Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1895 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם,
מבקש קצת עצות מחברי הפורום...

 

הסיטרואן המדוברת בת 10 בדיוק ולאחר 170K ק"מ.
לפני שנה הוחלף מזרק תקול.
בחודשים האחרונים נדלקה מדי פעם נורת מסנן חלקיקים, בעיקר במהירויות גבוהות בכבישים בין עירוניים.
למרות נסיעיות בין עירוניות יחסית מרובות ולמרות ניסיון לשים תוסף - הבעיה לא נפתרה ומוסך גבע גם ראו שכל 3 האינג'קטורים (כנראה הישנים) דולפים - מה שכנראה גורם לסתימה של המסנן חלקיקים.


אז צעד ראשון היה לנקות את המסנן - זה נעשה לפני מספר ימים אצל גבע (האלופים יש לציין).

ועכשיו מגיעה הדילמה לגבי הצעד הבא - טיפול באינג'קטורים - וכנראה שכל השלושה מזרקים הישנים דולפים ואם כך - זה הולך להיות עסק יקר....

 

קודם כל עד כמה קריטי להחליף את המזרקים הדולפים? מה הסכנות הכרוכות באי החלפת מזרק דולף?

דבר שני, אם מומלץ להחליף מזרקים, האם ממליצים להזמין מהפולני וללכת למוסך רק בשביל התקנה?

 

תודה!!
 

פורסם

אולי תבדוק אם יש משופצים ?
למרות שגם פה חיי מדף לא ברורים. במיוחד במזרק של הצרפתי הזה שהוא פיזיואלקטרי.
יש פה בפורום מכון דיזל מומלץ. אתה באיזור נתניה ? "דיזל השרון" .
תראה מה ימליצו לך...
לדעתי אתה בדרך לטיסה לפולין.












פורסם

לא הבנתי למה אתה כותב "כל שלושת האינגקטורים" כל פעם. זה מנוע 4 צילינדרים.

 

המזרקים האלה, הם המקוריים של האוטו? בירת מחיר של מזרק כזה בארץ/חו"ל?

 

לדעתי, בארץ לא יודעים לשפץ מזרקים כאלה. מה שעושים להם במקסימום זה ניקוי אולטראסוני ובדיקת דליפה.

צביעות היא נגע רע! היזהרו מאלו שיחייכו אליכם היום ומחר יתקעו לכם סכין בגב

מחפש רכב פיג'ו עם מנוע 1.5 דיזל תקול למכירה

פורסם (נערך)
לפני 33 דקות, מלטבשי כתב:

לא הבנתי למה אתה כותב "כל שלושת האינגקטורים" כל פעם

אכן יש ארבעה אנג'קטורים אך אחד הוחלף לחדש לפני שנה כך שנשארו שלושה בעייתים...
ההחלפה אכן נעשה בדיזל השרון - במזרק מקורי .
בזמנו ביררתי על שיפוץ הקיים / החלפה במשומש - זה לא היה הרבה יותר זול וגם האחריות מוגבלת, אז העדפתי לשלם יותר ושים אנג'קטור חדש.


אז מה בעצם ההשלכות של מזרקים דולפים?



 

עריכה אחרונה על ידי nathun
פורסם

הבנתי תודה רבה!

בעזרתו של @מלטבשי אני יודע איזה מזרק בדיוק אני צריך, כמראה אזמין באינטרנט ואלך למוסך לביצוע העבודה.
יש המלצות למוסך שיודע להחליף מזרקים בת"א?
 

פורסם (נערך)

אבל אתה יודע שזה כמו וירוס. כשמזרק אחד חולה - זה מדביק את האחרים... לכן תזמין עוד 3 מזרקים ?

אני מקווה עבורך שלא יעצרו במכס... לכן בדוק עם מכון דיזל בארץ כמה הוא משיג לך מזרק חדש לפני שאתה מזמין מחו"ל. אולי הפער לא יהיה כ"כ גדול.

במזרקים אלקטרוניים האלו צריך לעשות רישום (קוד סודי שרשום על כל מזרק) ולימוד של המזרק במחשב הרכב עם תוכנה צרפתית מתאימה.  כלומר זה לא סתם plug&play .

יש מספר מוסכים מומלצים לצרפתייה בפורום. ברגע שיש לך תוכנה כזו : ההחלפה פשוטה יחסית. אני בטוח שתמצא.

עריכה אחרונה על ידי save
×
×
  • תוכן חדש...