Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1979 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

מה דעתכם לגבי 208 ידנית עם מנוע 1.2 ו83 כ״ס?
עדיפה מהגרסא האוטומטית של אותו מנוע ו110 כ״ס?

*בעיקר כי ידני יותר מהנה לנהיגה מבחינתי

פורסם

ה82 כ"ס חלשה משמעותית בהשוואה ליד ה110 כ"ס אמנם ההבדל בכוח סוס לא נשמע גדול אבל ההבדל האמיתי הוא בזמינות וכמות המומנט במנוע החזק יותר.

נהגתי בשניהן ההבדל בינן הוא שמיים וארץ

פורסם

האם הידנית לדעתך תצליח להתמודד עם עליות וכו׳ של חיפה/ירושלים כשיש נוסעים נוספים או שהמצב חלש באופן מדאיג?
אני מבין שהרכב חלש, יחד עם זאת גם מאד זול...השאלה האם הוא פשוט לא מהיר או סיבה לדאגה

פורסם (נערך)

תצליח להתמודד אבל בעליות תהיה על הילוך נמוך בנתיב הימני.
הייתה לי 208 ידנית 82 כ"ס נסעתי כמה פעמים עם רכב מלא (4-5 איש + ציוד) לירושליים ולכינרת וחזרה כדי להחזיק את העליה על 90 צריך להוריד הילוך ולשמור על סל"ד מנוע גבוהה באזור ה4000-4600סל"ד זה בסדר ולא "טוחן את המנוע" אבל גם לא כיף במיוחד כי אם אתה רוצה לדוגמה לבצע עקיפה אז קצת נגמר למנוע האוויר אם נתקעת בפקק בעליה עם רכב מלא תצתרך לטחון קצת את הקלאטצ' לא חוויה נעימה במיוחד.

כיום יש לי 308 עם מנוע ה1200 טורבו כמו ב208 והיא עושה את הדברים האלו בלי להתאמץ בכלל. בעליות אני לא חושב שראיתי את המנוע איי פעם עובר את ה3000 סל"ד למנוע תמיד יש עוד כוח זמין לכל תרחיש.

עריכה אחרונה על ידי Gavrik
×
×
  • תוכן חדש...