קורן בן אשר

הייתי עוצר בדרך בתחנת מידע של רט"ג. האנשים האלה מסתובבים בשטח ויודעים בדיוק היכן בטוח לשהות גם במקרה של גשם.

מודה ועוזב ירוחם מקבל דירה בדימונה.

אדרבא.

במידה וזה נכון, והוא לא מקבל משפט חוזר, צריך לעלות על הפרקליטות ומערכת המשפט לא עם D9, אלא עם D11.

שמע אלי, עצה חברית, תתחיל להוריד את הרגל מהגז. הדין הוא שהיו מ**נים לך את הצורה, וגם אם היית יוצא מזה איכשהו בגובה נמוך, קרוב לוודאי שהיו לכך השלכות כבדות להמשך חייך. המצלמה שלך קלטה את הקלנועית ממאה מטר - אין לך שום תירוץ. עניין הסנאפשוט שהבאת לא מעלה ולא מוריד - גם אם הוא היה ממשיך ישר בכיוון הנתיב ולא שובר, עדיין הוא בנתיב שלך ועלייך להוריד מהירות כדי שלא תרמוס אותו. בכל מקרה, כשאתה רואה אחד כזה, תפחית מהירות, גם אם נדמה לך שאתה יודע מה הוא מתכוון לעשות.

סולר זול יש בד"כ היכן שיש מספר תחנות באזור גיאוגרפי מצומצם יחסית. נכון לעכשיו זה אומר סביבות 6.4 ש"ח לליטר. בתחנות שמבודדות קצת יותר מסביבתן (מספיק כמה ק"מ) המחיר כבר קופץ בשקל-שקל ועשרים לערך, זה לרוב גבול ההתחזרות. אני לא עוקב אחר מוניות אלא כבר אינסטינקטיבית מסתכל על שלטי המחיר בכניסה לתחנות הדלק, מתדלק רק ברשתות הגדולות (לרוב טן או דור אלון). אפשר לבדוק מחירים בפולטאנק או בוויז, אבל צריך לפקוח עין, המידע שמוכנס באופן וולנטרי ע"י משתמשים לא בהכרח עדכני, וכבר נפלתי בפח בפעם אחת. חוץ מזה פולטאנק אפליקציה ששודדת את הסוללה, ראו הוזהרתם.

בדקתי אתמול במחשב ושוב הבוקר, נכנסתי לקונפיגורטור והתקדמתי בלי בעיה (לא שיש שם הרבה מה לבחור). בכל אופן, חבל על הויכוח, פות"ש אם ירצה פשוט ירים טלפון לסמל"ת לבדוק אם רלוונטי.

בדקתי לפני שכתבתי. היא שם.

אם אתה באופן קבוע זוחל בפקקים, מוטב להמנע מגיר רובוטי. עוד "כבשה שחורה" לרשימה - טיפו דיזל סטיישן. עם תיבת 6 הילוכים פלנטרית רגילה. לא יודע אם יש באפס ק"מ.

^? למה מתייחסת הכמות "1.5" בחשבונית של המוסך ביחס לשמן? ליטר וחצי נראה לי לא הגיוני, מיכל 4 ליטר ועוד כחצי מיכל נשמע יותר הגיוני. ואם המחיר שנקבת בו הוא מחיר לליטר, אז זה די מסתדר. אמנם מחיר מוסך, אבל לא 500%.

נתון חשוב: מה אופי הנסיעה שלך? פקקים? עירוני? בין-עירוני? מסתובב בגוש-דן או בפריפריה הדרומית/צפונית?

רעיון המעבורת מברינדיזי לפטרס לא רע בכלל, את הנסיעה מבלגיה לברינדיזי אפשר לתפור בכבישים מהירים די מהר, ביומיים מאומצים, ואז לישון על המעבורת.

אם כך, קדימה לגוגל מאפס ולהתחיל לתכנן. הונגריה, סרביה, מקדוניה אין לי הכרות ספציפית. יוון - כמו שתיארתי, ייקח הרבה יותר זמן לעבור מרחק נתון. בלגיה, גרמניה, אוסטריה תוכלו לתפור יחסית מהר. גם אם נוסעים כל היום על אוטוסטרדות זה עדיין לא קל, לו"ז צפוף וצריך לתכנן היטב נקודות לינה, תדלוק ועצירה. נקודה חשובה - עיתוי. מן הסתם בחורף אין שום התכנות להרפתקה הזו.

כל הדרך על אוטוסטרדות (היכן שיש), או גם כבישים משניים? מניסיוני הצנוע - קשה ומתיש ולא תמיד יש מספיק שעות ביממה להספיק 1000 ק"מ שהקצבתם לעצמכם. את הזמן התיאורטי מנקודה לנקודה להכפיל במקדם - 1.5 לפחות, כתלות בכבישים לפעמים גם יותר. הכי קל יהיה מן הסתם בבלגיה, גרמניה, אוסטריה, לעומת זאת הנהיגה ביוון קשה, הדרכים שם לא משהו, והקצב יואט משמעותית. המון אוטוסטרדות אגרה שפתאום נגמרות באמצע שום מקום ואז צריך לעבור כמה עשרות ק"מ בכבישים מצ'וקמקים, וחוזר חלילה.

דיון חשוב, מציע לשנות את הכותרת למשהו ענייני.

אכן, הנחת המוצא שלי הייתה שמי שצריך להוכיח את עצמו מתאמץ יותר.

תודה. אני רוכש אצל אבי מרחובות. מניח שחנות מכובדת לא פחות. בכל אופן טוב לדעת שמישהו בודק את הספקים ופוקח עין. עקרונית זה לא שיש לי תלונות - עד עכשיו לתחושתי *הסובייקטיבית* ביצועי השמן מצויינים (לא ירד מילימטר במשך כבר כ-8K ק"מ, ובנוסף המנוע נשאר שקט הרבה יותר קילומטרים מכל שמן שהיה לפניו). כמובן שבאופן אובייקטיבי אני כאדם מן היישוב לא יכול לדעת האם באמת השמן מצויין או לא (אלא אם כן אשלח דגימה לבדיקות מעבדה).

דיון מעניין וחשוב, יחד עם הדיון המקביל בנושא שמני פולקסווגן. בטיפול האחרון שמתי מוטול, ואני מודה ומתוודה שגם אצלי מנקר קצת הספק. אמנם אין לי בדל של הוכחה או ראיה או אפילו הרגשה ש"זה לא זה", אבל אני חושב שלמען השקט הנפשי שלי, בטיפול הקרוב אשים משהו אחר. כמה הערות/שאלות: 1. אני מבין שבעצם צ'מפיון==וולף? 2. מסתבר שלכאורה יש (לפחות) עוד יבואן אחד לצ'מפיון: אוטו-וורקס. כך על המדבקה שאצלי על מיכל צ'מפיון שקניתי בהום סנטר ממש לא מזמן. 3. לא תמיד יש לינקים בעמוד של כל שמן למכתב ה-approval. דווקא אצל מותגי הפרימיום לא תמיד יש כזה, בעוד אצל צ'מפיון/וולף/יורול למשל יש ויש. 4. האם היבואן של יורול בארץ הוא זהר דליה?

לא יודע מאיפה מצאת את זה, עד היום דילגתי 5-6 דירות שכורות, וקרוב לוודאי קראתי לפחות כפול כמספר הזה חוזים שבסוף לא חתמתי עליהם מכל מיני טעמים, ולא זכור לי חוזה שמנוסח בצורה כל כך עילגת ודרקונית.

הצטבר אצלי סכום מכובד למדי בעו"ש, רציתי לשמור עליו נזיל ולא לסגור בחסכון ארוך טווח כלשהו. לאחר הרבה נדנודים מיועץ ההשקעות של הבנק נעתרתי להפצרותיו והשקעתי חלק מהסכום בשלושה מסלולים הכי סולידיים שיכולים להיות (אגרות חוב מדינה וכאלה). בינתיים ראיתי מזה רק מנדבושקעס. מי שעצמאי, חסכון סכומים קטנים קצר-טווח יחסית הכי משתלם עבורו הוא תשלומי-יתר לרשויות המס וביטוח לאומי. מקבלים חזרה את היתרות עם הצמדה וריבית 4% בשנה. רק לקחת בחשבון שלוקח הרבה זמן עד שרואים את הכסף.

שמן בודקים במנוע קר. במנוע חם תמיד תקבל מפלס שמן קצת יותר נמוך. לצורך העניין מספיק לחכות רבע שעה. שים לב שאתה בודק על משטח מישורי. עם עודף קטן של 1-2 מ"מ מעל מפלס מקס' אני מאמין שאין בעיה, אם זה משמעותית יותר, צריך לשאוב את העודפים. המתן להתייחסות המומחים כמה זה "משמעותית יותר". מתלים - האם נבדק מצב המתלים כולל בולמים, משולשים, ושאר ירקות (כולל קפיצים)? בכל מקרה 1200 ש"ח נשמע המון להתקנה בלבד של בולמים בלבד (האם זה המקרה?) - נשמע סכום סביר לבולמים+התקנה לזוג קדמי בלבד, נניח. אתה יכול לרכוש ארבעה בולמים בעצמך ולהתקין בעזרת חברי הכנופיה, ההתקנה תעלה לך 0 ש"ח. נורות - בדוק מה צריך בספר רכב, גוגל, או המתן לעזרה נוספת כאן בשרשור. נורות סטנדרטיות נכנסים לאוטו דיפו וקונים.

יבואן, אתה מתכוון. כפי שאתה יודע, אתה יכול לפגוש את רכבי רנו באירופה כשהם חמושים עד השיניים בכל איבזור בטיחות שאפשר לדמיין.

1. אני לא מומחה גדול, אבל מצבר בסוף חייו יכול לעשות צרות צרורות ברכבים מודרניים עתירי אלקטרוניקה, ויש כאן בפורום דוגמאות מדי פעם אצל כל מני דגמים מכל מיני יצרנים (היגוי חשמלי שמשתגע ועוד כל מיני תופעות). לכן נהוג להתחיל מהקל לכבד, לבדוק את המצבר, וזה גם הנוהל במוסכים של קרסו. 2. אם מופיע לך (עדיין?) check antipollution system זה כבר סיפור אחר לגמרי... אתה רציני? לא הופיע לך שום check auto gearbox ולא "נעלמו" לך הילוכים? עכשיו אני כבר סקרן, ויש לי גם השערות בנושא. ממליץ לך בחום לבצע סריקת תקלות עצמאית עם סורק OBD, או בעזרת חברי הכנופיה, אני גם יכול להשאיל לך את הרכיב OBD שלי (הסיני הכחול המצ'וקמק ב-4$). לאחר הסריקה אשמח אם תעלה קודי תקלה (אם יש) כאן. במידה ומדובר בקודי תקלה p0201-p0204 יש לי כיוון מסויים.

לא חושב שהתחדש הרבה, כנראה שלהפך, הרי דיבוריות אפטרמרקט הופכות להיות פריט בסכנת הכחדה ככל שהזמן חולף. אני יכול להגיד רק שאצל אשתי יש Jabra Drive בת לפחות ארבע שעדיין עובדת, למרות טיגון יומיומי בטמפ' 60 מעלות מדי קיץ.

תבדוק את סוויץ' בראש (גוגל איט). בדיוק אתמול מישהו שאל על זה, דפדף אחורה. דיסקליימר: אני לא מכיר אישית את הבחור בעל העסק, לא השתתפתי בקורס הזה או אחרים ואין לי שום קשר עסקי אליו.