viper83
-
הודעות
1,078 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי viper83
-
ניסוי או אפשר לפרש גם עינוי, כמובן תלוי לפי העיניים הרוסיות או המערביות😅
-
סולל הדרך -אף אחד לא חלק על הידע שלך לגבי שוק מערבי עם תקנים ואנשים שיש להם כסף וקונים דברים ולא גונבים 😜, אבל אתה מתעלם לחלוטין מאפשרות לקומבינות שאתה לא הייתה אפילו מתחיל לחשוב. תיקון סוללות וחיבורים פיראטים היא נחלת האנשים העניים והם אינם נמצאים איפה שאתה חיי ולכן כל התעשיה הזאת לא קיימת בשבילך. אקטואלי לשאר האנשים גם
-
קוטר הגלגל צריך להישאר זהה, עם הג'נט קטן-->הצמיג יגדל והפוך. תבדוק במשקוף דלת הנהג איזה גדלים רשומים (רושם שם לגבי הלחץ שצריך לנפח את הגלילים). בגדול לא נראה לי זה אפשרי כי הקוטר יקטן יותר מידי, אבל תחכה ליותר תשובות אולי מישהו התעניין בנושא.
-
סוללות של טסלה "ישנות" באמת פורקו לשימוש חוזר בין עם המכוניות אחרות (טסלה או הסבה לרכבים חשמליים או סוללות לבתים), היום זה יותר בעייתי כי הן מגיעות סגורות ובתוך קצף. בטסלה אין מערכת דו כיוונית מבחירה ונראה שבעתיד זה ישתנה כי כבר בסייברטראק יש שקעים המתוכנננים ליציאה של 50 אמפר. לסולל הדרך - אל תכתוב דברים ללא ביסוס עובדות, כל המערכות של סוללות ניתן להשתמש בכל צורה שהיא, צריך למצא רק איך לחבר, לאדם שלא מעניין אותו הבטיחות שלו מחבר חוטים ללא הגנות. במכוניות יונדאי יש מערכת דו כיוונית (תבדוק!).
-
אין דוח, איך יש סרטון (מעבר נתיב ללא איתות). מישהו החליט שזה לא מספיק חמור ויש עדיפויות אחרות. -
שומרי הדרך לא אוכפים את החוקים, מי שמנפיק את הדוחות זה משטרת ישראל לאחר ששוטר שיש לו את הסמכות לקבוע על דבר עבירה, גם אני "זכיתי" לסרטון ואין לי שום בעיה לעמוד למשפט ולתת דין וחשבון על המעשים שלי, בלי תירוצים והתחקמויות. בדיוק על הבעיה הזאת רשמתי, שאין מספיק שוטרים בכבישים שנותנים אכיפה משמעותית להשליט סדר בקאוס שנקרא "הכבישים בארץ". בלי להיכנס לסיבת הקמת הפרויקט הנ"ל, למצב האבסורדי לדעתי של שיטור אזרחי, בדומה לכל ההפרטות הקיימות וחוסר שליטה של הממסד המתפורר בכל אספקט מהחיים.
-
המיזם גם ככה חצי רגל בקבר, והבעיה של חוסר שוטרים בכבישים קיימת וצריך למצא פתרון. חוסר פתירת בעיות הוא אופי בעייתי בארץ והמשפט השגור "יהיה בסדר", במיוחד בתקופה האחרונה מלמד לכל דבר מגיעה גם הסוף.
-
מספר המכוניות החשמליות בישראל הוכפל מתחילת השנה
viper83 פרסם הודעה בנושא של PriceDevil בתוך רכב כללי
כבר חשבתי שיש טעות בתאריך 1/1/2011😜 -
5W40 זה לא תקן (לידיע - צמיגות השמן בטמפ' עבודה והתנעה קרה). לפחות תרשום סוג רכב,מנוע. אנשים לא צריכים לנחש.
-
צודק, זה כבר היה ברכבי בנזין ואין צורך לעשות כותרות מיותרות. עדיף לכל נהג להכיר את הרכב שהוא נוהג בו ולדעת לנהוג. יש לך סטטיסטיקה לגבי בטיחות של רכבים בלי/עם מערכות כאלה? כי בינתיים אתה מפריח אוויר חם.
-
לגבי הדגם לא יכול לעזור אבל במגבי בוש בד"כ יש רישום מדויק לאיזה דגם מתאים הסט. אני מזמין מגבים של בוש מאמזון, גם משלוח עד הבית/עבודה וגם תוך פחות משבוע בד"כ. בלי לעזוב את המחשב!
-
אני מקווה שזה לא עוד כתבה עם כותרת מפוצצת ותרד' של אנשים שלא נהגו בחיים שלהם ברכב חשמלי ומפחדים מעתיד טוב יותר (ימים יגידו). בעולם התחבורה/תעשייה וכו' ברגע שעובדים עם מכונות גדולות בין עם מכאניות או חשמליות צפוי שיהיו תקלות. לרוב המערכות הקריטיות יש גיבוי או צורה אחרת שמבטיחה את עבודתה. מסכים שלא נעים להיות חלק מהסטטיסטיקה אבל לפתח פוביה מכל דבר חדש, זה מטורף. לא חסר מקרים של רכבי בנזין/דיזל שהתנהגו בצורה דומה רק שאליהם לא שומעים כי זה לא כותרת או רק במקרה קיצון שמשפחה מעבדת בלמים בירידה מטבריה.
-
כמו שרשם יוסי שקיים מצב באירופה של שינוי מגמה והחברות נלחמות להישאר בראש הרשימה (עדיין). בנוגע למה שרשמת לגבי המשאית של טסלה, גם כן לא נכון ובתור חברה שעד עכשיו לא היו משאיות כלל, לפחות ממה שאני "שומע" ברשת היא תתברג בצורה דומה למצבה ברשימת מכוניות הפרטיות.
-
דג - לא קראתי את הכתבה, אבל אני מבין גם שאתה לא יודע מה קורה אצל החברות האלה באירופה או אפילו יפן לצורך העניין, המגמה שם היא להתכחש לעובדה שמכוניות חשמליות יותר טובות מרכבי בנזין והן לא העתיד של התעשייה. אני לא רוצה להיכנס לוויכוח מה באמת יותר טוב ICE/היבריד/דיזל/מימן אבל לפי מספרים נטו קיימת מגמה די ברורה שחשמלי זה העתיד ו"האטה במכירות המכוניות החשמליות" זה שקר גס.
-
במידה ואתה שואל לגבי האוטו שלך, הפתרון הכי טוב הוא לא לעשות כלום ולנהוג בהתאם למה שהאוטו צריך, כל שינוי יצריך הרבה עבודה והוצאות כספיות שזה בעצם מה שאתה מנסה להשיג (אני מניח). במידה והשאלה כללית, אז יש פתרונות שונים כמו טורבו עם שינוי גיאומטרי של הכנפיים שמשנה את הספיקה או עוקף לצנרת הגזים, שמשנה שוב את הספיקה של הטורבו. אבל לכל זה יש צורך לתכנן במיוחד את המנוע,ניהול מנוע ושאר הדברים מסביב.
-
רציתי לשתף אותכם בסרטון שראיתי היום לגבי מערכת העצור/סע וההסבר עקרוני של עבודתה. הערוץ המדובר באנגלית והוא של בעלים של מוסך בארה"ב של רכבי טיוטה/לקסוס. אני אישית תמיד הייתי נגד המערכת הזאת ואותי היא שיגעה בכל רכב שאני נסעתי בו, מזל שברכבים הברידיים וחשמליים אין צורך בא. מה דעתכם בנושא, האם אני היחיד שחושב כך?
-
הכביש מלפנים כמו שרשם בוקי הינו כביש ראשי עם 2 נתיבים שאחד מהם לתחבורה ציבורית בלבד, הציבור באזור מאופיין בשמירת החוקים בע"ה ולא פעם כמות הרכבים שעוברים באדום או חותכים נתיב שווה לכמות הרכבים שנוסעים לפי החוק. כנראה "שומר החוק" התבלבל ולא הבין למה אתה לא נוסע בירוק! לצערי מכיר את ההתלבטות של בוקי מחוויה יומיומית.
-
כשאתה אומר בסיס למה אתה מתכוון? כי אם לסוג החיבור מנורה זה לא משנה. אתה צריך לבדוק את סוג הפנס (רפלקטור או פרוז'קטור), בראשון אין עדשה ממקדת והאור מוחזר מרפלקטור אחורי בפס, לשני יש עדשה ממקדת מקדימה. החלפה של פנסים כבר סיפור יותר יקר ממנורה של 20 שקל.
-
האמת @sperial הסביר הרבה יותר טוב ממני, אבל הכוונה שלי הייתה להעביר לך את הנקודה שבארץ אין חוקה ואין אכיפה ואף אחד לא בא לדין ועוד מקבל את העונש בהתאם לעבירה. אם אתה מספיק אסרטיבי/בעל עורך דין ממולח/ראש ממשלה/שר/ראש עיר אז לא החוקים לא ממש חלים אליך. ונחזור לרגע לדיון, למשטרה יש סעיף הפרעה לתנועה - תקנה 71(1) ששם השוטר יכול לתת דוח לבנאדם שנוסע בנתיב השמאלי שלא לצורך גם אם הוא נוסע במהירות המותרת.
-
"מה שלא שבור, לא מתקנים" לא מכיר ספיפית את הדגם רכב ומה מומלץ בשבילו, אבל נראה שמה שאתה שם מתפקד יפה מאוד.
-
לפי איזה חוק אתה רוצה לשמוע את התשובה? החוק היבש או חוק הג'ונגל הישראלי?מציאות או רעיון מחשבתי בלבד?
-
אתה באמת לא מבין את הקשר בין נראות הרכב לדרישות של הנהג? כשהדרישות האלה לא יהיו יותר, המראה של הרכב ישתנה.
-
סליחה מראש, אבל אני איתך בדעה שגיפונים זה סיוט על גלגלים, אבל לחשוב שזה יעלם בתקופה הקרובה? זה חוסר הבנה של העולם ומתכון לחיי אי שפיות, תקבל את העובדה הנ"ל עד שתהיה נהיגה אוטונומית ואז המכוניות ישתנו לגמרי במראה. לנהג הממוצע בארץ הרבה יותר שווה "מרווח גחון" לעלות מדרכה מאשר חיסכון בדלק .
-
זה באמת נכון שקשה לכבות שריפות של רכב חשמלי?
viper83 פרסם הודעה בנושא של יש מקום בעולם בתוך רכב כללי
לא צריך לתחזק סוללה, זה לא מנוע בנזין שמתחיל "להזיע" וצריך החלפת שמן כל 10000. -
אני לא מומחה גדול אבל אנסה את מזלי בהסבר... מנוע צריך אוויר כדי לעבוד, ויש יחס קבוע של אוויר ליחס של דלק שצריך להגיע בכל סל"ד וכמה שהסלד יותר גדול כך כמות האוויר. בסל"ד גבוה מערכת הפליטה (קוטר הצנרת, משתיק וכו') מהווה חסם ליציאת הגזים גם עם המנוע מקבל מספיק אוויר לעבודתו. הגדלה של צינור הפליטה, ביטול משתיק, שינוי תווי צנרת וכו' משפרים את זרימת האוויר (גם נותנים כמה סוסים) כך מאפשרים ל"נשימה טוב יותר של המנוע בסל"ד גבוה. כמובן יש מכוניות שמלתחילה תוכננו יותר טוב לנושא.
- 4 תגובות
-
- 1
-
