Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

פוסטים מומלצים

פורסם

אני מטפל ברכב באופן עצמאי , (פילטרים , שמן , פלאגים).

הטיפול האחרון היה בפברואר 2024 כשהרכב היה עם 109000 ק"מ.

כיום הרכב עומד על 115000 ק"מ ונשאר עוד כחודש וחצי פלוס מינוס עד לשנה מהטיפול האחרון.

מה דעתכם , האם להחליף פלאגים פעם נוספת? 

ידוע לי שפלאגים אמורים להחזיק עשרות קילומטרים אך אני מאד נוטה להחמיר עם האוטו ולטפל בו באופן שמרני (מאזדה 2 - 2015)

סוג הפלאגים המורכבים כרגע הם :

NGK 95839 FR5AHX Ruthenium HX Plug

תודה
 

פורסם (נערך)

כל כמה זמן המלצת החברה להחליף? תוכל לבדוק בספר הרכב.

מבדיקה קצרה בגוגל, הפלאגים שלך עשויים רותניום שזה חומר שמשתמשים בו בשנים האחרונות וחיי הפלאגים ארוכים אפילו קצת יותר מפלאגי אירידיום.

לשם השוואה, הפלאגים שלי הם אירידיום במאזדה 3 וההחלפה שלהם היא כל 120 אלף ק"מ או 3 שנים, לכן לא נראלי שיש צורך.

עריכה אחרונה על ידי יגיל
  • רעיון טוב! 1

מאזדה 3 2009 האצ'בק, 2000 סמ"ק

סיטרואן c אליזה 2013, 1600 סמ"ק, מנוע EC5

פורסם

יש פתגם ברוסית ובטח בכמה שפות אחרות, לא יודע אם מוכר בעברית:

 

 

"מעולה הוא האויב הכי גדול של הטוב מאוד". 

 

זה משפט מאוד נכון. לא מעט פעמים כשרציתי לשפר או לטפל במשהו שעבד מצויין ולא דרש שום טיפול, רק הסתבכתי והרסתי דברים. 

 

זה עובד? לא הגיע הק"מ או הזמן שצריך להחליף?

אין בעיות? 

- אל תפריע למכונה לעבוד. 

 

 

  • אהבתי 3
  • רעיון טוב! 4

 

 

פורסם

ברכב שלך מחליפים פלאגים כל 120,000 ק"מ.

תוכל לבצע בדיקה פיזית לפי שיקולך לראות את מצבם ואם יש צורך להחליף למרות שטרם הגיעה הנסועה המתאימה.

לדעתי עדיף שתבצע בדיקה כזו אם אתה חש שיש בעיה במנוע או לאחר לפחות 60,000 ק"מ מכיוון שבכל פעם שאתה מוציא ומכניס את הפלאג יש צורך בהידוק שונה כי מדובר בהידוק שני / שלישי וכוק.

יש סיכון לכשל, לדוגמא הברגה באופן לא תקין, נפילה של הפלאג וכו'.

המנוע שלך נחשב אמין מאוד.

מציע שתשקיע בשמן סינטטי מלא, פילטר שמן מקורי ופילטר אוויר איכותי ותניח לפלאגים.  

  • אהבתי 1
  • רעיון טוב! 1
פורסם

אין צורך להחליף פלאגים כל שנה ויכול להגרם נזק להברגות. תחליף שמן + פילטר, בורג ושייבה מקוריים. תבדוק בעין פילטר אוויר וסע לשלום. (נוזל בלמים כל שנתיים)

STI 2004

 

 

פורסם

אני משקיע כמובן בפילטרים של Mann ושמן 5w30 של AMSOIL שהוא יקר להפליא.

עפ"י תגובתכם , שכנעתם אותי לא להחליף פלאגים.

תודה לכולם.

  • רעיון טוב! 1
פורסם

אגב מה התדירות להחליף חיישן MAF?

ראיתי באמזון חיישן כזה של HELLA ב-250 ש"ח כולל משלוח.

ידוע שנהוג לנקות אותו , הרכב בן 10 , אולי כדאי להחליף את החיישן..

פורסם
לפני שעה, mcaspi כתב:

מחליפים כשמתקלקל.

+1

אין שום צורך להחליף סתם אם עובד כמו שצריך. ואפילו אם מקרטע, כדאי לנסות לנקות קודם. למה לשלם 250 ש''ח סתם?

מאזדה 3 2009 האצ'בק, 2000 סמ"ק

סיטרואן c אליזה 2013, 1600 סמ"ק, מנוע EC5

פורסם
לפני 7 שעות, kfirg כתב:

אל תחפש הרפתקאות.

בסוף עוד אתה עלול למצוא את עצמך מעלה הודעה:

ײנדלקה לי נורת מנוע ובחיבור סורק עלתה תקלה xyzײ

אגב, CASTROL A5 מספיק בהחלט לרכב שלך. 

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • תוכן חדש...