היום בדקתי 0-100 והתוצאה די הזויה.

[אושריקו]

קודם כל אני חייב להגיד שאני בחיים לא מדדתי 0-100 וכל מי שמדבר על זה זה דווקא די מצחיק אותי, נכון שבגיל 17 התלהבתי מזה אבל לאחר מכן למדנו דבר או שניים על מכוניות וזה לא הדבר העיקרי ובטח שאני לא מתחרה עם סטופר נגד אנשים או נגד עצמי.

אז מי שמחפש שרשורים כאלו כדי להסתלבט, נא לצאת.

 

אבל: היום יצאתי מחוץ לעיר וכל הדרך הרגשתי שהרכב סוחב אחלה כמו תמיד ללא עומס והחלטתי לנסות פעם ראשונה אחרי 5-6 שנים של רשיון ונהיגה ברכב הזה לעשות 0-100 עם הסטופר של השעון:

לצערי כל כך התבאסתי שכל הסידורים שעשיתי היו עם פרצוף נפול.

 

מדידה ראשונה יצאה 16 שניות ומדידה שנייה יצאה 20 שניות!

WTF?

 

אמנם לא עברתי את ה3.5 סל"ד, אבל עדיין לחצתי חזק.

 

אני לא סתם אומר, לרכב יש אחלה סחיבה יחסית ל280 אלף ק"מ, בעיקר בלילה אני עוקף לא מעט מכוניות בקלילות רבה ומגיע מהר מאוד ל100 יחסית.

 

מה הקטע?ברור שמנוע מתיישן, אבל על פי היצרן זה 11 ומשהו-12 ומשהו שניות ל100.

[Laurence]

בדקת מול שעון המהירות ברכב או GPS?

תחפש אפליקציה שמודדת תאוצה,

[אושריקו]

בדקתי מול השעון יד שלי.

[davemustaine87]

1. בשביל להגיע לנתוני היצרן, צריך להגיע לשיא ההספק. ב 3500 סל"ד זה שיא ההספק? אני בספק. תלחץ יותר על הגז!

 

2. רכב שעבר 280 אלף לא יהיה חזק כמו רכב חדש, אין מה לעשות.

[ניקו פ.]

אולי כדאי לשמור את העיניים על הכביש ולהיעזר בחבר.

מה זאת אומרת לא עברת 3.5 סל"ד? נתת קיק אתה אמור להגיע ל100 קמ"ש בתחילת הילוך שלישי. גם ראשון וגם שני חייבים להגיע לקו אדום.

 

למדוד 0-100 בלי לעבור 3.5K סל"ד זה כמו למדוד גודל של ז*ן בלי להתחשב בזלופה. סתם מדכא.

[Igalz]

תסגור את הסאנרוף, תראה איך האוטו טס