קפיצות טמפ' במד הטמפ' בלוח המחוונים והחלפת פלאנג' - מגאן אסטייט שנת 2015

[נוריתה]

שלום לכל המבינים,

יש ברשותנו רנו מגאן אסטייט שנת 2015, יד ראשונה. לפני כחודש וחצי מד הטמפ' הראה קפיצות טמפ' למקסימום (מבלי שנדלקה נורה) והיה יורד אחרי כמה רגעים. זה קרה מספר פעמים בנסיעה קצרה, ובאחת הפעמים היה ריח לא טוב ולכן עצרתי את הרכב בצד. אחרי כמה שעות נסעתי איתו הביתה ולמחרת נכנסתי למוסך. שם זיהו נזילה והחליטו שצריך להחליף את הפלאנג'. לפני כשבוע הרכב התחמם ונדלקה נורה המחייבת עצירה של הרכב. כשהרמנו מכסה מנוע ראינו שמיכל המים ריק, ובכל פעם שניסינו למלא הוא היה מתרוקן. הזמנו גרר, וחזרנו כמובן לאותו מוסך המטפל. שם נאמר לנו שהפקק של הפלאנג' נעלם. כשהצענו לשים את הפקק של הפלאנג' המקורי ששמרנו, נאמר לנו כי מדובר באותו פקק, כי לא קיים פקק כזה להזמנה.

אחרי שלא מצאו את הפקק, הסתבר שהיתה התלבטות בין מכונאי הרכב במוסך אם בכלל צריך להיות שם פקק או צינור (?????? מקצועיות?????) בסוף אילתרו איזשהו פקק וחיזקו אותו עם בורג.

לשאלתי, האם מישהו כאן בקיא ברנו מגאן ויכול לומר בוודאות אם צריך להיות פקק או צינור שיוצא מהפלאנג'?

האם הגיוני שמעבירים פקק מפלאנג' מקורי שהגיע עם הרכב ולא ניתן להשיג חלק מקורי חדש?

האם האילתור שנעשה יכול להיות בטוח לנסיעה?

 

מאז המקרה אנו חוששים לנסוע ברכב, ובמיוחד להסיע את הילדים.

אודה על תשובה מקצועית!

[מאור30]

יש לך במיקרה תצלום של הפלאנג? כניראה שמדובר בפקק שסוגר על פתח ניקוז האויר ממערכת הקירור אבל תמונה יכולה לאשש זאת סופית. מה גם שאם בפלאנג המקורי היה פקק אז זה דיי ברור והגיוני שגם במה ששמו צריך להיות פקק..אז לא מבין על מה הוויכוח בין המכונאים? ברגע שהפקק הזה סגור טוב הוא לא ייפתח וייפול..אז כניראה שלא ניסגר כמו שצריך. בכל מיקרה תעלה תמונה של הפלאנג שנהיה חכמים יותר.

[נוריתה]

יש לך במיקרה תצלום של הפלאנג? כניראה שמדובר בפקק שסוגר על פתח ניקוז האויר ממערכת הקירור אבל תמונה יכולה לאשש זאת סופית. מה גם שאם בפלאנג המקורי היה פקק אז זה דיי ברור והגיוני שגם במה ששמו צריך להיות פקק..אז לא מבין על מה הוויכוח בין המכונאים? ברגע שהפקק הזה סגור טוב הוא לא ייפתח וייפול..אז כניראה שלא ניסגר כמו שצריך. בכל מיקרה תעלה תמונה של הפלאנג שנהיה חכמים יותר.

 

 

כבר מעלה תמונות.. בינתיים עוד יום שלם במוסך (עם רכב חדש לא להאמין!!!) בגלל שלפני יומיים שוב היו קפיצות של הטמפ', עשו בדיקה וגילו שאכן המנוע התחמם. וציינו שמתוך 4 מקרים ב-3 המאוורר התחיל לעבוד ובאחד לא. עכשיו רוצים לעשות בדיקה למנוע אם התקלה שם (אלוהים ישמור) ואם המנוע בע"ה ייצא תקין יחליפו את הטרמוסטט החשמלי. יכול להיות שכל הסיפור התחיל בעצם מזה שהחליפו פלאנג' והפקק לא היה סגור כראוי???!!!

[נוריתה]

יש לך במיקרה תצלום של הפלאנג? כניראה שמדובר בפקק שסוגר על פתח ניקוז האויר ממערכת הקירור אבל תמונה יכולה לאשש זאת סופית. מה גם שאם בפלאנג המקורי היה פקק אז זה דיי ברור והגיוני שגם במה ששמו צריך להיות פקק..אז לא מבין על מה הוויכוח בין המכונאים? ברגע שהפקק הזה סגור טוב הוא לא ייפתח וייפול..אז כניראה שלא ניסגר כמו שצריך. בכל מיקרה תעלה תמונה של הפלאנג שנהיה חכמים יותר.

 

[רפי לין]

אני מקווה שבמוסך בצעו כראוי ניקוז אויר ממע' קרור המנוע.

בברכה - רפי לין

[נוריתה]

אני מקווה שבמוסך בצעו כראוי ניקוז אויר ממע' קרור המנוע.

בברכה - רפי לין

 

באיזה שלב אמורים לבצע את הניקוז? אחרי החלפת הפאלנג'? אחרי ההתחממות?

אודה לך אם תוכל להסביר ולפרט.

[מאור30]

רואים בבירור בתמונה שיש צורך שם בפקק ושמטרת הפקק הוא לסגור את היציאה שדרכה מתבצע ניקוז אויר.

ניקוז האויר מתבצע לאחר שסוגרים הייטב את הפלאנג והצינורות ולפני הנעה של הרכב. לאחר שבוצע ניקוז אויר וניסגר הפקק מחכים לעבודת המאוורר וזה הכל. מכיוון שאת לא יודעת לומר עשו או לא עשו אז מה שמשנה כרגע שפקק כן ניראה שצריך להיות שם ואם הוא עף כניראה שלא ניסגר כראוי. מקווה שלא ניגרם נזק רציני כמו התחממות מאסיבית של המנוע שיידרוש פירוק ושיפוץ ראש או החלפת מנוע.

[נוריתה]

רואים בבירור בתמונה שיש צורך שם בפקק ושמטרת הפקק הוא לסגור את היציאה שדרכה מתבצע ניקוז אויר.

ניקוז האויר מתבצע לאחר שסוגרים הייטב את הפלאנג והצינורות ולפני הנעה של הרכב. לאחר שבוצע ניקוז אויר וניסגר הפקק מחכים לעבודת המאוורר וזה הכל. מכיוון שאת לא יודעת לומר עשו או לא עשו אז מה שמשנה כרגע שפקק כן ניראה שצריך להיות שם ואם הוא עף כניראה שלא ניסגר כראוי. מקווה שלא ניגרם נזק רציני כמו התחממות מאסיבית של המנוע שיידרוש פירוק ושיפוץ ראש או החלפת מנוע.

 

תודה על המענה. למזלנו בבדיקת מנוע הכל יצא תקין, אבל עכשיו אומרים לנו להחליף טרמוסטט חשמלי, בעלות לא קטנה. האם יש קשר בין החלפת הפלאנג' לעובדה שעכשיו צריך להחליף עוד חלק? האם מלכתחילה היו צריכים להחליף את הטרמוסטט?

[מאור30]

עם כל האילתורים שאני לא מבין למה אתם מסכימים לאילתור הזה בכלל עם הבורג במקום הפקק וכל הלבטים שם בין המכונאים אם קיים פקק או בורג שרואים בבירור שצריך פקק ועכשיו עוד מוסיפים לכם טרמוסטט והנה מתחילה לה חגיגה לא קטנה...זה הזמן להוציא משם את הרכב אפילו עם הטרמוסטט הישן ולגשת למישהו שבאמת מבין עניין כי מי יודע איך תגמרו שם בגלל חוסר מקצועיות (צינור או פקק בסוף סוגרים עם בורג...בדיחה)

[lior134]

ברנו אמור להיות פקק ואם תמשיך לנסוע עם הנזילות האלה כל פעם בוודאות עוד ילך מנוע אני ממליץ להחליף מוסך הוא לא נראה לי מספיק מקצועי ברנו או בכלל

[נוריתה]

עם כל האילתורים שאני לא מבין למה אתם מסכימים לאילתור הזה בכלל עם הבורג במקום הפקק וכל הלבטים שם בין המכונאים אם קיים פקק או בורג שרואים בבירור שצריך פקק ועכשיו עוד מוסיפים לכם טרמוסטט והנה מתחילה לה חגיגה לא קטנה...זה הזמן להוציא משם את הרכב אפילו עם הטרמוסטט הישן ולגשת למישהו שבאמת מבין עניין כי מי יודע איך תגמרו שם בגלל חוסר מקצועיות (צינור או פקק בסוף סוגרים עם בורג...בדיחה)

 

אתה בהחלט צודק. וזה מה שעשינו. הוצאנו את הרכב משם כי מקצועיות לא נמצאת ברשימת השירותים שהם מציעים, לא להאמין שמדובר במוסך מורשה! הגענו לשיחה אפילו עם מנהל אזורי של רנו, אבל הרבה מילים, ופתרונות - אין. עכשיו צריך לחפש מוסך רנו אמין ומקצועי אחר.

תודה רבה על כל התשובות.

[רפי לין]

מהיכן אתם בארץ?, כי אולי ניתן יהיה לכוונכם למוסך טוב באזורכם.

בברכה - רפי לין

[נוריתה]

ברנו אמור להיות פקק ואם תמשיך לנסוע עם הנזילות האלה כל פעם בוודאות עוד ילך מנוע אני ממליץ להחליף מוסך הוא לא נראה לי מספיק מקצועי ברנו או בכלל

 

תודה. בהחלט לא מקצועי. רק שהגענו כבר עכשיו לנקודת אל חזור, כי את הפלאנג' סגרו עם פקק אחר ובורג, ועכשיו בכלל הבעיה לדבריהם היא טרמוסטט חשמלי, שאינו קשור לאירוע עם הפלאנג'

מוציאים את הרכב משם, שלא יעשו עוד נזקים, וייגבו עוד כספים.

מקוים למצוא מוסך מקצועי ואמין.

[נוריתה]

מהיכן אתם בארץ?, כי אולי ניתן יהיה לכוונכם למוסך טוב באזורכם.

בברכה - רפי לין

 

מנתניה. אשמח לקבל המלצות.

[מאור30]

אתה בהחלט צודק. וזה מה שעשינו. הוצאנו את הרכב משם כי מקצועיות לא נמצאת ברשימת השירותים שהם מציעים, לא להאמין שמדובר במוסך מורשה! הגענו לשיחה אפילו עם מנהל אזורי של רנו, אבל הרבה מילים, ופתרונות - אין. עכשיו צריך לחפש מוסך רנו אמין ומקצועי אחר.

תודה רבה על כל התשובות.

שוב בפעם המי יודע כמה...מורשה הוא לא ערובה לידע ומקצועיות וראית והרגשת זאת הפעם על בשרך. מחזיקים שם הרבה פעמים ילדים שרק סיימו צבא בלי יותר מידי רקע ומלמדים אותם לעבוד כמו רובוטים. אם היו יודעים מה ההגיון שמאחורי פקק הניקוז שהיה חסר לא היו מיתווכחים בניהם וחושבים שיש שם צינור וסוגרים בסוף עם בורג. אכן ביזיון! עדיף שתמצאו מישהו שמבין ברכב, גם אם זה מוסך מידרכה או מישהו בפרטי שיידע לתת לרכב מה שצריך ובמקצועיות המירבית. אחריות גם ככה אין אז אל תחפשו הרפתקאות במורשים יותר מידי.בעניין הפלאנג לא הייתי משאיר את האילתור הליצני הזה ומסדר כמו שצריך ואת עניין הטרמוסטט תבדקו שוב אני בלי לראות את המוסך הזה שהייתם לא סומך עליו יותר מידי.