Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2915 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אהלן.

השבוע קניתי פיקנטו 2014 עם 83,000 ק"מ.

ביצעתי בדיקה במכון לפני הקנייה והדבר היחידי שהיה לא תקין זה שירדו 9 כ"ס, כלמר במקום 69 במקור, כרגע יש 60.

מה הסיבה לירידה הזאת ומה זה אומר בעצם על המנוע?

האם יש אפשרות לתקן את זה? (הרכב עדיין נמצא באחריות יצרן לעוד שלוש שנים.)

תודה רבה לעוזרים.

עריכה: כמו כן אני שמתי לב שהרכב זולל לא מעט דלק יחסית לפיקנטו סביבות ה-1/12.

פורסם

באיזה תנאי נסיעה קיבלת את צריכת הדלק?

הפיקנטו לא נחשבת לחסכונית ממש בקטגורית המיני, בימים טובים מדווחים כאן על 1 ל14.

פורסם

אל תתרגש מהבדיקות הספק של מכוני הבדיקה, יש סטיות של 10 אחוזים ואף יותר, למנוע תקין לגמרי.

מה שחשוב זה התרשמות מהנסיעה עצמה, האם מרגיש שסוחב תקין, סע לשלום המתפתחות בפנים!

אם יש חשד, תן למשהו שמכיר את הרכב והסחיבה שלו לבצע סיבוב התרשמות.

פורסם
תתחיל ביישור קו של פלאגים, פילטרים, החלפות נוזלים וכו'

בראשון על הבוקר אעשה את זה,למרות שלא הייתה התייחסות למשהו במנוע מטעם המכון

באיזה תנאי נסיעה קיבלת את צריכת הדלק?

הפיקנטו לא נחשבת לחסכונית ממש בקטגורית המיני, בימים טובים מדווחים כאן על 1 ל14.

נאמר נסיעה מבית שאן לתל אביב ועוד סביבות ה-60 ק"מ עירוניים.

פורסם

הרכב ידני /אוטומטי ? מנוע 1,000/1200 ?

ה 1,000 די חלש ולגבי בדיקת קומפרסיה כבר ענו לך- בדיקה במכון בדיקה בודקת הספק מנוע דרך הגלגלים ותתכן סטיה של עד 15%.

אין איש בעולם שיוכל אותי למחוק אצלך אני קיים.

פורסם
הרכב ידני /אוטומטי ? מנוע 1,000/1200 ?

ה 1,000 די חלש ולגבי בדיקת קומפרסיה כבר ענו לך- בדיקה במכון בדיקה בודקת הספק מנוע דרך הגלגלים ותתכן סטיה של עד 15%.

 

ידני, מנוע 1,000

פורסם
אל תתרגש מהבדיקות הספק של מכוני הבדיקה, יש סטיות של 10 אחוזים ואף יותר, למנוע תקין לגמרי.

מה שחשוב זה התרשמות מהנסיעה עצמה, האם מרגיש שסוחב תקין, סע לשלום המתפתחות בפנים!

אם יש חשד, תן למשהו שמכיר את הרכב והסחיבה שלו לבצע סיבוב התרשמות.

 

צודק.

אפשרות נוספת - לבצע בעצמך במידת האפשר, סיבוב על רכב אחר זהה.

alfa 156 2.5.

פורסם

מכוני הבדיקה בודקים את הרכב על דיינו יחד עם הגלגלים וכו'.

ההספק הנקוב בכל הרכבים הוא הספק שיא במנוע בסל"ד שיא מאוד ספציפי נקודתי, לא בגלגלים ואת הפרט הזה כולם מפספסים וחבל שלא מדגישים אותו אבל היי, זה שיווק (אצל כל היצרניות).

כאשר רוצים להגיד מה ההספק בגלגלים זה מונח של (WHP (Wheel horse Power לעומת BHP.

לכן, ברכב שיש לו תמסורת אוטומטית עם ממיר מומנט לדוגמא ואיבודי כוח וחוסר כיול נכון של המכונה אתה בהחלט יכול לראות סטיות של 10%-15% ואף יותר.

בנוסף, שוב... אם המכשיר לא הכי מכוייל או שיש סטיות אז התוכנה שלהם עושה את החישוב ומציגה לך הספק מנוע לא נכון למעשה אבל לא נראה שהפער בכלל קיים.

 

רכבים ידניים/תיבות רובוטיות מאבדות פחות בדרך לגלגלים ולכן, נתוני כוחות סוס בגלגלים ברכבים שכאלו, גבוהים יותר במקצת.

 

הטיפ הכי טוב שניתן לתת לך הוא כזה:

 

בצע יישור קו מלא לרכב יד 2 שאתה קונה, בעלות של כמה מאות שקלים אתה תקבל שקט נפשי, מה הכוונה?

פלאגים, פילטר אוויר, החלפת שמן מנוע + פילטר וכמובן אם צריך ונדרש החלפת נוזל ממסרה בק"מ הנדרש ואף קודם לכן וכן הלאה ומכאן, בצע ניהול אקסל על מרווחי הטיפולים.

זהו, זה הסוד לחיי רכב ארוכים, לרוב.

פורסם
מכוני הבדיקה בודקים את הרכב על דיינו יחד עם הגלגלים וכו'.

ההספק הנקוב בכל הרכבים הוא הספק שיא במנוע בסל"ד שיא מאוד ספציפי נקודתי, לא בגלגלים ואת הפרט הזה כולם מפספסים וחבל שלא מדגישים אותו אבל היי, זה שיווק (אצל כל היצרניות).

כאשר רוצים להגיד מה ההספק בגלגלים זה מונח של (WHP (Wheel horse Power לעומת BHP.

לכן, ברכב שיש לו תמסורת אוטומטית עם ממיר מומנט לדוגמא ואיבודי כוח וחוסר כיול נכון של המכונה אתה בהחלט יכול לראות סטיות של 10%-15% ואף יותר.

 

בהדרכה שהייתה לפני איזה 7 שנים במרכז הטכני של בוש הראו לנו דינמומטר שיודע לחשב את הפסדי התמסורת. בשלב מסויים המפעיל מפסיק לתת גז ומעביר לניוטרל. המכשיר מודד תוך כמה זמן הגלגלים נעצרים, מתרגם את הזמן הזה להפסדים ומחבר להספק שנמדד.

 

מתקבל נתון די קרוב לנתוני היצרן.

 

 

פורסם

נכון, יש כאלו אבל השאלה כיצד ואיך בדקו במכון ואני די בטוח שזה לא הדיננומטר הספציפי הזה או בשיטה הזאת.

פורסם

הבדיקה נכונה..

אבל - השאלה - האם בתוכנה, רשמו את דגם הרכב הנבדק, ונפח המנוע הנכון.

והגיעו ל סל"ד, אשר בו הרכב מפתח את שיא ההספק הרשום - הקפדה על הפרטים בבדיקה חשובה

 

כמו שרשם :wink: אוטוטוטו.

 

 

 

אייל.

עצמאי בשטח - 1 מטר מהצד.

×
×
  • תוכן חדש...