Ooga

אני חושב שהאמינות נובעת מהרגלי הנהיגה ולא מאמינות המנועים עצמם יש אפס מחשבה על דרישות כמו נהיגה (יחסית) רגועה על מנוע קר, וגם אמבולנס שעמד 12 שעות,בלילה חורפי - כשיצא לנסיעה בשבע בבוקר הנהג ייסע עם מצערת פתוחה מכיכר לכיכר ורמזור לרמזור. וגם מנועי ה 6.6 עוברים פירוק לעיתים די קרובות.. אני משער שעניין ההתעללות בא לידי ביטוי לעיתים תכופות יותר במנועים הקטנים, כשהנהגים מנסים להגיע ל 160 קמש גם בעליות תלולות עם מצערת פתוחה בלי להתחשב שמדובר במנוע חלש יותר.

למה? כנראה כי עם הסיוע האמריקאי יש סבסוד בבניה של אמבולסים בארצות הברית, וגם כי לרוב מרבית האמבולנסים מגיעים מתרומות אמריקאיות/אוסטרליות. האמבולנסים לא מקבלים שינוי מתלים. בטיפול נמרץ שהם גרסא מוארכת של הסוואנה מותקנת משקולת במשקל טון/חצי טון (לא זוכר בדיוק) בחלקה התחתון כדי לייצב את המרכב. אם פעם נסעת בניידת רגילה של מד"א אתה תבין, הרכב קופצני בטירוף כמו כל רכב מסחרי בלי משקל מאחור. אגב, לאחרונה GM הפסיקו לייצר את מנוע ה 6.6 בגלל תקנות זיהום אוויר ולכן הסוואנות מקבלות מנוע 2.8 שכבר לא נותן את יתרון הכח הגדול שהיה להן בעבר.

כי זה בתכלס דיסקברי בעיצוב קצת קרבי יותר. לא הדיפנדר הפשוט והישן

זה כנראה בדיוק מה שמונע ממנה להמכר. 5 דלתות וגיר אוטומאט וכנראה שלפחות בישראל זה היה מעלה מכירות. למרות שהרוב גם לא רוצים מנוע כ"כ חזק, מה שנמכר הכי הרבה אצל סיאט זה ה FR ולא הקופרה.

בשביל זה יש מצב 'גלגל ריק' המשאבה עובדת בלי קשר לחיבור לגלגל וזיהוי לחץ אוויר מינימאלי.

אם אין את הטויו אצל היבואן הרשמי אז אין. זה מה שיש אצלהם האפיגריפ פרפורמנס צמיג מצויין, אולי תוכל למצוא אותו ב 390-400 (לרכב שלי המחיר באתר זהה, שילמתי 390 לצמיג בפנצ'רייה הקבועה). עם זאת, אם אתה לא מחפש ביצועים, הפאלקן 310 יעשו את העבודה.

מי פה של תיאדנט (הבקבוק הלבן שנראה מוזר, ולא הירוק!). לשים קצת ולהשתמש במקל אוזניים או מברשת שיניים.

היבואן של קסטרול בארץ הוא פלדמן ובאתר שהם מחזיקים לקסטרול יש רשימה של כלל המפיצים הרשמיים. מעבר לזה אפשר לקנות ישירות מהם, המחיר זהה למחיר בחנויות הזולות.

כל המו"פ נעשה למטרה אחת בלבד: כסף. מסיבה זו אין בהכרח קשר ישיר בין פיתוחים או שינויים במכוניות חדשות לבין שיפור ביחס לדגם הקודם.

האם הפתרון לא אמור להיות הסטת מרכזי התעסוקה מהמרכז? כל עוד האוכלוסיה גדלה ויותר אנשים עוברים לעבוד במרכז, סלילת כבישים לא תעזור. אם 50% מאותם אנשים שנוסעים כל יום 50-150 קילומטרים למרכז הארץ היו עובדים בסביבה שלהם - היו פחות פקקים, היה פחות עומס ברכבת, היה הרבה פחות זיהום, והרבה פחות שחיקה לתשתיות. לדעתי, זה מה שאמור להיות בראש סדר העדיפויות.

לא ידעתי שיש זאפורוז'ץ בארץ. יא אללה. אפילו בביקור באוקראינה לא ראיתי אחת כזו. צריך למצוא דרך להגיע לאחד המפגשים האלה..

זה לא נכון. אתה אומנם צריך היגוי כלשהו, אבל ההטיה עצמה מחזקת את הפניה יש גם את הנוסחא בויקי: מעבר לזה, אם הגלגל האחורי רחב יותר, עצם ההטיה גורמת להפרש בקוטר בין הקדמי לאחורי (בדומת לתיבת cvt) ולנטיה טבעית לסיבוב. וגם בלי מדע, אקצין: ההיגוי פה מינימלי. ברכב היית רואה זווית היגוי הרבה יותר גדולה בפניה כזו.

אין לי מספיק מידע כדי שאוכל להמליץ עליו. הוא לא מתכוונן והוא מסדרה נמוכה יותר, הם חסכו פה, לא יודע על מה והאם אתה תרגיש את זה. אבל זה פאנל זול יותר. הביקורות חיוביות אבל לא יודע האם זה מספיק. לא הייתי ממליץ על ה 27. גם כי הפאנל שלו לא משהו, וגם כי אין מה לקנות היום מסך 27 אינץ' ב FHD, רק qHD שזה 1440p.

שכחתי להוסיף - בדו גלגלי אתה משתמש פחות בהיגוי אלא ב'השכבת' האופנוע, וזה יוצר פחות שחיקה מאשר ההיגוי ברכב שהכביש 'מתנגד' לו. לכן לדעתי זה בתוספת הכח מאחור.. נותנים פור גדול.

יאריס כמו יאריס שומרת על ערכה, לכן המחיר סה"כ הגיוני. לא מזמן היה פה מישהו עם יאריס שנראה לי רשם בכמה נמכרה, צריך לחפש. ואם אתה לא הולך על הרנו בסוף, אשמח אם תוכל לקשר אותי (גם בפרטי) למי שהרכב בבעלותו. מאוד מסקרן אותי בתור מי שמחפש כרגע גרוטאות פיקנטיות. לך, כנהג חדש, אמליץ על רכב שגם אם הוא שובב - עדיין מספיק יציב וקל לשליטה כדי שלא תעשה איתו שטויות שלא תדע לצאת מהן.. מי יודע, אולי תהנה מאיביזה מהדור הקודם קודם (03-09) או הקודם (09-15) בגרסאת ה FR או 1.6 - זול, אמין, בטוח לנהיגה - ועם פוטנציאל שיפורי מתלים שיאפשרו לך להנות יותר ברגע שתרצה. יש גם את הפולו והפאביה, כולם סהכ די זהות.

לפחות הכביש היחסית ראשי לידי היה שקט (למרות שבסופי שבוע רגילים שומעים אופנוענים נהנים). אם התנועה תמשיך לגדול כל השנה היום הזה יאבד מקסמו, וחבל.. בלי קשר לדת, שיהיה יום כזה גם בסתם יום רנדומלי בשנה - למרות שבמקרה בתאריך הזה לרוב מזג האוויר נאה ומאפשר לצאת החוצה לנשום אוויר.

מצד שני.. כלים דו גלגליים ננהגים חזק יותר בדרך כלל, ויש להם רק גלגל אחד איתו הכח יורד לאספלט. הגיוני שישחק קודם.

הוחלפו שני משולשים למקוריים ב 2012 (אצל הבעלים ראשון) ונעשה כיוון פרונט. באופן מצחיק למדי, בטיפול שאחכ הועלה טענה שהרכב סוטה ימינה, שמתי לב לזה רק עכשיו... מצד שני בטיפולים שאחכ הדבר לא עלה שוב. ויזואלית המשולשים נראים תקינים לגמרי, אפילו ללא חלודה. אני די בטוח שהחליפו את שניהם. עשו מרכוז הגה.

אהלן, לא מזמן עשיתי כיוון פרונט לרכב, לאחר החלפת צמיגים קדמיים והתעסקות עם המון חלקים בפרונט. למרות הכיוון לרכב יש סטיה ימינה, אך כשחזרתי למכון הוא אמר שהכל תקין, ושאם הוא ישנה משהו תהיה שחיקה לא שווה בצמיגים. אלה הנתונים שיצאו מהבדיקה החוזרת (בקודמת הייתה תקלה במדפסת): האם הנתונים תקינים? האם סטייה ימינה הגיונית בכלל? אציין שמעל 4 שנים שיש סטיה שאני לא יכול ממש לסדר. עשיתי בשני מקומות בהזדמנויות שונות וזה רק עשה בלאגן בפרונט אח"כ עשיתי באוטוטסט כמו הפעם (לפני 3 שנים בערך), ובהתחלה לא הרגשתי סטיה אבל בהמשך הורגש. מעבר לזה ההיגוי מרגיש תקין. זאת הסיבה שחזרתי אליהם, אבל מודע יותר לסטיה המינורית והמעצבנת הזו. לחץ האוויר תקין. הדבר היחיד שמפריע לי הוא הזווית בגלגל האחורי השמאלי, שהיא קצת מעבר לטווח התקין (אולי ממכה שקיבל פעם?) - אולי היא הגורם בכלל?

סה"כ מסך לא רע, עם פאנל סביר. יש לי דל עם פאנל דומה (סדרה קצת גבוהה יותר) מ 2010 שעדיין בשיא כוחו. בדרך כלל הדלים האלה שורדים הרבה, מוזר שאצלך הוא מת. אופציות: LG 24MK430H-B - די זול, פאנל סביר (אולי תשים לב ל'הילה' מסביב כשהרקע חשוך), 75hz שזה יותר נעים לעיניים. Dell P2319H - פחות או יותר כמו מה שיש לך עכשיו, טכנולוגיה קצת שונה אבל סה"כ אותו קהל יעד. Dell P2419H כמו הקודם רק גדול יותר. Lenovo L24Q-10 - הכי יקר בחבורה, אבל רזולוציה של 1440p שזה שיפור מטורף בחדות, ופאנל לא רע בכלל. חסרונות: פחות אידיאלי למשחקי FPS, ודורש קצת יותר כח מכרטיס המסך.

הכל שאלה של איזה מסך יש לו... אם זה מסדרת ultra sharp תיקון תהיה כנראה האופציה הנכונה..

מגדלים? לא. יש שכונות בניינים חדשות (סביוני ים). יש הגבלות גובה שם. מוצקין יקרה יותר. locus - ראש העיר? מתקשר? במוצקין הוא בכלל לא זוכר שיש תושבים. הוא ראש העיר יותר זמן משביבי ראש ממשלה, והמשרה שלו מובטחת. מה שטוב זה שהוא אוהב דברים גדולים ולכן יש שם לא מעט דברים חדשים (כמו התאטרון). לגבי שכונת מגדלי הענק שנמצאת בבניה שם - לא בטוח שהתוצאה תהיה טובה. אין ולא תהיה שום תשתית לכל האוכלוסיה שתתאכלס. בקרית ים אין פרוייקטים בקנה מידה כזה. סה"כ כמה בניינים על שאריות של אצטדיון ישן.

לא יודע על מה אתה מדבר. עברתי מ Shell ultra ל Edge והמנוע שקט יותר ובצורה מאוד משמעותית. אני דווקא ייחסתי את זה להחלפה עצמה (למרות שהיו לי 3 החלפות ואף פעם שמתי לב להבדל כזה). מה שבטוח, זה לא שמן רועש יותר, לפחות לא בכל מנוע.

בסלקום ופרטנר ערוצי ספורט בתשלום נוסף

אצלנו גם אין בעיות במחשב. מצד שני- המנוע אצלנו עשה חצי מהמנוע בקליאו.. לגבי נושא המזרקים - הדבר היחיד שקשור לנושא הוא שהחלפתי פילטר דלק (לבוש, זהה למקורי), והמקורי שיצא היה מטונף קשות. דבר אחר - האם בריחת וואקום יכולה לגרום לזה? לא מסעפת היניקה, מאיפשהו במערכת הבלמים?