חוות דעת על בדיקת מכון- הונדה סיוויק

[itaysamurai]

יש פה 3 סצנות:

1. אתה רוכש את האוטו. שילמת על האוטו, על הבדיקה וליועץ.

2. אתה רוכש את האוטו, בודק בעצמך כדי לתבוע את היועץ. שילמת על האוטו, בדיקה, בדיקה נוספת במכון/מוסך בלתי תלוי, שילמת ליועץ ואם אתה אכן תובע אז גם עו"ד והוצאות משפט (לדעתי אתה מעבר לסכום של תביעה קטנה) - עוד לא הוכחת את צדקתך ואתה לא יודע מה יפסוק השופט (החזר שכ"ט? בדיקה? ביטול עסקה? כלום?).

3. אתה לא רוכש את האוטו - שילמת לבדיקה וליועץ.

 

מה מבין כל אלה עולה לך פחות? מה הסיכוי שהאוטו באמת כזה תקין?

לי ההיסטוריה שלו נראית לא טוב והבדיקה עוד יותר מחשידה.

אם אתה שואל אותי, אופציה 3 תהיה הזולה יותר מבחינתך. מספיק שהאוטו טיפ-טיפה פחות מתוחזק ממה שנטען בבדיקה, אתה משלם את ההפרש במוסך בביקור הראשון (אפילו בלאי מקובל של בולמים, בלמים) וזה כשאני עדין במה שאני באמת חושב שהאוטו הזה מסתיר.

[Audi-T]

שאלה: מי כתוב בתור מזמין הבדיקה? אם זה לא שמך המלא אז היא לא שווה את הנייר עליו היא כתובה

Sent from my Redmi Note 7 using Tapatalk

[gil1995]

לפני 1 דקה, Audi-T כתב:

שאלה: מי כתוב בתור מזמין הבדיקה? אם זה לא שמך המלא אז היא לא שווה את הנייר עליו היא כתובה

Sent from my Redmi Note 7 using Tapatalk
 

על הטופס רשום השם הפרטי שלי בלבד 

לפני 6 דקות, itaysamurai כתב:

יש פה 3 סצנות:

1. אתה רוכש את האוטו. שילמת על האוטו, על הבדיקה וליועץ.

2. אתה רוכש את האוטו, בודק בעצמך כדי לתבוע את היועץ. שילמת על האוטו, בדיקה, בדיקה נוספת במכון/מוסך בלתי תלוי, שילמת ליועץ ואם אתה אכן תובע אז גם עו"ד והוצאות משפט (לדעתי אתה מעבר לסכום של תביעה קטנה) - עוד לא הוכחת את צדקתך ואתה לא יודע מה יפסוק השופט (החזר שכ"ט? בדיקה? ביטול עסקה? כלום?).

3. אתה לא רוכש את האוטו - שילמת לבדיקה וליועץ.

 

מה מבין כל אלה עולה לך פחות? מה הסיכוי שהאוטו באמת כזה תקין?

לי ההיסטוריה שלו נראית לא טוב והבדיקה עוד יותר מחשידה.

אם אתה שואל אותי, אופציה 3 תהיה הזולה יותר מבחינתך. מספיק שהאוטו טיפ-טיפה פחות מתוחזק ממה שנטען בבדיקה, אתה משלם את ההפרש במוסך בביקור הראשון (אפילו בלאי מקובל של בולמים, בלמים) וזה כשאני עדין במה שאני באמת חושב שהאוטו הזה מסתיר.

אם אני אבחר לבצע עוד בדיקה במכון בלתי תלוי זה יקרה בטרם קניית הרכב ולא לאחר מכן, אבל אני מבין את כוונתך 

[Mr.Hybrid]

לפני 9 דקות, itaysamurai כתב:

יש פה 3 סצנות:

1. אתה רוכש את האוטו. שילמת על האוטו, על הבדיקה וליועץ.

2. אתה רוכש את האוטו, בודק בעצמך כדי לתבוע את היועץ. שילמת על האוטו, בדיקה, בדיקה נוספת במכון/מוסך בלתי תלוי, שילמת ליועץ ואם אתה אכן תובע אז גם עו"ד והוצאות משפט (לדעתי אתה מעבר לסכום של תביעה קטנה) - עוד לא הוכחת את צדקתך ואתה לא יודע מה יפסוק השופט (החזר שכ"ט? בדיקה? ביטול עסקה? כלום?).

3. אתה לא רוכש את האוטו - שילמת לבדיקה וליועץ.

4. אתה מכניס את הרכב לבדיקה במכון מטעמך, משווה בין הבדיקות ומסביר ליועץ שבעקבות הפער בין הדו"חות אזי שהרכב אינו אופציה לרכישה. 

מזה נובע שהיועץ אינו ביצע את עבודתו ולכן אתה מבקש החזר כספי (אפשר להשאיר לו 10% על המאמץ).

 

בגלל זה שאלתי אותך בתגובתי הראשונה באשכול, מהו שכ"ט היועץ, כדי לדעת אם משתלם להשקיע מחיר בדיקה כדי לנסות לקבל בחזרה את מה ששולם ליועץ.

לדוגמא: אם התשלום ליועץ הינו 1000 שקלים ומטה, לא הייתי מבצע שום פעולה. 

[dotan123]

עדיף לך להפסיד את ה-1000+- ש"ח. זה שכר לימוד שנבע מחוסר ניסיון שלך. 

תחפש רכב אחר.

[colauti 9]

סוחר מנתניה- מוקש 1.

מכון בדיקה שאמינותו בספק מנתניה- מוקש 2.

אתה והיועץ בין שני המוקשים.

אפשרות א: ללכת לבצע בדיקה נוספת המכון אלדר אצל שמעון ביסמוט בנתניה -הוא המכון היחידי בנתניה שתוכל לסמוך עליו- הבדיקה שהעלית לא תואמת בלאי בדיקה ממוצע של רכב בן 8-9.

אפשרות ב': לוותר על הרכב ולהפסיד את סכום הבדיקה והיועץ.

 

[itaysamurai]

לפני 53 דקות, gil1995 כתב:

אם אני אבחר לבצע עוד בדיקה במכון בלתי תלוי זה יקרה בטרם קניית הרכב ולא לאחר מכן, אבל אני מבין את 

צודק, הכוונה הייתה לא לרכוש וכן לתבוע בסעיף 2. 

[pasat04]

באחד הפוסטים כתבת שהרכב היה ברחוב, עם מודעה. יש לך את מספר הטלפון שהופיע במודעה? תקליד אותו בגוגל כדי לקבל חיזוק שמדובר בסוחר. יופיעו עוד מודעות/פרסומים עם מס' טלפון זהה.

גם אם לא, יש לך מספיק סיבות לקום ולברוח, גם אם שילמת שכר לימוד. כי בהמשך, זה יעלה לך יותר, וגם תאכל את הלב.

[Adani]

רכבים שמסתובבים ברחוב עם מודעה סביר מאוד להניח שהם לא שייכים למגרש.

אני לא מבין את זה עד עכשיו, נשמע לי המוקש הכי גדול כאן.

[אייל]

בנתניה אחת משיטות המכירה זה לפזר מלאי רכבים עם שלטי מכירה בכל מקום אפשרי.

יש המון רחובות בהם יש תמרור שאוסר זאת עקב כך. 

 

הבדיקה נקייה מדי, הרכב שלי שעבר 6,000 ק"מ בלבד ביום הבדיקה יצא כבר עם יותר ממצאים.  (כולם כסת"ח)

 

[Nakamichi]

תשמע, היועץ לדעתי קצת התרשל בעבודה שלו ונפל למלכודת קלאסית של סוחר במקרה הטוב, במקרה הרע - הוא לא הגון.

 

הסיפור הזה - של בדיוק רכשתי את הרכב. אין לי כסף. היה על תו סוחר/חברה בדיוק. מאוד מסריח. 

 

אני פשוט הייתי מתקדם הלאה. 

[colauti 9]

בתאריך 8.10.2020 בשעה 17:20, Adani כתב:

רכבים שמסתובבים ברחוב עם מודעה סביר מאוד להניח שהם לא שייכים למגרש.

אני לא מבין את זה עד עכשיו, נשמע לי המוקש הכי גדול כאן.

בחיפה/קריות/נשר  יש נטייה להעמיד קכבים בצד הכביש ואפילו יש  אותו מספר (סוחר בהסוואה) וגם בכפר יאסיף ליד ובצמוד למגרשי מכוניות יש נטייה להעמיד רכבים מחוץ למגרש או בגלל שאין מקום במגרש או שאלו הראשונים שרוצים להיפטר מהם.

עריכה אחרונה ב-10 לאוקטובר, 2020 על ידי colauti 9