שימו לב!!! זיוף מד הנסועה חי ובועט אצל סוחרי הרכב

[korola]

לפני 40 דקות, shellcase כתב:

ברכבים חדשים גם ככה אין כמעט כשלונות בטסטים.

 

אתה כתבת.. לא אני..   אין כמעט .. 

סע ושב במכון ותראה על מה נכשלים רכבים חדשים (גם בני 3)

 

צמיגים -  מלא רכבים בני 3 מחליפים צמיגים רק בגלל הטסט. 

בעיות ברקסים (לא רפידות שחוקות ) , כל מיני בעיות שלא בודקים בשוטף במוסך. 

 

בשנתיים יש רכבים שעוברים 60,000 ק"מ.... אולי חכם יותר לעשות שבזמן תשלום האגרה השנתית

בעל הרכב מצהיר על הק"מ,

מצהיר שלא עבר יותר מ 15,000 ק"מ.

מצהיר שעבר טיפול שנתי במוסך מורשה משרד התחבורה. 

ואז מקבל פטור. 

 

זאת יותר החלטה פופוליסטית לקראת בחירות..  זאת לא החלטה מקצועית. 

בעיקר גם שרכב תקין ממש לא מכביד על המסלול של הטסט.

[shellcase]

לפני 2 דקות, korola כתב:

מצהיר שלא עבר יותר מ 15,000 ק"מ.

מה? ואם כן עבר יותר מ15?
 

לפני 2 דקות, korola כתב:

מצהיר שעבר טיפול שנתי במוסך מורשה משרד התחבורה. 

אז אתה בעצם אומר שכדי שאוכל לנהוג, אני צריך לשים את כספי בענף המסריח ביותר בארץ? ואללה לא הייתי במוסך 6 שנים, אסור לרכב שלי להיות על הכביש לטענתך?

[dorsht]

לפני 23 דקות, korola כתב:

מצהיר שלא עבר יותר מ 15,000 ק"מ.

 

ואם עבר יותר מ-15 אלף ק"מ בשנה - אז מה?

יש לי רכב שנמצא אצלי כ-11 חודשים ועשה קצת יותר מ-16 אלף ק"מ. 

עבר טיפול לפני כ-1500 ק"מ.

למה בדיוק אני צריך להצהיר כמה נסעתי ולמה זה רלוונטי? רוב הנסיעות שלי מחוץ לעיר וכנראה שהבלאי שהרכב שלי צובר מבחינת ברקסים\גיר\מנוע הרבה יותר קטן מאשר רכב שעשה 10-15 אלף ק"מ שנעשו בעיקר בעיר.

עריכה אחרונה ב-8 לדצמבר, 2020 על ידי dorsht

[korola]

לפני 33 דקות, shellcase כתב:

מה? ואם כן עבר יותר מ15?
 

אז אתה בעצם אומר שכדי שאוכל לנהוג, אני צריך לשים את כספי בענף המסריח ביותר בארץ? ואללה לא הייתי במוסך 6 שנים, אסור לרכב שלי להיות על הכביש לטענתך?

 

איפה כתבתי את זה?

איפה בכלל אמרתי שביקור במוסך זה ערבות לכך שהברקסים שלך תקינים או הצמיגים שלך תקינים ? 

רק כתבתי  שצריך להגדיר כמה קריטריונים לפטור מטסט בשנים 4, 6 ו 8. 

 

הקורולה שלי בת 5 ... היית במוסך רק פעמיים, בת שנה עם 13,000 ק"מ ובת שנתיים עם 29,000 ק"מ. 

היום עם מעל 90,000 ק"מ.

עד כה הייתה ב-4 טסטים ואת כולם עברה בלי בעיה.   

 

הטרווארס - בת 4 .. הייתה כבר 3 פעמים במוסך מורשה יבואן. 

שנה ראשונה -    טיפול שנתי 

שנה שנייה טיפול שנתי 

שנה שלישית - אחרי שנכשלה בטסט הראשון שלה... 

תתפלא - פסלו לי צמיגים קדמיים ב 30,000 ק"מ , ובלם העזר האחורי צד ימין לא עבד!! 

יתכן שלא עבד מהיום הראשון ... 

3 שנים הרכב נסע ועמד בחנייה בלי בלם עזר תקין. 

 

טסט רביעי עבר בלי שום תקלה. 

 

לפני 25 דקות, dorsht כתב:

ואם עבר יותר מ-15 אלף ק"מ בשנה - אז מה?

יש לי רכב שנמצא אצלי כ-11 חודשים ועשה קצת יותר מ-16 אלף ק"מ. 

עבר טיפול לפני כ-1500 ק"מ.

למה בדיוק אני צריך להצהיר כמה נסעתי ולמה זה רלוונטי? רוב הנסיעות שלי מחוץ לעיר וכנראה שהבלאי שהרכב שלי צובר מבחינת ברקסים\גיר\מנוע הרבה יותר קטן מאשר רכב שעשה 10-15 אלף ק"מ שנעשו בעיקר בעיר.

 

אין בעיה... תקבע את X כמה שנראה לך הגיוני.

אם הייתי כותב 50,000 ק"מ בשנה זה היה בסדר?

האם גם לרכב בן 8  שנוסע 50,000 ק"מ בשנה היית מוותר על הטסט השנתי ?

 

[kompy]

לפני 3 שעות, korola כתב:

 

עכשיו .. כתוב גיל עד 10? מה זה אומר? אחרי 10 שנים בדיוק.. צריך לעשות טסט? 

אם כן.. אז זה חוסך רק 3 טסטים לאוטו.

טסט ראשון בגיל 3, ואז 5,7 ו 9... מגיע שנה 10.. צריך לעשות.

 

 

לא בשנה העשירית. הרכב יצטרך להגיע למבחן בשנה ה-11, מאחר ובגיל 9 הוא יקבל רישוי לשנתיים.

 

אגב, באירופה זה עובד מעל 15 שנים במתכונת הזו, בחלק מהמדינות הפטור הראשוני הנו ל-3 שנים(כמו בארץ) ובאחרים הנו ל-4 שנים(כמו באירלנד).

[sperial]

@kompyאני מניח שאם כתבו עד השנה העשירית אז בשנה התשיעית יקבל רישוי לשנה. דומני שכך גם נהגים - מי שמחדש רשיון בגיל 68 עושה זאת לשנתיים, ואז, בגיל 70, נדרש לחידוש עם הצהרת בריאות ובדיקת ראיה. תקן אותי אם אני טועה והוא מקבל חידוש עד גיל 78..

 

דרך אגב, את החישוב של 3 פטורים בלבד, וגם את הדירקטיבה האירופית שעליה מתבססת ההצעה, הבאתי לפני מספר שעות בשרשור הייעודי.

עריכה אחרונה ב-8 לדצמבר, 2020 על ידי sperial

[shellcase]

אתה כתבת שבשביל לקבל פטור מאגרת רישוי אני צריך להביא אישור ממוסך, ולנסוע פחות מק"מ מסויים, אז אם נסעתי ק"מ מסויים ולא הייתי במוסך, הרכב שלי לא יכול לנסוע יותר עד שלא יבדק ע"י המדינה.
 

[kompy]

@sperial נמתין ונראה.

לדעתי, בגיל 9 שנים הוא יקבל עדין רישוי לשנתיים.

באירופה, בגיל 10 שנים, מבצע רישוי תקופתי רכב שהפטור שלו מרישוי ראשון היה עד גיל 4 שנים.

 

[korola]

לפני 3 שעות, shellcase כתב:

אתה כתבת שבשביל לקבל פטור מאגרת רישוי אני צריך להביא אישור ממוסך, ולנסוע פחות מק"מ מסויים, אז אם נסעתי ק"מ מסויים ולא הייתי במוסך, הרכב שלי לא יכול לנסוע יותר עד שלא יבדק ע"י המדינה.
 

 

טוב, אולי זה לא היה מנוסח כראוי עד הסוף.

את האגרה צריך לשלם כל שנה, אני לא חושב שפתאום ישלמו אגרה שנתיים מראש, 

כמו שרכב חדש לא משלם אגרה ל 3 שנים. 

 

אז כתבתי שיותר חכם יהיה שבזמן תשלום האגרה (כן משלמים את האגרה בכל מקרה), צריך להצהיר על כמה נקודת 

על מנת לקבל את הפטור מלגשת לטסט. 

מצטער שזה היה נשמע כאילו בזמן תשלום האגרה צריך להצהיר על משהו על מנת לקבל את הפטור מתשלום. 

 

[sperial]

ואתה מאמין שתנתן הצהרת אמת? יצהירו על 13,000 ק"מ. בשנה אחרי כן, כאשר ממילא ניגשים לטסט תהיה נסועה שנתית גבוהה.

[shellcase]

לפני שעתיים, korola כתב:

צריך להצהיר על כמה נקודות על מנת לקבל את הפטור מלגשת לטסט. 

בישראל?

[korola]

https://he.wikiquote.org/wiki/טיפשות

 

[vadim6385]

בתאריך 15.10.2020 בשעה 16:43, EliC25 כתב:

ואתה חושב שמישהו באמת יתאמץ כדי להוריד רק 30 אלף קמ לרכב בן 13 עוד רגע?

 

לעשות משהו בעלות שואפת לאפס, כדי להפיץ את המחיר של האוטו, כי זה עכשיו "יד ראשונה מרופא, היה רכב שני במשפחה, האישה נסעה לאסוף את הילדים מהסופר".

[ליפיגו]

הנה אני יוצא תמים כמו גור של שיצו': במוסכים מורשי היבואן שאני מטפל,  הבחור שפותח את הכרטיס רושם את הקילומטראג' אחרי שבודק בעצמו, כל טיפול.  האם זה מקור המידע שיש לחברות הביטוח אודות רכבים? יכול להיות שהם מעבירים את המידע לאנשהו?

 

 

[roi]

בדקתי את האתר הזה של המשומשות והאמת שדי נדהמתי.
אני מחפש פורסטר והכנסתי כמה מכוניות מיד2.

תראו את זה: https://meshumeshet.com/c/5598334

ויש שם טופס בדיקה וספר רכב.

הרכב נמכר במכרז לפני כמה חודשים ב40,600

עכשיו ביד2 רוצים עליו 68,000

אני מצרף תמונה של המודעה מיד2

 

אפשר להגיד שלפי טופס הבדיקה הרכב גמור

 

אין ספק שהמאגר הזה שימושי