קורן בן אשר

בוקי\יגאל, מכירים אפליקציה דומה לרנו?

קראתי מה ההרכב. אונדציל זהה לפונגימון עד כדי אחוזים לפה ולשם. לא זכור לי שנזקקתי למרשם לפונגימון.

בהינתן שכל השאר זהה - מבחינתי אין שאלה בכלל, לך על האופציה של ליס פור יו. 40K האלה הם עוד בלאי שמקרב אותך להחלפות בולמים/משולשים/חגורות אביזרים ושאר ירקות. במידה והרכב עדיין עם הצמיגים המקוריים, הם קרובים לסוף חייהם, ותוכל להשתמש בכך לנסות להוריד את המחיר עוד קצת כלפי מטה.

מעבר לתקנות היבשות - אני מתכוון למצבים בהם הזדחלו באופן מובהק במהירות נמוכה בהרבה מהמהירות המותרת בכביש, בלי לספור קמ"שים. אולי לא נסעו 40 אלא 50. כל כלי רכב כבד ואיטי אחר במקומות האלה זז לשוליים במידה והתאפשר, או ירד לדקה למפרץ עצירה. העניין כל כך עקבי שלא יכולתי שלא לתהות אם קיימת פקודה מפורשת שבגללה הם נוסעים כך.

נתקלתי בכך מספר פעמים לאחרונה. באופן עקבי, משאיות כבדות ואיטיות (וגם סתם סופות והאמרים איטיים) נמנעים באופן עקבי מירידה לשוליים ומתן אפשרות עקיפה לכלי רכב מאחוריהם, וזאת לאורך קילומטרים ארוכים, גם כשיש שוליים רחבים ומסודרים, מז"א טוב, יש שדה ראיה, ואפילו מספר מפרצי עצירה ותחנות אוטובוס לאורך הדרך. האם קיים איסור בפקודה לרדת לשוליים או לעצור במפרץ עצירה כדי לאפשר לכלי רכב אחרים לחלוף? או סתם חוסר מודעות ושימת יין מהסוג הרגיל במקומותינו?

פונגימון.

ברור; אני מבקש המלצה לאתר/מוכר באיביי/אמאזון/וואטאבר שידוע שמוכר סוללות מקוריות.

נצל"ש בהזדמנות זו, מהיכן כדאי להזמין סוללה חדשה? (ל-G4 כמובן.)

^ מה שמותר ליופיטר אסור לשור...

מצ"ב עם קצת עזרה מדוד גוגל מדריך דיאגנוסטיקה. אמנם כנראה די ישן, אבל הפרינציפ אני מאמין שלא השתנה. https://www.scribd.com/document/320554696/236608502-EC-K9K ראה תהליך דיאגנוסטיקה מתואר החל מעמ' 80 והלאה. מתחילים בבדיקת הצמה החשמלית. לאחר מכן - אם לא עוזר - הצלבת הקונקטורים של המזרקים ובדיקה עם מחשב דיאגנוסטיקה. לנסוע כך מן הסתם אי אפשר ולכן השיטה "לעניים" היא להצליב פיזית את המזרקים עצמם.

כפי שכתבתי לך - לעניות דעתי מדובר בתקלת תקשורת רגעית שנרשמת ומקפיצה את ההתראה בלוח שעונים. לו התקלה הייתה מתמשכת (קרי אובדן תקשורת למזרק אחד או יותר) אני מניח שהיית מבחין מייד. לדעתי, לפני התעסקות במזרקים יש לפרק את הצמה החשמלית של המזרקים, לבדוק אותה, לנקות את כל החיבורים עם ספריי מגעים, ולראות מה קורה לאחר מכן.

Trello. גילוי נאות: אני עד היום לא הצלחתי להתמיד בשימוש בתוכנה או אפליקציה מסויימת. עדיין דבק בשיטת ה- post it

השאלה של פות"ש בעייתית במובן זה שהיא מניחה תיאור לא בהכרח נכון של מהלך ההיסטוריה. אימפריות, ממלכות, מדינות ועמים בד"כ לא נעלמו כך סתם ביום אחד. דוגמה טובה ישר מההיסטוריה הרחוקה שלנו: גלות בית שני. למרות המיתוס, למעשה תחת הרומאים המשיך להתקיים כאן יישוב גדול, אלא שזה דעך ונעלם לאורך מאות שנים בעיקר עקב מספר מרידות שהביאו חורבן איום, וכשהגיע הכיבוש המוסלמי מספר היהודים בארץ הזו היה ככל הנראה בקושי מספר רבבות. לגבינו, כאמור הנבואה ניתנה לשוטים, אבל ההיסטוריה מימי קדם ועד היום מלמדת שיכולת ההישרדות של ממלכות קטנות תלויה באופן קריטי בכך שיודעים לכרות בריתות נכונות ולהמר על הסוס הנכון (א-פרופו הדוגמה של גלות בית שני..). עם זאת, אנחנו חיים בעידן שבו דברים משתנים ומתפתחים לכיוונים שלא היו מעולם. קצב ההתפתחות הטכנולוגית מביא למצב שבו יתרון קטן באיכות מתבטא ביתרון עצום ואף מוחלט, בלתי מנוצח ממש, בכל אספקט אחר, בלי תלות בגודל האוכלוסיה והשטח. אנחנו עוד לא שם, אבל מתקרבים.

כמה ק"מ? בעיה בנרות חימום נשמע יותר הגיוני.

לא בטוח שאיכות הצילום ירודה. בד"כ פרק זמן מסויים מייד אחרי העלאת סרטון הוא עולה קודם כל ברזולוציה נמוכה, רק אחרי כמה שעות הוא מופיע ברזולוציה מלאה.

זה סקר לבעלי מכוניות בנות שנה עד שנתיים.

בר מזל באופן לוקלי. באופן גלובלי... מוטב שנשמור דיון זה לאוף טופיק. עד כמה שראיתי, לא פגע באף אחד. רחמיי על הנהגת ההמומה (נדמה לי שזאת הייתה נהגת), לא הייתי רוצה להמצא בסיטואציה כזו.

לא שיפר את המוניטין, אבל הביא לשיפור ניכר באמינות של רנו. כן, בגלל זה הקונצרן הגיע להיות אחד הגדולים בעולם, וניסאן אחת המכוניות הכי נמכרות בארה"ב.

לפני כשנתיים קניתי שני שיאומי redmi 3 note לי ולאשתי בסביבות אלף שקל. מה כבר יכול להשתבש, חשבתי לעצמי. חומרה טובה, מצלמה טובה, בטריה טובה. אז שם זה נעצר. מוצר סיני טיפוסי, לא אפוי, לא מלוטש, עושה ב-98% מהמשימות שנדרש ממנו, אבל מה אם אני בדיוק צריך את 2% הנותרים? נפרדתי מהטלפון לשלום, קניתי G4 ב-1600 ש"ח, מאז שלום על ישראל, בינתיים אין שום בעיות משום סוג (למעט סוללה שכצפוי הגיעה שעתה ללכת). אני מקווה שיימשך כך ושלא פתחתי פה לשפן עם הפוסט הזה.

ללא מילים. ילד בר מזל. מאוד. [video=youtube_share;sc7k9RgAT0E]

http://www.physiomed.co.uk/uploads/guide/file/21/Physiomed_Sitting_Guide_-_Driving_Digital.pdf

^ קורה גם לי כשאני שוכר מכוניות בבריטניה.

אוקיי, לקח לי זמן להבין במה דברים אמורים ... LOL

יצא לי לנסוע קצת באמארוק, אמנם בסה"כ כמה קילומטרים בשבילי עפר בשטחים חקלאיים ברמה"ג; התרשמתי שזה הטנדר הכי פחות טנדר שנסעתי בו אי פעם. דהר בשבילים כאילו היה בכביש מהיר. לאחר שאמרתי זאת - אם אין צורך ספציפי מאוד לטנדר, עדיין אני לא רואה שום היגיון בכך. טנדר פתוח מתאים למגוון מוגבל מאוד של משימות. להוביל בארגז אנשים אי אפשר, להשאיר שם ציוד ולנעול את הרכב אי אפשר, אז אפקטיבית לאנשים מן היישוב מדובר ברכב בלי שום תא מטען, רק עם סרח עודף של מטר וחצי בלתי שימושיים מאחור.

אם זו הייתה צוצלת, מילא, הייתי נותן לה הנחה. יונים - החוצה. בד"כ מספיק שהן רואות שמסתובבים בסביבת הקן כדי לנטוש אותו, אם גם מזיזים את הקן עם הביצים, אין מצב שהן חוזרות אליו. אפשר לשים את הביצים על הקרקע מחוץ לבניין, החתולים כבר יידעו מה לעשות איתן.