קורן בן אשר

נגישות למבחר חנויות, סופרמרקטים, קופות חולים, בתי חולים, שירותים ממשלתיים, תרבות וכו' - דברים שעשויים להיות חשובים במידה שונה לאנשים שונים בתקופות שונות בחייהם. אני רק מציין זאת באופן כללי - לי לא היה חסר בזכרון כלום.

אין חיה כזו בזכרון 1.5 מיליון עם נוף לים. תכפיל בשלוש-ארבע, או תמציא מכונת זמן ותחזור אחורה שלושים שנה. אין בזכרון הרבה בניה רוויה למגורים, וממה שיש, 1.5 מיליון יספיקו אולי לדירה בשיכונים המחורבנים (שחלקם עובר עכשיו תמ"א או פינוי-בינוי או השד יודע מה). חלומות זכרון כבר עברה את רמת המחירים הזו. מעבר לכך, זכרון בעיניי מקום נהדר, זה כנראה היישוב הכי קרוב למדינת גדרה-חדרה שעדיין יש לו אופי קצת כפרי. צריך לתת את הדעת על נושא הקישור התחבורתי ולבדוק שמתאים, כמו כן על החסרונות המובנים שבמגורים ביישוב קטן.

הצהובה בסניף ת"א? אם כן גם אצלי היא הייתה. באופן כללי התרשמתי לטובה מפרי ומאלדן. אוויס למיטב זכרוני מהעבר היו בסדר, הרץ מניסיון משפחתי לא משהו, כנ"ל ליס פור יו. הייתי מתרחק משלמה סיקסט וקל אוטו.

המקום הכי טוב בחיפה נמצא בזכרון יעקב... אני קצת איסטניס, האזור של מסדה וכל הסביבה מבחינתי פח זבל אחד ענק. לא הייתי מתקרב לשם. לא קשה למצוא דירות קטנות באזור אחוזה, מרכז זיו, גם האזור שנמצא ממש בכניסה המערבית לטכניון טוב (פינסקר-קלישר-מל"ל-אד"ם הכהן ושות'), לאורך כל ציר מוריה ובעצם בכל מקום שיש בו בניה ישנה. גם האזור של מרכז הכרמל טוב. תקפיד לחפש קרוב לצירים ראשים, מאוד מפתה נניח לחפש דירה במעמקי כרמליה, אבל זה סיוט מבחינה תחבורתית.

^ מסכים, אבל בכל זאת אענה לשאלה המקורית. תלוי בנסועה השנתית, בתוואי ותמהיל הנסיעה מבחינת עירוני/בינעירוני. נסועה גבוהה/רוב הזמן בכבישים פתוחים > מגאן. נסועה מעטה/עירונית בעיקרה/חיים בפקקים של אזור המרכז > לא משנה מה, העיקר לא דיזל ולא רובוטי.

https://spareto.com/t/vehicles/citroen/citro-c4-grand-picasso-ii-1-dot-6-thp-165/axle-mounting-steering-wheels/control-arm-swing-arm-joint?brand=lemforder בדיוק המק"טים מההודעה של יגאל. בשביל הספורט - משולש חליפי של דלפי 90 אירו האחד. וזה עוד לפני שבדקנו אצל ידידנו מרחוב דרוביארסקה בוורשה.

שוב תודה לעונים. תפוזים וכו' בארחנטינה/ארה"ב/אוסטרליה - כן, היחס שלהם לנושא זה ידוע לי היטב, אין ולא הייתה שום כוונה להתעסק איתם. שאלתי ספציפית על מדינות EU. מעיון בהוראה האוסרת הבאת מוצרי מזון מן החי נראה שהיא חדשה יחסית - אני מניח כנראה בעקבות מגיפת קרוייצפלד-יעקב שהשתוללה שם לפני עשור ומשהו. בכל אופן, העניין בוטל, הזמנתי פה (הלסינקי) מסוחר מקומי שניצלים מאמא-עוף כשל"פ במחיר מפולפל, קיבלתי אותם בבוקר הפסח, ובא לציון גואל.

^ הוא קרא באינטרנט, אז זה בטח נכון. יש משפט כזה באינגליזית, Beggars can't be choosers. לגופו של עניין, מצטרף להמלצה על לנסר קלאסיק, התקציב יאפשר לקנות אחת בת 12 בערך, וזה יותר אוטו מפחנועים כמו הסיריון באותו הכסף.

תודה לעונים, חזרתי רק עכשיו מיום עבודה ארוך. הרקע לשאלה - אנחנו שוהים עכשיו כשנה בהלסינקי, אני בארץ כרגע מספר ימים לצרכי עבודה וחוזר לפינלנד מחר (נבלה את החג שם). מי שביקש את השניצלים היא אשתי - יש לה כמה קבעונות מסויימים, אחד מהם הוא שמירה על כשרות בעקרון, כולל כשל"פ (וזה, למצער, כולל גם את הילדים). אני לא אכפת לי לאכול לחם עם שינקן עם גבנ"צ בפסח שיוצא בשבת שיוצאת ביום כיפור . אכן אין בעיה להשיג בשר כשר בהלסינקי, אבל שניצלים של סבתא כן בעיה להשיג. מלכתחילה הכוונה הייתה משלוח בבטן המטוס ולא במטען יד. בכל אופן, מאחר ומדובר בעבירה חמורה אני ארד מכל העניין.

צפרא טבא. אני מעוניין להעביר כמות קטנה של מזון הדורש הקפאה (שניצלים מוכנים תוצרת בית...) בטיסה. למרבה הצער הטיסה לא ישירה, מה שמאריך את הדרך לתשע שעות עוד לפני שלקחתי בחשבון הדרך מ/אל שדה התעופה. אני מבין שהפתרון הכי טוב הוא לקחת עם קרח יבש בצידנית קטנה. שאלתי את אדון גוגל ולהבנתי מותר להעביר כמות קרח יבש עד 2.5 ק"ג בתא המטען ללא מגבלות מיוחדות. הטיסה היא לאחת ממדינות האיחוד האירופי עם CSA (הצ'כים). 1. האם למישהו ניסיון בנושא? (ספציפית לעניין קרח יבש על טיסה). אני לא מעוניין להסתבך שלא לצורך. 2. אני מבין שיש מקום באשדוד שמשווק קרח יבש ליחידים, מישהו עשה שימוש בשירותיהם פעם? יש בכלל מקור זמין אחר באזור אשדוד? תודה מראש. ק.

^ טוב רוצה בחירות משעממות, בוא לפינלנד. הבחירות עוד שבוע. בעיניי, כמי שמגיע כאורח ממדינה של פוליטיקאים ומערבבים מקצועיים, זה נראה כמו בחירות לוועד כיתה ג' בערך. בכלל המדינה הזו מתנהלת בקצב של אופליין, כמו בשנות השמונים לפני עידן האינטרנט והטלפון הנייד. יש בזה משהו מקסים למען האמת.

תודה לפות"ש על הדיווח המפורט. אשמח לקבל בהמשך חוו"ד מעמיקה יותר לגבי המזגן. נתקלתי באחת בצבע זהה ברחובות הלסינקי. תמהתי איך זה יכול להיות, הרי הגרנד קופה לא משווקת באיחוד (להוציא אירלנד). ואז קלטתי שאני מסתכל על טליסמן. להבנתי הגיר החדש הוא רטוב עם הפעלה הידראולית, ולהבנתי (2) זה גם מה שיש בדגם הדיזל המחודש שמגיע עם מנוע מעודכן ועם מערכות הבטיחות המלאות. אשמח אם מישהו יכול לאמת זאת.

אני כבר מעל 15 שנה של שימוש יומיומי אינטנסיבי מכל סוג עם day pack של Vaude/Deuter בגודל סביב 30 ליטר, מהסוג עם גב רשת מאוורר שמתוח על מסגרת. (שזה קצת מצחיק להגיד, שכן מדובר בסה"כ שני תרמילים עד היום... וואודה שהחזיק אצלי כ-13-14 שנה, ודוייטער דומה שהחליף אותו. התרמילים האלה מחזיקים הרבה מאוד זמן.) אם פות"ש ממש אובססיבי לנושא, יש לפחות חברה אחת בארץ שבונה תרמילים בהתאמה אישית. אני מניח שהם עובדים בעיקר עם גופים בטחוניים וטיילים כבדים, אבל בטח לא יסגרו לך את הדלת בפרצוף.

הכל כתוב בספר הרכב. קרא אותו. + אפוד זוהר אתה אמור לקבל עם הרכב, בשביל זה שילמת על "אביזרי רישוי". אם אין לך, גש ליבואן שישלים לך. באותה הזדמנות בדוק שיש לך ערכת כלי נהג/כלי החלפת גלגל/ערכת ניפוח, משולש ופח.

הנה, מצאתי לך: https://www.coccinelle.com הכל בצחוק כן? not that there is anything wrong with that

לפני כחודשיים רציתי לעשות חידוש משק למלאי הליוויסים המהוהים והמרוטים שלי שאני מתבייש להגיד מאיזו שנה הם. שאלתי את דוד גוגל איפה ליוויס בזול. שלח אותי לקארספורום, להודעה של באגירה מלפני כמה שנים... לי ספציפית קשה מאוד למצוא מכנסיים שאני אוהב מהסיבות הבאות: 1. שמרן מאוד בבחירת בגדים 2. להסתובב כל היום ולחפש בגדים זה ממש סבל פיזי בשבילי 3. גוץ מקריח (טוב המקריח לא שייך לעניין), מה שמקשה עליי למצוא מידות מתאימות כי לא מביאים כמעט בכלל מידות אורך מלבד 34 ו- 32 (וגם זה אם יש מזל). אז האלגוריתם שלי עובד כך: 1. נכנס למשביר, בד"כ בגרנד קניון בחיפה. 2. ניגש למדפים של הליוויס. 3. לוקח 2 עד 3 זוגות 501 במידה 32 על 32 בלבד, בד"כ בגוונים כהים אחידים (אין מידה כזו - הולך הביתה). 4. מודד ומוודא שבעקרון מבסוט מהגזרה ושאין הפתעות (כמו בד אלסטן וכל מיני קישקושים). 5. בהינתן הצלחה - קונה. 6. ניגש לתופרת ומבקש ממנה לחתוך לי 8 ס"מ. מהמכנסיים, זאת אומרת. בארצות עכו"ם, היכן שיש מבחר מידות אורך (32 על 29 במקרה שלי), אפשר לדלג על שלב 6.

היות שפות"ש חדש בעסק ועלול לעשות שטויות של מתחילים, ארשה לעצמי להעיר: 1. עשה לך מנהג לבדוק לפחות אחת לחודש מפלס שמן, נוזל קירור, לחץ אויר בצמיגים ותקינות כל הנורות. 2. מפלס שמן בודקים עם מנוע קר, או לכל הפחות כעשר דקות לאחר כיבוי מנוע. בדיקה מייד לאחר כיבוי מנוע תמיד תראה מפלס שמן נמוך מהאמיתי. 3. לא פותחים מכסה מנוע בתחנת דלק! לא מתפתים להצעות המתדלקים "לבדוק שמן מים", ובעיקר לא מתפתים לקנות בתחנה שמן אקראי כלשהו במחיר מופקע ולמזוג אותו פנימה.

הלוואי שמדובר רק בכך. אם נתניהו קשור איך שהוא ל"פריצה האיראנית" הזו (אם בכלל הייתה פריצה) - אנחנו כבר במקום אחר לגמרי (בכל המובנים).

שמן לא כדאי להזמין מחו"ל ורוב הסיכויים שגם אי אפשר. הזמנות בסכומים קטנים וכמויות קטנות עדיף בד"כ להזמין בארץ. תבדוק גם אצל אבי https://www.justmotor.co.il/. וישנן עוד חנויות חלקי חילוף רציניות שאין להן אתר. בכל מקרה אם אין באתר, עדיף לשאול בטלפון כיוון שלא הכל יש באתר. מאיביי מוטב להיות זהיר ולרכוש רק ממוכרים באירופה או צפון אמריקה. גם אין מחסר בספקים מצויינים עם אתרים משלהם שלא עובדים דרך איביי. הבעיה היא בד"כ שהשילוח הוא בבלדרות, מה שמייקר מאוד את העסק הן מבחינת עלות משלוחה והן מבחינת מסים.

האמת רעיון לא רע. לא יקר, ומקסימום אם לא אצטרך אמכור למישהו שצריך. מה תגיד אם אספר לך שלפני כמה חודשים השארתי אצל גבע זוג משולשים מקוריים שיירדו מהרכב (בוקסות עייפות/קרועות), ולשאלתם המפורשת אם אני רוצה אותם, עניתי "עזוב, לא צריך"? כמה מלקות מגיע לי? (למען הסר ספק, זו אשמתי בלבד.)

מת על ה"רכבת" הזו! עם הגעיות של הפרות ברמקולים, יען כי ברוכים הבאים לשוויץ!

כן, אני יודע שצלחות כבדות מאוד. בגלל זה הנחתי שלא מעשי להביא. משאבת סולר... לא נתקלתי עד עכשיו ברקורד שלילי בנושא במנועי K9K. כלומר, פריט יקר מאוד שבהסתברות גבוהה לא אזדקק לו והכסף (או רובו) יירד לטמיון. כרגע ברשימה: מוטות קישור למוט מייצב, בושינגים למוט מייצב, אולי תושבות מנוע/גיר? ב-250 יורו בערך אני קונה ארבע תושבות של Sasic.

יחידה בודדת כזו יצא לי לראות גם בקו מסויים בדנמרק. מערכי ציוד רכבתי בקונספט הזה (מהדגם הספציפי הזה של בומברדייה, וגם של המתחרים) ראיתי לא מעט בגרמניה ובארצות השפלה. מדובר במשהו שמבחינת סוג השירות הוא בין אוטובוס לרכבת, בקווים דלילי תנועה באזורים כפריים. לפחות במקום אחד - הולנד - אני כמעט (לא זוכר בוודאות) בטוח שהעצירה בתחנות הייתה סלקטיבית - לפי לחיצה על כפתור בדומה לאוטובוס. בקרוב אוכל להעלות עוד תמונות מהלסינקי, ובאביב מתוכננת גם קפיצה רכבתית קטנה לסנט-פטרבורג, נראה מה אעלה בחכתי.

הרכב מודל 2012, כ-140K ק"מ על השעון. בריא ושלם ונוסע מצויין. כרגע באחסנה רטובה בעוד אני נמצא באחת המדינות הנורדיות למשך החודשים הקרובים. עקב הזמינות והמחירים אני מתאפק מאוד מלנסוע לבקר איזה פולני בפרברי וורשה, שמא אחזור עם כמות חלקים שמספיקה כדי להרכיב רכב חדש שלם. אני מגבש רשימה הגיונית ומצומצמת של חלקים שכן כדאי להביא, במחשבה שאמשיך להחזיק את הרכב כשלוש שנים נוספות לפחות. פילטרים למיניהם כבר יש אצלי מלאי. משולשים, בולמים וכריותיהם, נרות חימום הוחלפו לפני מספר חודשים. טיימינג נעשה לפני שנתיים והבא יהיה כבר עוד שלוש-ארבע שנים. קיט מצמדים (לתיבה דו-מצמדית) של LuK עולה כאלף אירו אבל נראה לי בלתי מעשי להביא (מי בדיוק ירכיב לי אותו?). האם מעשי להביא צלחות בלימה? פריטים נוספים שכדאי להביא? תודה מראש לעונים.

פות"ש: 1. כתבת שהחומר שה-super glue remover עושה את העבודה בשבילך, מה מונע ממך להזמין אותו באיביי ולסגור עניין? 2. נסה בחנויות ציוד טיסנאות, למשל טיסן חיפה. 3. צור קשר עם חברת "ליוגב", http://www.layogev.co.il/shop/3m-ac68/ 4. למיטב ידיעתי החומר בהא הידיעה להסרת דבק מהיר (ציאנו-אקרילט) הוא מתיל-אתיל-קטון. אין לי מושג מה המשמעויות של רכישה והחזקה שלו ומידת הסיכון בשימוש בו. עדיף שתמצה את האפשרויות הקודמות לעיל.