ArikM
-
הודעות
582 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
-
ימים ב"תורמים ביותר"
1
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי ArikM
-
מבלי לראות תוכניות הייתי אומר 3 חדרים, הדירה הקודמת שלי היתה 85 מטר, 3.5 חדרים. לא היתה צפופה, אבל ממש לא מרווחת. יש משפחות שממש חשוב להם שהסלון יהיה מרווח ויש כאלו שצריכים חדרים נפרדים. כל משפחה והשיקול שלה
-
הוא אצלי שנה. פלוס מינוס, הנעתי איתו מגוון רכבים. אחד מהם היה במצב שרכב אחר מחובר אליו (סופר מיני כלשהי) לא הצליחה להניע אותו. המנוע הגדול ביותר שהנעתי איתו היה 2 ליטר טורבו. כל הזמן הזה המוצר שהה בתא המטען. לאחר ההנעה האחרונה היה בו קצת יותר מ 50 אחוז. אין לי שום מדד להשווה למוצרים אחרים כי אני משתמש רק בו.
-
ה NOCO מצויין, יש לי את ה GB40. קניתי בזמנו מאמזון עם חברת שילוח צד ג. עלה חצי מחיר מהמחיר בארץ.
-
כל הבית שותה מים מהברז, יש לי קבוע 2 בקבוקי זכוכית במקרר ועוד אחד עם מים פושרים על שולחן לעצלנים. הבן הגדול שלי שותה ישר מהברז, ממש בבון אני דווקא חרד מבקבוקי פלסטיק, היתה פעם איזו כתבה שבדקה איך הם נשמרים. גילו שכאשר חושפים אותם לשמש, הם מפרישים חומרי לפסטיק למים. לגבי תמי 4, האנשים שאני מכיר שמשתמשים בזה, עושים את זה בגלל הזמינות של המים הרותחים.
-
בגדול סטייג 1 זה תוכנה - שינוי המפה של הרכב, סדר גודל של בין 2500 ל 5000 שח (תלוי בטיונר ובחבילה שאתה מקבל). סטייג 2 זה כבר שינויים מבניים + תוכנה שמתאימה לשינויים הללו - החלפת מע' פליטה, מע' יניקה, מוטות מייצבים וכו'. המחירים תלויים ביצרנים ובאיכות. להערכתי אפשר בכיף "להשכיב" 20K שח כולל עבודה כמובן
-
תתחדש, תהנה מהאוטו. אכן רכב 7 מקומות מאד פרקטי לילד בן 24, אבל היי, מי אני שאשפוט
-
המערכת שלהם באמת לא משהו. בטח כשמשוים לסטנדרט של היום. החיבור לשיחות של הטלפון מצויין. החיבור להזרמת מוסיקה,בדגם שלי לא קיים. מי שקניתי ממנו את הרכב שידרג את המערכת עם dsp של סוני שכולל חיבור bluetooth. אז אין לי בעיה להזרים מוסיקה מהטלפון.
-
אני אגדיר את זה ככה, צריכת הדלק תלויה בגודל החיוך שלי באותו רגע. הכי טוב שהוצאתי ממנה, זה בנסיעה בין עירונית בשיוט, בערך 1 ל 10.
-
לא GT, האמת שלא התעקשתי על זה. מצאתי אחד עם נתונים טובים וזה מה שהכריע. מצרף תמונה, ממש מצחיק לגלות את "המשבר" הזה בפורום חובבי רכב. מרגיש כמו קבוצת תמיכה תודה על ההבנה 😉
- 90 תגובות
-
- 13
-
-
-
פרולוג, אין דבר כזה משבר גיל ה 40, שקר גס, המצאה של גברים שחיפשו תירוץ לקנות צעצועים. ככה לפחות חשבתי עד שיום אחד בבוקר התעוררתי עם G37 בחניה. בוקר אחד הילדים גדלו ומצאתי את עצמי עם זמן פנוי (זמן פנוי תמיד גרר תחביבים חדשים ורכישות מיותרות). עשיתי מה שכל אדם היה עושה במקומי - פותח wish list ובוחר רובליקה. לשמחתי נפלתי על רכב עם הנאה אחורית (השגיאה מכוונת). חיפוש קצת בפורום והופ, יש אחת למכירה מחבר פורום. טלפון אחד ופגישה פנים מול פנים הספיקה כדי להבין עם מי יש לי עסק. כמה ימים לאחר מכן, הרכב הישן, פורד מונדאו סטיישן, נמכר ובמקום בוצעה העברת בעלות על ה G. אם לסכם את הרכב במילה אחת, חלום. למי שלא מכיר מדובר באינפיניטי G37 שנת 2013 3.7 ליטר V6 ,תצורת סדאן, 300 וקצת סוסים עם הנעה אחורית שיגרמו לכל גבר ממוצע לצחקק ביציאה מסיבוב וסתם בהאצה נחושה מהמקום, וזה קרה יותר מפעם אחת לפי יוטיוב. הרכב מאד יציב בכביש יבש, אבל בכביש רטוב חייבים להזהר עם החזרה לגז. חיים בצוותא, בעקרון יש שלושה מושבים מאחור. המושב האמצעי לא ממש נוח בגלל תעלת הינע ענקית שמפריעה לרגליים. ילד יכול לשבת שם, אבל לא ממש בנוחות כמו 2 המושבים בצדדים, אגב, יש להם אפשרות ל TILT קטן כמו בטיסות. כל שאר הנתונים לגבי רמת גימור אפשר למצוא בקלות ברשת. תא המטען לא גדול כמו במונדאו סטיישן, אבל מספיק כדי שמשפחה בת 4 נפשות תרד ל 5 ימים באילת. אחזקה, אגרה שנתית - 2400 שח יצא לי לעשות טיפול אחד, החלפת שמן וניקוי פילטרי אויר. ברכב מותקנים פילטרים של K&N שדורשים ניקוי כל טיפול. סה"כ הטיפול עלה בסביבות 500 שקל החלפים לא יקרים בכלל, אלא אם מחליטים לשפר את הרכב, וכאן מתחילים באמת להוציא כסף. לשמחתי אני עדיין לא שם. יש איזו מחלה לרכבי ניסן / אינפיניטי של מנגנון נעילת הגה שמתפגר ולא נותן להניע את הרכב, הפתרון פשוט, לנתק את הפיוז הרלוונטי - בוצע תוך 15 דקות ביטוח - כל נהג מעל 35, חובה + מקיף בסביבות 4000 שח צריכת דלק - למי אכפת. תמונות יעלו בהמשך. זהו בגדול, אני אמשיך לעדכן כל שנה.
- 90 תגובות
-
- 22
-
-
-
-
-
זה מה ששמעתי באותו זמן
-
אז הגיע תורי לשתף את הדביל התורן, 2109497398_.mp4
-
היי, ברשותי דייסון V6 כבר הרבה זמן. הסוללה המקורית החזירה את נשמתה לבורא אחרי שלוש שנים, הפסיקה להטען והבהבה מספר פעמים במהלך ניסיון הטעינה שלה. רכשתי סוללה חלוםפית מדוד אלי. עלה לי 30 דולר בערך. אחרי שמתרגלים לשואב אל חוטי, לא ניתן לחזור אחורה. לפני חודשיים גם היא התפגרה, למזלי הזמנתי 2 במקור. הסוללה החלופית מחזיקה פחות מהמקורית, החזיקה להערכתי שנה וחצי בשימוש מכובד מאד. תהליך ההחלפה פשוט מאד, מפרקים 2 ברגים והסוללה נשלפת, מכניסים את החזדשה ומחזירים את הברגים.
-
אל תבלבלו אנשים עם עובדות. השנה פתרו את כל הבעיות
- 9 תגובות
-
- 1
-
-
2 הסנט שלי, בלי קמח, מוסיף רוטב קצת סויה לביצה, פירורי לחם+פלפל שחור ולמחבת. יוצא אש. שאלה, מה אתם עושים עם העודף, אני מחזיר למקרר את השניצלים שנשארו ומחמם על מחבת עם קצת שמן למחרת.
-
אין כזה שמגיע מהמפעל. מדובר במונדאו 2 ליטר טורבו. זה הדגם שהחליף את גרסת 2.3. הוא הגיע ב 2 גרסאות: טרנד - 200 כ"ס וטיטניום 240 כס. הטיטניום הגיע מאד מאובזרת ביחס לטרנד - מושבי עור, סאן רוף, מערכת של סוני וכו'. פרט לשינויים קוסמטיים וקוטר צנרת הם זהות מבחינת מכלולים. ל 270 כ"ס מגיעים עם תוכנה בלבד, וגם מתקרבים למגבלת המומנט של הגיר (אם אני לא טועה 45 קג"מ) ללא חיזוקים. אין שום קשר לגיר של הפוקוס, מדובר ברובוטי כפול מצמדים רטוב. הרכב גדול מאד, וחזק. אם לא תוחזק כראוי צפה פגיעה בקלאצים ובטורבו. החזקתי כזו זמן לא קטן ללא תקלות משמעותיות פרט לבלאי טבעי, ויש לי שרשרור אחזקה שנהלתי בפורום.
-
הכל מתחיל ונגמר בחינוך. כשילד גודל שהוא נסיך, מלך וכו'. עושה משהו רע, ננזף על ידי גורם שאינו ההורה שלו ורואה איך ההורים שלו יוצאים למלחמת חורמה שכוללת קללות ואלימות של ההורה שלו כנגד אותו גורם לא יכול לגדול בצורה תרבותית. כן, גם אני משתמש בכינויי חיבה לילדים שלי, אבל מגדל אותם לכבדו סמכות, ולהבין כשהם טועים הם צריכים להתנצל ולקחת אחריות.
-
קצת יקר, אבל הכי טוב שיצא לי להריח. נשאר המון זמן אחרי שמסיים כביסה
-
האם בהילוך סרק הסלד יציב? בדקת שהחיישן maf מחובר טוב?
-
הצחקת את אדון ישראל ישראלי. ראיתי כתבה לפני כמה ימים בכאן 11, רוב האנשים מעדיפים לשבת בבית, בחסות כלכלת הבחירות, במקום לצאת לעבוד. אנשים לא מבינים את עומק החרא שבו אנחנו נמצאים. מי הולך לשלם את הגירעון הזה? ניחוש אחד.
