קורן בן אשר

סעיף 4 - לקרוא את ספר הרכב!

לכאורה . (השם ישמור) אבל אם תקרא את התגובות, חלק מהמגיבים מציינים שם שאפשר לבצע את התהליך ללא פירוק תא הכפפות. אני לא יודע אם זה נכון לסניק, אבל לפחות בפלואנס אפשר להחליף בלי לפרק כמעט שום דבר. דורש קצת אקרובטיקה, אבל לא מסובך לביצוע אחרי שמבינים מה צריך לעשות. מציע שתבדוק קודם כל אם יש אפשרות לעשות את העבודה בצורה דומה, בלי פירוק.

בעבר לא הביאו כנראה כי לא הייתה גירסה שלו משודכת לתיבה הרובוטית. עכשיו אני בכלל לא רואה אותו בהיצע (למשל באתר של רנו אירלנד). אני מנחש שהמנוע הנ"ל ירד מההיצע בעקבות עדכון יורו 6d (בדומה למנוע 1.6 של PSA). מצד שני אני רואה שיש להם מנוע דיזל חדש בנפח 1750 סמ"ק, עם 120 כ"ס, שכנראה מחליף את מנוע 1.6 dci. עד כה מצאתי מעט פרטים על מנוע זה.

מזל טוב. נשמח לשמוע רשמים בעוד 3000 ק"מ. נוחות נסיעה, תפקוד המזגן והגיר. האם ההגה מתכוונן טלסקופית (פנימה והחוצה)? זה אחד הדברים שחסרים לי בפלואנס.

לא מורשה יבואן. אבל מתמחה בצרפתיות, בפרט PSA. כן בתושיה 24. מצטרף להמלצות החמות.

ממש לא מומלץ, אפילו שהטרמינל בוינה מאוד קומפקטי מבחינת מרחקי הליכה. איחור של 5 דקות ואתה כבר בבעיה. במיוחד אם זאת טיסת המשך אחרונה לאותו יום. במקרה זה קח אתך למטוס זוג בגדים תחתונים + מברשת ומשחת שיניים, כי יש סיכוי שתבלה את הלילה בוינה.

אני זוכר שהוזכרה כאן בעבר אפליקציה ייעודית לרכבי PSA שיודעת לקרוא גם פרמטרים שקשורים ל-DPF. תמתין לתגובתם של יגאל או בוקי, שמבינים דבר או שניים בדיזליות של PSA.

לפי לבוש האנשים ואיכות הצילום אני מעריך שהרבה קודם לכן, עוד בתקופת שלטון העותמנים לפני מלחה"ע הראשונה. והאירוע - אני מניח שמדובר בהגעת מכונית הראשונה לירושלים, או לא"י באופן כללי.

מן הסתם בי"ח העמק בתור התחלה. אני זוכר ששמוליק פתח שירשור הירהורים בנושא לפני כשנה או שנתיים, יהיה מעניין להעלות אותו באוב ולהשוות בין אז לעכשיו. עריכה: מצאתי.

תכל'ס, חייב לסדר זאת בהקדם. טירוף לנסוע מעפולה מערבה עד כביש החוף כדי לחזור מזרחה לירושלים.

לעניות דעתי אתה צריך לבדוק את לחץ הגדישה בנסיעה. העלאת סל"ד בסרק לא מדמה מצב זה (העומס על המנוע נמוך למרות הסל"ד הגבוה בסרק).

נגעת בנקודה איזוטרית אך חשובה מאוד. הצבע. בישראל משתמשים בצבע סימון רגיל, חד-קומפוננטי פשוט. בכל המדינות המפותחות שהייתי בהן, משתמשים בצבע סימון תרמופלסטי או דו-קומפוננטי. צבעים אלה יוצרים שכבה מוצקה, עבה, מחוספסת ונראית היטב למרחוק גם בתנאי מז"א. לדעתי השימוש בצבע רגיל בכלל לא תקני באיחוד האירופי למשל. זכור לי במעורפל דיבור על ניסויים שנערכו לפני קרוב לעשרים שנה בהכנסת צבע תרמופלסטי או דו-קומפוננטי לשימוש, למיטב זכרוני אז זה נעצר בגלל ענייני תקציב (כמובן), ומאז לא השתנה שום דבר. עריכה: הנה מצאתי https://cars.walla.co.il/item/1662207

הגראן קופה אכן קפיצת מדרגה גדולה מאוד, אבל אני לא חושב ששיש אקזמפלרים שקרובים בכלל לתקציב של פות"ש. אלא אם כן מוניות לשעבר שהשתחררו מהשירות או נבלות שחוטות, בכל אופן עם כאלה לא הייתי מתעסק. הערה לאלי: אין שום משמעות לציין צריכת דלק משולבת שנמדדה ע"י משתמשים כאלה ואחרים, כי אצל כל אחד זה אומר משהו אחר. אצלך זה לפי תקן "אלי", אצלי זה לפי תקן "קורן" (לא יורד מ-19.5 בסטטיסטיקה של 4 שנים) וכן הלאה.

אני אכן גר כאן באופן זמני יחסית (כנראה). לצערי אין לי הרבה אינפורמציה להוסיף, מאותה סיבה שלא המלצתי לפות"ש על פינלנד - למרבה הצער כמעט ולא יוצא לי להסתובב מחוץ להלסינקי, מכל מיני סיבות, אז אני לא רוצה לייעץ עצות אחיתופל. מה שאתה מתאר נשמע בדיוק כמו בקתות/בתי הקיץ של אנשים פה, אלה בד"כ בתים מבודדים לעתים גם ללא מים וחשמל כלל - בקיצור, כנראה לא מה שאני ואתה מתכוונים ב"צימר". לצערי אין לי עצות מיוחדות מה והיכן לחפש. עריכה: 1. תבדוק אכסניות של HI, לפחות בשאר מדינות סקנדינביה הן פונות לכל הגילאים והשירות בד"כ מעולה. 2. מדוע לא תגיע עם רכב ואוהל ותישן באתר קמפינג? אם זה אירוע גדול, אני בטוח שמאות אם לא אלפים הולכים לעשות בדיוק אותו הדבר. או שתגדיל לעשות ותשכור קראוואן/מוטורהום. נשמע לי כמו אחלה הרפתקה.

וכי למה? (ובכל מקרה פות"ש לא הגדיר הגדרות בעניין זה. אבל כן הגדיר - קריר.)

1. שבדיה, מסטוקהולם על החוף המזרחי, אפשר לעלות עד קירונה ואפילו מעבר, ככל שהזמן יירשה, ובתלות כמה אתם רוצים או יכולים לנהוג. 2. איי לופוטן. קרירות די מובטחת.

תודה. ככה חשבתי. מבחינתי מובילאיי = דיל-ברייקר מוחלט. שוב, ככל הידוע לי שתי הגירסאות עם אותו גיר, 7 הילוכים רטוב. אני מסיק זאת מכך שליצרן הגירים אין כבר גיר יבש בייצור. (אם למישהו יש גישה למידע ברמת יצרן/יבואן המאשר זאת - אשמח).

הדיזל הקודמת טרם עדכון מערכת ההנעה הגיעה עם גיר 6 הילוכים יבש כמו בפלואנס. ככל שאני מבין, עכשיו לאחר העדכון הגיר הוא גיר 7 הילוכים רטוב זהה לבנזין, מסוג 7DCT300. להבנתי Getrag הוציאו בכלל את הגיר היבש מייצור וכרגע יש להם רק רטובים בכל קשת דגמי התיבות הדו-מצמדיות שלהם. לגבי המובילאיי, יש לך מידע? האמנם קיים גם לאחר העדכון?

אני כיום נוסע כבר כמה שנים בפלואנס, ולוטש עיניים להחלפה עתידית באחת כזו. מובילאיי? האמנם? להבנתי הרכבים החדשים מגיעים עם מערכות בטיחות ולכן לא נדרשים למובילאיי. אם זה נכון זה פוסל מבחינתי מיידית. בתצורה החדשה הרכב מגיע עם גיר 7 הילוכים רטוב. בניגוד לגיר 6 הילוכים יבש בעבר. נסעתי עם מספר נהגי מוניות שהחזיקו פלואנס וכיום גראן קופה, כולם חלקו שבחים על הרכב(ים). מצד שני, זה לא שאני מייחס חשיבות רבה מדי לעצות של נהגי מוניות בענייני רכב. הסטיגמות על רכבם צרפתיים נרכשו בעמל רב ע"י היצרנים והיבואנים, ובאדיבות עם ישראל הקשקשן ילוו אותנו ככל הנראה שנים רבות למרות שלרובן אין כבר על מה להתבסס. אני חושב שסטטיסטית דגמי הדיזל מהשנים האחרונות מראים אמינות טובה יותר בממוצע מדגמי קיונדאי. רכב שמתרסק בנסיעה - קרוב לוודאי שיש קשר לחתך צמיג המטורף שמגיע עם החישוקים 18" ברמת הגימור הגבוהה. אני הייתי שוקל לשלם כסף לשנמך את החישוקים בחזרה לחתך נורמלי. גם כל העומסים האלה שלא נלקחים ע"י הצמיג, מן הסתם עוברים עכשיו למקום אחר וגורמים לבלאי מהיר של חלקי מתלה קדמי ואחורי.

מעדות ראיה אצלי בפלואנס, עמדתי ליד הרכב במוסך לאחר החלפת פילטר סולר: - סוויץ' נפתח ונסגר 8-9 פעמים, למספר שניות בכל פעם - במקביל משאבת התיחול הידנית קיבלה עיסוי - לאחר מכן הרכב הניע בנגיעה.

אני בספק אם גבע ייתעסק בזה (ייתכן ואני טועה). בכל אופן, פות"ש קרא בקישור הבא: https://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?662214-%D7%94%D7%97%D7%9C%D7%A4%D7%AA-%D7%A7%D7%9C%D7%90%D7%A6-%D7%95%D7%9E%D7%96%D7%9C%D7%92%D7%95%D7%AA-%D7%94%D7%90%D7%9D-%D7%A7%D7%A8%D7%90%D7%A1%D7%95-%D7%A6%D7%A8%D7%99%D7%9B%D7%94-%D7%9C%D7%A7%D7%97%D7%AA-%D7%90%D7%97%D7%A8%D7%99%D7%95%D7%AA&p=5739290&viewfull=1#post5739290

המכונה עדיין שם... ועכשיו יש בה גם כמה יוגורטים ומילקי. כפית תצטרכו לקושש באחד מדוכני הקפה.

אני שמח שמצאתי את המקום (זכרתי במעורפל את השירשור הזה, גוגל עזר לי לאתר את המקום ואת השירשור). ה 20 ש"ח האלה מצדיקים מבחינתי את החסכון בכאבי גב מסחיבת דליים. מה שכן, הברז הקטן למילוי מים מבאס טילים. צריך להיות מאוד סבלני. או לחשוב על פטנט אחר.

כן. בערך. יש את הכנופיה, סוג של ספין אוף של הפורום. תחפש אותם בפייסבוק. או שהם יימצאו אותך... Knufia.org יש גם קורס בתשלום של סוויץ׳ בראש (גוגל איט), אני דיסקליים מראש שאני לא מכיר אישית ואין לי שום קשר לזה, אבל שמעתי פידבקים טובים.

בדיוק לפני שעה חזרתי משם. הלו"ז השתבש אז התוכנית נדחתה ביממה וחצי. תזמנתי כך שאגיע כחצי שעה לפני השקיעה, והתמקמתי בדיוק בחוף הזה, מול "המלון עם ה-R הגדול". אכן נקי ומסודר יחסית (מינוס פה ושם מעט טינופת שעם ישראל השאיר בסופ"ש), יש שביל בטון ומקלחת חוף על הבטון, מתקן לשטיפת רגליים, ותאי הלבשה מפוזרים במספר נקודות - נוח מאוד. השירותים לא משהו, וכנראה ננעלים בסביבות שמונה בערב, כי כשיצאתי מהמים, לקראת אור אחרון, הם כבר היו נעולים. גם מיטות השיזוף כבר היו נעולות כשהגעתי (טוב שהבאתי את הכסא כתר פלסטיק איתי). סה"כ חוויה מצויינת, הדבר היחיד שקלקל היה שלא התאפקתי ולמרות תחושת הבטן עצרתי לשתות קפה ולאכול משהו בארומה באיזה מרכז מסחרי ישן ומצ'וקמק ליד המלונות. לקח לפעם הבאה, למשוך עד ערד (או פשוט להביא אוכל מהבית...).