Ooga

אהלן, אני צריך להחליף רביעיית צמיגים במידה 195/50R15 ל 206. השאיפה היא צמיג עם נטיה ספורטיבית, אבל שלא יעלה הון כי אני לא רוצה להתפרע על ההתחלה עם צמיג ביצועים יקר שגם מסוכן בתגובות ברטוב. כרגע לא ישמש לנהיגה יומיומיות אז לא אכפת לי מרעש או מצריכת דלק. מה ירד מהפרק: אפיגריפ פרפורמנס ובלוריספונס, כי שניהם צמיגים ממש רכים. טויו TR1 - המחליף של ה T1R, כרגע עולה בישראל 40% יותר מה R1R אז לא רואה סיבה ללכת עליו. מהן האופציות שראיתי: הנקוק K107 - בערך 300 ש"ח לצמיג, ביקורות מעולות למידות הגדולות. ביקורות מעורבות למידה שאני מחפש. האם למישהו יש ניסיון איתו במידה הנ"ל? Maxxis MAZ3 - מצאתי בעיקר ביקורות ברוסית. בחלק נטען שהוא עדיף על ה T1R, אבל בחלק נאמר שהוא רך ונוח ולא מתאים לביצועים. Ohtsu FP1000 - צמיג תקציבי וזול מאוד וכנראה דומה בביצועיו ל ZE310, וב 800~ שח לרביעה נותן אחלה אופציה להתעללות ולמידה עד הסט הבא (בהנחה והם מספקים פידבק סבבה). Toyo R1R - סיפור אחר. תוספת במחיר, ולהבנתי שחיקה מהירה מאוד. גם לא ברור לי איך הוא בתנאים גשומים... אם יש הצעות אחרות כמובן גם אשמח לשמוע, או מאנשים עם נסיון עם המידה הזו. תודה

התכוונת תמונות של הפנים החשוב, נכון? סתם, גם תא הנוסעים בסדר גמור, אבל לא צילמתי עדיין. המוכר אמר שאמור לקבל את פסי ההגנה בשבוע הבא. נשאר להאמין שזה באמת יקרה.

מעדכן.. האוטו נלקח לבדיקה, והתברר שלמרות היותו מקורי יחסית, הוא כנראה הוזנח בשנים האחרונות, דבר שבא לידי ביטוי בצורך בהחלפה של בערך כל דבר אפשרי (כולל קורוזיה מראש המנוע...), למעט שיפוץ הסרן האחורי. גיליתי שגם אין חימום, דבר שלא שמתי לב אליו בהתחלה. האוטו גם עלה לליפט עם מוט קישור למוט מייצב שבור לגמרי.. זה בשילוב עם מוכר לא נעים ומאוד לחוץ, גרם לי לוותר. הייתי קרוב לרכישה של 306GTI במצב שאפילו אי אפשר לדמיין, אבל מסיבות כאלה ואחרות נמכרה למישהו אחר לפני. שבוע אחרי שעיכלתי את מה שקרה עם ה GTI6, המשכתי את החיפוש, וסטיתי גם ל 206XS. בסופו של דבר נרכשה היום 206XS שנת 2001. המחיר לצערי לא זול אבל זה הרכב הכי פחות שבור שמצאתי, למרות שגם הוא דורש המון עבודה. זה קצת מצחיק כי לפני כמה חודשים פתחתי שרשור ייעוץ ובו הציעו לי את ה 206XS ופסלתי אותה על הסף, ובסוף זה מה שנרכש.. ברגע שיהיה בשר על העצם ויבוצעו דברים מהותיים אעדכן, אולי בשרשור נפרד. פורום טכני - היכון למלאנתלפים שרשורי תקלות ובעיות.

כפי שרשמת, המכס מתייחס לשווי החבילה והנחת קופון לא משפיעה על כך, אז לוקחים מיסים. לעיתים זה לא קורה בפועל ומקבלים החזר, אבל ממש אל תסתמך על זה.

ספייר, אני באף שלב לא דיברתי על קובץ וקטורי (שאתה במילא לא משדר לטלווזיה) אלא וידאו בפורמט רגיל עם תוכן שקל להמיר לווקטורים (כמובן שמעבד התמונה לא עושה את זה בפועל) - כמו סרטוני אנימציה. אני כותב עד כדי כך לא ברור? בכל מקרה, וידאו כזה לאחר Upscaling יראה טוב יותר מהמקור, פשוט כי למעבד קל מאוד למלא את הפיקסלים החסרים. וגם אני לא רואה מה הקשר בין ביטרייט לדיון. אנחנו משווים בין טלווזיות. אתה יכול גם להזין אותן ב 240mbps ואז לא תהיה שום בעיה עם האיכות ב 4K.

ספייר, אני באף שלב לא דיברתי על קובץ וקטורי (שאתה במילא לא משדר לטלווזיה) אלא וידאו בפורמט רגיל עם תוכן שקל להמיר לווקטורים - כמו סרטוני אנימציה. אני כותב עד כדי כך לא ברור? בכל מקרה, וידאו כזה לאחר Upscaling יראה טוב יותר מהמקור, פשוט כי למעבד קל מאוד למלא את הפיקסלים החסרים. וגם אני לא רואה מה הקשר בין ביטרייט לדיון. אנחנו משווים בין טלווזיות. אתה יכול גם להזין אותן ב 240mbps ואז לא תהיה שום בעיה עם האיכות ב 4K.

לא כל כך הבנתי מה אתה מנסה לומר. זה היה בהמשך לתוכן ברזלוציית FHD - והוא כמובן לא ווקטורי, לכן זה בכלל לא ברור שהוא יראה טוב יותר על מסך ברזולוציה גבוהה יותר.

לא מזמן העלתי את הנושא בשרשור אחר על טלווזיות. עקרונית, FHD יכול להראות פחות טוב בטלווזיית 4K, אבל במותגים טובים לא יהיה הבדל ממסך שזו הרזולציה הטבעית שלו. אגיד יותר מזה - בתכנים כמו אנימציה (שקל להמיר לווקטורים) שלא כוללים המון פרטים, התוכן יכול להראות אפילו טוב מאשר על מסך FHD, כמובן כתלות בביצועי מעבד התמונה של הטלווזיה. כמו שm3x אמר, זה מסוג הדברים שבודקים ב rtings. הנה דוגמא לבחינה של טלווזיה של סמסונג ברמת כניסה. בערך באמצע יש ציונים לגבי יכולות Upscaling. גם תכני 480p קיבלו ציון טוב.

מעדכן - הבעיה הייתה בחיישן ה MAP והוא הוחלף. תודה לשגיב ממוסך מירון שהציע את החיישן ככיוון אפשרי. ההחלפה שינתה את התנהגות המנוע לגמרי - מעבר לעובדה שהוא עובד חלק, תגובת המצערת השתפרה פלאים והמנוע מרגיש נמרץ. 5 דקות אחרי ההחלפה קיבלתי שיחה מתלהבת: "זה כאילו המנוע אחר, מגיב מיד ללחיצה על הגז!". קצת יותר בפירוט: הלכתי אליו כי הבנתי שאמור להבין בצרפתיות. הסתכל על האוטו מונע ואמר לנסות לנקות את חיישן ה MAP ולשים תוסף דלק, ואם זה לא יעזור - לעזוב את זה ככה. בטיפול התקופתי פירקתי את החיישן וניקיתי אותו, ובהתחלה המנוע קרטע ממש, אבל עם פולסים בתדירות זהה. פורק שוב, נוקה טוב עם ספריי קרבורטור והוכנס רטוב והפעם המנוע חזר לעבוד כקודם (עם אותה מחזוריות). בכל מקרה, המקרה מהניקוי הראשון גרם לי לחשוד שאולי החיישן פשוט לא 100%, אז הוזמן אחד חדש, מקורי של בוש בעלות של 80 ש"ח כולל משלוח. היה שווה כל שקל.

הסדרה הזו לא ממש חדשה, היא מחליפה את סדרת ה 6 וזהה לה פנימית - GM-D9605 של חמש ערוצים ו GM-D8601 המונובלוק. בכל מקרה מדובר בציוד שנותן תמורה ממש טובה לכסף. לגבי ה BX4 - כמו שרשמתי, יש לי אותו 3 שנים והוא ממש אחלה עבור המקסימו. רק הרעשים הקלים מפריעים קצת ומקורם לא ברור. מה שכן, יש דברים שלא בדקו ולא בחנו - כמו איכות הסאונד, ולעיתים יש לזה משמעות. סתם לצורך העניין - לפני שהיה לי מגבר, החלפתי רדיו דיסק מקנווד לפיוניר (כהכנה להגברה). על הנייר הפיוניר היה מעט חזק יותר מהקנווד (50W RMS לעומת 45W RMS). בפועל, איכות הצליל של הפיוניר הייתה משמעותית נמוכה יותר, גם בווליום נמוך שבו הוא בוודאות מספק אות נקי - הצליל היה פשוט שטוח ודל. הרבה פעמים אנשים מחליפים מגבר ואומרים שהמערכת "קיבלה חיים". לא יודע מה ההסבר הטכני מאחורי העניין. בכל מקרה, לצערי זה משהו שאי אפשר לדעת עליו כלום בלי לשמוע בפועל, ולרוב אתה לא תוכל לשמוע בדיוק את המגבר שאתה רוצה. אולי בחברות יוקרתיות תוכל לקנות ולדעת שהצליל יהיה איכותי. נחזור לנושא - נשאר לי יום לממש את ההטבה, והחלטתי להזמין את המגבר הזה. חזק, וותיק בשוק, נראה כבנוי טוב מבפנים, יש לו פילטר סאבסוני, ויש לו גם high level input לכל מקרה שלא יהיה. המחיר יצא מגוחך, והוספתי גם קיט התקנה. סתם כאגב - במדריך שלו, כאן, יש הסבר יפה לגבי הגיין, כמו שתם הסביר באחד הפוסטים.

שמע, אחת כזאת כדיילי (ועוד כשיש לך אלטרנטיבות) זה מרשים. תהנה ממנה, נראית שמורה וחוליגנית. מקווה שאמצא צרפתיה חמודה גם עבורי בקרוב

תודה איציק! אכן הבנתי שקראנץ חברה דומה לבוס ולכן לא בדקתי עליהם יותר מדי. מה שכן, שמתי ידי על קופון של 50 דולר בקניה מעל 100 (תודה לבנק הפועלים), אז זה אפשר לי להסתכל על דברים יקרים יותר. או שפשוט אקנה מעבד רייזן וזהו אופציות: Skar PR-350.1D - עלותו 99 דולר, הוא מגיע מחברה רצינית, והוא אמור להספיק בכיף לסאב אחד. יתרון גדול פילטר סאבסוני שבהחלט יעזור לסאב שלא יורד נמוך מדי. החסרון הוא מחסור בפיוז חיצוני. Pioneer GM-D8701 - המון כח, לפחות לפי נתונים יבשים. לא לגמרי הבנתי למה יש לו חיבור של שני ערוצים. עלות 109 דולר Kenwood KAC-D5101- גם 109 דולר, הספק דומה. אין ביקורות. Kenwood KAC-M3001 - לפי הביקורות מדובר במגבר מאוד איכותי עם איכות סאונד גבוהה. מה גם שהוא בסטנדרט ימי. הכי יקר, ואין לו פילטר סאבסוני. סה"כ באמת אין לי צורך, אבל עם הקופון (שבמילא יהיה פג תוקף עוד מעט) זה יוצא גרושים, אפילו ביחס לחו"ל, ואוכל להשמיש מגבר גם עכשיו עבור הסאב בלבד.

גם עכשיו הסאב בגישור, מעולם לא ידעתי שזה לא אידיאלי.

הוספתי עוד מגבר, GM-A3702 של פיוניר. על פניו אמור לתת 150W RMS בגישור. הורדת גיין מפחיתה את הרעש, ולכן אני גם לא רוצה להעביר את המגבר הזה הלאה כי אצטרך לפתוח אותו יותר עם טמפו. אתה מציע לגשר אותו לקומפוננט, לסגור גיין, ופשוט לקנות מגבר נוסף לסאב? האמת רעיון חכם.

אהלן, לאחרונה אני מחפש רכב לפרוייקט שידרוש גם בניית מערכת, ולאחר מעל 3 שנים עם המערכת הנוכחית החלטתי שאנסה להתשדרג למשהו שכבר אוכל להעביר מרכב לרכב גם בשנים הבאות. כרגע יש HU של פיוניר, קומפוננט מורל מקסימו 6.5 עם בידודים בדלתות, מגבר massive bx4 וסאב Alpine SBG-844BR. סביר להניח שאת הרכב שאקנה אקבל ללא מגבר וסאב (כי כולם שמים ציוד שהוא אוברקיל גם ככה), ולכן אתמקד באלה: המגבר מניע את הקומפוננט והסאב בלי בעיה, אבל יש לו רעשי רקע חלשים ואני מאוד רגיש לכך. יוסי אלפיין אמר שהמצב תקין, אבל הדגים שהרעשים אכן נעלמים עם מגבר יוקרתי מהמלאי שלו. הסאב נשמע נהדר, אבל הוא קצת [בדגש על קצת, אני לא שומע בווליום גבוה] חלש ולעיתים לא יורד מספיק נמוך. 1. סאב: לאור העובדה שאהבתי את הצליל של הסאב, חשבתי להשאר עם הסדרה ולקנות את ה SBG-1044BR, שהוא גם נציל יותר, גם יורד נמוך יותר, וגם בעל הספק נונימלי גבוה יותר - ובכל זאת מאוד קומפקטי. סאב משומש כזה יעלה לי באיזור ה 400 ש"ח, ואני די סגור שזה מה שאני אלך עליו. 2. קומפוננט: ומידה והרכב יגיע עם קומפוננט נורמאלי, אשאיר אותו. אם לא - התכנון הוא מורל טמפו אולטרה 602 - לא חושב שאצטרך יותר מזה אי פעם. 3. עכשיו בנוגע להגברה: חשבתי על שתי אופציות: מגבר 4 ערוצים איכותי שיבטיח ביטול רעשים טוב (אבל בטח יהיה אוברקיל גם לסאב וגם לטמפו, ויעלה הון), או מונובלוק בסיסי לסאב שגם ככה הספקו 150W RMS ומגבר 2 ערוצים איכותי לקומפוננט. מהי לדעתכם הדרך הנכונה? מבצעי השילוח חינם של אמאזון הביאו אותי למונובלוק הזה שהוא אומנם של בוס שהיא חברה מעפנה, אבל 150W הוא יצליח לספק, ונראה לי שסינון רעשים הוא פחות משמעותי בסאב. כל זה יקח ממני פחות מ 200 ש"ח שזה כלום, וישאיר לי הרבה תקציב לאיזה מגבר 2 ערוצים יד שניה. אגב, יש גם את הפיוניר GM-A3702 שעולה אפילו פחות ואמור לספק 190W RMS, ולשם שינוי נבחן בתקנים. האם מגבר כזה יכול לפגוע באיכות הסאב ובכל זאת כדי ללכת על משהו יקר יותר, או שזה סביר? האם יש לכם המלצה למגבר 2 ערוצים שיוכל להניע את הטמפו בהצלחה וניתן להשיגו ביד 2 במחיר סביר, או לחילופין כחדש? אם יש לכם הסתייגויות אחרות כמובן אשמח לשמוע.. תודה

יש לי MX495 שעושה עבודה לא רעה בכלל. לא אוכלת דיו, אמינה מבחינת משיכת דפים וסריקה, ויש לה אחלה חיבור לרשת. היא מדפיסה די לאט ומאוד מאוד שברירית, שני חסרונות שלא מפריעים לי. מדי פעם כן יש ניתוקים מהרשת שדורשים כיבוי והפעלה של המדפסת. בכל מקרה, שמיים וארץ ביחס ל hp. נראית הרבה יותר זולה אבל עובדת הרבה יותר טוב

תחליף את המאורר.

יש איזו בעיה בסנכרון בין הדואר למעקב באנגלית בחברות חיצוניות ומשום מה בשלבים הסופיים כל פעם שהחבילה נסרקת הוא רושם את זה כנסיון מסירה כושל, אל תתייחס לזה. חכה קצת, יש מצב שתקבל את הפריט בסוף. אופציה אחרת היא ללכת לסניף הקבוע ולבקש שם לחפש, אולי לא סרקו שם.

אחד הדברים החשובים בטלווזיה בגודל כזה היא יכולת ה UpScaling, או במילים אחרות יכולת עיבוד התמונה שלה. נעזוב מותג מדבקה או לא - מעבד התמונה שיש בטושיבות מזעזע וכל קלט שהוא לא ברזלוציית 4k (בעצם 90% מהתכנים) יראה נורא. אלג'י וסמסונג חזקות בתחום הזה ולכן כמעט כל המסכים שלהם נראים טוב לאדם הממוצע. יותר דיוק צבעים וניגודיות ככל שעולים במחיר, אבל כולם סבבה לצפייה.

בחיפה והקריות יש לא מעט byd חשמליים כבר שנתיים. תאוצה פסיכית ביחס לאוטובוס. http://www.egged.co.il/מאמר-14061-אוטובוסים-חשמליים-יופעלו-בחיפה.aspx לדעתי יש יותר מ 25 מאז.

נראה שאת רוב הכסף שלהם הם עושים על אנשים שבמקרה נתקעו באיזור, כך שלא נראה לי שביקורות שליליות ישנו משהו. מה שכן הם מקצוענים רציניים, כמה בן אדם צריך לעבוד על עצמו כדי להיות כזה זבל בלי למצמץ?

ברור שזה המצב -הוא הרי לא הלקוח היחיד שמגיע עם אוטו חדש ותקול, יש הרבה מכוניות חדשות עם תקלות קטנות ומציקות. אם הם יחליטו להחליף אוטו לכל אחד מהם מהחשש שיפרסם פוסט בפייסבוק - זה יעלה הרבה יותר כסף משאר מה שיאבדו אם אחד ממאה (לא יודע מה הסטטיסטיקה) כאלה יפרסם פוסט וימנע מעשרה לא לקנות.

אני החלפתי אצלי ברכב דומה את הבולמים לקייבה והשיפור היה מאוד משמעותי (ולמרות השיפור בנוחות, גם בנסיעה דינאמית היה שיפור). במקרה שלי הקפיצים גם שקעו מעט ולכן החלפתי לקפיצים תואמים לקייבה, מעט שונים באורך מהמקוריים. סה"כ גם החלפה של בולמים גמורים בלבד תתן לך שיפור.

Up up up

הבחור בטח מחפש אוטו לפירוק מאדם פרטי. האמת לא מצאתי מקום שבו מפרסמים כאלה באופן קבוע.