סקודה קודיאק 2020 (1.5) - שרשור אחזקה וביקורת

[ניקו פ.]

היי,

אמל"ק: מאוד נוחה, בטיחותית ומרווחת, נעימה לנסיעה ומאובזרת היטב, יקרה לאחזקה, מנוע בינוני בכוחו, אמינות מפוקפקת? (DSG). 

 

מכרתי את ההונדה סיויק ועברתי לכמה חודשים לקודיאק שעכשיו עברה לאשתי. המחשבה הייתה על 3008 אבל בסוף ירדנו מזה אחרי סיבוב בקודיאק וניסיון טוב עם אוקטביה שהייתה לאשתי. הראב4 גם עלתה אך השמורות היו יקרות מדי והביטוח היה סביב 12K לשנה. מטורף. 

אני כרגע עם ספורטאז'. אכן עצוב מאוד. שעמום מוטורי מוחלט במשפחתנו, אבל זמני!

 

אמינות ועלויות

נקנתה בכ-6 אש"ח מתחת למחירון המשוקלל שלה בגלל מכה בדלת תא המטען, מכה קטנה בכנף אחורית ושפשוף בטמבון מקדימה. טופלה בכל חייה (עד 65K) במוסכי היבואן עם היסטוריה מתועדת, עברה החלפה של מוח גיר אצל הבעלים הקודם אחרי תקופת האחריות וסידרו לו מתוך רצון טוב עם השתתפות שלו. רכשתי אותה ושמתי עוד כמה אלפי שקלים בצד למקרה שיילך מוח גיר שוב למרות שהתקלות בVAG סודרו השנה (לא באמת). 

מקיף וחובה כ-5400 AIG שני נהגים נקובים בשם מעל 30 ללא תאונות או תביעות. 

חודש וחצי אחרי שנקנתה, תקלה בגיר. הייתי בטוח שזה מוח גיר. מוסך רשת שליד הבית שלי מסרב לטפל ואומר לגשת למוסך שהחליפו מוח גיר. המוסך שהחליף מתנער והפנה ליבואן. היבואן התנער. שוב המוסך המטפל, אמרו שאם הבעיה במוח הגיר הם יקחו אחריות כי יש שנתיים אחריות על ההחלפה אבל זה מוזר להם שהלך מוח אחרי החלפה. באמת היה שם נציג שדיבר איתי חצי שעה על הקו וניסה לעזור, אבל הם בכרמיאל ואני גר במרכז וזו הייתה חתיכת התלבטות. התייעצות טלפונית עם אופיר "המכונאי האקדמאי" שזכרתי אותו ממוסך רון (מקווה שאני לא טועה), אמר שקשה לדעת ומוזר שהלך מוח גיר אחרי החלפה, אבל צריך לסרוק אבל אם זה מוח גיר זה יהיה יקר. בסוף ראיתי נזילה מתחת לאיפה שנמצא הגיר, וגררתי את הרכב לאופיר תחת תקווה שזה לא המוח. לשמחתי הייתה נזילה מהפילטר של שמן הגיר שכנראה לא נסגר נכון. לדברי אופיר זה כן משהו שקורה אז נחסכו לי הרבה אלפי שקלים. מולא שמן גיר מקורי והוחלף הפילטר. על הדרך ביצענו טיפול 75 וביקשתי ממנו שיעבור על הרכב ויחליף כל דבר שנראה לו שקרוב לסוף החיים היות ואשתי והבת שלי נוסעות ברכב, אופיר הבין את הראש שלי לגבי תחזוקת מנע ולא תחזוקת שבר ועל כן הוחלפו בלמים אחוריים ותושבת מנוע (וגיר כמובן). זה לא היה זול (חלפים מקוריים או OEM), אבל זה היה מאוד מהיר ולפחות אני יודע שהרכב בידיים טובות. ממליץ בחום על אופיר. 

 

FAST FORWARD חודש קדימה, אשתי והילדה על כביש 6, עוצרת בפקק, רכב נכנס בה מאחור. לה ולילדה שלום. דלת תא המטען האחורית החזירה נשמתה לבורא. הדאצ'יה שנכנס בהם טוטאלוס והנהג בסדר. לקחנו את הרכב ל"מוסך טיל" בת"א לאור ניסיון מאוד חיובי בעבר, הדלת הוחלפה בדלת מקורית וחדשה (כי לא היה באף פירוקיה בארץ) וזה שדרוג משמעותי (כ-18.5K ש"ח עם כל המצלמות והחיישנים וכו'). בנוסף, ניצלתי את ההזדמנות ובוצע פוליש וצביעה נקודתית לשפשוף הטמבון הקדמי (500 ש"ח על חשבוני). כל הכסף של הפגיעה מאחור הוחזר ע"י חברת הביטוח של צד ג' לאחר כחודשיים היות והוא לא הכחיש את העובדות. כמובן שלא הפעלנו ביטוח. אין ירידת ערך. את כל ההתעסקות ביצע המוסך מול צד ג' ואני יכול להמליץ עליו בחום. יש שם בחור בשם נדב שהוא פשוט מקסים וכן, זה היה מאוד מרענן להיתקל בכנות. 

יכול לתת דיס-המלצה גדולה לחברת הביטוח שלי AIG. עד עכשיו לא חזרו אליי בפניה לצד ג' שעשיתי דרכם. אפס שירות. שנה הבאה לא אחזור אליהם גם אם ההצעה תהיה הכי זולה. 

 

איכות חיים

מכונית משפחתית נהדרת. אין לי משהו רע להגיד על הפן הזה. מרווחת מאוד, מאובזרת בכל טוב, מאוד נעימה ונוחה לנסיעה, שקטה גם במהירות כביש 6, תא מטען בגודל אסטרונומי וגם אם פותחים את שני המושבים האחוריים אז עדיין יש תא מטען סביר ביחס לרכבים אחרים של 7 מקומות. אנחנו לא פותחים כי לרוב אין צורך אז יש המון מרווח. תאי אחסון מפה עד הודעה חדשה. מושבים נוחים מאוד. זיכרון חכם לפי מפתח או לפי כיוון למושבים ולמראות ועוד כל מיני שטויות. 

מה מעצבן לרמת הדיל ברייקר אצלי? משענת היד נמוכה ברמה שהיא כאילו לא קיימת. זוועה. משענת יד זה אחד הדברים החשובים לי וכאן הרכב מאבד אצלי נקודות רבות. זה פתיר באפטרמרקט זול, אבל פאק מעצבן. 

בנוסף, בקרת השיוט מסרבת לעקוף מימין! למה למען השם. ביפניות אין בעיה כזו, וכאן אם אני משייט בימני על 90/100 ויש רכב באמצעי על 80, אז בקרת השיוט עוצרת כמעט במקביל אליו ולא עוקפת. מאוד לא מותאם לשוק הישראלי. חבל אך לא מאוד קריטי. 

 

ניהוג

גרסת ה-1.5 מעט חלשה. זה לא שהיא מתקשה בדרך לירושלים או בעקיפות, אבל היא פשוט חלשה על הרכב הכבד הזה. מניח שגרסת ה-2.0 ליטר מספקת חוויה נעימה הרבה יותר. 

השילוב בין הגיר למנוע נפלא. 

אין מה לדבר על ספורטיביות וגם לא ניסיתי. מכונית כבדה, בעיקר מכוונת לנוחות. 

השיוט מאוד נעים. בידוד רעשים מעולה. 

 

לסיכום:

משפחתית מרווחת בטירוף, נוחה מאוד ושימושית מאוד. שילוב גיר מנוע נהדר, אם כי חלש מדי בגרסת 1.5. לגבי אמינות הגיר, צריך לקחת בחשבון שאם לא הוחלף הרכב עלול לעלות 7-8K יותר ממחירו וזהו, בשאר הזמן היא בסדר. אין בעיית קלאצ'ים בגרסה הנ"ל. 

בתכל'ס? אני מתגעגע לסיויק הידנית השבורה והישנה שהייתה לפני הקודיאק, אבל אשתי מאוד מרוצה וזה מה שחשוב. סיכמנו שהמכונית הבאה שתירכש במשפחה היא BRZ/מיאטה, אז מבחינתי סובל את הג'יפים בשקט עוד שנתיים-שלוש. 

עריכה אחרונה ב-26 ליוני, 2025 על ידי ניקו פ.

[tan tan]

סיכום מסודר ולעניין 

לגבי המחליפה האלנטרה החדשה באה בחשבון?

גם ספורטיבית וגם פרקטית עם 5 מקומות נורמליים 

[omri20]

לגבי עקיפה מימין עם בקרת שיוט, כשהוא עוצר כמעט במקביל, תן נגיעה בגז והוא ימשיך.

עובד אצלי בטיגואן ומניח שזה עובד דומה גם בקודיאק.

[yaniv572]

תיקון מוח גיר יותר לכיוון 10k.

חבר שקרה לו לפני כמה חודשים קיבל הצעת מחיר אחידה מכמה מוסכים מוכרים לקונצרן.

אף אחד לא הסכים לרדת באמת מהסכום.

 

שיהיו נסיעות טובות !

[yulianx]

10 אלף זה כבר עלות של חדש, ממה שאני רואה בקבוצת נפגעי dsg שיפוץ עולה באזור ה 5 בערך.

[menir1]

שזה מחיר פחות או יותר זהה להחלפת מצמד בגיר ידני. 

 

בדגם הזה, מאיזו סיבה לא ברורה (אולי תכנון ספציפי של מיקום הגיר בדגם הזה) יש כמות החלפות באחריות של מוחות גיר, משהו שהוא מאד נדיר בדגמים אחרים של הקונצרן. 

[saar5555]

לפני 14 שעות, ניקו פ. כתב:

לגבי תחזוקת מנע ולא תחזוקת שבר

זה משהו שאני בוחר להדגיש.. מאחר שגם אני חושב ככה. 

 

ותודה על הסקירה הזאת. כתובה טוב ולעניין. 

[ניקו פ.]

לפני 19 שעות, tan tan כתב:

סיכום מסודר ולעניין 

לגבי המחליפה האלנטרה החדשה באה בחשבון?

גם ספורטיבית וגם פרקטית עם 5 מקומות נורמליים 

רק הנעה אחורית תבוא בחשבון, אולי יאריס gr אם יהיה לי תקציב, אבל לא הנעות קדמיות. 

בכל מקרה עוד מוקדם לשקול, כי זה ייקח זמן. לא בטוח שהברז תחזור ביבוא סדיר.

 

לפני 19 שעות, omri20 כתב:

לגבי עקיפה מימין עם בקרת שיוט, כשהוא עוצר כמעט במקביל, תן נגיעה בגז והוא ימשיך.

עובד אצלי בטיגואן ומניח שזה עובד דומה גם בקודיאק.

תודה, אני מכיר

זה עדיין מציק. 

 

לפני 10 שעות, yulianx כתב:

10 אלף זה כבר עלות של חדש, ממה שאני רואה בקבוצת נפגעי dsg שיפוץ עולה באזור ה 5 בערך.

החלפה של מוח גיר קומפלט סביב 10500. 

רק כרטיס באזור 8. 

תיקונים יש כל מיני מחירים, ראיתי ביקורות מלקוחות מרוצים עד כדי 3000 שקלים. 

ראיתי גם לא מרוצים ב-5000. 

עריכה אחרונה ב-27 ליוני, 2025 על ידי ניקו פ.

[שחר 1]

בתאריך 27.6.2025 בשעה 10:32, menir1 כתב:

שזה מחיר פחות או יותר זהה להחלפת מצמד בגיר ידני. 

מתי ראית הצעת מחיר של 5 אלף על החלפת מצמד בגיר ידני? ממה שאני מכיר המספרים הם לרוב פחות מחצי מזה.

[menir1]

תתפלא, פיג'ו 208 GTi זאת דוגמא אחת. 

[שחר 1]

על מה המחיר הזה? המצמד עשוי מזהב?

[ניקו פ.]

סביר להניח ששילוב של מוסך יבואן + קלאץ׳ יקר של רכב ספורטיבי. 

במאיר לדוגמה סט מצמד להונדה עולה 4500 רק החלק. תוסיף עבודה במוסך וכנראה שתהיה מעל 5. 

בנאגליה אותו הסט עולה 500 פאונד. כחצי מחיר (לפני עלויות יבוא). 

עריכה אחרונה ב-29 ליוני, 2025 על ידי ניקו פ.

[פריג'י]

תשמע, החלפת מצמד זה בגזרת התמחור ההזוי. 

סט מצמד רובוטי בטויוטה עולה 3500 לפני מע"מ - רק החלק.

סט חליפי של אייסין שמייצרת את המקורי, עולה בארץ 900 שקל כולל מעמ.

 

כלומר רק המע"מ למקורי הוא 70% מהמחיר של החליפי...

 

עכשיו לך תבדוק מחיר בחו"ל לחליפי - פחות מחצי מהמחיר בארץ.

[`Infinity]

בתאריך 26.6.2025 בשעה 20:38, ניקו פ. כתב:

 

 

אמינות ועלויות

ועל כן הוחלפו בלמים אחוריים ותושבת מנוע (וגיר כמובן). זה לא היה זול (חלפים מקוריים או OEM), אבל זה היה מאוד מהיר ולפחות אני יודע שהרכב בידיים טובות. ממליץ בחום על אופיר. 

 חבל שלא נתת אינדיקציה לעלויות.

 

בתאריך 26.6.2025 בשעה 20:38, ניקו פ. כתב:

 

 אין ירידת ערך.

 

התייעצת עם שמאי מטעמך? מוזר שאין ירידת ערך.

 

בתאריך 26.6.2025 בשעה 20:38, ניקו פ. כתב:

 

לסיכום:

משפחתית מרווחת בטירוף, נוחה מאוד ושימושית מאוד. שילוב גיר מנוע נהדר, אם כי חלש מדי בגרסת 1.5. לגבי אמינות הגיר, צריך לקחת בחשבון שאם לא הוחלף הרכב עלול לעלות 7-8K יותר ממחירו וזהו, בשאר הזמן היא בסדר. אין בעיית קלאצ'ים בגרסה הנ"ל. 

בתכל'ס? אני מתגעגע לסיויק הידנית השבורה והישנה שהייתה לפני הקודיאק, אבל אשתי מאוד מרוצה וזה מה שחשוב. סיכמנו שהמכונית הבאה שתירכש במשפחה היא BRZ/מיאטה, אז מבחינתי סובל את הג'יפים בשקט עוד שנתיים-שלוש. 

 

בשורה התחתונה, למי שמחפש רכב ללא יומרות, האם יש לאקטה ערך מוסף (שמחפה על חוסר האמינות של גיר) על פני מאזדה CX5?

 

בתאריך 27.6.2025 בשעה 10:32, menir1 כתב:

שזה מחיר פחות או יותר זהה להחלפת מצמד בגיר ידני. 

 

בדגם הזה, מאיזו סיבה לא ברורה (אולי תכנון ספציפי של מיקום הגיר בדגם הזה) יש כמות החלפות באחריות של מוחות גיר, משהו שהוא מאד נדיר בדגמים אחרים של הקונצרן. 

 

כל החיים שלי הייתי עם רכבים ידניים גם ספורטייבים וגם לא, כולם נמכרו עם כ 120-150K ק"מ ללא החלפת מצמדים.

אכן אני גם נתקלתי בכמה אטקות שעברו החלפת גיר, חלק תחת אחריות מורחבת וחלק באופן פרטי.

שיתפתי בעבר הצעת מחיר של רון להחלפת מצמדים באטקה - 6844 ש"ח.

עריכה אחרונה ב-29 ליוני, 2025 על ידי `Infinity

[shimon88]

אפשר באמצעות obdeleven ודומיו לבטל את מניעת העקיפה מימין @ניקו פ.