כדאיות כלכלית של החלפת הרכב הזללן ברכב חסכוני עקב נסועה גבוהה.

[Emanuel5]

שלום,

 

עקב שינוי במקום העבודה אני נאלץ לנסוע כ 110 ק''מ ביום (55 ק''מ כל כיוון) בתוואי בינעירוני פקוק בחלקו, בבוקר זה לוקח לי שעה, אחה''צ כמעט שעה וחצי - תחבורה ציבורית אינה אופציה.

כרגע נוהג על טויוטה אוונסיס 2008 דור 2, אחלה רכב אבל זללן לא קטן לדעתי משהו כמו ליטר ל 10 ק''מ.

בחישוב זריז יוצא שדלק בלבד יעלה לי כ 1600 ש''ח כל חודש ולכן נכנס השיקול בהחלפת הרכב.

 

בעקרון חשבתי להכנס לטרייד אין הקרוב, להוסיף עוד 5 אלף ש''ח ולצאת עם הרכב הכי חסכוני שניתן (אייגו,C1 ושות').

מנסה להבין עד כמה המהלך הזה יחסוך לי כסף בשנתיים הקרובות (אם בכלל).

המטרה היא חד משמעית לחסוך בעלויות, ברור לי שאני יורד מרכב משפחתי מרווח, לפחון עם 4 גלגלים על כל המשתמע מכך.

 

אשמח לשמוע את דעתכם בנושא.

[NINJMNKY]

הכסף שתחסוך בדלק ילך על ירידת ערך.

האוונסיס כבר איבדה את הרוב, רכב מיני חדש יאבד כ10~15 אחוז בשנה מערכו.

בשביל החישוב הקל נניח שתצליח להוציא מהC1 צריכה דמיונית של 1:20, אז במקום 1600 אתה תשלם 800 על דלק בחודש (9600 במקום 19200 בשנה)

ההפרש הזה מתקזז בקלות דרך ירידת ערך

[Achtung]

אם תחליף את האוונסיס 2008 בטויוטה אייגו 2008 אז אולי כן. רק תחושת הנסיעה בקופסת גפרורים לא תעבור בתחנת הדלק.

[dorsht]

חשבת לעשות הסבה לגז? אמנם יש עלות התקנה של מערכת, אבל עם ק"מ כזה תחזיר את ההשקעה די מהר.

[m.l]

ירידת הערך תעלה לך יותר.

 

אם כבר חסכון בתנועה פקוקה זה רק איזו טויוטה היברידית, מכיר כמה אנשים כולל אבא שלי עם טויוטות היברידיות, מעל 1-20 בתנאים עירוניים/פקקים.

[Casper]

אין טעם להחליף רכב, עדיף "לטחון" ק"מ עם האוונסיס כי היא כבר איבדה את רוב ערכה ונסועה גבוהה כבר לא תשפיע על ערכה (על רכב חדש דווקא כן)

 

Sent from my D5803 using Tapatalk

[davemustaine87]

חשבת לעשות הסבה לגז? אמנם יש עלות התקנה של מערכת, אבל עם ק"מ כזה תחזיר את ההשקעה די מהר.

 

בהחלט אופציה מצויינת. אבל צריך לוודא שהמנוע באוונסיב בנוי לזה, כי זה ממש לא מתאים לכול המנועים

[dorsht]

בהחלט אופציה מצויינת. אבל צריך לוודא שהמנוע באוונסיב בנוי לזה, כי זה ממש לא מתאים לכול המנועים

אמת.

אם ימצא שמתאים אז נראה לי שזאת האופציה הכי 'סבירה' שתחסוך לו בעלויות הדלק וגם לא תדרוש ממנו הוצאה גדולה או מעבר לאוטו קטן.

[refaelhe]

1 ל 10 עם נסיעות בפקקים נראה לי סביר בהחלט. בספק עם סופר מיני תיהיה הרבה יותר חסכונית. אולי כדאי לך לשכור רכב כזה לכמה ימים בשביל לראות אם החיסכון משמעותי בשבילך והרכב נוח מספיק לנסיעות ארוכות.

 

Sent from my LG-D855 using Tapatalk

[Emanuel5]

הסבה לגז הייתי עושה מזמן אם הרכב היה מתאים, לצערי הוא לא.

 

בקשר לירידת ערך , אתם חושבים שמיני בת 4 ששוה כ 30 אלף ש''ח תאבד מערכה יותר מאשר אוונסיס בת 8 ששוה דיי אותו הדבר?

מעולם לא חשבתי להחליף למיני חדשה מהנילונים ... מחפש לצמצם לא להוציא יותר.

 

 

תודה.

[איתמר123]

אפשר לקנות היום אייגו/C1/107 במצב מעולה ב-25,000 וקשה לי להאמין שתהיה ירידת ערך נוספת משמעותית.

[gbguy]

אפשר לקנות היום אייגו/C1/107 במצב מעולה ב-25,000 וקשה לי להאמין שתהיה ירידת ערך נוספת משמעותית.

קניתי גטס ב-20K שנת 09 לפני שנה. אתמול אחד מחברי המועדון הגטס טען שמישהי מכרה את הרכב שלה (שנת 09) עם 10K.

אנשים לא רוצים ישן, רוצים חדש. הבועה של מכוניות משומשות הולכת וגדלה...

[- XM -]

תנסה לחשוב על אינסייט, גם היברידי גם מרווח וגם זול, יחסית כמובן.

[dandan12]

אז מדובר על רכב יד שניה - יש מצב שזה ישתלם לך.

רק שווה לוודא שאתה אכן מצליח למכור את האוונסיס בסכום שאתה חושב.

 

לגופו של ענין:

נראה לי מבאס לנסוע כל יום על מיני מרחק גדול בבינעירוני.

הייתי שוקל ברצינות איזו סופר-מיני ידנית. יהיה נח וחסכוני.

 

למשל:

רנו קליאו ידנית, תוכל למצוא יחסית חדשה בסביבות התקציב שלך.

אולי ניסאן מיקרה ידנית - אם אתה ממש בקטע של לחסוך בדלק.