נוריתה

מנתניה. אשמח לקבל המלצות.

תודה. בהחלט לא מקצועי. רק שהגענו כבר עכשיו לנקודת אל חזור, כי את הפלאנג' סגרו עם פקק אחר ובורג, ועכשיו בכלל הבעיה לדבריהם היא טרמוסטט חשמלי, שאינו קשור לאירוע עם הפלאנג' מוציאים את הרכב משם, שלא יעשו עוד נזקים, וייגבו עוד כספים. מקוים למצוא מוסך מקצועי ואמין.

אתה בהחלט צודק. וזה מה שעשינו. הוצאנו את הרכב משם כי מקצועיות לא נמצאת ברשימת השירותים שהם מציעים, לא להאמין שמדובר במוסך מורשה! הגענו לשיחה אפילו עם מנהל אזורי של רנו, אבל הרבה מילים, ופתרונות - אין. עכשיו צריך לחפש מוסך רנו אמין ומקצועי אחר. תודה רבה על כל התשובות.

תודה על המענה. למזלנו בבדיקת מנוע הכל יצא תקין, אבל עכשיו אומרים לנו להחליף טרמוסטט חשמלי, בעלות לא קטנה. האם יש קשר בין החלפת הפלאנג' לעובדה שעכשיו צריך להחליף עוד חלק? האם מלכתחילה היו צריכים להחליף את הטרמוסטט?

באיזה שלב אמורים לבצע את הניקוז? אחרי החלפת הפאלנג'? אחרי ההתחממות? אודה לך אם תוכל להסביר ולפרט.

כבר מעלה תמונות.. בינתיים עוד יום שלם במוסך (עם רכב חדש לא להאמין!!!) בגלל שלפני יומיים שוב היו קפיצות של הטמפ', עשו בדיקה וגילו שאכן המנוע התחמם. וציינו שמתוך 4 מקרים ב-3 המאוורר התחיל לעבוד ובאחד לא. עכשיו רוצים לעשות בדיקה למנוע אם התקלה שם (אלוהים ישמור) ואם המנוע בע"ה ייצא תקין יחליפו את הטרמוסטט החשמלי. יכול להיות שכל הסיפור התחיל בעצם מזה שהחליפו פלאנג' והפקק לא היה סגור כראוי???!!!

שלום לכל המבינים, יש ברשותנו רנו מגאן אסטייט שנת 2015, יד ראשונה. לפני כחודש וחצי מד הטמפ' הראה קפיצות טמפ' למקסימום (מבלי שנדלקה נורה) והיה יורד אחרי כמה רגעים. זה קרה מספר פעמים בנסיעה קצרה, ובאחת הפעמים היה ריח לא טוב ולכן עצרתי את הרכב בצד. אחרי כמה שעות נסעתי איתו הביתה ולמחרת נכנסתי למוסך. שם זיהו נזילה והחליטו שצריך להחליף את הפלאנג'. לפני כשבוע הרכב התחמם ונדלקה נורה המחייבת עצירה של הרכב. כשהרמנו מכסה מנוע ראינו שמיכל המים ריק, ובכל פעם שניסינו למלא הוא היה מתרוקן. הזמנו גרר, וחזרנו כמובן לאותו מוסך המטפל. שם נאמר לנו שהפקק של הפלאנג' נעלם. כשהצענו לשים את הפקק של הפלאנג' המקורי ששמרנו, נאמר לנו כי מדובר באותו פקק, כי לא קיים פקק כזה להזמנה. אחרי שלא מצאו את הפקק, הסתבר שהיתה התלבטות בין מכונאי הרכב במוסך אם בכלל צריך להיות שם פקק או צינור (?????? מקצועיות?????) בסוף אילתרו איזשהו פקק וחיזקו אותו עם בורג. לשאלתי, האם מישהו כאן בקיא ברנו מגאן ויכול לומר בוודאות אם צריך להיות פקק או צינור שיוצא מהפלאנג'? האם הגיוני שמעבירים פקק מפלאנג' מקורי שהגיע עם הרכב ולא ניתן להשיג חלק מקורי חדש? האם האילתור שנעשה יכול להיות בטוח לנסיעה? מאז המקרה אנו חוששים לנסוע ברכב, ובמיוחד להסיע את הילדים. אודה על תשובה מקצועית!

היי. תודה על התשובה. כשפניתי למוסך סוזוקי אחר הומלץ לי להחליף גם את החיישן השני, כי בדר"כ מחליפים את שניהם יחד (גל ארכובה כבר הוחלף ועכשיו חיישן זיזים..אם אני לא טועה. אבל כשחזרתי למוסך הקבוע , נאמר לי שיהיה זה מיותר כי גם כשהוא לא עובד כלל הוא לא אמור לגרום לכיבוי המנוע. לאחרונה שמתי לב כי כשאני מאיטה בהדרגה לפני הבלימה זה לא קורה. מישהו? משהו ? רעיון ?

שלום לכולם. יש בבעלותי סוזוקי איגניס, שנת יצור 2003. לאחרונה יש לי בעיה בנסיעה בכביש מהיר. כאשר אני נוסעת במהירות גבוהה, ומתחילה לבלום , לפני רמזור, או בכניסה לדרך עירונית, המנוע נכבה. במוסך החליפו לי חיישן גל ארכובה. אך הבעיה לא נפתרה . האם יש למישהו רעיון ממה יכולה לנבוע הבעיה, כיוון שכרגע במוסך פועלים בשיטת מצליח/לא מצליח אודה על עזרתם.