dani666

רק להבהיר - שבמקרה שלי לא נאמר תאריך הייצור מעבר ל "שנת 21".

וכששואלים למה יש 2 מק'טים - אז מסבירים שתהיה עוד החלפה.

הוראות לנהג .... מה רצית - שידבר אתו ?

פיג'ו 208 (דיזל) נועל 185/65R15 88T. אחרי 6 שנים (וכמעט 67 אלף ק'מ) באמת הגיע הזמן להחליף את הצמיגים האחוריים (אחד היה מסוף 2015 - כנראה זה שבא עם הרכב. להפתעתי השני היה 2018 - ואני לא זוכר שהחלפתי אותו. הגיל בטח. שלי. לא שלו). עוד היה הרבה בשר, אבל כמובן היו יבשים. והחורף כידוע מתקרב (נגיד). החלטתי לעבור למשלין P4 במקום האנרגי סייבר המקוריים. סקר אינטרנטי קצר הראה שהמחירים מתחילים ב 365 ש'ח, וקופצים למעלה. התקשרתי גם לפנצ'ריה שכמעט תמיד אני משתמש בשרותיה (צמיגי יוניברס בנשר). 400 ש'ח. החלטתי שהפעם אמשיך. התקשרתי גם ל"צמיגי פרויד" שראיתי שיש כאלה כאן שנהנו משירותיהם. זה התחיל ב "450 שקל לצמיג" ולפני שהספקתי לאמר משהו המשיך ב "אבל יש לי צמיגים של חברת בת של מישלין...". כאן אמרתי תודה וניתקתי. בסופו של דבר רכשתי ב Autotire כשבפועל שולמו 360 ש'ח לצמיג. למחרת (שישי) הצמיגים כבר היו זמינים בפנצריה והיום בבוקר הותקנו - כולל אזון וונטיל - ללא בעיות. קצת מתפלא על צמיגי פרויד. מתקשר אליך לקוח בטלפון, סביר להניח שלקוח כזה הוא לא לקוח שבוי. לא חבל להפסיד אותו עם סיפורי מעשיות ? ה 400 של יוניברס הרבה יותר הגיוני, כי אצלם גם אקבל ללא וכוח העברה של הצמיגים האחוריים קדימה והתקנת החדשים מאחור אם צריך. אבל 450 ש'ח ו"חברת בת" ? למתעניינים - הצמיגים (Primacy 4 כאמור) תוצרת פולין, וחדשים לחלוטין (3321 שזה אומר בני 12 שבועות).

הייתי צריך 2 צמיגים ל 208 שלי. אחרי בירור מחירים בפנצ'ריה שתמיד הלכתי אליה, ובפנצריה נוספת, ובאתרים השונים, נסגרתי על האתר של Autotire . ההזמנה בוצעה בחמישי אחהצ, בשישי בבוקר נמסר לי שהצמיגים מחכים לי (לא הייתי בסביבה) וביום ראשון בבוקר הותקנו. ההתקנה כללה ונטילים ואזון ללא ניסיונות למשחקים בסגנון ה"ונטיל האיטלקי". הצמיגים עצמם היו חדשים לחלוטין (בני 12 שבועות). בהחלט אבדוק אותם ברכישה הבאה שוב.

עשית נכון לדעתי - תמיד. ואני מדבר כאחד שהחזיק רכב בן 32 ורכב בן 16 בשמוש יומיומי. חלפים - איכותיים ובטיחותיים בלי קשר ל"מחירון" הרכב עצמו. אחרת באמת תיסע בגרוטאה.

ליתר דיוק - עבר בטסט העשירי. ואולי צבר ניסיון במהלך הזמן.

וזו בדיוק הצורה ליקר את המוצר "מבלי לפגוע במחירון". אתמול : מחיר מחירון של המוצר 10. יש הנחה לכל אחד על המוצר של 2. מחיר בפועל 8. היום : מחיר מחירון של המוצר 10. אין שום הנחה. מחיר בפועל 10. אז היה ייקור או לא היה? בהחלט היה. חלק גדול העליות המחרי האחרונות עוברות מתחת לרדאר בדיוק בגלל השיטה הזו. עד היום המוצר נמכר "2 במחיר 1". מהיום המוצר נמכר ללא מבצעים, פשוט במחיר המחירון. והנה התיקרות מבלי לשנות את המחיר.

מעבר למה שאמר עדי-אל - 1. אז אם אין תקדים - לא לעשות דבר ? 2. לא טענתי שיש בזה בעייה חוקית. אבל יש כאן שתי בעיות אחרות : - פגיעה בכלל דיירי הרחוב בכך שהשכן הנ'ל מנכס לעצמו שתי חניות. - יש מטרה בהקצאת חנייה לנכה. לאפשר לו יציא/כניסה נוחה לרכב, להבטיח חנייה קרובה לבית/משרד, להבטיח נגישות לחניה. אם מראים שבאופן עקבי הוא לא באמת נדרש לכך - אין סיבה להקצות לו את החניה תוך פגיעה בכלל דיירי הרחוב. 3. אפשר כמובן בכל צלום שלו חונה מחוץ לחנייה לצלם גם את החנייה הריקה. בנוסף אפשר לשאול מדוע אינו מתלונן בפקוח העירוני/משטרה על זה שבאופן עקבי תופסים את החנייה שיועדה לו ? וכמובן אפשר להגיש תצהיר של המתלונן ובטח גם של אחרים שמאשרים שחנית הנכה ריקה כאשר הוא חונה מחוץ לה.

כמו שאמרו - אם הרכב חונה בסימון או לא - לא רלוונטי לכך ש*לך* אזור לחנות שם. אבל, אסוף צילומים רבים שמוכיחים שבאופן שיטתי הוא אינו משתמש בחנייה שיועדה לו, ועקב כך גורם לגריעת מקום חנייה מהרחוב, ושלח לעיריה. ואל תוותר.

באמת מוכרחים לברר מה המצב הכלכלי של יבואן קיה. מתקפת היחצנים הזולה שלו כאן בפורום בחדשים האחרונים מעלה אצלי תהיות לגבי מצבו הכלכלי. אין לו יכולת כספית לשלם עבור פרסום נורמלי, כולל כאן בפורום שהוא נאלץ להיעזר ביחצנים זולים שמגורדים מתחתית החבית? כמובן התנצלותי הכנה כשטל4004 יוכיח שהוא משתמש טהור כוונות. יש לי ספק שהוא יוכיח זאת.

לימוזינה נשדדה ממשגיח כשרות סיפר יוסי, שעובד כמשגיח כשרות, על האירוע. לדבריו, הוא רכש את הרכב מבן אדם שפרסם מודעה ביד 2. פרנסה טובה להיות משגיח כשרות אני רואה.

בוא תתחיל מזה שתתקשר לבטוח שלך, תשאל מי תבע, כמה, ולמה. תחזור לספר. אם מדובר בבטוח שלה רוצה שתפצה אותו על הכסף ששלם לה כי הם חושבים שאתה אשם בתאונה והסכום הוא כמו שכתבת קודם - אז שלם להם. אבל קודם כל תברר מי נגד מי.

להיות קצין ברבנות הצבאית ולקנות בשופרסל ? לא נראה לי ....

האוטו תוקן במסגרת הבטוח של מי ? אם הבטוח שלך שילם - כנראה שהסכמת לכך בזמנו ואין מה לעשות. אם הבטוח של הנפגעת שלם - אזי לנפגעת אין מה לדרוש ממך. מי שיכול לדרוש ממך כסף במקרה זה הוא מי שבטח ושלם לנפגעת. אם זה המצב וחברת הבטוח שלה דורשת את התשלום - אתה יכול להעביר את הפניה לחברת הבטוח שלך (בהנחה שהודעת על התאונה בזמן. לדעתי לא מומלץ עקב הסכום הנמוך יחסית) או לשלם בעצמך (ההמלצה שלי).

אם המוכר לא טיפל בבעייה לפני שהעלה את הרכב למכירה - הייתי מתרחק. אם היה זול - כנראה היה מטפל בעצמו. בנוסף - אם בבעייה בטיחותית ברורה לא טיפל, במה עוד לא טיפל ?

דוד שלי, לפני שנים רבות היה צריך להחליט בין שתי מכוניות - שברולט קווליר (אם אני זוכר נכון את הדגם) ומזדה 6. שתיהן עלו אותו דבר +-. השיקול שלו היה פשוט - בחברה אחת זו היתה התחתית. בחברה השניה דובר על הטופ. המזדה 6 אצלו עד היום. ואצלך, במסגרת התקציב, ב S60 אתה לא חייב ללכת על הבסיס. במרצדס אתה צריך לוותר על הגלגלים.

זה לא כספת ברכב. זה רכב בכספת

זה הקטע הבעייתי. במסגרת "גילוי נאות" הם היו חייבים לעדכן אותך על כך. גם לא יוכלו לנסות להתחמק בתירוץ של "לא ידענו" כי כמו שאתה מצאת - הם, כסוחרי רכב שזה מקצועם לבטח היו יכולים לדעת זאת. האם זה מופיע בגילוי הנאות שנמסר לך ? מה בכלל כתוב שם ? לדעתי, אם אין לזה אזכור בגילוי הנאות - יש לך בסיס לדרוש בטול העסקה והחזר כספי, או כמינימום - לדרוש החזר כספי כדי להגיע למחיר ריאלי של הרכב עם התקלה הזו. תקון על ידם - על פניו צריך להחזיר מצב לקדמותו לדעתי ולבטל את שכתבתי קודם - השאלה היכן בוצע ומה בדיוק בוצע. אם זה המצב - דרוש חשבונית עם פרוט מלא, ואל תסכים לקבל את הרכב מבלי שחזור למוסך שאבחן אותו לבדיקה נוספת.

איסורוקו יממוטו ? לא בדיוק. אבל זה לא הפורום ובטח לא השרשור

זה לא "ברור כשמש" ולא "ידוע לכולם", כפי שאתה יכול לראות כבר בשרשור הזה. מכיוון שמי שמעוניין (ואחראי לפי חוק) בהעברת הבעלות הוא המוכר אז דווקא סביר להניח שהוא יהיה זה שישלם. בפועל, מי שמשלם - זה מי שהמוכר והקונה יחליטו (או חלוקה ביניהם). אבל "ברור כשמש" ?

פייסבוק

מעניין, רק על קיה לדבר ידעת. מתקפת הזומבים של קיה לא מסתיימת ? היבואן של קיה לא יכול להרשות לעצמו לשלם עבור פרסום כראוי שהוא זקוק ליחצנים בגרוש ?

קנייה עצמית, ועוד בחו'ל - אינה ברת השוואה למה שרוב העולם מחפש (נוחות), ובטח במכונית חדשה (ואני לא ער למכונית חשמלית ישנה, לפחות לא בישראל). כך שהשוואת העלויות שלך אינה רלוונטית.

לא שאלתי מה העלויות - מה שששאלתי זה היכן קנית החלקים והיכן מטפל.