התלבטות לגבי רכב ספורט/מנהלים - תעזרו לי לבחור נכון

[106turbo]

היי לכולם

 

אז אחרי כמה בדיקות ההתלבטות בין 3 רכבים,

הדרישות הן אמינות, נוחות נסיעה, וצריכת דלק נורמלית

התקציב הוא 120K ש"ח  

 

1. לקסוס IS300H 13-16 

2. אלפא רומיאו ג'וליה 16-17 

3. קאדילק ATS 15-16 

 

  

 

אני מבין שלקסוס זה טויוטה וזה בישראל נחשב לסופר אמין 

אני יודע גם שהלקסוס כנראה יהיה הכי חסכוני בגלל ההייבריד

אך בכל זאת, אני נוטה יותר לכיוון האלפא בגלל הכוח (מחלה שלי) וגם בגלל היופי החיצוני 😱

אבל הייתי רוצה לשמוע מה אתם חושבים

הנסיעות הן בעיקר עירוניות, טווח 30 ק"מ יומי

איך הרכבים מבחינת הבלאי, האמינות ונוחות הנסיעה?

האם ההבדלים בצריכת הדלק יהיו קיצוניים בין הלקסוס לשניים האחרים?

איך האלפא מבחינת אמינות נוחות ודלק? איך הקאדילק? ברמה של האחרים?

 

משהו קטן וחשוב מבחינתי, חיבורי ISOFIX לסלקל לתינוק, מאמין שיש לשלושתן, נכון?

אשמח לתובנות אם יש לגבי כל אחד מהרכבים

 

(אני יודע שאלו שאלות קצת המומות אבל אני עדיין מנסה לדלות כמה שיותר מידע בשביל לגבש החלטה סופית)

 

אנא עיזרו לי, תודה

[Ido12]

הייתי הולך על הגוליה,בתוכנה קלה אתה מעלה את ההספק לכמעט 300 סוסים. 

הרכב מתנהג מצויין. 

בקטע ספורטיבי היא לועסת את ה2 הרכבים שציינת,אין מה להשוואות בניהם.(אולי לats ברמת אבזור הכי גבוהה שמגיע עם דיפ אחורי מכני+מתלים וכמה דברים)

דלק תלוי ברגל ימין,האלפא אוכלת 1:10 בשימוש סביר. 

הלקסוס תיהיה חסכונית יותר לפחות ב50%. 

עשיתי סיבוב בגוליה של חבר,וממש אהבתי. 

תטפל בזמן(הכוונה ליפני הזמן,כל 10 אלף קמ עדיף)והרכב יהיה אמין. 

חבר שלי מתגרזן איתה מאוד חזק ואין בעיות. 

 

ל30 קמ יומי לא הייתי מתרגש מהצריכת דלק שלה.

תעשה עליה סיבוב,רכב פשוט כיף. 

[אש ברכב]

גם אני הייתי הולך על הגוליה בגלל המראה החיצוני והאופי הספורטיבי וכן בשביל 30 ק"מ ביום לא כלכך חושבים על הדלק כי זה הבדל של אגורות 

ובמקום שני הייתי הולך על הלקסוס רכב נח במיוחד ואם אחיזת כביש מעולה

[Mr_Shankly]

יש לי קאדילק ATS 2015, דגם הפרימיום.

מבחינת איבזור ופינוק - נותן הרבה יותר מהלקסוס והג'וליה, בפער.

מבחינת דלק - 1:8 בעיר +/-, 1:13-14 מחוץ לעיר (תלוי כמה הרגל כבדה).

אמינות? אני שנה וחצי עם האוטו, הבינתיים שום דבר (טפו טפו) חוץ מבלאי. מה שכן, המנועים מאוד רגישים להזנחה, אז צריך לטפל בזמן ולא לחסוך או לעגל פינות.

בגדול, מרוצה מאוד מרכב ספורטיבי, מפנק, שיודע להיות נוח (בולמים מגנטיים אדפטיביים) וגם לעקוץ כשצריך.

 

כתבתי עליו כשרק קניתי, מוזמן להתרשם:

 

 

עריכה אחרונה ב-16 למאי, 2022 על ידי Mr_Shankly

[Avia]

ג'וליה עם תוכנה בלבד תוציא אפילו 320-330.

[daniel204]

יצא לי לנהוג בשלושת הרכבים לא הרבה אבל כן חוויתי אותם במידה מסויימת: 

הלקסוס תהיה הכי חסכונית, אמינה ותשמור על הערך כנראה הכי טוב לחיוב מרגישה כמו טויוטה מאובזרת לא התרשמתי מאיזשהי חווית נהיגה. 

 

בקאדילאק אני מדייק שנהגתי לא מעט בcts מנוע 3.6 הנעה אחורית, הרכב מהנה מאוד לנהיגה, שותה דלק בצורה מוגזמת כ1/5 , היו ברכב לא מעט תקלות מתישות כמו דלת נהג לא נפתחת בגלל תקלה חשמלית ועוד שלא עולות לי ברגע זה. 

מה שמאכזב בקאדילאק בנוסף זה שהנראות של הרכב פנימית וחיצונית משדרת תחושה של רכב למבוגרים אין סממנים ספורטיביים ברכב. 

אני יודע שאתה שואל על ATS שלדעתי שווקה עם מנוע 2.0 ט"ב אבל אני מניח שיש לא מעט שמשותף בינהם.

 

באלפא גוליה נהגתי ב2.0 טורבו בנזין הנעה אח' ממש מעט הרכב נמוך מרגיש ספורטיבי בכל נק פנימית שאתה פוגש משילוב הצבעים והכפתורים בהגה, המראה החיצוני לטעמי עדיף בפער מהשניים האחרות, הביצועים חזקים מאוד, הנהיגה כייפית וממכרת אבל לשלילה הרכב צפוף מאוד מושב הנהג כמעט פוגש את האחורי ואני בגובה ממוצע צריכת הדלק לפי המחשב הייתה סביב ה1/10-1/11 שזה סביר אבל בצד האמינות המותג אלפא סובל מסטיגמה שלילית בכל הקשור לאמינות, מציע לך לברר לפני דרך קבוצות של בעלי אלפא וכו. 

 

בהצלחה.

[edanj]

הלקסוס תהיה האמינה והחסכונית ביותר.

האלפא תהיה הדינמית ביותר.

הקאדילק תהיה החזקה ביותר (ללא שיפורים).

 

הלקסוס גם תזדקן יפה יותר אז שווה להשקיע גם בכך מחשבה