Jump to content

Ooga

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    1,902

  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

  • ימים ב"תורמים ביותר"

    1

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי Ooga

  1. Ooga
    ברור. אולי לא הייתי מובן - יש לי קומפוננט עם קרוס שחותך hpf ו lpf ויש לי טוויטרים חדשים עם קרוס שחותך hpf בלבד. מה יותר נכון - לחבר את הוופר לקרוס ב lpf ואת הטוויטרים לפני הקרוס (במקביל) עם הקרוס שלהם. או לחבר את הטוויטרים לקרוס של הקומפוננט ב hpf בלי להשתמש בקרוס שמגיע איתם. מבחינת התנגדות - 4 אוהם. מבחינת תדרים - הטוויטרים החדשים יורדים נמוך יותר מהטווטרים המקוריים.
  2. Ooga
    אני קיבלתי בשבוע שעבר חבילה בשווי 230 אירו, במשקל 6 קילוגרם, ובגודל לא קטן בכלל, ולא שילמתי כלום. חבילה אחרת (בולמי זעזועים קדמיים, סדר גודל של 8 קילו), בשווי 300 ליש"ט שעברה מ P2P בחו"ל לדואר ישראל בארץ, חויבה ב 165 ש"ח מע"מ בלבד, ללא מיסים נוספים הנדרשים עבור חלקי חילוף לרכב. יש מצב שבאמת לא מיישמים את ההוראה של בדיקת כל החבילות. או שסתם הבלאגן עם הקורונה משפיע איכשהו על כח העבודה.
  3. Ooga
    גם הטוויטר המקורי וגם החדש שניהם 4 אוהם לפי הגדרת היצרן. האם עדיין יכול להיות שוני בנקודת החיתוך? דרך אגב, השאיפה היא אכן לחבר עם קרוס אקטיבי (של יחידת הראש) אבל כרגע יש לי רק מגבר שני ערוצים לקומפוננט קדמי, אז זה לא אפשרי.
  4. Ooga
    אהלן, יש לי טוויטרים שמגיעים עם קרוס (או פילטר) נפרד, ואני מעוניין לחבר אותם במקום הטוויטרים המקוריים של הקומפוננט. האם אני יכול לחבר את הוופרים לקרוס ואת הטוויטרים במקביל לקרוס? או שעדיף לחבר את הטוויטרים לקרוס המקורי כדי שהחיתוך יהיה זהה לחיתוך של הוופר? אציין שהקרוס של הטוויטרים נותן שליטה גדולה יותר עליהם (ולכן מעדיף אותו) וגם חותך נמוך יותר מהקרוס של הקומפוננט.
  5. Ooga
    האוטו שבו הוחלפה התושבת אתמול עשה 209k, אבל היא גמורה כבר המון זמן כמו שאפשר לראות. ב c4 שלנו החלפתי תושבת לפני שנה, ב 125k והמקורית נראתה בערך אותו הדבר, כנראה אנשים פשוט לא מתייחסים לרעידות ונוסעים ככה שנים. בשני הרכבים התושבת שירדה הייתה התושבת מפס הייצור.
  6. Ooga
    הזדמנות טובה לראות איך הפלטפורמה החדשה ידידותית להעלאת תמונות מהמובייל. יצא לי להחליף תושבת מנוע היום ב C4, התושבת החדשה היא של SWAG (בעצם febi, שם שיווקי שונה). מצרף תמונות לצד התושבת המקורית. האמת הגימור הפתיע אותי, מאוד דומה למקורית רק שבתבליטי התאריך הוא לא מסומן. ולגבי התמונות... לא כיף. צריך לבחור תמונה תמונה ואי אפשר לעשות ריסייז כדי שהתמונה לא תטען חצי שעה לכל מי שירצה לראות אותה. Back to the PC.
  7. Ooga
    אני באותו סיפור כמוך. אחרי עליה של 10% בשנה החולפת (שזה המון!) אני מאוד מתלבט אם להשאיר את הכסף שם או לא, ובגלל תקופה ארוכה של הוצאות גדולות יוצא שזה נשאר החסכון היחיד אצלי. מה גם שלרוב משיכה מקופת גמל להשקעה לוקחת זמן, לפעמים גם חודש חודשיים. ועם השוק של היום, זה עוד יכול ליפול על יום ממש גרוע.
  8. Ooga
    האם יש בעיה להעביר את חוט ה remote ביחד עם כבל המתח? חשבתי שזה יותר הגיוני מאשר להעביר אותו עם ה rca, אבל אני רואה שאומרים הפוך.
  9. Ooga
    כיצד מפרידים את ה rca מגוף הרכב? בסופו של דבר הם שוכבים בתעלה בצד, לא? ומה הכוונה במסלולים מקבילים אל אותו המכשיר?
  10. Ooga
    בקיצור, פוחדים כדי לפחד. כי מעבר לזה אין מה לעשות. מזמן עברנו את השלב של המיגור וזה מאוד הגיוני ותקין. בסופו של דבר הטבע חזק מאיתנו וככה גם צריך להיות. אני חוזר לצד הפסיבי של השרשור הזה, נשאר לעקוב בשביל הבידור
  11. Ooga
    אוקיי, ו? ממה בדיוק אתה פוחד? שתמות? שלא יהיה לך מה לאכול? שלא יהיו הפקות חדשות בנטפליקס? שישדדו אנשים ברחוב? ואיך אתה בדיוק מתכוון להתכונן לכל זה?
  12. Ooga
    מה אגיד לך צ'מגיא, אם זה הרע שאליו אתה מתכונן, אז כנראה לא חווית רע אמיתי בחייך. שזה לגמרי מצויין, כן? שמח בשבילך. יש המון אנשים שנמצאים בצד הרע של הסטטיסטיקה גם בלי הוירוס הזה, והקיום שלו בהחלט לא מוסיף להם. אתה לא אחד מהם.
  13. Ooga
    לשרשור יש הרבה צפיות כי זה תמיד מבדר לראות אנשים היסטריים מתווכחים אחד עם השני אחלה דרך להעביר את הזמן (שבאופן מבדר בפני עצמו אני מעביר בבית החולים).
  14. Ooga
    אז לאחרונה נפתחו פה מספר שרשורים בהם דובר על רעשי מנוע ורעשים בכיבוי המגבר. ואחרי סאגה שכללה לא מעט מתקינים, החלפת מגברים והוספת מנחת והסרתו, התברר שכל הבעיה הייתה בהקנה. עם זאת, לא היה ברור לי מה הייתה הבעיה בהתקנה מההתחלה, ולכן אשמח אם תוכלו להעלות נקודות שיכולות להשפיע על חדירת רעשים בגלל ההתקנה בלבד. האם יש מקומות שדרכם לא כדאי להעביר rca? האם מיקום המגבר משנה? בתור מי שהתקין עכשיו מערכת לבד, לא ממש הצלחתי לחשוב על משהו שיכול להשפיע למעט העברת כבלי ה rca בצד ימין, וכבלי המתח בצד שמאל.
  15. Ooga

    GT Karakoram 1.0 2012 משודרגים

    Ooga פרסם הודעה בנושא של Ooga בתוך אלטעזאכן

    עדיין אצלי. בינתיים שומר אותם לרכיבות מזדמנות עם חברים בלי אופניים. אבל בתכלס אין שימוש, מחכים לבעלים חדשים.
  16. Ooga
    עדיין
  17. Ooga
    אתה לגמרי צודק, רציתי לרשום את זה בתור הקדמה - שזה בעיקר מבלבל אבל בכל זאת, אני בטוח שיש לך הסבר לשאלות
  18. Ooga
    אם כבר העלנו את נושא טמפ' השמן - מהו הטווח התקין של טמפ' שמן? כי בעוד שבמד טמפ' נוזל קירור 115c הוא כבר בקו האדום, הטווח האדום במד טמפ' השמן הוא בכלל ב 150c.. ובכלל, האם הגיוני שדווקא בנסיעה ממושכת בכביש מהיר (נניח במהירות 110, סלד איזור ה 3000), טמפ' השמן עולה ל 105 במקביל לירידה בטמפ' של נוזל הקירור, לאיזור ה 80-85?
  19. Ooga
    נתחיל מזה שמה שמתואר בשרשור הוא לא קארפול. זאת הסעה בתשלום על כל המשתמע מכך. וכך או כך לא דיברתי על כל מיני אלטרנטיבות למוניות, חקיקה ויתרונות וחסרונות. זה נושא לדיון אחר שכבר קיים פה. הסעות פירטיות זה משהו שלא צריך לקחת בו חלק. זה טוב ויפה עד שזה יתפוצץ למישהו בפנים.
  20. Ooga
    רק שאף אחד לא מרוויח פה. ביטוח? אין. מיסים (שבסופו של דבר מישהו יצטרך לשלם, כי המדינה צריכה לחיות ממשהו)? - אין. פוטנציאל לעוד מובטלים, שיקחו עוד כסף מהמדינה? יש. אז מחירי הביטוח יעלו כי חברות הביטוח יכניסו שימוש מסחרי כברירת מחדל, המיסים יעלו, והאבטלה תגדל. העיקר שנסיעה במונית תעלה לך חצי. יופי. בקיצור, זה כמו להבריח סיגריות ולמכור אותן בזול. לא יוצא מזה שום דבר חוץ מנזק.
  21. Ooga
    קיזז לי דקות בכמה וכמה נסיעות לילה על כביש 91 ובכלל, המון טראקים של הפרודיג'י (את Omen בכלל לא צריך להזכיר).
  22. Ooga
    אז אספתי היום חבילה מאסטוניה מסניף הדואר... באופן פלאי למדי כל החלקים [המעוכים והמפוזרים והרטובים] היו בחבילה (למעט שקית קליפסים קטנה), למרות שהקרטון, או יותר נכון מה שנשאר ממנו, היה קרוע ופתוח לגמרי. פקיד הדואר היה די חסר מילים - "הא... כן. זאת החבילה שלך אתה רוצה לשלוח אותה חזרה?" כן.. כאילו שיש פה מה לשלוח חזרה.. מה ישאר מזה כשזה יגיע לשם?
  23. Ooga
    B6 הוא בולם ספורטיבי וקשיח. B4 הוא בולם תואם oem, אבל אני לא בטוח שיהיה הבדל בינו לבין קייבה או מונרו.
  24. Ooga
    אין להם בעיה עם רוסית אבל כן יש לחלקם בעיה עם רוסים. זה גם איזור שהושפע יותר מפולין ולא מרוסיה ולכן הוא די רחוק תרבותית מהחלקים המזרחיים יותר, כמו קייב. הצד הסלובקי הפך בשנים האחרונות לפופולארי מאוד וזה ייקר את המחירים שם בצורה מטורפת. אם לקרפטים אתה יכול לנסוע מהרגע להרגע בלי לשלם על זה יותר מדי, לטטרה תצטרך להזמין כמה חודשים מראש או שתשלם פי כמה.
  25. Ooga
    בוקי, מה עם ביקור בתקופה שבה הרקע שמסביב למשאיות האלה: נראה ככה: להיות שם בקיץ זה חובה (מקווה שיתאפשר בהמשך, אתה רק מוכיח שזה נדרש), אבל מדהים שם לא פחות גם בחורף.
×
×
  • תוכן חדש...