רכב עם בגז' מתחבר לתא נוסעים, מושבים מתקפלים שליש על שתי שליש

[נעם101]

היי,

עד עכשיו אני היה לי ניסאן מיקרה 2014, והוא התחיל להיות מעט קטן.

 

אני מחפש רכב שיהיה חסכוני ואמין באותה מידה (מאוד מרוצה מבחינה זו מהמיקרה) ושיהיה קצת יותר גדול (לא מהמשפחתיות הגדולות).

 

בנוסף, בגלל שלפעמים אני מעמיס כלי נגינה ארוך אני צריך שהבגז' יוכל להתחבר למושבים של הנוסעים, ושיהיה אפשר לקפל רק חלק מהמושבים כדי שישאר מקום לנוסע אחד לשבת. לא מצאתי דרך לחפש כזה דבר באינטרנט.

 

תקציב-באיזור ה50 אלף, גמיש.

 

נסעתי במקרה בסיאט איביזה והוא היה נראה די בכיוון.

 

אשמח לעוד רעיונות/תובנות בנושא.

תודה!

[tza]

בגדול כל רכב בקטגוריית הסופר מיני יתן לך תא מטען ומושבים כמו שאתה מחפש.

סיאט איביזה נמצא בקטגוריה הזאת והוא חסכוני אבל קשה להגיד שהוא יהיה אמין כמו המיקרה.

ידני אופציה?

[Altimo]

אני מבין שאתה לא מחפש משפחתית, אבל יתכן והונדה סיוויק האצבק (בין השנים 2009 - 2017) תתן לך מענה מאוד נוח לסוגיית העברת כלי הנגינה. (דור ראשון 2006-2013)(דור שני 2013-2017).

בכל הדגמים הללו לאורך שני דורות של הרכב היה פיצ'ר שנקרא "MAGIC SEATS", קיפול של המושבים האחוריים למעלה שמאפשר לך רצפה שטוחה להטענת ציוד במושב האחורי (ניתן לקפל גם רק צד אחד), יחד עם תא מטען יחסית גדול לקטגוריה.

בנוסף, הדלתות האחוריות נפתחות עד לזווית של 90 מעלות, מאוד מאוד נוח להכניס ילדים כשהדלת נפתחת כלכך רחב, או לחילופין ציוד גדול אחר שדורש רגישות (קרי - כלי נגינה).

 

 

עריכה אחרונה ב-20 לאוקטובר, 2021 על ידי Altimo

[Kooper]

כפי שציינו תתמקד בקטגורית הסופרמיני, או בגדול ברכבים במרכב "האצ׳בק".

מה היא הנסועה השנתית שלך, ומה תוואי הנסיעה?

האם יסעו אנשים מאחורה? דרישות לרכב?

[נעם101]

ידני לא אופציה,

בשנה עושים באיזור ה20 אלף ק"מ, בשגרה בתוך העיר, אבל פעם בשבוע יש גם נסיעה בין עירונית רחוקה.

השאיפה היא שיהיה אפשר לקפל חלק מהמושבים מאחורה, ועדיין להשאיר מושב שאפשר לשבת/כיסא לילד.

אין דרישות מיוחדות, חוץ מהשאיפה שיהיה חסכוני ואמין כמו המיקרה