-
הודעות
1,902 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
-
ימים ב"תורמים ביותר"
1
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי Ooga
-
חלק מתחום החקלאות אכן קיבל מסת עובדים בעקבות משבר הקורונה, אבל זה לא משהו שימשך הרבה זמן. מעבר לעובדה שכמעט אף אחד לא מגיע לתחום הזה כדי לעבוד בו יותר מכמה חודשים, גם התשתיות במקומות העבודה עצמם לא מתאימות לכח עבודה קבוע רב. את המגורים כבר הסבו לצימרים, חלק גדול מהעבודה היא עם מכונות, וכשיש צורך בהרבה כח עבודה יותר משתלם להביא עובדי קבלן בצורה נקודתית.
-
רואה את הרכב שנים, יודע איפה מקום החניה הקבוע שלו. סופיות האגזוז הן תוספת חדשה (ומכוערת למדי). מעבר לזה נראה ממש חביב, כיף לראות קצת שוני בנוף הרגיל והמשעמם.
-
לאור המצב והמחיר הגיוני שנמכר בלי לפרסם. יש מחליפה?
-
מהי הסיבה שלך יש רשיון C אם אתה לא רואה את עצמך משתמש ברשיון בשביל מקצוע?
-
פרוטות, רק מעט יותר מה c4 מהשנים האלה. זה המחיר שפרסמת או שזה לאחר תקופה שהיה למכירה?
-
זה משהו אוניברסלי שקיים בהמון תחומים בישראל, אני משער שאנשים מחפשים פראיירים. בתור מי שעוסק בתחום החומרה קצת, נפוץ מאוד לראות אנשים מוכרים כרטיס מסך בן שנתיים במחיר יקר יותר מאשר כרטיס מסך מדגם חדש יותר (וחזק יותר) חדש מהחנות. היתרון היחיד עבורי במצב הזה הוא שכשאני מוכר רכיבים ומפרסם אותם במחיר הוגן, לרוב הם נמכרים תוך יום יומיים בלו מיקוח (פעם אחת מישהו הביא לי סכום גבוה יותר כי לא היה לי עודף, וזה היה לו סבבה לגמרי )
-
35 אלף קילומטרים ב 7 שנים? וואו. אז למה החזקת את הרכב בעצם?
-
"___ הגיב על הודעה" = מישהו הגיב בצורה של אחד מהאימוג'ים שאפשר לתת על כל תגובה (מעניין, תודה וכו', כפי שתם רשם). "___ ציטט אותך" = מישהו ציטט והגיב על ההודעה שלך בכתב. "___ פרסם הודעה בנושא" = מישהו כתב דבר חדש בשרשור שאתה עוקב אחריו.
-
ה s5 היה עמיד במים ועם סוללה נשלפת. זה אפשרי אבל כנראה לא משתלם ליצרן, אני משער שאחוז מכובד מהאנשים פשוט מחליפים מכשיר כשהסוללה מתפגרת, כשעם החלפה הוא היה שורד עוד כמה שנים בכיף (ואז מי יקנה את מכשירי הדגל החדשים?)
-
איך מתחילים? יש את כנופיית הטיפולים, בקבוצה "תשאלו כנופצון" בפייסבוק. אתה יכול להצטרף לחלק מהטיפולים כדי לעזור וללמוד. לגבי רכב - לא הייתי הולך על ישן מדי. לא חושב שכיוון קרבורטורים, צ'וקים והתעסקות עם מתלים בני 200 שאין להם חלפים יגרום לך הנאה כלשהי (אולי אני טועה). האם האיביזה שלך ונשארת כדיילי? אם לא: יש לך רכבים חצי מודרניים פשוטים יחסית כמו לנסרים וקולטים, 206, 205, פולו וגולף mk4, איביזה mk3 ו mk2, וולוואים, ואם אתה ממש רוצה ללכת על ממש זול ופשוט אפילו רכבים בסגנון של הסוויפט מסוף שנות התשעים, שזה רכב ששורד הכל ותוכל לעשות איתו מה שבא לך. אם היא כן, אפשר לחפש רכב יותר ישן, אבל קח בחשבון שיש מצב שהוא יעמוד הרבה בהמתנה לחלקים. רכבים בעלי פלפל כמו הקליאו ספורט שהוצגה לפני הם אחלה תמורה לכסף, אבל ספציפית הקליאו לא זולה לתחזוקה וצריך לדעת לטפל בה. מה גם שהרכבים האלה לא זולים מראש. יכולים לעלות פי 3 מרכב סטנדרטי באותו גיל והם לא בהכרח יהיו במצב טוב - האקזמפלרים הטובים באמת הרבה פעמים לא מפורסמים, ונמכרים בתוך "הקהילה" בצורה די זריזה.
-
-
מה אתה אוהב? על מה אתה נוהג עכשיו?
-
המלצה שלי - תתחיל בלקנות אוטו ישן יחסית ואולי קצת 'פיקנטי' שדורש יישור קו משמעותי ושפץ אותו ואם תרצה גם שפר אותו. אם יש לך חניה פרטית והרבה זמן (להזמנת חלקים מחו"ל), תוכל לעשות אחלה פרוייקט שילמד אותך הרבה מכניקה וגם יתן לך מושג של מה המשמעות של להתעסק בחלקים ובדיאגנוסטיקה. ככה תוכל להתקדם בקצב שלך ולהבין אם אתה אוהב ומסתדר עם זה בלי לשפוך עשרות אלפי שקלים.
-
יש לך סימוכין לכך שיש להם "מכשיר מיוחד" שאותם את הטלפון? אם אין לך, סביר להניח שהם משתמשים בדבק כמו כל חברת תיקונים. גם ככה הם אומרים שמכשיר אחרי תיקון אינו עמיד במים יותר (וזה נאמר לי בפירוש מהם). וה S7 שלי עבר החלפת סוללה במעבדה רגילה לפני שנה ונסגר עם כמות מכובדת של B7000. מאז קיבל לא מעט מים והוא תקין. זה ששלך עמיד במים אחרי ההחלפה לא אומר שהוא נאטם עם מכונה מיוחדת.
-
אף אחת מהעובדות האלה אינה אפוקליפטית או מעידה על משהו שהולך לגרום לעולם לקרוס. ולגבי סין - רוסיה מספחת לעצמה שטחים ממדינות שכנות ע"י פלישה צבאית כבר שנים ואף אחד לא שם על זה, איך סיפוח של "אוטונומיה" שבכל מקרה נמצאת תחת שליטת סין גרועה מזה או מעידה על משהו גדול יותר? אני מודה שהמהומות בארה"ב התפתחו לדבר בקנה מדה די גדול ביחס למה שידוע שם, אבל אני עדיין לא חושב שיהיה לזה אימפקט גדול בטווח הארוך. למרבית האנשים שמתפרעים שם אין שום כיוון, שאיפה או מטרה להשיג משהו מהמהומות האלה. ברגע שיגמר להם הכח זה כנראה ידעך.
-
brake system זה כל מכלול מערכת הבלימה - קאליפרים, רפידות, בוסטר, משאבה מרכזית, צינורות וכו'.. וזה לא שיש סוגים. פשוט מציינים את היצרן של המערכת כדי שתדע איזה רכיב מתאים לך. קיים סיכוי שבוש תייצר דגם קאליפר כלשהו עבור אוטו מס 1, וייצויין לך bosch system , וברכב מספר 2 LUCAS תייצר בדיוק את אותו קאליפר שבוש ייצרו עבור רכב מס 1 ויהיה רשום lucas system. למה? כי פה הם הספק ולא בוש. לגבי השוני - ההבדל יכול להגמר בקאליפר מעט שונה ורפידות שונות שתואמות לקאליפר, אבל הוא גם יכול לכלול שוני בקוטר הדיסק, במשאבה המרכזית, בצינורות הבלם, בכבל בלם היד ואולי גם בעוד דברים. זה ממש תלוי עד כמה הקאליפרים שונים זה מזה. יש רכבים שבהם דגם עם בלמים משופרים יגיע עם מערכת בלימה של חברה אחרת, והיא תהיה שונה לחלוטין בהתאמה לשיפור בבלמים.
-
אם אתה מדבר על כך שבקטלוג של רפידות יהיה רשום "for lucas system" או "for bosch system" - הסיבה היה שהיצרן יכול להרכיב קאליפרים של כמה יצרנים באותו דגם רכב כתלות במלאי שיש לו, ואז יכולים להיות כמה סוגים של קאליפרים באותו דגם ומן הסתם גם רפידות שונות. אציין שלרוב גם אם היצרן פונה לכמה חברות שמיצרות קאליפרים, הקאליפרים יהיו זהים(בוש יהיה זהה ללוקס, trw וכו). יש דגמים שמשום מה אם היצרן שונה גם הקאליפר שונה, אבל זה לא שכל יצרן מייצר קאליפר מיוחד בהכרח. בדגמים שבהם כמה יצרנים מיצרים קאליפר זהה יהיה רק דגם אחד מתאים של רפידות. ואם לא הבנתי נכון ואתה מדבר על עיצוב הרפידה עצמה - אין קשר. יכולים להיות שינויים קלים בין הרפידות אבל אין פה טכנולוגיות מיוחדות או משהו (למעט החומר של הרפידה עצמה). יש יצרן שבדגם אחד יהיה חריץ באמצע הרפידה ובדגם אחר לא. אין פה כלל.
-
אתה בעצם מתלונן על זה שאשכרה צריך להפעיל את בלם היד כדי שהוא יפעל? מה? הרכבים עוד לא אוטונמיים, אבל בינתיים יכול להביא לך רשימה של עוד דברים "לא בטיחותיים" שקיימים ברכבים על הכביש: הוישרים לא נדלקים אוטומאטית, צריך להדליק אותם! תיבת ההילוכים לא עוברת ל P באופן אוטומאטי. צריך לסובב את ההגה, האוטו לא עושה זאת לבד ואם הנהג לא יחשוב הוא עלול להתנגש במשהו! יש רכבים שבהם הרכב לא מעביר הילוכים אוטומאטית, הנהג צריך לבצע את זה. מציע להגיש תביעה ייצוגית. וסתם כאנקדוטה, יש לי איזו תחושה ששיקול הדעת לבני האדם הולך וקטן, במיוחד בישראל. הדבר הזה בולט לי מאז שאישה אחת הצליחה ליפול בין המדרגות של הרכבת (שבחלק גדול מהעולם אין בכלל) לבין הרציף (שגם אותו אין בכל תחנה בעולם), והיא אשכרה זכתה בתביעה נגדם. מרגיש לי שעתיד שבו אפשר יהיה ללכת רק על מדרכה ישרה עם חומות רכות מסביב כדי לא להצליח לפגוע בעצמך - לא רחוק.
-
גיבוב הודעות באגירה מזהה ומגדיר זוחלים ועופות (מומלץ לצלם ליד אבטיח)
Ooga פרסם הודעה בנושא של לנצ'יהוליסט בתוך אוף-טופיק
נראה כמו יקרונית כלשהי. -
כמה כיף קרה ב 2020? לא הרבה בכלל, סתם הקצנה של עידן מקוון מדי. הקורונה לא הרגה הרבה אנשים (גם לא בשביל חמישה חודשים), במיוחד לא ביחס למגפות שהאנושות שרדה כבר, המהומות בארה"ב לא מתקרבות למהומות שהתרחשו בה בעבר שגם התלקחו מהר יותר, ואין שום תרחיש למלחמת עולם או משהו כזה. אתה לגמרי חי בסרט. כל חודש במלחמת העולם השניה היה יותר קטלני מחמשת החודשים האחרונים, והנה אנחנו פה 75 שנים אחרי והתקדמנו כמו שהאנושות לא התקדמה אלפי שנים.
-
ראיתי בדיוק דבר כזה קורה בג'ק של סיטרואן c4. שם זה נגמר במעיכה בסף. ניתן היה ליישר אותו אחכ אבל הוא היה מתעקם מחדש ברגע שהיה עליו עומס.
-
ההסבר הכי הגיוני שניתן שם קשור לקרני uv והדרך שבה חיישן המצלמה מפרש אותם. לאור העובדה שהצבע אכן "זרחני" יש מצב שזו הסיבה. אולי אם גם אנחנו היינו רואים את הספקטרום הזה היינו מפרשים את זה ככחול, ובחיישנים אחרים זה פשוט מסונן מראש. למה זה בכל זאת ירוק כשאתה מצלם מקרוב? אולי כי אין מספיק קרני uv שמגיעים לחולצה ומוחזרים לחיישן. ניתן שם עוד הסבר בשם metameric failure אבל הוא נפסל כי המצב זהה בתנאי תאורה שונים.
-
כנל גם ב x0.5? אגב, קבל, בול אותה בעיה: https://www.dpreview.com/forums/thread/2003756 ואתה שכן. מעניין יהיה לבדוק מה ה s7 יציג.
-
ברור שאפשר לתקן את הגוון תוכנתית, עם פילטר אפשר גם להפוך שחור ללבן, זה לא העניין. יש מצב שהחיישן מעוות צבעים ברמת ה firmware, לא יודע. אני עם S7 כבר 3 שנים, מצלם הרבה (וירוק), מעולם לא נתקלתי בעיוות כזה. תביא את החולצה אלי, איפה אתה גר? ב a8 יש חיישן של s6 דרך אגב.. בכל מקרה, הצעה אחרת - נסה לצלם עם שני החיישנים האחרים, עם הטלפוטו ו ultra wide. אחד זה זום x0.5 ואחד זה x2. חזור עם תשובות.
-
ההסבר שנתנו לך לא נכון. זה ברור שהחיישן לא קולט 'צבע אמיתי' ונדרש עיבוד. גם מה שאתה רואה ב"עיניים" הוא בפועל אחרי עיבוד ולא מה שנקלט בעין אחד לאחד. בגלל זה יש את הויכוחים על צבעים של שמלות וכל השיט הזה. אבל פה המצב שונה כי רק צבע אחד בתמונה מקבל גוון לא נכון, ואיזון לבן יכול לתת לו את הגוון הנכון אבל אז כל שאר התמונה בגוון לא נכון... אולי פשוט החיישן הזה (ואחרים מהמשפחה שלו) קולט בצורה שגויה גוון מאוד מסויים של ירוק. הרי אפילו ב raw (שוב, אם זה באמת raw) כל הצבעים נכונים למעט הירוק הזה.. ממש מסקרן אותי הדבר הזה.
