. המערכת והרכב כמעט זהים ב-2 הדגמים התאומים, Volkswagen UP ו-Seat Mii תודה רבה,

יש למישהו רעיון איך לעשות את זה ב Alpine IVA-W200?

אני רוצה לקנות Parrot, עוד לא החלטתי איזה דגם, ולקנות גם את החלק שמחבר את ה Parrot להגה. http://www.parrot.com/catalog/products/unika2/ השאלה היא איזה דגם הייתם ממליצים? הייתי מעדיף שהוא ידע לקרוא עברית ויהיה כמה שיותר קטן, אם לא ידע עברית עדיף בלי מסך בכלל, את הMKi9000

בדיוק בשביל זה פתחתי את ההודעה בפורום, אני רוצה לדעת איזה מודול אני צריך בשביל BMW 120i - E87 תודה

מכיר את האופציה, מעדיף לשלם עוד קצת ולשים משהו שישתלב אינטגרלית במערכת שברכב עם הכפתורים על ההגה והאופציה לחייג מהפאנל..