ArikM

לגבי 1 ממש לא מסכים, לקחת את המשפטים "חיים פעם אחת" ו"הגשמת חלום" מאד קיצוני. אני מאד מאמין בזה ועדיין לא חי על הלוואות. לגבי נושא השרשור, מי שנפגע בעיקר היה המעמד "הנמוך". נכון, עסקים נפגעו, אבל לא עסקים גדולים. אני מניח שמי שרוכש את המכוניות הנ''ל זה לא המעמד הזה. בניגוד גמור למעמד הזה, ההיי טק, לא נפגע כלל, הוא רק גדל.

תשווה תפוחים לתפוחים. אל תשווה, בהקצנה, סוזוקי אלטו ל m2. רכב חזק עם הנעה קדמית בפניה מהירה, על כביש רטוב, כנראה ימשיך ישר במקום לפנות. אז מה השאלה, היגוי יתר מול תת היגוי? לדעתי שניהם מסוכנים באותה מידה לנהג לא מיומן

אני לא חושב שהשאלה נכונה. זה לא שהמכונית עם הנעה אחורית והרבה כ"ס מה שהופך אותה למסוכנת, אלא נהג לא מיומן. לא חסרות תאונות דרכים עם נהגים בעלי רכבי הנעה קדמית שאיבדו שליטה על הרכב. הנעה אחורית בפני עצמה מחייבת את הנהג לשינוי צורת נהיגה, למשל באיזה שלב לחזור לגז. אין כאן שום דבר "מסוכן".

הבעיה הכי גדולה בקנאביס זה שאי אפשר לרשום עליו פטנט...אז מה עושים? מוציאים אותו מהחוק. פשוט מאד. אם היה אפשר להוציא על משהו ממנו פטנט, כבר מזמן היו כאן עשרות פיתוחים/נגזרות של החומר הפעיל

אמת, אצלי קרוב ל 50 ליטר לשטיפה נורמלית. למען האמת,אפילו יותר

יש לך סימוכין לזה?

ראשית, מכון טסטים לא יכול להכשיל אותך על לוחית רישוי. אתה יכול לסרב להחליף, חותם על הטופס שנותנים לך מאחור שאתה יודע שהלוחית שלך לא תקינה ומשחררים אותך עם המדבקה הנחשקת. שנית, אם כבר החלפת את הלוחית הם אמורים לגזור את הישנה לשלושה חלקים ולתת לך אותה.

לא אמרתי שתפוצץ, גם לאכול אותם ברמה שמתחילים להתפורר כבר לא בטיחותי.

לא יודע מה הרמה שלך, אבל הייתי מוודא שיש בשר על הצמיגים, מגביל את ההשתוללות ואולי גם מתארגן על סט צמיגים חלופי כדי שתוכל לחזור הביתה אם תגמור את הצמיגים.

היו צריכים להתקפל ולהודות בטעות עוד כשהיתה אמפתיה כלפיהם. עכשיו כל מה שנשאר שזה סתם לנבוח, מי שנותן להם עצות חופר להם בור גדול יותר, הם מספיק מטומטמים כדי להקשיב לו. שיתבעו...אחלתי לחייל בהצלחה.

אם תמצא תחום עיסוק שגורם לך אושר, הרווחת. לא יודע איך התגלגלתי לתחום העיסוק שלי, מניח שהזדמנויות. כל הבחירות בחיים שלנו הם חצי מזל וטיימינג.

זה לא יאמן, גם עכשיו הדביל עדיין מאמין שהוא צדיק. הוא, מישל, לא גאון פרמידה, פשוט טיפש שלא מבין שהפסיד וממשיך לחפור לעצמו בור עמוק יותר.

פרמידות תמיד היו ותמיד יהיו. פראיירים לא מתים, הם רק מתחלפים. כל מה שאפשר לעשות זה ללמד את הדור הבא שאין דבר כזה כסף חינם. בשביל כסף צריך לעבוד.

עוד משהו שצריך לשים אליו לב, זה השינוי בגודל הצמיג. יש מחשבונים ברשת, בגדול אתה פוגע במץ האוץ שלך. ברכב הקודם שלי, היתה אפשרות לשנות בעזרת מחשב את המידה של הצמיג כדי שהרכב ידע לפצות על הקוטר.

אין אמת אחת. כל מקרה לגופו. אני מכיר אנשים פרטיים שנכנסים למוסך רק כשיש תקלה, או כשהמוסך מזכיר להם להכנס לטיפול. הרכב הקודם שלי היה ליסינג. רכשתי אותו עם היסטוריית טיפולים מלאה. הרכב טופל בזמן ובמוסך מורשה יבואן. נסעתי עליו עוד 4 שנים ללא תקלות חוץ מבלאי טבעי. כל עוד שומרים על כללים מסויימים במעמד קניה, לא צריכה להיות שום בעיה לרכוש רכב יד שניה מאדם פרטי/ליסינג

לפי מה שאני מכיר, בהתחלה החלפות המכטרוניקס ב VAG היו באיזור 8 K. ככל שהתרבו המקרים, היו המון כאלו, ועדיין יש. הידע השתפר, עוד מוסכים כבר יודעים לבצע את התיקון וכו', המחיר ירד. להערכתי היום זה סדר גודל של 4K. מתי זה יקרה? תלוי בתוואי הנסיעה. אם רוב היום זה פקקים אז כנראה שבאופן תכוף יותר. וכן, צריך גם מזל.

אינפיניטי g37 / z370 הסתייגות קלה, בשניה שעלית על מסלולים אין דבר כזה יותר אמין. הבלאי משמעותית עולה והתחזוקה נעשית הרבה יותר יקרה

רכב או כל רכוש אחר שווה מה שמשלמים עליו. מחירון זה נחמד כדי לקבל רפרנס. יש מישהו שלא מוכן להתפשר על תחזוקה ושמירה ויש מי שמעריך את זה, כנראה יהיה מוכן לשלם יותר בשביל כזה רכב. ויש את הצד השני של המשוואה. בסוף זה שיקול של היצע / ביקוש ולחץ מזומנים.

חזרתי לעדכן, הקורונה גרמה לרכב לעבוד קשה, הגענו ל 90K ק"מ ואיתו טיפול. 1. פילטר אויר - אינבוקס של K&N, ניקיתי בעצמי עם ערכת ניקוי שלהם 2. שמן מנוע + פילטר הוחלפו במוסך - עלות כוללת של 400 שח 3. צמיגים - הוחלפו כל ה 4 (מידות שונות מקדימה ומאחור) הורכבו אסימטריק 5 מקדימה וגודייר סופרספורט מאחור בעלות כוללת של 3200 שח 4. היתה "בעיה" של סלד בעמידה, סתם רגישות שלי. אשתי לא יודעת על מה אני מדבר. פתחתי סעפת יניקה וניקיתי את 2 הסעפות - 20 שקל של ספריי ניקוי ו 20 דקות עבודה. ה"בעיה" נעלמה לגמרי, ואני יכול להשבע שיש שיפור קל בתגובת המצערת, אולי פסיכולוגי. 5. נשאר משהו אחד, פה אני מתלבט. היצרן מצהיר שלא נדרש לטפל בשמן גיר (פלנטרי 7 הילוכים). אין לי בעיה בגיר בכלל, אך יש דעות לכאן ולכאן. בקיצור, מתלבט אם לבצע החלפה יזומה הרכב הזה כל כך פשוט לאחזקה שזה מפתיע אותי כל פעם מחדש. הרכב מייצר כל כך הרבה FUN שזה לא ניתן לתיאור, אחת ההחלטות הכי טובות שעשיתי בתחום הרכב.

הייתי בודק פיח על ספעת היניקה

העליון, אם אני קורא נכון, זה מהירות ממוצעת. השני, צריכה ממוצעת

לפעמים השילוב בין הדיסק לרפידה בעייתי, אני מהמר על חוסר בגריז.

זה הכיוון. אמור להיות אחד מכפתורי ה F בשילוב עם ה Fn. במחשבה שניה, אם אתה עובד של "התעשיה הבטחונית" אז כנראה שהמצלמה עוקרה.

לא יודע לגבי ידניים אבל בהחלט כיפיים: מאליבו, מונדאו, מקסימה,אינסיגניה.

יש 2 צדדים למטבע, 1. כנראה שבבורסה תעשה יותר כסף לטווח ארוך 2. משכנתא זה הדרך הכי מהירה לגייס כסף אין נכון ולא נכון, יש מה נכון לך בנק' זמן ספציפית