פורד פיאסטה 2012 אחזקה מתמשכת סיפורים ומסקנות.

[EliC25]

אוקיי... אז אתה מסתמך על הבדיקה שלך של פילטרים "לפי העין"?

[shellcase]

לא, אתה לא יכול להבטיח לנו ב100%, אין לך לא את הכלים ולא הידע.
אתה מקסימום יכול לשכנע את עצמך ולנסות לשכנע אותנו.
אני בשביל 60 שקל לא טורח לעשות ניסויים שכאלה.

[Shab00]

אם אתם מאמינים שאותו הפילטר שמיועד להחלפות של 20 אלף עוד מהספר רכב שלו יסתם בקילמוטרז הזה שעוד יש פילטרים שמחליפים כל 30 אלף גם לפי המלצת היצרן אז אני לא יודע מה להגיד לכם... אתם לא מאמינים ליצרן.

ומרוב התגובות שלכם פה בפורום הוראות היצרן קדושות ואסור לסטות מהן מילימטר אז אני לא רואה איך זה עובד אצלכם בראש...

 

אגב כשהיצרן אומר 20 או 30 אלף הוא מתכוון לתנאים די קיצונים כמו הרבה עמידה בעיר, גרירה ומנועים די שחוקים כי זה המקרה הרע ביותר אז בכלל גם ה20 30 אלף קילומטרים האלו הם בראש שקט במיוחד לרכב כמו שלי שעושה נסיעות ארוכות מחוץ לעיר בלי עומס ובלי עצירות מרובות.

[דובצע]

לפני 15 שעות, SHIRAZ A כתב:

היי, 

 

יש לי דגם זהה (שנת 2011) ונמצא ברשותי כבר 7 שנים ומאוד מרוצה! מקפידה על טיפולים בזמן ועד כה ללא בעיות מכניות כלל וטסטים עוברים חלק (בלי עין רעה)... התקלות שצצות לי הן בעיקר בלאי של פנים הרכב (כמו גומי של החלון, תופסן של החגורה, בעיקר חלקים שלא שורדים את השמש של אילת) התקלה שיש לי עכשיו ומחפשת להתייעץ עם משהו לגביה היא תקלה צ'ופצ'יק של המנעול בדלת הקדמית שמאלית, הדלת לא נסגרת/נטרקת אלא רק אם אני לוחצת אותה חזק ונועלת (מבחוץ).   לפני שנתיים היה לי מקרה דומה בדלת האחורית והלכתי למוסך במחשבה שזה משהו קטן ויצאתי בנזק של 1200 שח עבור החלפת המנעול הזה (במוסך מורשה). די כבד לי הסכום הזה עכשיו וחשבתי לברר כמה עולה החלק הזה ואם אפשר למצוא משומש ...עשיתי חיפוש למנעול דלת פורד פיאסטה ומצאתי משהו כזה https://maagar.co.il/products/מנעול-סטרייקר-דלת-קדמית-שמאל-לפורד-פיאסטה-2009-2013?variant=39638620405957 השאלה אם זה מה שאני צריכה לחפש או שאולי צריך עוד משהו... 

 

כל הצעה תתקבל בברכה 

תודה  

 

 

תתחילי עם ספרי שמן על הצופציק  ליפתוח ליסגור ולהתיז כמה פעמים

[shellcase]

זה לא עניין של אנחנו מאמינים.
זה עניין שכל אדם שעוסק בהנדסה ותכנן מוצר\מנגנון בחייו יודע שיש המון דברים לדעת לפני שמקבלים החלטה כזאת.
אם היית אומר שאתה מחבר שעון לחץ שמן אחרי המסנן ועושה בקרה, הייתי מוריד את הכובע ומבקש שתשתף את התוצאות לאורך זמן, אבל אתה עושה את הפעולה הזאת בהסתמך על ניחושים ולא ידע אמיתי.
בעיני אגב הוראות יצרן זה לא קדוש, אבל לרוב אני מחמיר מעליהן, לא להיפך ואם היה מדובר פה במחירים מטורפים, הייתי אומר שמע, תעשה מחקר קצת, תראה, תבדוק...
אבל בשביל 60 שקל, כשאתה כבר גם ככה מתחת לאוטו מחליף שמן? פשוט לא שווה את זה.

מה גם, שאני לא יודע אם יצא לך פעם לראות מנוע מבפנים (לא בתמונות) ובמיוחד אחד שחווה oil starvation,  אבל תאמין לי שאחרי שתפרק אחד כזה תבין ששימון נאות זה הדבר הכי קדוש שיש.

[Shab00]

עברו כמעט שנתיים, האוטו כבר ב136 אלף קילומטר.

הבעיה היחידה שהייתה כל השנתיים זה חתיכת פלסטיק שמחברת את הכבל של הידית הילוכים לגיר.

הייתי צריך אותה דחוף אז הלכתי למוסך ואמרו לי שצריך להחליף את כל הכבל ורק הכבל 800 שקל לא כולל עבודה. כמובן שברחתי והלכתי לספק של היבואן וקניתי את הפלסטיק הזה ב80 שקל שלא צריך אפילו כלים או להרים את האוטו כדי לשים.

המחיר של אותה חתיכה באליאקספרס עומד על 5-6 שקל אז אפשר ששדדו אותי🤣 בעלי פיאסטות, תקנו כי הפלסטיק הזה מתייבש

US $0.94  50%OFF | Automatic Manual Gear Shift Lever Transmission Line Head Cable 4S6P-7412-AA for Ford Focus Mk2 MK3 2005-2013 Fiesta
https://a.aliexpress.com/_EJTkdW1

 

מבחינת אחזקה, בגלל שאני רוצה להביא את האוטו למצב חדש ולא בגלל תקלות, החלפתי עד עכשיו בעצמי את הדברים הבאים (שלא קשורים לשגרת טיפולים)

 

בולמים קדמיים ואחוריים, מוטות קישור למוט מייצב, תפוחים, בוקסות במשולשים, תושבות למוט מייצב צינורות בלם, תושבת מנוע, תושבת גיר, צילינדר בלם בשני התופים, שמן גיר (ממליץ מאוד), אטם שסתומים (הזעה קלה), אטם שסתום pcv (דליפת ואקום קטנה מאוד),

 

כל החלפים חוץ מהבולמים הקדמיים נקנו מחול באתר בשם cars245 שאני מאוד ממליץ עליו, רק תקנו מוצרים של חברות איכותיות.

 

אפשר להגיד שכל המרכב באוטו חדש וההבדל בהחלט מורגש.

 

השגרת טיפולים היא עדין כל 10k החלפת שמן, כרגע עובר ל5w-30 כי האוטו מזדקן וצריך משהו קצת צמיגי יותר.

עם 0w-20 הייתה אכילה של משהו כמו 0.75-1 ליטר בין טיפולים וזאת הסיבה שאני עובר (אין נזילות זאת אכילה כי הצמיגות נמוכה והמנוע כבר לא חדש)

 

פלאגים החלפתי ושמתי אירדיום (שמחזיק הרבה יותר מהנחושת המקורית) אז אין לי מה להחליף כל 60 אלף אבל בהחלט אציץ עליהם שאגיע לקילומטרז הזה.

 

ברקסים יצא לי להחליף צלחות כי הבעלים הקודם שם סיני שהתחיל לרעוד (החדשות של high q)

רפידות בפעם הראשונה שמתי של ferodo שמאוד אהבתי, החלפתי עכשיו לremsa שאני לא מרוצה מהם כל כך...

 

אמשיך לעדכן

[LEGACY 1.8]

למה שמן בצמיגות 0w20? בספר הרכב ובכל המוסכים משתמשים ב 5w30.. 

הפיאסטה שלי הגיעה ל 140 ואין צריכת שמן בכלל. 

[Shab00]

ספר רכב ממליץ 5w-20.

 

שהרכב היה צעיר יותר (80-90 אלף)  הצריכה הייתה קטנה מאוד עם ה0w-20 ברמה שלא היה צריך לבדוק בכלל בין טיפול לטיפול אבל לאט לאט התחיל יותר והיום עם 5w-30 כבר לא נראת אכילה.

זה דבר ידוע שכשמנוע מתבגר מומלץ לעבור לשמן צמיגי יותר.

 

למה השתמשתי ב0w-20? 

כי ההבדל בין 0w ל5w בארץ הוא לא רלוונטי הצמיגות במעל 10 מעלות היא כמעט זהה לגמרי ואת השמן הזה היה בתקנים שרציתי GF-6 וdexos 1 gen 2 ותקן m2c961 של פורד שהרבה יותר מעודכן מהתקן המקורי והדקסוס יותר דורשני.

צמיגות נמוכה יותר גם אומרת פחות הפסדים ופחות בלאי בהתנעות כי השמן זורם מהר יותר.

גם המחיר של השמן זול (120 שקל ל5 ליטר)

עכשיו אני באותו דגם של שמן רק ב5w-30

 

ממליץ למי שיש פיאסטה מתחת ל100 אלף קילומטר להשתמש ב0w-20 וב110-120 להחליף כבר ל5w-30.

 

עריכה אחרונה ב-1 למרץ, 2023 על ידי Shab00

[Elchanan99]

בתאריך 19.5.2021 בשעה 22:44, Shab00 כתב:

פורד פיאסטה 1.4 שנת 2012 לפני מתיחת הפנים כדי להימנע מגיר הpowershift האיום והנורא שבא ב2013.

 

סליחה על הבורות: הגיר שבא ב2013 הוא רובוטי? או שמדובר על סוג אחר של פלנטרי שסבל מבעיות אמינות?

[EliC25]

רובוטי

[Shab00]

עדכון

אז לאחר כמעט 5 שנים ו80 אלף קילומטר עשיתי טיימינג לאוטו כי הגיע הזמן.

קניתי מאתר בשם cars24t.com קיט טיימינג של dayco 4610 שכולל רצועה מותחן ומשאבת מים בבערך 300 שקל.

לרוב אני עושה הכל בעצמי אבל טיימינג גדול עליי אז הלכתי למוסך שחבר מכיר את הבעלים והוא לקח לי על העבודה ועל נוזל קירור ששכחתי לקנות 550 שקל שזה מחיר מאוד טוב.

 

לפי מצב הרצועה והמשאבה (שבאמת מצוין) אני מאמין שהייתי יכול למשוך גם עוד שנה ושנתיים בכיף אבל עדיף להיות בטוח והרכב שלי חיי חיים די אידיאלים של קילומטרז נמוך ורובם בכבישים מהירים וחנייה בצל אז זאת לא דוגמא.

[EliC25]

גם אם היית יודע לעשות טיימינג, צריך נועל קאמשפו למנוע הזה.

[Kobi25]

פוסט מעולה ומעניין מאוד, יש לי בדיוק את אותו הרכב כבר כמעט שנה ומאוד מרוצה ממנו.
נתת לי השראה לנסות לטפל בו בעצמי.

אתחיל בקטן, פלאגים, פילטר אוויר ושמן ונמשיך משם 

[Shab00]

עברו כמה חודשים ואחרי שהחלפתי את הבולמים הקדמיים והבושינגים האחוריים אני יכול להכריז שסיימתי את הפרויקט שחזור מרכב שלי אין חלק במרכב שלא הוחלף לחדש ובאיכות גבוה.

 

אז לכבוד זה אני אעלה פה המון תמונות של ההחלפות למרות שהרבה מאוד חלקים לא תיעדתי.

 

[Kobi25]

יכול להסביר איך מחליפים את הטבעת פלסטיק הזו של הגיר שמתייבשת או לשלוח מדריך?
כבר קרה לי בעבר והזמנתי מוסכניק סתם כי לא הבנתי שזה שטויות אבל לא מצאתי איך עושים את ההחלפה הזו באינטרנט